Всё здорово и чётко! Два больших пальца вверх! Искал один момент, но и в вашем видео не нашёл решения. У меня течь масла с большого лимба. Нет ли там каких уплотнителей, сальников?
Добрый день. Отличное видео, все очень подробно и понятно. Возник вопрос: пружина на солдатик с одной стороны через крепление крепится к корпусу, а как она держится на солдатике?
Огромное спасибо за видео! Всё очень подробно и понятно. Сейчас как раз перебираю фартук на ИТ и такое видео порядка сборки будет хорошей помощью. Как снять колокол под джойстик? Мешает шпенёк на валу включения подач. Вытащить его не получилось(( Нужно кинуть провод ускоренной подачи, а алюминиевая накладка будет мешать пазу под этот провод.
@@MORIK331 Первое такое подробное видео по фартуку 16Б16 здесь есть теперь!)) На одном из видео по разборке фартука( называется "Фартук в горошек" 16к20 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1kba-00koHs.html на 3:13) этот шпенёк просто легко вышел. А я пробовал его прокрутить, он даже не стронулся.
@@MORIK331 Ещё вопрос: в промежуточные шестерни (на 8:37) какую смазку забиваешь? При снятии колокола ползун не может выскочить, если я уже вытащил шпильку из алюминиевой накладки?
@@tvins71 Смазкой мазал, какую нашел, если б даже не ШРУСовой. У меня шпинек тоже туговато сидел. Переворачивал фартуй вверх ногами и выколоткой выбивал.
@@MORIK331 привет, Сергей! Ставил "колокол" на шлицы, а теперь он вращается свободно без фиксации в трёх положениях(вперёд, назад, нейтраль). Что могло выпасть в фартуке?
На видео хорошо видно как ставиться шестерня. Момент затяжки - пальцами до упора, что бы шестерею не зажимало по торцу, затем открутить немного назад до совпадения ближайшей прорези на гайке с шпоночным пазом. Установить шпонку, чтобы ее усик совпал с шпоночным пазом и прорезью в гайке
Через фитиль в копусе фартука. На него подает внутренний насос через медную трубку. p.s Возможно так смазывается только маточная гайка, сей час не вспомню
@@MORIK331 нет сам вал - шестерня который скользит во втулке туда смазка не поступала. Я теперь перед рабочей сменой вытягиваю на себя вал за ручку и просто поливаю маслом
@@user-lr3tl7om7p Нету смысла,, вал сидит на скользящей посадке на шпонке и опирается на шестерню. Изнашивается вал-шестерня только в момент втягивания вручную
Посмотрел твои видео сборки фартука и коробки подач, собираешь ты более менее грамотно, в отличие от некоторых "сборщиков", которых просто хочется куда нибудь послать далеко. Но основная твоя проблема в том, что ты не в правильной последовательности производишь сборку.
А мне вот интересно. Там столько заглушек под подшипники. Через них же постоянно масло ссыт. Не много, но неприятно. Кто нибудь с этой проблемой пытался бороться? Просто купил недавно ИТэху б.у. вся в масле. Думаю перебрать, отдефектовать и подшипники заменить. Потому как в фартук, мало заливали я так понял, не часто. Ну и постоянно обоссаный станок, как то не очень приятно!
Спасибо за ответ..У меня 16е16кп Ереван. Там по моему такой же фартук..Скажите,а вал который Вы устанавливали в последнюю очередь(с шестеренкой) фиксируется чем либо?В Вашем видео именно этого момента нет(установки)
