#16 Stator / Magneto - Comet 650 GTR Hyosung 

I did not understand a word you said. But I did understand your excellent visual instruction. Merci!

Merci Captain Fury pour ce tuto hyper clair et méthodique. Ce problème de charge semble être courant sur ce modèle. J'en suis à ma troisième batterie en 8000 km ! Après avoir changé le régulateur sans changement notoire, je me lance donc dans le stator. Maintenant que je sais comment faire... yapuka.

Good work bro 🧿

Bravo pour ce tuto explicatif 👍👍 En tout cas sa éclair pas mal sur les vérifications à faire. Pour ma part j'ai un soucis de décharge de batterie après avoir rouler 10km. Elle prend bien 13,5v a 3000tr ( honda cbf 500 j'imagine c'est le même principe que ta moto) mais que 12,2v au ralenti. Je vais grâce à t'es vidéo vérifiée le régulateur de tension et les tensions du stator. Merci a toi et bonne continuation ! 👍👍

Salut ta vidéo tombe a pic,j'ai reçu ce matin le stator pour la gtr de ma femme,je change en même temp le régulateur par le electrosport pour avoir tout de la même marque,je fait ça ce week-end,bon continuation a toi même si la vie n'est pas toujours rose ;)

Le capitaine commence à bien connaître son navire ,bravo

Nickel comme d'habitude

Salut Captain ! Je te suis depuis environ 3 mois et chacune de tes vidéo me régale, tu ma même donner l'envie d'en acheté une, chose que j'ai concrétisé le 28mai dernier :). Une Hyosung 650gtr EFI de 2009 avec 24.000km au compteur. Malheureusement 3 jours seulement après son acquisition, j'ai constaté plusieurs petit soucies: -fuite de liquide du refroidissement au niveau du radiateur -levier de frein avant casser -capricieuse au démarrage (j'appuie il se passe strictement rien puis apres plusieurs essaie elle démarre). Un peu déçu au début car l'ancien proprio avait l'air très reglo et m'avait dit qu'il en avait pris soin, après avoir démonté le carenage et fait quelques vérifications je remet en question tout ce qu'il m'a dit vue la crasse accumulée, les vis de carénage manquante, la couleur jaune/noir de l'ancien liquide de refroidissement bref... Je me suis décidé à lui donner une 2nd jeunesse et à la bichonner, grâce à l'aide de tes précieuses vidéos ^^. J'aimerais commander les pièces à changé sur hyoparts.com le site officile dont tu as déjà parlé, mais peux tu me renseigner sur les delais de livraison et si oui ou non il y a une taxe quelqonc à payer à la reception du colis ? Merci pour tout tes conseil et à bientôt ! V

감사합니다. 잘봤습니다.

Bonjour, et merci pour tes vidéos, peux tu me dire où tu achètes ton joint de cartère, merci. J'ai une 650 gt efi de 2015.

Bonjour , vos vidéo sont très inintéressantes à voir et à écouter , j'ai vu que vous utilisiez une revue technique detailléé. Je vais remettre en état une gt 650 de 2012 j'aimerai savoir où je peux me procurer cette revue svp.Merc d'avance

Salut captain fury. Un plaisir de regarder tes tutos très utile pour ma petite hyosung. J'ai mon circuit de charge en rade. Du coup avec le recul, toujours satisfait de la marque electrosport ? Parce que dans ce cas, je pensais leur prendre le stator et le régulateur, histoire de fiabiliser. Parce que mon régulateur est clairement H.S., et le stator délivre bien les 70V a 5000t/min mais péniblement. Tu penses que ça vaudrait la peine de tout changé directement ? Continu comme ça ta chaine est vraiment top👌.

Buen video, merci

Salut Captain Fury, Excellente vidéo comme à chaque fois. Même si je connais cette moto sur le bout des doigts, c'est toujours un plaisir de voir tes vidéos. Juste 2 choses : - Le manuel d'atelier préconise de mettre du frein à filet sur les vis du stator, j'ai une anecdote sur le sujet... - À 8min16 tu parles de filtre, mais du filtre à quoi ? 🤔😅

Hi can the stator coil be mix with other brand or oem?

De quoi me faire ne idée pour la 125 Hyosung

The cooling fan was off, so I don’t know the mechanic here what to do. He turned it on, but the f1 sign was shown and the lamp does not always light up after operation, and the radiator is very hot, as it is always so hot that it has holes for water smuggling and the holder of the bike was working when I download it now it does not work without it I raise the entire stand except for the upper position, so what is this please?

Could u give me a link where can i buy this stator ?

Bom dia tem augum estator de outra moto que da na gtr 650

bonjour ou commander vous le stator svp merci

Salut Captain Fury! Je viens de découvrir tes vidéos, tu ne sais pas à quel point ça me fait plaisir! Depuis la disparition du forum hyosung, impossible d'avoir des informations concrètes pour le bricolage de la moto! Sur le carter du stator, il y a au centre une forme ronde avec une encoche, qu'est-ce que c'est que cette partie ? Parce que j'ai de l'huile qui suinte par ici! y a-t-il une adresse mail où on peut t'écrire pour avoir un échange plus simple ?

Slt captain fury te souvient quelle douille 6 pans tu a utiliser pour demonter le carter car pour moi du 8mm je pense il y a trop de jeu.

Please help me For Hyosung aquila 250 wiring diagram

Me friend can help me me motor don’t work 2012 HYOSUNG Gt650r AQUILA (#369) FLYWHEEL STATOR MAGNETO ALTERNATOR GENERATOR