Много работы. Там подбито, здесь ржа, там гниль, здесь полный перекрас, тут передние крылья поменять, тут ручки, там подушки кузова и тд и тп. Цену вижу 450тр. 650тр в этом состояние оно конечно не стоит! Автору большое спасибо за подробный обзор машины. Избавил от поездки на осмотр машины!
@@VladimirMartyshin Владимир абсолютно не оспариваю Ваши цену в 650тр! Вы вправе ставить хоть Лям! Вопрос купят ли!? По технике видно, что Вы вкладывали! Во Всё остальное НЕТ! Машина абсолютно не имеет вида за эти деньги! Её не просто нужно облить(покрасить)! Но и варить! Вся в мелких мятинах! Не известно при замене лобового стекла в каком состояние рамка лобового! Бюджет полного восстановления кузова, а это будет восстановление! Иначе зачем вообще её покупать!? Цены таких кузовных ремонтов Мы Я надеюсь оба знаем! И речь не о перломутре! А ещё раз о достойном восстановление кузова! Салоном тоже нужно заниматься! Да вся машина требует любви и ласки! Это лишь моё виденье . Ещё раз продавайте за сколько считаете нужным! Рынок расставит всё на место!
Почему то у нас трех дверка стоит дороже пяти дверки, год назад купил таху 5д за 400 с гнилыми порогами, дверьми и задними арками. Искал 2 месяца,нужна была именно tbi. так вот гнилая машина это не так уж и страшно и не очень дорого)))
Главное чтобы доки были в порядке и вин номера читались ) а так для такой авто усилий не жалко)) в пикап центре продаются пикапы но они какие то бутафорские, двигателя турбированные, бампера занижены, канаву даже не переехать )))
1. Ну ка, чего нет, для примера ? 2. А на что есть? 3. Какая цена не конь? Обоснуйте на сравнениях с аналогами? 4. Это не 100 долларовая бумажка, чтобы всем нравиться. Просто именно вы именно для себя не видите в этом Авто ценности. Это не значит что для всех в нем нет ценности.
Отчёт хорош, базара нет. Но он не стоит дороже 400 к. И то... Нужно поискать любителя. Чтобы его в нормальное состояние привести нужно еще 500 к. Удачи в продаже.
@@VladimirMartyshin 450 было бы норм,если мотор в порядке после капитального ремонта, знаю,как делают.Машина эта явно не для пенсионерской езды,если она нормального подсрачника не вынесет,то зачем она нужна,не музейный эксп.так то.Нужно правде в глаза смотреть, в твоей машине работы очень много,а благотворительностью заниматься не охота.отчет твой хорош,так мало кто показывает.Бомба машина твоя,но столько не стоит.
@@АндрейТатаренко-м5ю работы с чем ? Салон в алькантару? Покрасить перламутром? Ее достаточно покрасить с заменой порога и передних крыльев, задние подварить, расширители арок широченные отдаю с ней, новое лобовое тоже, AGC не Китай. Подушки кузова купить и поменять. Оптика новая и морда свежая есть с машиной. Давайте посмотрим рынок полноприводных рамных Авто за 700. И заодно за 450. Их почти нет.
Приветствую. А подскажи пожалуйста, на коротыше пластик второй стойки правой по своей геометрии аналогичен пластику этой же стойки с левой стороны? И ещё вопрос эта обшивка с коротыша встаёт на третью стойку субурбана в этом же кузове?
Для этого у меня должен был быть и коротыш и субур и я должен был это приложить ? Ну сам подумай, какова вероятность? Машина продана 10 мес назад. Даже не знаю чем сейчас помочь :)
@@VladimirMartyshin да я с полным пониманием обращаюсь)) ясно что скорее всего не ответишь, но надежда...) кстати ответ на первый вопрос я нашёл, обшивки одинаковые слева и справа на коротыше. На субуре разные - правая дутая тк в ней воздуховод от задней печки в потолок. Вот теперь осталось где-то надыбать от коротыша этот пластик и попробовать установить в субур. Интересно все-таки подойдёт или нет. 🤔😊
