180000KM ohne Service! Der billigste Golf der Erde? 5 Jahre Nonstop fahren! Schrott oder noch Top? 

Fit machen , aufbereiten und als Werkstattersatzfahrzeug behalten. Da ärgert man sich auch nicht so wenn die Kunden nicht drauf aufpassen.

Bitte den Golf fit machen und das Öl zeigen 😉👍🏻 Das Auto fährt noch lange 👍🏻

Auch wenn es beim Golf 6 Probleme mit den Benzinern und dem DSG gab, waren die Golf Modelle eigentlich immer sehr zuverlässig. Auch ich finde das der Höhepunkt der Golf 7 war. Ein zeitlos schönes und modernes Auto mit robusten Motoren und einer modernen, aber auch praktischen Innenausstattung…

Hallo zusammen! Seit ca. 9 Jahren fahren ich auch so einen 2013 er Golf 7 Limousine 1,6 er mit 105(!) PS und ca.350000 KM.Bis auf einige Kleinigkeiten ( Türdichtung,Radlager vorne, Innenraumlüfter,ZVModul- Tankklappe und natürlich Verschleißteile - REGELMÄSSIG INSPEKTION ) noch alles original - Erste Kupplung,Erster Auspuff,Zweite Bremse,Zweiter Zahnriemen) Zum Glück hat er damals KEIN UPDATE bekommen. Verbrauch im Durchschnitt= 4,2 Liter Frohes Neues und allzeit Gute Fahrt

Hab den B7 als 1.6TDI mit 298tkm. Bin sehr zufrieden da er alles macht was gebraucht wird. Ja die Versicherung ist etwas hoch aber bei 2500km im Monat verträglich. Bitte öfters solche Autos vorstellen da sich viele nur diese Fahrzeuge leisten können. Euch ein schönen 2 Weihnachtstag 🤗

Der 1.6TDI war und ist ein Butter und Brot Motor.. Braucht eigentlich nix, und macht seine Arbeit, so wie der ganze Golf VII Variant. Steck das bisschen Geld für Service und Zahnriemen sowie Injektorenüberholung rein, und eine kleine Familie wird die nächsten 2-4Jahre weiter Freude damit haben.

Sitzposition von meiner Frau ist ähnlich.😂 die Darstellung von Enrico war geil. Macht bitte weiter so. Ich haue mich weg Kunde 😂😂

.. mein Golf6 Match Variant 1.6TDI BM hat jetzt 491.000km runter und wurde seit dem Gebrauchtkauf vor 6 Jahren (für 11k€, 150tkm runter) mit billigsten Mitteln selber am laufen gehalten. Billigöl mit Ölabsaugung alle 30tkm, neben einigen Glühbirnen folgende Teile selbst erneuert: 1 x Bremsen komplett (120€), 2x Luftfilter, 1 Handbremsseil rechts (20€), 1 Satz neue Reifen (300 €)+ 1 Satz gebrauchte Alufelgen inkl. Reifen (150€), 1x Windschutzscheibe wegen Steinschlag (Versicherung). 2 x Zahnriemenwechsel bei ATU (980€) .. das war es schon ... und ich pendle damit immer noch alle 2 Wochen nach Berlin (600km). Habe also noch die 1.Kupplung, 1. AGR Ventil, 1. Glühkerzen, Lampe vom Partikelfilter habe ich nach langen Stadtverkehr vor Jahren ein einziges mal gesehen ... Verbrauch max. 5l/100km .. idR 4.5l .. niedrigste war 3.9l. Ölverbrauch immer unverändert ca. 0.1l auf 15.000km. Werde jetzt nochmal ca. € 200 Euro investieren, da vordere Radlager langsam Geräusche machen und Glühkerzen dochmal gewechselt werden sollten (habe eine Fehlermeldung wegen der 3.Kerze schon seit ca. 12.000km, die man nicht dauerhaft löschen kann, ...springt aber dennoch problemlos bei Minusgraden an und läuft immer noch wie am 1.Tag)

Respekt dass ihr jetzt auch Videos raushaut! Bin absoult deiner Meinung, der Golf VII war der Höhepunkt der Golf-Entwicklung, Qualität und Optik einfach stimmig und wie aus einem Guss. Mit dem Golf VIII und vermutlich allem danach geh't wieder bergab in Richtung Einheitsbrei-Christbaum-Oberflächlichkeitsbeleuchtung an der Front, die die Kosteneinsparung an allen anderen Ecken und Kanten kompensieren soll.

Mit meinem 1.6 TDI 105 PS in der Octavia Limousine bin ich tatsächlich mal 1402km mit einer Tankfüllung gefahren, Verbrauch 3,58L / 100km. War ein TOP MOTOR!

Die Motoren für die Golf-Reihe waren immer spitze…. Persönliche Fahrleistungen alle als Neuwagen gekauft. Golf 4: 1.9TDI 570.000km (verkauft weil platt) Golf 6: 1.6TDI 310.000km ( 5.Gang auf Autobahn abgerissen) Golf 7: 2.0TDI aktuell 130.000km Da kann ich drauf schwören 😅

Sehr gute Darstellung! Nach 36 Jahren bei Vw und Nebenerwerb Autohändler steh ich da voll dahinter!

3:40 Ich liebe Julian‘s Humor - erinnert mich an meinen 😅 Ansonsten schreit die Kiste nach einem Vorher-/Nachher-Video mit Aufbereitung und allem Gedöns. Titel: Aus nem 2k-Golf wurde ein 5k-Golf… 🎉

Hey Enrico, ich bin der Meinung ihr müsst dieses schöne Fahrzeug wieder Fit machen, große Inspektion mit allem pi pa pupps ,und für einen nicht so großen Taler wie du sagen würdest wieder verkaufen, ich würde ihn sogar kaufen, weil ich weiß das er von euch kommt 😊 Lg

Gib dem Wagen noch eine zweite Chance:) großen Service machen und von innen sinnvoll aufbereiten:)

Habe selber einen 2016er Golf 7 GTD Variant mit komplett voller Hütte und nun 300.000km. Das Ding ist top, nichts kaputt, alles funktioniert, nichts klappert/knarzt und er fährt sich richtig komfortable. Verbrauch ist auch niedrig. Bin wunschlos glücklich mit dem Teil. Habe den für nur 9500€ im Oktober gekauft. Lückenlos Scheckheftgepflegt und nie einen Service überzogen.

Könnte auch sein dass der Ölwechsel selbst gemacht wurde, mein Kumpel ist auch zu faul die Anzeige zurückzusetzen

Grundsolider Daily, worauf man dennoch beim 7er achten sollte sind die milchigen Xenon-Linsen, Wärmetauscher hauptsächlich bei den TDI (die Metalle vertragen sich auf Dauer nichr mit dem G13, daher wurde ab Mitte 2019 auf G12evo umgestellt). Dazu auf Undichtigkeiten im Bereich hintere Lautsprecher und der Zwangsentlüftung achten.

Den 1.6TDI bin ich auch viel in Dienstwagen gefahren. Die waren stabil💪🏻

Habe einen Golf 7 (2016) mit 1.4 TSI 125PS seit 3 Jahren. Bin bisher sehr zufrieden mit dem Auto. Relativ günstig im Unterhalt und der Verbrauch liegt bei 5,6l/100km Benzin im Mittel (70% Autobahnfahrten).

Wir haben einen Passat von 2012 mit dem 1.6 tdi und er läuft bei uns seit 6 Jahren ohne Probleme, im 6. Gang auf der Landstraße mit 100kmh fahren wir den mit 2,8 Liter🙈👌🏻 und er fährt in der Woche max 4 km am Tag und am Wochenende sieht er mal die Autobahn👌🏻 echt ein zuverlässiges Auto💪🏼

Mein Vater hat den Golf7 2.0 TDI Variant und der läuft auch wie ein Uhrwerk! Richtet den wieder her, er hat es verdient😉👍

Die Vorführung vom Sitz war der Hammer und sehr hilfreich😂. Seitdem schleudern viel weniger Männer durch die Gegend beim Versuch einzusteigen😅😅😅😅😅😅

Den 1.6 TDI könnte man leicht mit 3,9l fahren aber nach dem erzwungenen Diesel-Skandal-"Upgrade". Kann man Rind 1 Liter mehr rechnen. Und das AGR setzt sich natürlich gerne Mal zu.

Ich hatte zwei Stück von dem Teil, fahre aktuell den Dritten. Diesmal aber mit zwei Liter. Drei Komma irgendwas oder vier komma irgendwas kannst du mal ausnahmsweise schaffen, wenn du schon mit 90 auf der Landstraße rollst und dann das Tripmeter zurücksetzt. Aber über einen längeren Zeitraum (incl. Hochsommer mit Klima und Winter mit Heizung) gemessen sind es 5(!!) oder ganz knapp unter fünf Litern. Aufschrei ?... hört auf euch selbst zu beschei...en. Wer ausschließlich Stadt fährt kommt auch auf sechs. Der 110KW-zwei Liter Motor verbraucht grundsätzlich bei ähnlicher Fahrweise einen halben bis dreiviertel Liter mehr. Vielleicht gibt es EINZELNE die da weniger brauchen, aber das ist es denn auch - Einzelfälle.

Hab auch einen 1,6er. Als Leasing Rückläufer günstig gekauft. Wichtig war mir Euro6, Standheizung und wie hier erwähnt kein DSG, weil Probleme damit häufig sind. Ansonsten hab ich aktuell 322tkm, noch nie größere Probleme gehabt. Einzige Reparaturen waren Stellmotor Lüftungsklappe, Heckschloss und Differenzdrucksensor. Ansonsten alles außer Verschleissteile original. Bremsen jeweils erst 1x gemacht, vorne bei 120tkm, hinten bei 245tkm. Verbrauch normal so 4l/100km, möglich sind aber auch 3,2l (LKW Windschatten) bzw. 6,2l (bei Dauervollgas). Service wird natürlich regelmäßig durchgeführt. Bei 200tkm natürlich auch Zahnriemen, Rollen und Wasserpumpe.

Ich behaupte der Kunde hat den Service selbst durchgeführt und dadurch sind keine Stempel im Buch. Beim Öl ablassen bzw. Ölwanne abschrauben würde man relativ schnell sehen was sache ist

Danke Enrico endlich mal keine 90.000 Grenze viele haben darauf gewartet ! Das ist kontent was die Leute sehen wollen. zumal sich nicht jeder ein 30.000 € Auto hinstellen kann oder will. Ich bin zwei Golf6 - 1,6 TDI Limo und Kombi 105PS gefahren ich bin beide mehrmals mit 3,3 Liter auf 100km gefahren der Rekord lag bei 2,9 Liter (beweis Fotos gibt es reichlich) Nun fahre ich den 7er Kombi als 2,0 150 ps mit nun 292.000 auf dem Tacho und kann dir zu 100% zustimmen. Der golf 7 ist wirklich genau die richtige Wahl als Auto bis 10.000 € 150 PS Handschalter der nix kostet und ewig fährt und die Anmerkung des großen Kofferraums passt auch absolut Absolt geniales Video nochmal vielen dank dafür du Sprichst mir aus der Seele Meega !

Geniales Video!! Fahre selbst den 2L mit über 200TKM und feiere diesen verlebten 1.6er - gern mehr Conent davon!!

Danke für das wie immer tolle Video. Golf bitte wieder auf die Straße bringen. Gern mehr solchen Content. Guten Rutsch und eine tolles erfolgreiches Jahr 2024.

Also Hypermiling im 5 Gang Handschalter mit gasfuß und LKW hab ich bei dem 80km mit 2,8L / 100km abgelegt. Manchmal ging sogar 2,5 L / 100km. Aber wenn man den so bewegt, wie man jede normale Karre bewegt, dann willste wirklich lieber den 150ps mit dem 7 Gang DSG.

man darf nicht vergessen, daß bei dieser Laufleistung jeder Diesel (ab Euro4) komplett verkokt ist. Habe erst meinen Diesel zerlegt und tagelang Ansaugbrücken, Mischergehäuse und Drallklappen gesäubert. Eine S...-Arbeit.

In unserem Fuhrpark der Firma ist ein Caddy 2.0 TDI 102 ps Baujahr 2016. Der hat 620.000km runter. Bekommt alle 30.000km Ölwechsel und hat den 3. Zahnriemen drauf. Sonst noch nichts bekommen. Er läuft und läuft und läuft. 👌🏻

Enrico würde auch dieses Auto sofort verkaufen - Respekt! Er würde wahrscheinlich auch Eiswürfel am Nordpol verkaufen können 😂 Aber Spaß beiseite - ich finde das Video super. Es müssen nicht immer nur die 60000€ Fahrzeuge sein.

Endlich ein korrektes Auto, optimale Ausstattung richtiger Motor und er läuft und läuft.

Ich würde gerne das Experiment Golf7 fit machen und an Endkunden geben sehen. Bin gespannt ob ein späteres Video mit Gewährleistungsanspruch kommt😮.

Mein 1.6er tdi hab ich mit 3.4l geschafft… meiner war für 6 inseriert hatte 168.000 scheckheftgepflegt… war ein Baustellen Fzg habe ihn für 5.800 geholt bin top zufrieden. Achso die Aufbereitung kostete mich 100€ also 5.9 und das Auto ist mega.

Wäre interessant, wenn ihr auch mal ein Video mit einem DSG-Spezialisten macht über die trockenen DSGs. Wobei ich mich irgendwie dunkel daran erinnere, dass ihr das Thema in der Vergangenheit bereits mal angerissen habt. Warm schaltet meins super. Kalt ruckelt es aber ziemlich und das schon ab Tachostand 5000km. Kommt gut ins neue Jahr!🎉

Hallo Enrico, auf jeden Fall zeitwertgerecht herrichten, etwas Pflege und Liebe investieren. Vielleicht kannst eine junge Familie glücklich machen, die es trotz des Risikos und der vielen Km zu schätzen weiß. Ansonsten finde ich die Idee als Werkstattersatzfahrzeug gar nicht schlecht. Oder verlos ihn 🤔 Mir gefällt die Rübenmühle, würde ihn aber nie gegen meine B4 1.9 TD und TDI tauschen. Aber als Alltagsfahrzeug wenn beide in Rente gehn, vorstellbar. Für Export zu schade. Danke für den super Kontent über das ganze Jahr! DAG, Halle77, Levella, Motoren-Zimmer u.a. meine absoluten Lieblingskanäle. Euch schöne ruhige Feiertage und einen guten Start in '24. Alles Liebe Euch!

Ich kann Enrico ohne Bart nicht erst nehmen 😂

Den gleichen Motor habe ich in der Limousine. In der Regel fahre ich den auf der Autobahn (ca. 140 km/h) mit 4,8 Litern. In Berlin habe ich den auch schon durch den Stadtverkehr mit 3,7 Litern gebracht. Vor kurzem habe ich ihn in Tirol mit 2,9 Litern bei einer Strecke von über 100 km gefahren.

Kaum ein Koffer ist so wartungsarm. Hab letzte Woche erst mit meinem Golf 7 1.6tdi die 500.000km geknackt🙈 Als Bluemotion mit dem 6 Gang ist der deutlich aber angenehmer und mit knapp 3,99l einigermaßen sparsam.

Der VW Golf 7 war mein erster Neuwagen nach dem Studium. Bestes Auto ever. Habe den geliebt weil der ein so geiles unkompliziertes, komfortables und einfach zu bedienendes Fahrzeug war. Auch top Langstreckensuto! Der 1.6 TDI läuft halt generell etwas rauher als der 2.0 TDI imbestimmten Drehzahlbereichen.

Das war der beste Golf überhaupt Ich selber Wechsel den Öl auch immer selber, dann wird auch nichts zurück gesetzt

Frohe Weihnachten bleibt gesund

Musste lachen wo Enrico am sitzt knüppellte wegen Sitz verstellen

Finde persönlich das Auto richtig schickt wäre eigentlich cool wenn er wieder aufbereitet wird und wieder auf die Straße kommt 😊

Ich hab genau diesen Golf 7er für 9000€ geschossen. Bin bis jetzt sehr zufrieden. 4 Jahre gefahren. Mache alle Services. Bisher nur Zahnriemen wechseln müssen bei 160.000 weil die Wasserpumpe undicht wurde. Ich liebe mein Golf

genau solche Videos Feier ich, großes Auto für wenig Geld.

Der 7er ist wirklich gut, kann man nix falsch machen. Es lebe der Verbrennungsmotor!❤

Würde nie wieder im Leben überteuerten Vw schrott kaufen !!

Also wenn zwischen den Partnern ein relativ großer Größenunterschied ist, machen Memory Sitze schon durchaus Sinn. Bei meiner Frau und mir ist das so, dass wir in etwa gleich groß sind und wir müssen dann immer nur den Innenspiegel verstellen.

Wir haben einige G7 TDI im Fahrschuleinsatz. Sind soweit ganz haltbar. Die Schwächen die uns aufgefallen sind: 1. Die Diesel (1,6er und 2,0) haben ab ca. 150 tkm alle Problme mit dem Kurbelwellensimmerung Riemenseitig. Da drückt es da ÖL raus. Nicht viel aber schon so dass es es nicht so gelassen werden kann. 2. Zusetzen vom Innenraum Wärmetauscher aufgrund sich auflösender Beschichtung der Kühlmittelleitungen. Häufig wird dann der WT getauscht. Ist aber nicht nötig. Kann im eingebauten Zustand gespült werden. 3. Lamdasonde geht ab und an mal kaputt. 4. Nockenwellenverstellung ist ab und an ein Problem bei den 2,0 TDI 5. Automatik Kupplungen sind bei ca. 200tkm fast fertig. Fährt zwar aber ist im Fehlerspeicher drin (ohne Kontrolleuchte) 6. Turbolader bzw. Ladedruck hatten wir auch schon vor kurzem. Das genannte Problem mit den ZMS ist beim 7er eigentlich kein Thema mehr. Das war beim 5 er und 6er. Ansonsten kann ich echt zustimmen. Solide Autos die sich gut fahren, übersichtlich sind und einfach zu bedienen. Wir halten die Autos auch recht lang. 300 tkm sind das mindeste wenn nicht ein Unfall dazwischen kommt. Verbrauch kann ich bestätigen. Die DSG brauchen etwas mehr aber mit den Schaltern kommt man bei Langstrecke auf um die 4L. Bin auch schom mit 3,4L gefahren. Zum Thema Ölwechsel bei dem gezeigten Fahrzeug. Evtl. wurde der Wechsel ja selber vom Besitzer gemacht und halt nicht zurückgestellt. Macht doch mal ne ÖL Analyse. Das würde mich mal interessieren.

Auf jeden Fall retten den Golf. Da kann jemand noch lange Freude dran haben. Selbst wenn Ihr mit Kupplung und ZMS, Aufbereitung, Großer Service, evtl. noch ne Bremse ... 1500,-€ - 2000,-€ investiert. Verkauft Ihr den Golf für 6000,-€ - 6500,-€ und habt immer noch mind. 2000,-€ daran verdient. 👍🏻 Schöne Grüße aus dem Ruhrpott

Bitte Fit machen 🙏🏻 der Golf kann einem schon leid tun 😢 Und du hast Recht, der Golf 7 ist der beste Golf den es je gab das sagen selbst VW Mitarbeiter 😉 Hab auch schon den 2. bis jetzt ohne Probleme 😊 Bitte reparieren und noch ein Video danach 💪🏻

155tkm ohne Ölwechsel geht doch noch :) Mein Nachbar hatte einen Opel Omega 2.0 mit 115 PS, Bj 93. Bei 80tkm bekam er ihn von einem Arbeitskollegen geschenkt. Bis dahin war er immer bei Opel im Service. Nachbar hat den mit knapp unter 750tkm abgewrackt. Neues Öl gab es immer nur, wenn der Motor meckerte, Öldruck zu niedrig. 1x war das Sieb für die Kurbelgehäuseentlüftung verstopft und er hat Öl raus gehauen. Da gab es mal 2-3 Liter frisches Öl, weil viel zu wenig drin war... Golf Variant würde ich auch fühlen, aber als Benziner. Nur hat VW da den einen oder anderen Motor vergessen. GTI Variant wäre geil, der R Variant ist kaum zu bekommen, den 1.4er mit 150PS habe ich im Sportsvan, der säuft mir zu viel. Komischerweise ist der Passat vorne im Einstieg kleiner als der Golf, danke dafür VW :( Gerade mit über 2 Metern Körpergröße kann ich den Passat vergessen. Innen zwar riesig, aber irgendwie muss man ja rein kommen ;)

Memory macht Sinn, wenn mehrere Leute ein Auto nutzen. Wer wie ich eigentlich fast ausschließlich selbst fährt, braucht das nicht. Daher für mich kein Kaufkriterium. Wenns beim Gebrauchtwagenkauf mit drin ist, nehme ichs mit.

Man, wie ich deinen Dialekt und die Sprüche jetzt schon liebe. Erste Video, was ich von dir sehe. Wünsche euch einen guten Start in 2024 und hast schon mal einen Abonnent mehr 😀

Hab selber den A3 8V mit dem 1.6 TDI und bin sehr zufrieden. Null Probleme. Auch keine Probleme wie Ölverlust oder Kühlmittelverlust. Mein bester Spritverbrauch mit 6-Gang Getriebe war zum Beispiel 3,5 Liter/100km.

Fahr selber den 1.6er TDI allerdings als DSG und 116PS und bin sehr zufrieden. Pflege und Wartung bin Ich extrem hinterher.

Service in Vertragswerkstätten wird allgemein überbewertet. Die haken Checklisten ab, ob die das dann auch kontrollieren, Glückssache. Hatte mal einen neu gekauften Skoda Fabia II in der Werkstatt, Ersatzrad hatte ich herausgenommen. Auf der Checkliste: Ersatzrad auf Beschädigung, Profiltiefe und Luftdruck geprüft. Wurde abgehakt. Seit dem nie wieder eine Vertragswerkstatt aufgesucht. Ölwechsel kann man auch an einer Ölwechselstation machen lassen. Den Rest, wie Bremsen, div. Filter tauschen, machen zuverlässige freie Werkstätten erheblich günstiger.

Hallo 😅 habe den Golf 7 Variant auch ❤ tolles Auto. 4,2 l auf 100km sind ohne Probleme zu schaffen

Endlich n Kunde Sweatshirt von meiner süßen zu Weihnachten bekommen 😉 Danke an den „Jammer Ossi“ und sein Team fürs letzte Jahr und den Content. 😉 Weiter so und alles gute gewünscht für den Start ins neue Jahr 💪🏻

Jemand der zu geizig oder zu Faul ist einen Ölwechsel machen zu lassen sollte kein Auto fahren.

Macht den Golf fit und verschenkt ihn als soziales Projekt an eine bedürftige Deutsche Familie mit Kindern.

Steht an den Injektoren Diesel, ist es oft die Rücklaufleitung, bzw. die O-Ringe. Steht an den Injektoren Motoröl, ist es die Abdichtung Injektor/Ventildeckel. Beides keine große Sache

3,7/ 3,8l gehen klar bei dem 1,6er. Den 2.0 mit 190PS als 6-Gang-Schalter fahre ich im Idealfall mit 4,7/ 4,8l im Passat B8

Ich bin Team 2.0 TDI, hat noch etwas mehr Hubraum, wobei ich mir auf der Autobahn manchmal den V6 3.0 TDI wünsche. Trotzdem alles in allem sehr schön zu fahren zusammen mit dem 7 Gang DSG.

Da hast Du zu 110% Recht. Sitzmemory ist ein absolutes Muss 👍 Mir fehlt der der linke Arm und wenn ich in das Auto einsteige das mein Schatz vorher bewegt hat ....🥴 Die Krönung ist die Funktion "Schlüsselerkennung". Wir haben seit Oktober den Kia Sportage mit dieser Funktion einfach Klasse

Sehr schön 👍🏻 👍🏻 der Golf 7 ist top

Ehrliche Meinung. Rettet den Golf. Er hat's verdient. ❤

Ich hab meinen Golf 7 Variant sehr gerne gefahren! Aber den Kollegen hab sie wirklich hart von hinten verwöhnt!!Geiles Video!!🙃

Den Motor haben wir im T6.1 Transporter, wie du schon sagtest unten geht der ganz gut, alles über 80kmh wird der schnell müde. Aber selbst mit dem Bus schaff ich bei sparsamer Fahrweise 5,8l/100km wenn ich nicht drauf achte sind es so 6,2-6,5l/100km für das Auto echt sehr wenig.

Guten Rutsch ins neue Jahr gewünscht 🎉🎉Danke,JP

Einmal fitt machen mit Service u.s.w, und dann innen aufbereiten, dann ist der bestimmt verkaufsfertig.

Fit machen , Aufbereiten und für kleines Geld 💰 anbieten. Tip , Top 👌. Der läuft und läuft und läuft 👍

Fertig machen und weiter leben lassen. Ein sehr guter Freund von mir fährt den 2 Liter Diesel von dem Model und hat bei 180000 tkm Chip Tuning auf 180 PS mit 400 Nm machen lassen, dazu kam noch ne Carbon Ansaugung, tiefer und breiter ist er natürlich auch, er liebt seinen Golf Variant halt. Das Auto hat jetzt 240 tkm gelaufen, bekommt nur V Power Diesel und Vollgas auf der Autobahn. Wie wir von der EMS zurück gefahren sind sind wir ständig jenseits der 200 kmh unterwegs gewesen und verbraucht hat er etwas über 6 Liter 👍. Ich hab noch nie einen so gepflegtes Auto gesehen wenn Du nicht weißt was der gelaufen hat siehst du es nicht, weder am Lenkrad, den Pedalen oder am Schaltsack, übrigens 6 Handschalter. Im Januar muß er zum TÜV und er freut sich schon auf das Gesicht des Prüfers, der alle 2 Jahre aus dem staunen nicht raus kommt. LG aus Niedersachsen

Das mit dem Sitz 😄 / made my day - Humor wie eh & je 👍👍

Ich finde, dass der VW Golf 7 allgemein ein sehr empfehlenswerter Gebrauchtwagen ist. Xenon/LED sollte er aber schon haben, das sieht im Übrigen auch schicker aus.

Wir haben auch einen 6er Variant 1.6 TDI Top( ca 180000 KM ) Auto macht kaum Schwierigkeiten , nur das AGR kann irgendwann Probleme machen. Die Lösung für die AGR und DPF Probleme sind bekannt :-) .... Die Wirtschaftlichkeit von dem Auto ist Weltklasse, unsere nimmt im mix 5 Liter ..... auf Langstrecke um die 4 Liter. u

Ich hatte den 1.6 TDI 7er mal als Diestwagen. Der war schon richtig gut. !

Anfangs hatte ich mit meinem Audi a3 8V 1,6 TDI auch 3,9 aber seit dem Update sinds eher 5l

Ich gebe komplett recht. Memory ist sinnvoll. Gerade wer sich ein Auto teilt. Zudem macht es optisch was her und wer nicht mehr die Kraft hat Hebel zu drücken, der wird entlastet.

Die angegebenen Verbräuche von VW sind top. Und diese zu unterbieten stellt kein Problem dar. Meiner, Golf 6 2.0 TDI, war mit 4,3l angegebenen. Gefahren bin ich meist locker unter 4 Liter.Im Sommer mit 3,2 bis 3,5 und im Winter 4 bis 5 Liter.

Top endlich mal Autos die halten und bezahlbar sind

Da wird die Zylinderkopfhaube gerissen sein. Ist eine Macke bei den Dingern. Habe selbst einen Caddy 1,6 TDi. Kupplung, Injektoren, AGR Kühler, DPF, Zylinderkopfhaube wurden in den außerplanmäßig gelaufenden 350 Tsd. gemacht. Der Motor macht sonst überhaupt keine Probleme.

Dieses Intro ist immer wieder geil. 😊

Es soll auch Leute geben, die selber nen Ölwechsel machen können ;)

Golf 7 aus 2015 mit dem 1.6er und 115ps. Für 24M in Leasing - nach 62500km ohne Mängel wieder abgegeben. 0,5l Öl einmal nachgefüllt - das war es. Bestes Auto was ich je hatte.

Ich hatte den 1.6er TDI Euro5 im 2011er Seat Altea XL als Schalter. Jetzt habe ich den 1.6er TDI Euro6 im Octavia 3 FL mit DSG DQ200. Bisher keine Probleme mit dem Getriebe. Aber ich gehe auch vernünftig mit dem Auto um. Jährlich einen Ölwechsel und nach knapp 6 Jahren habe Ich die 1.7L Öl im DQ200 mal wechseln lassen. Verbrauch ca bei 5L mehr und weniger geht auch. Ich meine bei VW gab es den 1.6er auch als 6 Gang Schalter. Bei Skoda nur im Octavia mit 4x4. Wäre cool wenn ihr den Golf nochmal fertig macht. Gerne ein Video drüber.

Fahre den Motor auch in einem Octavia und bin mehr als zufrieden. Klar wünscht man sich manchmal einen 6. Gang, aber ansonsten ein sehr zufriedenstellender Motor.

Ich hab vergangene Woche bei 1,6er Tdi 90 ps Polo 6r bei 345000 km die Kupplung getäuscht, es war die 1. Und die wäre noch nicht fällig gewesen. Das 2 massenschwungrad und das Ausrücklager sind ausgestiegen.

4:20 Absolut, auch den 2.0 TDI mit Sechsgang kann man entspannt mit 3,5 l/100 km fahren. Wenn man wirklich übertreibt, dann geht sogar

Naja, kein Ölwechsel-zettel, heißt ja nicht das er auch keinen bekommen hat! Ich hab nen BMW e91 320d Touring, hab jetzt 235tkm und war, seit ich das Fahrzeug mit 140tkm gekauft hatte noch nie für nen service in der Werkstatt! Ich bestimme selber was gut für mein Fahrzeug ist. Wenn ich selber alle 15tkm einen Ölwechsel mach ist das bestimmt besser wie die servicevorgabe mit 30tkm... oder ich fahre jetzt 70tkm die gleichen scheiben und Beläge von ATE die ich selber gewechselt habe und die haben immer noch über 50%! Laut Serviceanzeige im BC, hätte ich die schon 2 mal wechseln sollen 🤣. Wenn ich höre irgendwo klappert oder quietscht was wird danach geguckt. Dann muss man halt mal ein paar Stabbis, Hardyscheiben oder Querlenker tauschen! Ich bin mir sicher grad sowas wie ausgelutsche Fahrwerkstiele außer Stoßdämpfer, prüfen die meisten Werkstätten nicht mal ausgibig!

Perfekt als werkstattersatzwagen oder für Kunden deren Auto hops gegangen ist und sie dieses Auto solange fahren können bis das neue Auto von euch zugelassen wird. Das wäre für mich ein kaufargument bei euch

Ein absolut zuverlässiges Auto...Enrico hat alle Probleme angesprochen...hab meinen seit von 135 tkm an bis jetzt 210 und Kupplung kam auch schon. Ansonsten unauffällig 😊

Moin Kunde sehr tolles Video den VW solltet ihr auf jeden Fall wieder fit machen. Zum Verkauf anbieten eher nicht sondern als Firmenwagen weiter benutzen, ab und zu in einem Video erwähnen wie er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft.............👍

Welch ein schöner PCC im Hintergrund 😍😍

Guten morgen Enrico und Team, Bitte fit machen und schauen wieweit der Kollegen kommt. Kann gut möglich sein mit regelmäßig Service das die 1000000 km drin ist. Verkauf oder gibt es ein familie mit kinder ihre mobiltät...das wäre emotional ein weihnachtsgeschenk.

Die Einblendung von Werner 😂😂 Danke für das Video!