# 19 - Kasinski (Comet e Mirage): Solução para oscilação de carga da bateria

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Motorcycles Brothers! Todos bem por aí?
Nesse vídeo falamos um pouco sobre como melhorar a oscilação da voltagem da bateria nas motocicletas Kasinski se ligarmos o retificador direto na bateria, eliminando os conectores. Essas dicas servem para Comet e Mirage.
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Trilha: "Dream High Travel Low" feat. Márcio Padilha "Lobo" / @padilhamarcioa
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Опубликовано:

13 сен 2024

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Комментарии : 104

@gunterstreich9441 2 месяца назад

Mais uma aula, muito bom e importante. 👏🏻👏🏻👏🏻 TLow Motorcycles.

@paulobelohlavek2711 Год назад

Adquiri minha MIRAGE 250cc (localizada, checada e indicada para compra pelo Low Rider) que passou pela TLM e teve todos os problemas elétricos (e muitas outras intervenções supimpas!) resolvidos. Rodados mais de 15 mil km, a moto não apresentou qualquer problema elétrico. Competência, seriedade e profissionalismo (além da amizade!) são marcas registradas da empresa. TLM: ao infinito e além! (Mr. Paul & Lady Regina)

@rac1920 2 месяца назад

Dicas de ouro, parabéns

@VidadeWill Год назад

Legal gostei do vídeo e do canal se puder fazer mas vídeos com as melhorias elétrica da KASINSKI agradeço, tal como está das lâmpadas

@tlowmotorcycles Год назад

Motorcycles Brother, Breve faremos um indicando MUITAS MELHORIAS! Abraço, Low Rider

@maykonvieira5955 7 месяцев назад

Muito obrigado 🙏🙌, é oq está acontecendo na minha Comet! Senhor é o cara!

@AlceiJCantu Год назад

Fiz isso na minha mirage a uns 5 anos atrás. Resolveu o problema da partida pesada, também adicionei chave para desligar farol na partida. Tenho uma mirage a 10 anos. Uso a moto diariamente.

@AlceiJCantu Год назад

Uso um retificador chiaratto.

@tlowmotorcycles Год назад

Isso aí Alcei! Comprova nossa teoria de que resolvida essa questão, é moto para a vida toda! Confiável, estável e previsível! Usamos a nossa todos os dias tb sem nenhum B.O. Obrigado pelo comentário e por curtir o canal!

@luizasa0608 Год назад

A minha mirage 2011 ficou 8 anos parada. Na minha cidade Ninguém safava a pane. Problemas elétricos. Recentemente encontrei alguém q fez conversão de injeção pra carburação. Acabaram os problemas. Em 2 meses já rodei o equivalente a 2 anos de quando era injetada. Perdi muito tempo por falta de profissional gabaritado por aqui.

@darcio3214 Год назад

De onde vc é s minha é 2011 injetada estou com problemas com ela tmb

@aaaadriano24 3 месяца назад

Beleza.

@MarcosOliveira-zr2pe 4 месяца назад

Obrigado. Muito bom vídeo. Moto ficou excelente. Parabens

@cesarbiga5174 5 месяцев назад

Parabéns pelos ensinamentos. Excelente! Que Deus te abençõe sempre

@RicardoSilva-tm2ps Год назад

Muito bom, o vídeo que o senhor fez. Adquiri uma mirage 650cc/2011 e tenho varias dúvidas. Venho assistindo vários videos sobre essa maquina. Muito obrigado por compartilhar.

@Ademargal Год назад

Show 👏👏👏👏 Competência com humildade para ensinar. Poucos, muito poucos, tem essa capacidade. Parabéns 👏👏👏👏👏🤛🤛🤛🤛🤛🤛

@jucemarsturmer9224 Год назад

Olá amigo eu já comprei minha miragem com essa adaptação ,aí porá melhorar ainda mais passei o retificador prá frente ficou perfeita aprovado ,valeu pelas dicas um abraço há todos dá equipe

@rogeriobrossijunior7922 Год назад

Vou fazer isso na minha comet 250 GT , muito obrigado pela dica , gratidão ❤

@miltonsfilho371 6 месяцев назад

Tenho uma GTR 250 a seis anos .... A minha chega a 13,10 a cinco mil giros. Que trabalho magnífico eu já estava querendo colocar um Vortec....

@mariomonteiro3515 10 месяцев назад

Muito bom, mas esqueceu de mostrar como ficou a carga acelerando, se caiu ou não a carga.

@JeffersonFtm Год назад

Conteúdo excelente, estou tendo uns problemas com a carga da bateria na mirage, acredito que sejam esses problemas ai, na lenta mede pouco menos de 13,10... Pior que aonde eu moro não conheço nenhum mecânico que mexa na Mig, mas vou seguir o tutorial e fazer eu mesmo! top

@MrDeylong Год назад

fala irmao! deu tudo certo?

@fabiobrasilcorretor 2 месяца назад

Olá sou do RJ Tenho uma Mirage 250 2010 Injetada, fiquei com uma dúvida do seu vídeo, pergunto e o " sistema "chicote como ele é alimentado se os terminais que ia para ele foram pra bateria direto? Como fica a ligação alimentação do sistema restante? Abraço ai, no mais video muito interessante essa solução.

@elvesferreira626 Год назад

Cara, video sensacional! Agradeço pelo video, eu achava estranho não vir mais que 13 e pouco volts na minha, fora que ela possui o reforço no cabo. Assim que possível estarei verificando isso, mais uma vez, obrigado!

@tlowmotorcycles Год назад

Motorcycles Brother, Esta pequena modificação, dá bastante "alimentação" à elétrica das Kasinski!!! Obrigado! Abraço, Low Rider

@lucasoliveira-ce5pt Год назад

Que show o vídeo... Muito bem explicado, a minha tbm não tá carregando muito bem a bateria até esses dias não quis pegar , aí medi pra ver ela fica em 13.2 tbm e achava estranho até ia mandar ver o estator e tal ... Mas agora quero fazer isso na minha tbm

@sidonilanchietafernandes3415 6 месяцев назад

Obrigado pôr essa informação precisa e eficaz ❤

@mateusxyhaya Год назад

Muito bom o video! Parabéns otima explicação. O sr esta de parabéns

@tripcycle7985 Год назад

Fui um *feliz* proprietário de uma Mig 250 em 2015 (comprei-a 0 km) e, de fato, a elétrica dela era _problemática_ Uma das modificações que fiz na época foi reposicionar o regulador dela, para a parte frontal da moto, visando melhorar a troca térmica dele... Aguardando o vídeo final da: _#17 - Yamaha Drag Star 650 - Personalizada de custom para bobber_ 😎👍👍

@tlowmotorcycles Год назад

Olá Trip Cycle! A troca térmica melhorou a tua experiência? Logo logo subiremos o vídeo com o andamento da Drag Star! Abs

@tripcycle7985 Год назад

@@tlowmotorcycles Melhorou bastante, pois o local original do regulador era _inexplicavelmente_ "dentro da tampa lateral esquerda" da moto, acarretando em uma deficiente troca térmica deste... Vale comentar que embora tenha melhorado, os problemas iam além (conforme é apresentado no vídeo) e resultava no "encurtamento" da vida útil da bateria... Abs!

@regiobomjardim799 10 месяцев назад

Fio amarelo tanto faz,pode ser ligados nos do retificador em qualquer um.

@marcosmontana6807 Год назад

Muito bom!! Parabéns meu amigo!!

@welingtonantunes1174 Год назад

Parabéns ótimo vídeo e o Sr é um excelente professor. Gostaria de ver como ficou a voltagem com ela acelerando.

@elisiocostalimasobreira4940 Год назад

Olá amigo gostaria de saber se esse retificador que senhor indica no vídeo é compatível pra mirage 250 carburada? Ah já sou escrito e estou muito satisfeito em lhe acompanhar em todos os seus vídeos esperando se possível sua resposta!!!

@walisonraizo9144 6 месяцев назад

Mas excelente vídeo muito bem explicado

@weversonpereira661 Год назад

Parabéns irmão por passar conhecimento abraço fica com Deus mais abraço

@valdecirfortunatobarbosa2052 Год назад

Bom dia amigo, realmente melhora muito a carga para a bateria, moro na região Nordeste más estou de mudança para o Sul, e estou adquirindo uma moto custom Miragem, e vou te procurar ai,

@tlowmotorcycles Год назад

Motorcycles Brother, Seja bem vindo ao Sul!! Estaremos à disposição!! Abraço, Low Rider

@cleitonalvesdasilva2180 Год назад

Aí ficou um gostinho de ver ela acelerando pra ver até quantos volts foi

@pevsdemolidor9900 Год назад

Show de bola!!! Sou de Sta Cruz do Sul - RS. Vou levar a minha 12/12 para realizar as revisões aí, eu iria levar em Guaíba no mecânico dela que era autorizado da CC mas fica meio na contra mão.

@tlowmotorcycles Год назад

Será um prazer

@inquesquicio 9 месяцев назад

Show de bola o vídeo.....isolei os conectores da minha MIG 250.....tem vídeo do botão para desligar as lâmpadas durante a partida??

@vantuirbampi6979 Год назад

Vídeo muito bom!!! A minha mirage 250 ano 2012 está gerando 14,6 em lenta isso é normal?

@jonathancaneppele6260 Год назад

Boa noite tudo bem? Tenho uma mirage 250 2011, e minha bateria sempre morria se rodando alguns dias a curta distância (trabalho). Entao levei em um mecanico, e ele disse que a moto nao estava carregando na lenta, apenas em giro alto. Esse tipo de procedimento que mostrou no video, em tese solucionaria meu problema?

@o.mexanico 2 месяца назад

Bom, apesar de eu ser contra cortar cabos, não faz a menor diferença a sequência dos condutores do estator pois o mesmo se trata de um circuito tipo estrela com 3 fases obviamente iguais. Talvez se fosse utilizado plugs herméticos, reduziria o problema de mau contato.

@fabiosales5469 7 месяцев назад

Comet de Fernandópolis? Achei q era o unico q tinha dessa moto aqui

@josegoulart5368 8 месяцев назад

Ótimo quero fazer na minha

@wagnercoelho1367 Год назад

👏👏👏👏 bem explicado

@GyldKenoy 8 месяцев назад

Que video incrivel, estou procurando videos sobre a marca pois estou estudando a ideia de pegar uma 650R e seu video foi incrivelmente necessario, parabéns! Oque me diz de refazer toda a parte eletrica com bitola maior como residencial por exemplo?

@DaniloAnizio 6 месяцев назад

Qual seria a faixa ideal de carga da moto, mínima e máxima 🤔 Tanto na lenta quanto em aceleração?!

@wisefps4405 Месяц назад

A minha é uma Comet gtr 2008 (carburada) e queria fazer esse procedimento, ontem fiz a troca do stator original por um wortech, mas o retificador ainda é o original, ele possui o positivo ligado diretamente na bateria e o negativo ligado direto no chicote da moto,creio eu que isso tenha sido feito pelo antigo dono, gostaria de fazer esse reforço elétrico porém ninguém aqui na minha cidade diz saber mexer com Comet

@paulodomingues4449 8 месяцев назад

Sou de São Paulo. Vcs têm alguma oficina ou indicação de uma que atenda aqui?

@foradacaixinha22 2 месяца назад

Olá! Uma dúvida: Qual espessura dos fios usados?

@jordanoliveira3421 Год назад

Qual retificador/estator o senhor indica pra mirage 250, ano 2011 injetada? Agradeço se puder postar o link

@darcio3214 Год назад

Tmb gostaria de saber, a minha mirage é 2011 injetada, estou tendo problemas com ela.

@RogerioCardellideMoraes 4 месяца назад

Preciso arrumar a minha mirage 250 2011 que está com problema elétrico. Mas não sei em que mecânico levar.

@Michel.Navarro Год назад

Boa Tarde, Gostaria de saber se vcs vendem/enviam o kit Estator + Retificador + proteção da bateria? Sou do interior de SP. Obrigado!

@darcio3214 Год назад

Olá, achei sua pergunta muito útil, tmb gostaria de saber, estou tendo dificuldades com a minha mirage, e na minha cidade ñ tem esse tipo de profissional.

@fabiolessa2885 5 месяцев назад

Se trocar as lampadas para led , ajuda no consumo de energia da bateria ?

@josegoulart5368 7 месяцев назад

Boa noite vc sabe qual sensor de velocidade da certo na comet GTR 250

@Pedro38395 9 месяцев назад

De onde e sua oficina eu sou aqui de sp acabei de adquirir a minha comet 250 gt

@walteralexandre1317 10 месяцев назад

Eu poderia deixar a ligação original e também fazer essa ligação direta ? Deixando as duas ligações funcionando juntas.

@lucasdossantospaula5937 10 месяцев назад

Vc são de onde? Acho q a minha tá com essa poblema na bateria

@yanraiden5790 10 месяцев назад

Bom dia meu amigo, tudo bem? Tenho uma Xj6 N 2012 com o estator e o retificador ruim. Vale a pena comprar o retificador da Wortech? Vale a pena comprar o estator da Wortech? Eu mandei rebobinar o estator original, mas a ficina está dizendo que quando a ventoinha arma a voltagem está caindo de 14.20 para 13.00v, essa redução na voltagem é aceitável, corre o risco de queimar o painel a longo prazo?

@mikaeljost2973 4 месяца назад

e se ao inves de isolar o circuito colocar em paralelo ?

@g3_do_ricco Год назад

Será que um diodo na linha positivo ajudaria ainda mais? Fazendo a corrente positiva ir em apenas um sentido para bateria.

@senhoraj1160 11 месяцев назад

Sera que funciona fazendo isso na Kasinski comet 150? Tbm?

@senhoraj1160 11 месяцев назад

Estou com problema na minha tbm já foi feito troca do retificado estator e bateria nova tbm so que ainda continua o msm problema a minha e uma Kasinski comet 150

@denilsonoliveira421 Год назад

Mas e a continuação dese conector que fica morto para onde ia a energia nele

@marcelobarreto3653 Год назад

Muito bom o vídeo, mais esse conector q foi isolado esse do chicote, posso ligar na bateria direto ? Ou deixa não melhora em nada

@tlowmotorcycles Год назад

Motorcycle Brother, Aquele conector deixa de ter uso. Somente os fios do retificador é que vão direto na bateria (com fusível). Lembrando que o conector do estator também é eliminado (um fio é ligado no outro diretamente, na mesma ordem que existia no conector). Abraço, Low Rider

@roberto6512 Год назад

Quem sabe sabe

@anapaulacamiletti691 5 месяцев назад

Em qual cidade fica sua oficina?

@ciceromarafon9376 Год назад

Em uma mirage 250, a 5000 RPM, a voltagem chega a 15.4 volts, é uma medida normal ou está um pouco elevada? Se não me engano o manual menciona que o ideal é de 14 a 15 volts a 5000 rpm.

@tlowmotorcycles Год назад

Motorcycles Brother, Desculpe a longa demora na resposta. Acabamos por nos passar às vezes, mas, cuidaremos mais isso. Uma das questões que a ligação direta soluciona, é essa. Sugerimos verificar qual retificador estás usando, umas vez que alguns tipos ou mesmo o original, depois de um tempo, acabam por gerar sobrecarga de voltagem à bateria. Usamos o Wortech, que tem 50% menos aquecimento e ótima estabilidade de voltagem. Não recebemos nada por isso, apenas indicamos porque nos atende muito bem! Abraço, Low Rider

@X666Alucard Год назад

Pra colocar um cooler de 12volts no retificador da mirage 250 injetada é só ligar ele direto na bateria? Ou precisa fazer alguma tipo de adaptação?

@tlowmotorcycles Год назад

Motorcycle Brother! Podes ligar em um fio positivo da chave. Se ligares direto na bateria, permanecerá sempre ligado. Em último caso, podes ligar em um dos fios positivos de uma das bobinas. Puxa tão pouca corrente que não interferirá em nada. Abraço, Low Rider

@darcio3214 Год назад

@@tlowmotorcycles desculpe entrar na conversa, se me permite perguntar, qual modelo de cooler indica para isso?

@alisonn.5338 Год назад

Olá, preciso tirar uma dúvida se puder me ajudar. Sou proprietário de uma Mirage 250, ano 2010. Pedi para o mecânico fazer está mesma alteração porém, ele fez algo diferente e estou com medo de dar algum problema. Ao invés de apenas isolar o conector do fio vermelho e preto, ele tirou o conector e ligou o fio vermelho no relé de partida. Isso pode afetar em algo na minha moto?

@tlowmotorcycles Год назад

Motorcycles Brother, Perdoe-nos pela demora na resposta. Ideal conectar fora do circuito normal da moto, ou seja, diretamente na bateria, Um dos grandes problemas citados no vídeo, é justamente o fato de o retificador dirigir a carga para outras áreas, o que acaba por "roubar" a voltagem que deveria ser alocada à bateria. Abraço, Low Rider

@silviorodrigues1796 Год назад

Boa noite o que vc acha da válvula da deve-se retirar

@luiscesar7327 Год назад

😮

@3dshowimpressao Год назад

Amigo, boa noite. Se ligar invertido algum dos amarelos, o que pode acontecer? Tenho uma mirage 250 2008, hoje coloquei o retificador na frente da moto e liguei o positivo e negativo pós retifiicador direto na bateria, coloquei multímetro e quando acelero vai pra 16v, 18v.. o q pode ser?

@tlowmotorcycles Год назад

Motorcycles Brother, Perdoe-nos pela resposta tardia. Quando demorarmos muito, fa;ça contato pelo nosso mail ou whats. Pode ser um efeito do retificador, pois, alguns poder dar variação excessiva de voltagem. A inversão dos fio pode causar isto também, além de outros males aos circuitos elétricos. Abraço, Low Rider

@EHP4 Год назад

fala Rider ce acha que da pra fazer o mesmo na Kansas 150 da Dafra?

@christianadriani3934 Год назад

Muito bom o conteúdo como sempre parabéns pelo trabalho estou muito interessado em adquirir uma mig e queria saber se tem algum ano que é melhor e se é melhor a carburada ou a ingetada?

@MrDeylong Год назад

pra vc nao ter dor de cabeça com eletrica, parte pras carburadas! se vc quer uma injetada, procura a mais nova, que é a 2013 ja com injeção daewoo. e vejo pouquissimas pessoas reclamando de problemas eletricos com essas. a minha é 2011 e foi bem negligenciada pelo antigo dono, bastante coisa teve que ser adaptada/trocada

@darcio3214 Год назад

@@MrDeylong estou enfrentando situação semelhante, a minha é 2011 injetada, peguei ela a uma semana, está toda original com manual e tudo, estavs parada, trouxe pra casa tudo normal, derepente apagou do nada, fui testar a bateria estava morta, comprei nova coloquei a moto ñ dá partida, preciso de ajuda, n vou desistir dela, quero fazer todas essas mudanças e ficar com ela, moto exelente, forte, bonita, econômica, e merece ser bem cuidada.

@MrDeylong Год назад

@@darcio3214 bom dia meu irmao! eu inclusive to com uma 2011 também, e cara, a minha por incrivel que pareça ta com a mesma coisa kkkk eu voltei de uma grande viagem, rodei 5000km, bateria tava comprada a menos de 5 meses e arriou e nao ligou mais, e no meu caso era o retificador e estator que tinham ido pro pau, e é compreensivel, afinal, ja estavam na moto a mais de 12 anos ne, foda é quebrar na nossa mao, mas acontece kkkkk comprei as peças, ambas Wortech que é uma marca muito boa, e vou fazer a substituição hoje!

@MrDeylong Год назад

@@darcio3214 mas mesmo com a bateria nova ela nao da partida, pode ser motor de partida, relé.. tem que ser feito os testes!

@jocremaia5549 Год назад

Fala low queria saber se dar pra min fazer ou mandar p/ fazer o mesmo procedimento na Kansas 150?

@tlowmotorcycles Год назад

Salve, Motorcycles Brother! Taí uma modificação que nunca fizemos. Realmente não sabemos dizer, mas, daremos uma pesquisada. Retornaremos! Abraço, Low Rider

@silviorodrigues1796 Год назад

Quero dizer válvula sav

@silviolimadematos932 Год назад

De onde vcs são?

@tlowmotorcycles Год назад

Olá! De Porto Alegre-RS

@VidadeWill Год назад

Boa noite, então fiz isto na minha Comet, liguei direto na bateria mas não pus o fusível, e AGR está falhando a bobina de ignição, pq será? E não é a bobina pois troquei tbm e continua, nem vela nem cabos ou cachimbo, vi algo assim q a recarga da bateria afeta nas bobinas

@tlowmotorcycles Год назад

Motorcycles Brother, Normalmente uma bobina pode dar problemas devido a: - Desgaste natural. - Má qualidade da bobina. - Oscilação excessiva de voltagem. - Curto interno. - Cabo e vela com defeito. Pode não ter relação alguma com a ligação na bateria (isto tende a melhorar a carga da bateria estabilizar a tensão). Abraço, Low Rider

@Lucia-uo9io Год назад

BOM DIA. QUANTO FICA ESTA MUDANCA .?

@tlowmotorcycles Год назад

Motorcycle Sister, Gastas em torno de 150,00. Claro: se resolveres pela troca do retificado, antes, gastarás mais uns R$ 280,00. Qualquer outra dúvida, só retornar. Sds,

@walisonraizo9144 6 месяцев назад

Tem nada haver a posição do fio e corrente alternada, importante vê só o que sai do retificador pro chicote