1941 Tatra 87 in Texas entdeckt - Auslieferung ans SS-Führungshauptamt | OldtimerZentrum Berlin #43 

Das Hauptamt bestand aus 450 Leuten und nicht nur aus Himmler. Also kann dieser Wagen von vielen Menschen gefahren worden sein.

Gruß aus Tschechien. Sehr schöne Entdeckung. Heute sind diese Tatras wirklich sehr sehr selten. Ich denke dass gerade in Kopřivnice (Nesselsdorf auf deutsch) gibt es eine Restorationsfirma, die spezialisiert auf diesen wagen. Wie wurde in der Diskussion schon erwähnt - die Geschichte von Zikmund und Hanzelka ist sehr interessant. Ich erinnere eine Sendung wo sie haben erzählen wie Leute in Afrika über diesem Auto erstaut waren. H+Z haben die Haube geöffnet - sie hatten dort die Ersatzreifen - Leute waren erstaut und fragten: "Was? Dieses Auto geht ohne Motor?" Das andere Mal H+Z haben die Heckklappe geöffnet und Leute fragten - "Was? Sie haben einen Ersatzmotor da?" Die andere Geschichte war wann H+Z haben aus Afrika nach Tatra Fabrik eine Bestellung auf ein paar Tausend dieser Tatras geschickt. Das was leider nach dem kommunistischen Putsch in Tschechoslowakei. Niemand in Tatra kümmerte sich darum. Also danke für eine Rettung dieses schöne Auto. Für alle Tatra Fans empfehle ich das Tatramuseum in Kopřivnice. Danke!

Tolles Auto. Die Amerikaner haben aber auch alles geklaut.

Umbau von Rechtslenker auf Linkslenker, deshalb 2 Tachos

Min7:14 Lieber Patryk, du bist der erste Moderator, der diesen Fakt explizit angesprochen hat. Respekt und ABO dafür. Dieser Teil der Geschichte wurde bisher immer verschwiegen. Allerdings galt nicht der Tatra 87 als Urahn des Käfers, sondern der Tatra V550. Ein damals neu entwickelter Kleinwagen im Vorserienstadium. Der V550 wurde zu Gunsten des Käfers nie in Serie gebaut.

Einspruch,Euer Ehren! Die Pendelachse stammt von Rumpler,der 1903 das Patent erhielt.Erstmalig im Tropfenwagen 1921 angewendet.

Danke Patryk und ein dickes Lob an die Kameraführung. Tolles Auto und heftiger Kontrast zu dem restaurierten Schmuckstück.

Das Video wurde mir zufällig in den Stream gespült. Sehr toll erklärt, Like und Abo ist da! Dieser Kanal verdient definitiv mehr Abonnenten!

Seltenes Kfz keine Frage, aber das der Reichsführer damit gefahren ist eher unwahrscheinlich. Der Fuhrpark des SS Führungshauptamtes umfasst 58 Fahrzeuge bei 450 Mitarbeitern.

Hallo Patryk, schönes Video und ein schöner Tatra. Nur eine kleine Bemerkung zum Thema links und rechts Fahren in der damaligen Tschechoslowakei...1926 hat die Tschechoslowakei, so wie andere Staaten ein Zusatz des Pariser Abkommens unterschrieben, wo der Verkehr auf den Straßen auf die rechte Seite geregelt wurde. 1931 versprach die Tschechoslowakei dieses innerhalb den nächsten 5 Jahren umzusetzen. Erst aber 1938 hat das Parlament die Umstellung der Fahrtrichtung auf rechts genehmigt. Der Stichtag war der 1.5. 1939. Nach der Besetzung des Staates durch die Deutsche Armee wurde nur der Prozess der Umstellung beschleunigt und trat in Kraft am 17.3.1939. In Prag z.B. am 26.3.1939 um 3:00 Uhr . In Ostrau war es z.B. schon seit dem ersten Tag der Okkupation so.

Habe den Tatra 87 das erste mal in der Autostadt gesehen und war sofort begeistert von diesem Wagen . Selbst der Fahrzeugunterboden ist komplett verkleidet......

"An den drei Scheinwerfern erkennt man sofort, dass es ein Tatra ist." Tucker: "Am I a joke to you?"

Ich habe mal so einen auf einem Oldtimertreffen in Wünsdorf gesehen,Der hatte einer Dame gehört und war gut erhalten!Ich hatte ein Gespräch mit ihr und war echt fasziniert von dem Motor habe noch nie von Luftgekühlten V8 Motoren gehört,ein tolles Fahrzeug!!!

toller Beitrag - Dankeschön - das Auto ist ein echtes Schätzchen egal wer der erste Besitzer war -

Die Anzeige von Herrn H. wegen kfz Diebstahl ist noch aktuell. 😂😜

Einige Teile, des Tatra,bzw. Skoda passten bis zuletzt am VW Käfer. Es waren die Gummimanschetten, die die Achswellen der Halbachsen zum Getriebe hin abgedichtet haben. Hierbei erwies sich die Skoda-Manschette eindeutig als die bessere Konstruktion. Um die originale Manschette zu wechseln musste die gesamte Hinterachse samt Bremsen und Fahwerksbefestigungen zerlegt werden. Ein unglaublicher Aufwand.. Das dachten sich auch die Skodaingeneure und entwickelten eine teilbare Manschette. Sie wurde einfach auf die Achse geschoben und an der Dichtungslippe mittels Schrauben verschlossen. Weiterer Vorteil, sie war etwas weicher und elastischer, aber aus dickerem Material und damit länger haltbar. Das verkürzte die Reparaturzeiten bis auf wenige Minuten. Das Teil passte an allen Käfern aller Baujahre ausser 1302 und 1303. Noch mehr Detailwissen gefällig? Einfach fragen.

zu 5:23 ...das ist mit Sicherheit keine Befestigung für Fähnchen. In erster Linie war das mal eine Befestigung für den Außenspiegel. Dann als die ersten Röhren Auto Radios auf den Markt kamen...das war Anfang 1940, musste in der Anfangszeit die Antenne immer vorher umständlich aufgesteckt- und dann mit der Karosse an der Dach Regenrinne verbunden werden. Und Befestigungen für Antennen gab es ja logisch zu der Zeit noch nicht...und da musste man sich für diese Autos nachträglich was einfallen lassen. Wenn es Fahnenhalter gewesen wären, dann wären diese Steck Vorrichtungen sicher auf beiden Seiten gewesen. Das hier sieht aber schon eher nach einer zivilen Halterung für eine Antenne bzw. Spiegel aus. Denn für den Tatra87 konnte man mit Zusatz Equipment für Fahnen an den Scheinwerfern eine Zusatz-Überwurfhalterung befestigen, die als Zusatzring über den Scheinwerfer montiert wurde. Und dann konnte man wahlweise je nachdem wie die Ringe ( links/rechts ) montiert worden, an der Innenseite oder der Außenseite des Scheinwerferringes seine Fahnen aufstecken. Schaust Du hier..da sieht man deutlich, wo die Fähnchen und wo der Außenspiegel befestigt ist : upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/Tatra_87_%28Foto_Hilarmont%29.JPG Und hier ist eine spätere Ausführung, wo man es auch deutlich sehen kann: Fähnchen wieder am Scheinwerfer, mit einer Zusatzhalterung über dem Scheinwerferring..die Halterung auf dem Kotflügel fehlt und die Radio Antenne ist nun an der Karosse serienmäßig verbaut: automobilrevue.vshcdn.net/obrazek/59db3f8c9d4af/10---tatra-87---1948.jpg PS: ich kann Dir sogar sagen, was für ein Autoradio in den Tatra87 ab 1940 serienmäßig rein kam. Es war das Telefunken Typ IA/39 - das war ein Siebenkreis Auto Super für Mittel- und Langwelle. Das Teil kostete 325,00 Reichsmark. Jedenfalls war das lt. Rundfunk Meister Jambo: ru-vid.comvideos eine aufwendige Fummelei mit der Antenne und dem Einbau ins Armaturenbrett, als der Tatra87 noch nicht für das IA/39 werkseitig konzipiert war. Aber das Radio war für damalige Verhältnisse absolut top und hatte auch einen verdammt guten Klang. Der Tatra wurde dann ab 1940/41 serienmäßig nur für dieses Radio in seiner Ausstattung vorbereitet oder wahlweise ausgeliefert, was man auch aus dem originalen Handbuch zum Tatra87 so entnehmen kann...falls Du da mal an ein originales herankommen solltest 😉 Und wer mehr über das Radio wissen will, das in den Tatra87 dann serienmäßig ab 1940 reinkam, der schaut einfach mal hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XTx6ppwH6Yg.html Und von allen NS / Promis besaßen persönlich einen Tatra87 mit Eintrag im Fahrzeugbrief, was auch die Tatra Werke so bestätigen. Ernst Heinkel / Flugzeugkonstrukteuer Erwin Rommel / Feldmarschall Fritz Todt / Leiter der Organisation Todt vielleicht stammt der Wagen ja von einem dieser 3 ? Heinrich Himmler fuhr übrigens immer einen Wanderer W11/12-60 und das war auch sein fester Dienstwagen bis 1945.

... schön daß Ihr den Wagen gerettet habt , technisches Kulturgut ..

❤❤❤Heute zum erstenmal diesen Kanal gesehen und zack Abo und Glocke an Ob es Himmlers war glaube ich auch nicht, aber es ist eine super Story 👍🏻

Hut ab fuer die Worte ueber Kult und Dunkle Zeit. Kommt heute selten vor. Gruss aus Polen

Es ist auf jeden Fall ein sehr interessantes spezielles Fahrzeug

Das Auto sieht aus als wenn es als Vorbild für die Fallout 4 Autos genommen wurde.

Very very very good video and sound ! Great! Greetings from Zagreb / Croatia

In den 60ern hatte in der Straße gegenüber ein Minister gewohnt.Keine Ahnung von welcher Partei.Der wurde die ersten Jahre mit einen Tschaike schauffiert.Später war es dann der Tatra 603.Wir Kinder haben dann immer staunend vor diesen Autos gestanden.Einmal durfte ich in den Tschaika einsteigen.Ich hab mich wie ein König gefühlt.Der Minister war ein sehr freundlicher Mann.Ich glaub der Name war Goldbaum oder so.Bin später mit seinen Töchtern zur Schule gegangen.

Total beeindruckendes Fahrzeug.

Absolut Top. Bis nächste Woche 👍👍👍

Wahnsinn, der Wagen fasziniert mich seit meiner Kindheit, als ich diesen in 1:87 von Wiking geschenkt bekam! Freue mich auf Teil 2 :-)...

Ich arbeite in einem Zylinderschleifwerk, und wir haben gerade so einen Tatra Typ87 wo wir den Motor machen müssen. Muss schon sagen, die haben sich da was überlegt! Das Kurbelgehäuse ist aus Magnesium gefertigt! Für diese Zeit natürlich der Heilige Gral! Wirklich ein Tolles Stück Automobilgeschichte! Liebe Grüsse aus der Schweiz

Tolles Fahrzeug und super erklärt!

Kann man mal sehen wie ich mich mit Autos auskenne: Bei den ersten Bildern dachte ich es sei ein Käfer und ich fragte mich warum sie wohl einen dritten Scheinwerfer montiert haben. Hoffentlich wird das gute Stück komplett restauriert, das Auto hätte es verdient.

Habe eben erst euren Kanal gefunden und musste sofort abonnieren!

Super schickes auto hab ich so noch nie gesehen auch interessante geschichte !

Tolles Auto! Die Himmler Geschichte ist IMHO ein wenig sehr an den Haaren herbeigezogen!

Hatte mal als Kind ein Buch in der Hand, da ging es um eine Wüstendurchquerung oder Rallye genau um so ein Fahrzeug! Muss mich noch mal schlau machen! Ihr habt gerade meine grauen Zellen aktiviert ! Grüße aus Thüringen

Gab es den Wagen evtl auch als Rechtslenker, weshalb alle Armaturen 2x vorhanden sind? Damals war es ja relativ aufwendig große Pressen herzustellen und es hätte sich vllt nicht gelohnt für beide Versionen eigene Pressen herzustellen.

Mega selten und sehr interessanter Bericht...top 👍

Sehr interessanter Wagen mit toller spannender Geschichte.

das war nicht himmlers kiste , 100 % tig nicht !

1941 ist richtig, das ist am Winker in der B Säule zu erkennen. Die ersten Serien hatten den Blinker im Kotflügel parallel zur Vordertür oder parallel zur Hintertür. Die Elektrik kam 1936-1944 von Bosch, ab 1945 von Scintilla. Der kippbare Mittelscheinwerfer von Bosch war kleiner. Erste Serie hatte Klarglas und alle drei Scheinwerfer waren aufgesetzt (siehe Exemplar in der Pinakothek der Moderne in München). Danach fließend aus dem Blech geformt, letzte Serie ab 1948 versenkt. Der Bosch Mittelscheinwerfer bekam irgendwann leicht spitz zulaufend geriffeltes Glas. Konnte per Magnetspule zwischen Nah und Fern gekippt werden. Bei Fahrzeugen mit Sonnendach war Innenausstattung Leder. Es gab Metallicfarben (Museim in Koprivnice hat originale Prospekte mit Farb-, Stoff- und Ledermustern. CS war Rechtslenkung bis zur Annexion. Sehr wenige Exemplare vor 1938 haben überlebt. Die meisten heutigen stammen von 1945-47. Zj erkennen am eckigen (nicht ovalen) Aschenbecher. Viele teilender diese Autos wurden aus früheren Modellen recycled. Volkswagen zahlte nach dem Krieg eine hohe Entschädigung an die Ringhofer Erben für Porsches Patentverletzungen.

Tatra geht wohl in die Nähe von Heydrich,ich vermute seiner Zeit im voraus ,deshalb Technikbeute .Tschechien war und ist gut im Fahrzeugbau.

Technisch ein sehr beeindruckendes Fahrzeug !

Mit diesem Tatra haben die beiden Tschechischen Abenteurer Zygmunt und Hanselka eine Weltreise unternommen.

Sehr spannendes Video, Sehr spannender Kanal. Ihr kriegt ein Abo, macht weiter so!

14:00 Klingt fast so, als hätte das Auto einen fahren lassen 😉

Als erstes, ganz toll das ihr alte Fahrzeuge sucht und findet. Zum Fahrzeug muss man aber sagen nur weil etwas an XY ausgeliefert wurde heißt das nicht das Z damit gefahren ist. Selber wird er wohl sowieso nicht gefahren sein aber es ist wahrscheinlich (wenn die Angaben von Tatra stimmen) das Himmler auch in diesem Auto einmal gefahren wurde.

Ist der 67er Impala zu verkaufen?

endlich macht ein youtuber über dieses auto ein format

Empfehle euch mal einen Besuch im Tatra Muzeum in Koprivnice.......

Ein toller Fund! Diese Tatras sind wirklich rar. Ich besitze meinen schon über 20 Jahre. Den sieht man hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3JNQ28J1NRg.html&fbclid. Auf rechts im Armaturenbrett soll sich eigentlich kein zweiter Tacho befinden, sondern eine Uhr (siehe etwa 1.35 in meinem Video). Ich gratuliere Euch zu diesem Fund! Und grüße den Josef von mir.

Sehr schönes Fahrzeug .... Ich hätt es auch sofort genommen ....

V Texasu jsme objevili vzácnou Tatru 87. Tatra stála ve stodole několik desetiletí. Našli jsme ji a dovezli zpět do Německa. Vzhledem k tomu, že je vzácné vidět Tatru v divočině, chceme vám představit kousek příběhu a jeho inovací a jít do něj. Je důležité znovu zdůraznit, že nemáme pochopení pro Heinricha Himmlera a dokonce ani pro jeho ideologii. Je však součástí historie a z technické vrstvy je Tatra 87 průkopníkem své doby. Zdrojové obrázky: Wikipedie

9:30 mit oben liegendem Staub. 2 Tachos einer für Vorwärts.-, der andere für Rückwärtsgang. Eventuell auch für den Hin.- und Rückweg.

Klasse video huhuuu aus aachen an dich amazing gut

In der Hallertau in Bayern fährt ein älterer Herr einen Tatra 87. Hab den öfter auf Oldtimertreffen bei Schrobenhausen gesehn 🙂 Der Mann war sogar im TV zu sehn mit seinem Tatra T 87 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Bruadw75Aj0.html

Wie viele Leute hier in einer Traumwelt leben. Die waren Böse er sie es war der Böse. Viele haben echt gar keine Ahnung von Geschichte und erfinden sich einfach was.

Links oder Rechtslenker, daher ist das ganze Amaturenbrett praktisch gleich auf den beiden Seiten 👍 Abbo sicher 😉

Der Wagen war für Links und Rechtsverkehr vorgesehen.. Er ist daher auch komplett spiegelverkehrt Bauteiltechnisch austauschbar.. Lenker Links Lenker Rechts

Der Reichsführer SS Heinrich Himmler hatte ganz andere Sorgen. Er fuhr Mercedes.

sehr sehr schönes Auto 👌😎

Ich würde so einen Tatra 87 auch gerne mal restaurieren. Leider fehlt das Geld. APROPO Geld. Ich hätte die ganzen Autos auf dem Hof mitgenommen von dem amerikanischen Vorbesitzer. So viele schöne Caddillacs. Und was ich so sah alle aus der Frühzeit der Amerikanischen Automobilblütezeit. Man muss dazu sagen, dass für mich in der Zeit von 1928 bis 1973(für Ausnahmen auch noch - 79),die schönsten US-CArs gebaut wurden. Vieles was später kam, gefällt mir nicht mehr so gut. D

Hab via Yt Startseite euren Channel gefunden und bin fasziniert, hab direkt mal abonniert, weil mich eben Young und Oldtimer genau so faszinieren, wie euch :)

Der Himmler hat in Lüneburg gewohnt vielleicht hat es da jemand Bilder von dem Wagen

Naja die Geschichte ist ja schon sehr weit hergeholt. Nur weil er ans Hauptamt geliefert wurde, muss er damit ja nicht gefahren sein. Wäre das gleiche, als würde heute ein Fahrzeug an ein Großunternehmen geliefert werden und man geht davon aus, dass der Vorstand damit gefahren ist, derweilen war es das Auto für die Handwerker. Auf Bildern sieht man in jedoch immer nur im Kübelwagen, oder Mercedes. Kann es nicht sein, dass diese Marke eher für die Untergebenen war?

Soweit ich weiß, hat die Firma Ringhofer, die damals die Ringhofer-Tatra Werke repräsentierten, eine Patentklage gegen VW geführt und gewonnen. Also nicht direkt Ledwinka gegen VW

Selbst bei diesen ersten Modellen, luftgekühlter Heckmotor. Sieht man schön an der Heckpartie und Luftschlitze. Skoda hat das ja auch so gebaut. Tatra PKW und LKW haben immer top Technik gehabt. Ich bin als Kind bei dem Tatra LKW von meinem Vater mitgefahren. Der Russe konnte nur klobig und urig bauen, der Tscheche hat Niveau im Fahrzeugbau! Tatra LKW mit Torosionsfedern, Allrad, Einzelradaufhängung. Der Westen hatte als Gegenstück im Kalten Krieg den MAN GL rausgebracht. Ebenfalls für kälteste Witterung ausgelegt. Bin ich beim Bund, Mitte der 90er gefahren. Kann nichts einfrieren wenn man luftgekühlte V8 Motoren verbaut.

Ist jetzt nicht ganz so spektakulär.... Es gab ja so einige Fahrzeuge in diesem Fuhrpark. ✌️

Ich wette 100€ das Himmler nicht mal an dem Auto vorbei gelaufen ist.

Die Patina der Karosse ist einfach nur Geil. Guter Plan, diese zu erhalten. Meiner Meinung nach sieh ein Tatra 87 mit schönem Lack irgendwie nicht so geil aus wie mit dieser Patina.

Die Wahrheit war das es nur um den Motor gegangen war , denn der Käfer Motor ist ursprünglich tatra Motore auch ,Porsche ist ein vergabter Tatar.

he geiles teil...wir sind ständig auf der suche

Das Fahrzeug sollte unbedingt restauriert werden. Viele Personen aus dem SS-Führungshauptamtes führten einen eigenen Stander. Auf dem Stab konnten also viele Stander befestigt werden.

edelweiß haben mich hergeschickt, da bin ich. daumen hoch

Sehr interessant.

Very good vídeo. Please, could provide English subtitles?

krasse Story, vor allem wenn man davor noch nie was von Tatra gehört hat, schön das es die Firma noch gibt.

Ich kann nur auf das Historische Museum in Koprowonitze (CZ) verweisen. Dort habe ich diesen Wagen 1979 im Tatra Museum gesehen.

ich habe einen 1929er chrysler in originalzustand unrestauriert, angemeldet, und er fährt auch. holz, karosse, technik wie motor getriebe, bremsen, innenausstattung sind top…

Ich hätt den glatt vollrestauriert, kommt schon geil, wenn du mit dem Auto durch die Gegen fährst :)

zum Glück stand der wohl immer in dieser Scheune. Im Freien draussen wäre wohl heute fast nix mehr übrig

Gibt es einen Zusammenhang, zwischen der Front und die des Käfers diese Frontpartie finde ich ja geradezu unheimlich ähnlich.

Und ich dachte immer Himmlers Auto steht in Sinsheim. Außerdem glaube ich nicht ,das Himmler in einem ungepanzerten Wagen gefahren ist? Nachdem was mit Heydrich passiert ist

Könnt ihr eine Fortsetzung von top oder flop machen am besten was mit dem Ford gt Mustern

Ervin Rommel hatte nachweislich ein Tatra 87. Warum sollte dann Himmler keinen gehabt haben? Das Auto war damals Oberklasse gewesen und das konnten sich extrem wenig Leute leisten. Auch wenn im Hauptamt 450 Leute waren,denke ich das nur 5 Leute vielleicht in der Lage waren sich solch ein Auto kaufen konnten. Zum Auto selbst: Ein sehr schönes Auto und seinerzeit voraus.

What's the value of a T87 wreck? was it on sale?

Hatte Heinrich Himmler überhaupt einen Führerschein? ;)

Der wagen sieht echz nice aus, und eigentlich stehe ich nichtmal so auf oldtimer.

Ich hatte mal vor 5 Jahren mit mein Vater ein Tatra restauriert.Der Zustand deines Trata ist gut weil so was man ja nicht alle Tage findet. Der erste ist ein Tempo Messer bin mir nicht genau sicher und der zweite der km stand.Das Lenkrad ist vermutlicher weise original,weil mein Vater ein älteren Mercedes Lenkrad genommen hat

Dieses Auto fuhr Heinrich Himmler persönlich nicht leider sind die Fotos von meinem Opa verloren gegangen der jahrelang mit und um Heinrich Himmler war schreibe jetzt nur deshalb das sind bestimmt schon 20 Jahre her dass er auf jeden Fall in diesem Auto mitgefahren ist also in so einem Modell bin ich mir hundertprozentig sicher 🙏🙏🙏👍👍👍

Schön, dass mal einer es erwähnt, wie weit die "östlichen" Autohersteller (wie z.B. Tatra) damals schon gewesen sind und wie solche Hersteller ausgesaugt wurden (siehe z.B. Standard Superior. Anderseits glaube ich nicht, dass Himmler jemals mit diesem Auto gefahren ist. Der Stab um Adolf Hitler nutzte immer deutsche Premium-Modelle, wie z.B. Mercedes und Horch; eine Anmeldung auf die SS Zentrale war sowieso Standard. Zudem hatte ich mal einen Käfer, der auf Louise Piech lief. Diese hatte allerdings damals fast alle Autos auf sich zugelassen, so dass sie in vielen Briefen als 1. Hand erschien (Autohandel Porsche, in Österreich). Des Weiteren hatte ich auch mal einen Porsche 356 PRE A, welcher auf Nicole Ceausescu lief; diese Historie war ebenfalls total uninteressant, denn kaum einer kannte ihn oder mochte ihn (siehe auch die letzte Auktion, seiner Fahrzeuge). Trotz alle dem ein sehr schönes und sehr seltenes Auto. Ein Aufbau lohnt sich in jeder Hinsicht! (Zudem empfehle ich auch als ersten Kontakt Michael Fröhlich; dieser hat ja fast nur solche Historien-Exoten.)

Wie Du schon in Minute 12 gesagt hast ist der Tatra eine Zeitkapsel. Den darf man auf keinen Fall kaputt machen indem man alles neu macht.

Ich würde definitiv den Verrosteten nehmen... 😍

Was geschieht mit dem Auto? So lassen und ab ins Museum oder restaurieren? zweiteres ist für mich nicht vorstellbar, bei diesem Zustand.. bin ja auch nicht vom Fach.... leider

Tatra hat so um 1927 den Zentralrohrrahmen eingeführt mit den Pendelachsen. Dieses Prinzip ist auch im aktuellen Tatra Phoenix Lkw enthalten.

Hatte einen Beitrag zum möglichen Nutzer des Kfz geschrieben....aber ist nu weg? Gelöscht???

Der Tatra erinnert mich vom Aussehen her an den Mercedes Stromlinie.

Schaut mal hier nach: braunschweig-aktuell.forumieren.com/t44282-der-tatra-97?highlight=tatra braunschweig-aktuell.forumieren.com/t45007-der-tatra-600-tatraplan?highlight=tatra braunschweig-aktuell.forumieren.com/t45010-der-tatra-v-570?highlight=tatra Oder gebt in dem Forum unter suchen Tatra ein,werdet da noch mehr finden

Mein Abbo hast du 👍

Versucht es doch mal bei Michael Fröhlich. Der wird selber nichts haben, aber vielleicht kennt er welche die was haben. Er ist sehr gut in der Oldtimerszene vernetzt. Ich könnte mir vorstellen das er euch weiter helfen kann.

das urmodell des käfers

Naja, wenn damals Linksverkehr in Tschechien war, dann waren die Urmodelle Rechtslenker. Damit die Produktion nicht aufwendig umgemodelt werden sollte, hat man den Tacho doppelt drin.