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1976-1996 三菱ギャランCM集 with Soikll5
30:39
1976-1997 日産自動車CM集(改訂版)
1:38:37
ВЫЖИЛ В ДРЕВНЕМ ЕГИПТЕ!
13:09
😍😍 #adamari #fashion #fashionabledress #fashiontrends #outfit #adamariuz
00:12
ПЛАН ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ МЕДВЕДЮ.
00:28
О ЧЕМ МОЛЧАЛИ ПРО DIDDY: СЫН УИЛЛА СМИТА | 120 ЖЕРТВ | СМ*РТЬ БЫВШЕЙ И ДРУГОЕ
18:20
1978-1993 日産ローレルCM集 with Soikll5
makotosuzuki
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C33型が好きだなぁ
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6 окт 2024
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Комментарии :
153
@nmoriyukifujita9999
3 года назад
「もう走り初めています、21世紀―先進技術の日産」 この頃の日産は輝いていた。
@yamato_koizumi2005
3 года назад
当時を知りませんが 見聞の限りでは生活が豊かに成り、人々は大企業のテクノロジー化が求心されてた時代だったのではと思います。
@リチャードサイモン
3 года назад
私の実家にも、C31ローレルのジバンシィバージョンがあり、事故で廃車の後、C32ローレルのV6ターボメダリストエミネンスがありますが、まだまだ現役です!その他にも、ローレルスピリット1.5グランドサルーン(2代目)もありますが、こちらもまだまだ現役です!
@高須一禎
3 года назад
「玉三郎のローレル」カッコいいです。竜童組の曲もGood👍先代まで高級感ギラギラでしたが、高級感の中にもワイルドと言うか野性味があって先代も好きですが、「玉三郎のローレル」もなかなかです。このグリーンメタリックのカラー、渋くて合ってます👌
@リチャードサイモン
3 года назад
そんな玉三郎のローレルが、タカラトミーの系列会社の、トミーテックのミニカー、トミカリミテッドヴィンテージネオにあります。20ツインカムターボメダリストクラブLと同時に、20ツインカムターボメダリストクラブSが、2021年9月に発売致しました。
@永山久子-o1l
2 года назад
買うならこっち
@blueliner1727
2 года назад
当時はマークⅡ3兄弟に比べて野暮ったいなぁと思ったけど今見るとなかなかどうして格好良いねぇ。
@高須一禎
3 года назад
ローレルと言うと、世界的デザイナーのジバンシイさんと渡辺貞雄さんが思い出に残ってます。特別車「ユーベルドジバンシイバージョン」、カッコいいです。「もっと楽しく、感じるままに」この頃の日産、輝いてましたね。ローレルスピリット、サニーと兄弟車にしたか未だに謎ですね。おまけにTURBOまで付けて。無駄に贅沢です😄
@ギンコ-v8d
3 года назад
初めて新車を買ったのがC33ローレル 品のある美しい車でしたね。 S13シルビア、Z32等日産から今でも色褪せぬ美しい魅力ある車が数多く販売されてたのにな 今じゃ見る影もない😓
@MrBEAR55100
3 года назад
日産車を語るのに「過去の栄光」から触れざるを得ない―これが何を意味するか、メーカーとしての責務から考え直してもらいたい!聞いてますか、星野副社長!
@kaze9719
3 года назад
C33ローレルは今でも好きです。一気に若返った印象です。Y31シーマですっかりお馴染みの伊藤かずえはシーマの前はC33に乗ってたそうです。 ちなみにC33は発表されたのが昭和で、販売開始は平成になってからでした。
@リチャードサイモン
3 года назад
そんなC33ローレルのミニカーが、タカラトミーの系列会社の、トミーテックのミニカー、トミカリミテッドヴィンテージネオに2021年9月に前期型が発売致しましたが、2022年3月に後期型が発売予定になります。2021年9月に発売致しましたモデル体制は、20ツインカムターボメダリストクラブLと同時に、20ツインカムターボメダリストクラブSになります。そして、2022年3月に発売予定となりますモデル体制は、25メダリストVと、教習車仕様になります。
@sakura-ho9bb
2 года назад
やっぱりローレルいいね。c34ローレル買ったなー。今は乗り換えてc35乗ってるよ。25年たつけど不具合もなく今も現役で走ってくれています。前に35持ってた人がとても綺麗に乗ってて、譲って貰ったんだよな。まさか前期のメダリストV25tの最高グレードでターボだったのは、びっくりだった。
@yuusama5203
3 года назад
昔の日産のセダンはとにかく渋かった。
@pastelpureakgjze5791
3 года назад
C32形のターボはローレル唯一のV6(セドリック・フェアレディZと同じVG20ET)。RB20はこのローレルで初登場。
@hiroshitoyopi6453
3 года назад
人生初の新車C33メダリストツインカム後期 ノンターボRBエンジンの静かさと猛々しさが今でも忘れられないです 後期のCMちょびっとでしたがいいもの見せてもらいました^^*
@24emon37
Год назад
私もÇ33メダリストRB20DEに乗っていましたが、静かでパワフルなエンジンはいまだに記憶の片隅から離れません。出来る事ならもう一度乗ってみたいですね。
@urupage1_JZ
3 года назад
この時代の車、今の車より魅力的 憧れる
@seiino2059
3 года назад
82年に出たローレルスピリットって簡単に言うとサニーのプレミアムバージョンなんですよねぇ~ サニーがほのぼのとした感じで ローレルスピリットはオシャレでカジュアルな感じでしたね 僕は86年にフルモデルチェンジしたローレルスピリットが好きですね あとローレルの方もプラズマV62000cc搭載したC32型とC33型がお気に入りです
@ヨン-e3t
3 года назад
スカイラインの弟文の ラングレーもありましたね
@ORA291
3 года назад
父の弟も、ワインレッドの2代めローレルスピリットに乗ってました。ビバリーヒルズローレルも、3回程運転したことあります。可倒ドアミラー、当時世界中からバカにされてたけど、忘れた頃に、皆追従した。VG積んだり、RB積んだり、紆余曲折あったけど、私は玉三郎ローレルが好きでした。このローレルは、つい最近まで、神奈川県警で地味に捜査車輌として使われてました。 10: 40 RB25・5ATローレルの、城達也ナレーションも懐かしい。
@ライダー歴23ひとり
3 года назад
c33ローレルにセフィーロ r32スカイライン u12ブルーバード s13シルビア 180sx このときの日産が一番好きで 輝いていた
@大ちゃん-h6n
3 года назад
タイプ毎に前期、後期を固めて貰いたい。前期後期前期とバラバラが見にくい。
@チャーシュー麺-l7b
3 года назад
ドリ車の決定版ですね
@090909YUJI
3 года назад
C32型って小型車枠寸法内で作っていたはずなのに でかく見えますね!デザインマジックだと思います! C33も小型車枠内で作っていたと思うのですが小柄に見えますね! C32型のCMで世界初 電動格納式ドアミラーを拝見した時 格好良いと思いました! パワーウインドー車を初めて見た様な斬新な感覚でしたね。 C31~32型に積まれていたLD28エンジン良かったですよ!
@永山久子-o1l
2 года назад
カッコいい‼︎
@永山久子-o1l
2 года назад
買うならこっち
@fitzmeister87
3 года назад
レトロ車CMが大好き❗
@ショボボーン
3 года назад
俺も。 ビール飲みながら、ずーーっと視ていられる。
@nekoemon5820
3 года назад
よくこれだけ集めましたねー懐かしい
@tomot.9177
3 года назад
玉三郎さんの頃のローレル いいねえ もうこんな車出てこない コンパクトでも洗練されたデザインのセダンやクーペ(ハードトップ) 令和の今、再評価がされているのも頷けます
@リチャードサイモン
3 года назад
玉三郎さんの頃のローレルですが、タカラトミーの系列会社の、トミーテックのミニカー、トミカリミテッドヴィンテージネオにあります。20ツインカムターボのメダリストクラブLと同時に、20ツインカムターボのメダリストクラブSが2021年9月に発売致しました。
@サーモンラーメン
3 года назад
昭和58年式を再従兄弟に乗せてもらい、めちゃくちゃ乗り心地が良かったのに衝撃を受けました。シビックしか乗ったことが無かった私は大人になったらこのクラスの車に乗ることを目標にしました。
@羽山修一
10 месяцев назад
なべ貞さんの角ばったデザインのローレル好きです。
@高須一禎
3 года назад
松方弘樹さんと本木雅弘さんのダブルキャスト、良いですね👌ゴーン登場前の日産、最高😊
@永山久子-o1l
2 года назад
もし刑事貴族の車両協力が日産だったら松方弘樹が34ローレルに乗ってた
@hide3779
3 года назад
免許取って最初の車がC31ローレル、その後R31GTS-Turbo2ドア、B12、R32GTS-t2ドア、 そして、C35ローレルクラブSに乗りました。その後V35スカイラインクーペ、そして 今はZ34nismoに乗っています。ずっと日産で来ましたが最近の日産はイマイチなので これが最後かも知れません。Z35はちょっと楽しみですけどね。 あれから35年、当時の友人たちと遊んだ記憶を懐かしく思い出していました。
@オガ-m5b
3 года назад
西独って時代ですねぇ。もう歴史でしか聞かないでしょうね。
@SuperPi3.14
Год назад
国ではなくて、地域名になりましたね。
@伊藤邦彦A
3 года назад
親父がC31のセダンにかつて乗っていました。ローレルはエレガントを謳ってた時が懐かしいですね。
@庄子企画
3 года назад
ブタケツC130は、憧れたなあ~!40代になったら、優雅にローレルに乗れるようにと、思っていたなあ~・・・
@むらたゆうじ-g1b
3 года назад
昔の車は、品があっていいですね。
@shig8510158
2 года назад
亡くなった親父がローレルメダリスト4代乗り継いだ。 忘れられない思い出のクルマ。
@猫発見Yosi
7 месяцев назад
当時、近所のおっさんがローレルスピリットを買って、ローレルだローレルだと自慢しまくっていたのを思い出す。 うちの親父が「あれはサニーに毛が生えたヤツや。」とボソっとつぶやいていたなあ。
@nordblanckuala
2 года назад
ジバンシィがキャラをしていたローレルはなんというか女性的なまとめ方をされたクルマですね。日産車にしては珍しいと感じました。 それがモデルチェンジで鬼瓦にシャンデリア?なクルマとなったのは当時の自分はガッカリした覚えがあります。 その後の玉三郎キャラのモデルは今でも乗りたいと思わせてくれる傑作だと思います。
@目薬-z3u
3 года назад
「ゆっく~り~走ろう~おお~ローレル~」というのを聞きたかったんですがなかったですね
@targaflorio964
3 года назад
世界初の電動格納式ドアミラーはローレルから!
@azusanakano1549
2 года назад
歴代のローレルではC32、C33が好きでした。C33は友達の親父が乗ってました。
@USER-ip11p
3 года назад
C34ローレル・メダリスト25に乗ってた。 やっぱりセダンってカッコいいと思う。
@ハゲ丘
2 года назад
やっぱり、日産ですね!カッコいい!
@yamiyonokarasu
3 года назад
ローレルはC33と出て来てはないですがC35が好きです。 あと昔のブタケツとガメラも…😅
@ビジネス音痴
8 месяцев назад
この頃はまだ辛うじてトヨタのライバルと言えていたのに何故日産は沈んでしまったのであろうか?もうトヨタに追いつくことは不可能なほど離されてしまった。寂しい!
@小栗勲-t3k
2 года назад
ローレルの歴代タレント広告起用は、市川染五郎(現・松本白鵬)さん・ジバンシィさん(故人)・渡辺貞夫さん・坂東玉三郎さん・松方弘樹さん(故人)・本木雅弘さん・鹿賀丈史さんらが出演し、最後のC35型は佐藤浩市さんが出演しました。
@近自
3 года назад
井川比佐志さんや中尾彬さんがナレーターをされてますね。 渋く落ち着いた声でローレルのCMにピッタリです。
@tch1250
3 года назад
230からC33、35のローレルがカッコ良い!
@isaoabe60
Год назад
国分友里恵さんが歌っている「ときめきの彼方へ」、ライブハウスでよく歌ってました。
@comyu400ER
3 года назад
もうちょっと引っ張ってC34系の鉄人シェフの休日とか愛しのセレンシアとか入れて欲しかった…
@山田一郎-f6c
3 года назад
R 32の修理の代車で33ローレル借りたけど静かでした。
@km5618
Месяц назад
演奏に惚れ込んじゃう😊
@高須一禎
Год назад
4代目C31はスカイラインの桜井さんも関わってたのですね。でも、C31はセダンが今ひとつでしたね。有名デザイナーのユーベルド・ジバンシイさんをイメージキャラクターにして、知名度をあげたのでしょうが、トヨタのマークⅡ三兄弟には及ばなかった気がしました。
@pastelpureakgjze5791
3 года назад
5:48の曲はCMに出演している渡辺貞夫氏による「ニューヨーク・シティ・セレナーデ」のカバーですな。
@nobu-u5i
Месяц назад
これ、覚えています。たしか1986年の秋ごろにテレビCMを観た記憶があります。クリストファー・クロスが歌っていた曲が原曲ですよね。
@pastelpureakgjze5791
Месяц назад
@@nobu-u5i 原曲は、三菱トレディアのCMで流れてました(映画「ミスター・アーサー」の主題歌、アカデミー賞受賞曲)。
@nobu-u5i
29 дней назад
@@pastelpureakgjze5791 曲名は「ニューヨークシティセレナーデ」でしたよね。
@pastelpureakgjze5791
29 дней назад
@@nobu-u5i そうです。
@トリンドル虎男
3 месяца назад
四半世紀ほど前に愛車を最初の定期点検に出したときに、代車でディーラーに借りたのが、C33型の4ドアハードトップでした。シートベルトはヨレヨレ、シートもホールド性がなくてまるでソファに座って運転してるみたいな感覚でしたが、音は全然静かでさすがハイオーナーカーだなと思わせる出来で、愛車と交換する頃にはもう少し乗りたいなと思うクルマでした♪ 忘れられずに、ガチリアルな出来のトミカリミテッドヴィンテージのミニカー買って持っています😉
@330cedrec
2 года назад
ご丁寧にローレルスピリットまでw
@永山久子-o1l
2 года назад
b12サニーの兄弟車、懐かしい
@takechan1965s
2 года назад
会社の新人が、最初の車にローレルを購入。 若いのに落ち着きすぎだろうと思ってしまいました。
@yuubou1986
2 года назад
おじが乗ってたな…グレードの薫り。
@桜ノ宮京橋
3 года назад
黒のC33ローレルターボメダリスト・CLUB S乗ってました。 RB20DETエンジン、よく走りました。
@リチャードサイモン
3 года назад
そんなC33ローレルの20ツインカムターボメダリストクラブSのミニカーが、タカラトミーの系列会社の、トミーテックのミニカー、トミカリミテッドヴィンテージネオにあります。ポイントは、ユーザー取り付けパーツに、ハイマウントストップランプ付きリヤスポイラーが付きます。
@irukashoten
3 года назад
ラングレーっていうミニスカイラインもあったよね。
@azusanakano1549
2 года назад
勤くんの愛車でしたね。日産自動車もとんだとばっちりを食らったでしょうね
@maruhiroya417
Год назад
宮崎勤に向かって 「アンタヴァカァ???」😂😂😂
@橋浦正恵
9 месяцев назад
うちのお母さん代車でローレルハードトツプ2000代車で運転しました。ジパンシーさんきれいですね。33ローレルもお母さん代車で運転しました。
@おじとも-u9g
2 года назад
僕も高校時代での教習車がC33型のようが気がしますがやはりかつての日産の象徴の1つでしたね。
@shanderia_yu
2 года назад
ローレルスピリットって、実はプレセアの前身なんだよな…
@二代目蟻の門渡哲也
Год назад
スカイライン・ローレル・セドリック・ グロリア・プレジデント・ ブルーバード・レパード・スタンザ・ ガゼール・シルビアなどなど 書ききれないくらい選り取りみどりだったな
@田畑功-j6l
2 года назад
名前が良い車です
@Ruthymon
3 года назад
That's a cool collaboration; Givenchy & Nissan Laurel. Probably now, it's going to be Aston Martin and .... ?
@feito10
3 года назад
GOLD ✨
@田畑功-j6l
2 года назад
復活して欲しいです
@user-yujisan758
3 года назад
4:48 中尾彬さんのナレーションは高評価したい。
@skkhust6265
2 года назад
教習車だったなぁ、懐かしい。
@くるくるばびんちょ
3 года назад
9:02 教習所がこのローレルだった気がする。 懐かしいなぁ(´;ω;`)ブワッ
@torakoara1
3 года назад
あんまり使ってはなさそうですが、神奈川県横浜市二俣川の運転免許センターには今だに残っていた
@リチャードサイモン
3 года назад
自動車教習所で使用されているC33型ローレルの教習車は、前期型も後期型も、ベース車両はローレルの最廉価グレードの、エクストラになります。
@リチャードサイモン
3 года назад
その他にも、タカラトミーの系列会社のトミーテックのミニカー、トミカリミテッドヴィンテージネオにローレルの教習車仕様が、2022年3月に発売予定です。
@高須一禎
Год назад
最初の五輪真弓さんの曲も良いですね。
@eirirh9206
3 года назад
やっぱりC33後期型
@リチャードサイモン
3 года назад
そんなC33後期型が、タカラトミーの系列会社の、トミーテックのミニカー、トミカリミテッドヴィンテージネオから2022年3月に発売予定です。モデル体制は、2500ccエンジン搭載車の25メダリストVと同時に、教習車仕様になります。
@佐藤幸生-j2k
3 года назад
« ‹ Laurel ›, mon image, votre voiture ! », disait tout le monde en français. 【譯】「『ローレル』こそ,私のイメージ.あなたに(そのクルマを).」と皆がフランス語で言いよった.
@浜田明広-w4q
2 года назад
ローレルはいろんなキャラクターがいました松本白鸚さん石黒修さんユベールドジバンシーさん渡辺貞夫さん坂東玉三郎さん松方弘樹さん本木雅弘さん佐藤浩市さんたくさんいました
@佐藤光-e6s
Год назад
自分が情けなかったのは、私が生まれた1984年にデビューした車体を『ダサい』と感じて情けなかったことです。 しかし、日産は日産なりの戦略で5代目ローレルがスタイルをユーロピアンからアメリカンスタイルへ転換したことが驚きました。
@辻野英伸-o8q
3 года назад
この時代のNISSANは見た目よりも実力がありました。これらの車種で、現在大人気の「代紋D」の86をノーマルで煽りまくれましたからね🤪🤪🤪🤪🤪
@taka480
3 года назад
100チェイサーなんかよりC35ローレルクラブSの方が断然カッコいいと思う。
@yukinudoruji
3 года назад
なぜかクラブSターボはMTのラインナップがなかった。 (クレスタルラーンG、クラウンアスリートV同様、ただしアスリートVとクラブSターボはMTつきATだった。)
@asokai2346
2 года назад
まず同じ土俵で戦うことがローレルには無理です。トヨタはパクりに関しては世界一級品なので、トヨタの車を日産がパクっても負けるだけというのは、戦わずしてわかることです。日産はいつまでもトヨタの養分ですね。
@suidou-yr6ru
3 месяца назад
それは貴方の好みですね
@wishestima8019
Год назад
日産 ローレル CM集 1978年~1993年 0:06 1978年 日産 ローレル 0:20 1980年 日産 ローレル 0:35 1981年 日産 ローレル 0:51 1982年 日産 ローレル ×1 1:05 1982年 日産 ローレル ×2 1:20 1982年 日産 ローレル ×3 1:35 1982年 日産 ローレル ×4 1:49 1982年 日産 ローレルスピリット 15秒 2:04 1982年 日産 ローレルスピリット 30秒 2:34 1983年 日産 ローレルスピリット ターボ 3:03 1983年 日産 ローレル 30秒 3:34 1983年 日産 ローレル 15秒 3:48 1984年 日産 ローレル 4:04 1984年 日産 ローレル ×1 4:33 1985年 日産 ローレル ×1 5:03 1984年 日産 ローレル ×2 5:18 1984年 日産 ローレル ×3 5:32 1984年 日産 ローレルスピリット 5:48 1986年 日産 ローレル 6:18 1986年 日産 ローレル 30秒 6:48 1986年 日産 ローレル 15秒 7:02 1986年 日産 ローレルスピリット 7:18 1986年 日産 ローレル V6ターボ 7:47 1987年 日産 ローレルスピリット 8:02 1987年 日産 ローレル ×1 8:32 1987年 日産 ローレル ×2 9:02 1988年 日産 ローレル ティザー 9:16 1989年 日産 ローレル ×1 9:46 1989年 日産 ローレル ×2 10:16 1990年 日産 ローレル 15秒 10:31 1990年 日産 ローレル 30秒 10:46 1991年 日産 ローレル 2500 11:01 1993年 日産 ローレル ×1 11:16 1993年 日産 ローレル ×2
@藤野奨平
2 года назад
パーソナルな印象を明確にしたスタイリッシュ4ドア
@shokochan0818
4 месяца назад
ウチの母上はこの初代ローレルスピリットが免許取得して初めての愛車でしたじぇ🙋
@toshipon5700
9 месяцев назад
個人的にC32のクラブLが高級感と美しさが両立しており尚且つ動力性能も申し分なく、ローレルの中で一番好きです。
@pastelpureakgjze5791
3 года назад
1:50・2:04・2:34・5:33・7:03・7:47 中身はサニー。
@shanderia_yu
3 года назад
そして後継はプレセア
@橋浦正恵
7 месяцев назад
うちのお母さんもローレルバイオレットの代車で運転しました。
@佐藤幸生-j2k
3 года назад
2:31 「某月某日(は)喝采の2日間.お近くのローレル販賣會社へ」?!«販賣會社»ってまさか日産自動車株式會社獨自の表現では…
@流川幸
4 месяца назад
EVや水素の時代に変わってもこんなエレガントで手が届く車を作ってほしい。
@word4you
2 года назад
C33ローレルを初めて見た時、なんかホンダ車みたい? 今見ると、均整のとれた美しい車。 今の口アングリのドヤ顔クルマ、いーかげんヤメロ! でも、ローレルの室内は狭いんだよねー。
@ATUAGE-RACING_MASA
3 года назад
昭和の人にとってのローレルは族車とハイソカー! 俺ら平成の人にとってのローレルはドリ車やね!
@asokai2346
2 года назад
途中までよかったのに、マークⅡとチェイサーにボコボコにされちゃったの可哀想で。俺マークⅡ乗りだけど、ローレル乗ってる奴に嫉妬されるw
@mens-ws5jl
2 года назад
5ナンバーでこの風格!
@YoshiKuma1979
2 года назад
ローレル=C33型に尽きますね。
@加藤修平-g4p
3 года назад
俺の子供の頃のローレルだ😂
@pastelpureakgjze5791
3 года назад
松本白鷗が出ていたC130形の「ゆっくり走ろう、ゆっくり生きよう」がありませんね。
@makotosuzuki
3 года назад
CM所有してませんからね。
@tch1250
3 года назад
市川染五郎を名乗っていた頃ですね。
@ToraDejiko
3 года назад
後にライバルのトヨタマークⅡのCMに出演しました。
@R171-k8b
5 месяцев назад
@@ToraDejiko さん GX71から81前期までですね。
@飯沢正実
Год назад
誇りの報酬で🕶️🔫芹沢春樹(中村雅俊)と🕶️🔫 萩原秋夫(根津甚八)乗った覆面車だね
@noriokd9628
3 года назад
ローレルモニマージュ
@のんちゃん-v2g
Год назад
昔のローレル コマーシャル見てると もったいない事をって思うけど、たったわたしだけかな~❓
@yocchan54321
3 года назад
教習車はC32で、C33、C34、C35と乗り継ぎましたが日産と同様、どんどん劣化を感じました。 一番良かったのがC33。早く他社に移っていればと後悔しています。
@ORA291
3 года назад
33ローレルの宣伝チラシ、自動車教習所でもらいました(青森県)。RB25追加直後のやつ。
@リチャードサイモン
3 года назад
そんなC33型ローレルの後期型の教習車が、2022年3月にタカラトミーの系列会社、トミーテックのミニカーである、TOMICA limited vintage neo(トミカリミテッドヴィンテージネオ)で発売予定です。宜しければ、一度購入してみては如何ですか?
@リチャードサイモン
3 года назад
@@ORA291 33ローレルのRB25搭載車は、2022年3月にタカラトミーの系列会社、トミーテックのミニカー、TOMICA limited vintage neo(トミカリミテッドヴィンテージネオ)で発売予定です。宜しければ、一度購入してみては如何ですか?
@渋谷正樹-b6t
3 года назад
日産の車は、当時の方が格好いいですね。
@aqua20000
Год назад
最後のローレルはうちの父が一時期のってました。恐ろしく燃費が悪かったw
@雷神由依姫
5 месяцев назад
ローレル 懐かしいなぁ~ 永遠のライバルが マーク2
@ヒロシ-q7r
9 месяцев назад
ビバーリーヒルズが似合うローレルも、日本の田園調布には似合わず、マークⅡに惨敗!
@hibi8496
8 месяцев назад
3:19 ジバンシーさん屋根に頭着きそうやん。屋根低いハードトップはあかんな…なんて思ってたら、ジバンシーさん身長196cmもあったのね。そらローレルじゃなくとも窮屈だわw
@ATUAGE-RACING_MASA
22 дня назад
俺にとってのローレルはドリ車やね。セフィーロとよく比べられる
@ancfe33
3 года назад
とにかく下取りで叩かれてた車だった、日産は多少の事故車だったら普通の下取り価格だった RBTだったけど無駄な「オートワイパー」とか無くせっておもった位で1年で乗り換えた・・・・はしらねぇし
@nissanb30
Год назад
C33でヒットしたのにC34でコケたのが痛かった。C35では取り戻せなかった.皮肉にも末期のメダリストセレンシアで多少一息ついた後ティアナ出て成績も個人的にも助かった思い出。
@catharsis968
2 года назад
ローレルー♪ コ・ロ・ナー♪ SEXY♪SPRINTER♪SEXY〜♪ 昔のは姿形は記憶残らなくてもとりあえず名前は残る。今は…
@上之園健-z2g
3 года назад
ローレルスピリットはローレルじゃないだろ
@R171-k8b
5 месяцев назад
昔の日本車はよかったとしか言えない。SUV、ミニバンだらけの新車はどうも好かん。
@もりやん-h7m
Год назад
C33からC35にえとモデルチェンジしていたなら…まだマシだったかも?個人的にC34は、、、ね!
@マイチ-l9e
Год назад
千葉リーヒルズが似合う
Далее
30:39
1976-1996 三菱ギャランCM集 with Soikll5
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ПЛАН ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ МЕДВЕДЮ.
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