5 ventile waren damals und sind es auch heute nur ein marketing gag .... alle die es verwendet haben wie VAG , Yamaha , Ferrari ..e.t.c sind davon wieder weg ,weil es ausser mehr Aufwand keinen nennenswerten Unterschied zur 4 Ventil technik bietet . die alten 5 Ender von Audi hatten auch nen anderen Sound als die aktuellen und sind auch mit 4 Ventil Technik genau so gut unterwegs gewesen . von den ganzen Audi Karren hat mir der Talladega 5000cs /200 am besten gefallen , weil der noch halbwegs machbar als Replika nachzubauen wäre im vergleich zu den IMSA oder Transam Modellen ....da war ja nicht mehr viel original was karosse angeht . alter 200er quattro in der Aufmachung mit ner modernen 5 ender Maschine , innen halbwegs modern und komfortabel ....würde ich direkt nehmen ;-)
