"Corrida" entre Ferrocarriles Argentinos y Aerolineas Argentinas. Mayo 1989 Expreso El Aconcagua y Boeing B737-200. "Competition" between express train and Boing 737-200 from Mendoza to Buenos Aires (1050km)
Es increíble el servicio que Willy ha prestado con la preservación de estos videos de Mendoza Pasajeros... Será muy difícil que un tren general vuelva por esta histórica estación. Gracias!
Vivía a unas cuadras, de chicos andábamos en bici por esas vías,, me acuerdo cuando sonaba la bocina de los talleres a la hora de la salida de los trabajadores
Lo llamativo es que si era El Aconcagua le faltaban los coches Clase Turista ( CT ) y los coches Dormitorios ( DA ). Raro de no verlos en la formación sobre todo porque los de Clase Turista eran los más baratos para viajar.
Maestro , que buen material , yo en ese año estaba en 7mo grado , jaja...ese año fui a San Pedro de camping y salimos de retiro mitre....una hermosa experiencia...sus videos me traen excelentes recuerdos de la eopa....perdon la impertinencia , ud es Argentino o Aleman?
Podría volver hoy como un servicio de lujo a precio de mercado en un contexto de falta de material rodante. Cosa de plata no es si se garantiza todo mal, a que se deberá que no contemplen volver a usarlo
Perdón que discrepe pero ese tren no era El Aconcagua, ese tren era El Sanjuanino, el tren 565-566 El Aconcagua llevaba coches de clase turista y coche dormitorio, en el video se muestra tres coches pullman, un comedor y coches primeras.
Lo siento , pero estoy acá con el horario vigente a partir de 13 de marzo 1989 en mano y solo había el 566 Aconcagua (diario 16:00 de Mdz) y el Libertador lunes y viernes 20:15 y el Cóndor que salía solo domingo 18:45 Solo este día faltaba el dormitorio en el 566😡 y la locomotora se puso mal en el camino que se ve más adelante en el vídeo ,que muestra la llegada en retiro con unos 8 horas de retraso con otra locomotora(s)
@@wkaemena El Sanjuanino fué renombrado a “El Condor”, ese tren en el principio del vídeo era ese mismo llámese “El Sanjuanino” o “El Cóndor” tiempo más tarde. La locomotora es una ALCO RSD-16. Al final de su vídeo sí es el Tren 566 El Aconcagua comandado por dos locomotoras ALCO Montreal RSD-35 mejor conocida como “Montreal”.
El vídeo lo grabé mismo en abril 1989 el cóndor salió a las 18:45 la hora cuando en tal fecha el sol se pone en MDZ pero tu puedes ver el Aconcagua en plena luz a las cuatro de la tarde. Y el Aconcagua venía también de San Juan
