Алексей, видосы как всегда разнообразные)) Можете как-нибудь снять обзор на новую CRETA 1.6 на механике, в недорогой комплектации!? Редкая тачка на обзорах..
Solid car, gets you everywhere and rarely breaks down. The best point in time of automobiles, because the main systems were purely mechanic, and only the fuel management (and ABS, if ordered) numericaly controlled. Handles pretty well surprisingly, got a good balance in steering/handling when the tires reach their traction capacity (sometimes even the back skids around) and it can take pretty high cornering speeds. Suspension must be refreshed then and there, especially if you drive alot offroad the rubber bearings tend to break down, should be replaced with stiffer ones.
хочу тоже пассат,ибо больше нечего брать в пределах 200 тысяч. б4 ищу,с люком климатроником,стеклопакетом и при этом живого на 2 литрах крайне сложно найти
@@lucasworktv у меня 99ая,имеется смысл менять только на иномарку.рассматриваю так же японцев,но в москве и области их практически нет,короллы е100-е110 по 250-300к ммм,прикольно,exiv классная,устраивает полностью и corona ed,но у них ценники тоже завышены,даже бочек корон нет на 3sfe,ceres или sprinter marino тоже искал,там либо утиль либо примерно хорошие варианты но все далеко,краснодар,кемерово,крым,висту так же рассматриваю,виндом брать стремно по причине того что это бизнес класс и за 250 там мне кажется не найти хороший вариант,что бы взять и безпроблемно катать 2 года хотя бы,альмеру н16 ну за 250к на фоне виндома вообще как автоваз будто,не знаю,шумка никакая,мотор орет,да еще и комплектации бич,за 200 с норм комплектацией на автомате я бы и взял конечно,выбора как такового нет)
@@yobaerohin так 99 это девятка седан! Бери десятку или приору, вряд ли пожалеешь если найдёшь живой вариант. Также очень рекомендую китайский и корейский автопром! Хотя на самом деле лучше бери новую, и тогда точно не пожалеешь! Любую на которую хватит денег и которую захочешь!
