Классная машина. Уже 13 лет на нем и не на что не променяю. Коробка на нем мега крепкая... из серии хрен сломаешь. На дтзелях стоят легендарные айсины 340 серии. А вот на бензинке 3.2литра коробка GM. На бензинке 3.5 литра тоже айсин но уже совершенно другой, сложный и не такой выносливый с плавающей блокировкой ГТР. И стоит такая коробка 100 рубасов. А на дизелях коробки от 20 до 35 тыс. И как правило в сборе с раздаткой. Сейчас уже народ наловчился на беезиновые биги ставить вместо родной коробки дизельные акпп... а те как я уже скзал крепкие и надежные.... Салон ооочень удобный. По 10 часов за рулем и не чего не болит и не затекает.
@@user-kj4ph3ce4y ну как сказать... на дизелях частенько выходят из строя но им и лет уже по 20 - 30 пора бы к этому возрасту и поломатся чему то. Но сейчас куча аналогов китайскихи по мощнее, по 90 ампер. Т.е. если сломается то либо поменял либо второй поставил ( у меня в бортовике есть) , либо старый починил
Багажник ставится на все кузова бичей, труперов и т. д. На крыше под молдингом есть глухари с резьбой диаметром на 6 мм. заклеены скотчем и закрашены. Был такой в пользовании 7 лет 96г. пласир комплектация, отдал в хорошие руки...
Бигхорн отличный джип, но надо больше рассказывать о двигателе, какая стоит гбц - чугун или алюминий, радиатор полностью металл, или верх пластик, расход топлива?
