Тёмный

2тэ10мк нет проворота дизеля.одна из причин. 

Печора 11rus
Подписаться 26
Просмотров 4,3 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

21 июн 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 12   
@user-pq4tt2nk1o
@user-pq4tt2nk1o 3 года назад
Я уже пять лет как уволился с РЖД, но к тепловозам до сих пор не равнодушен. P.s. бывший машинист тепловоза.
@s_nikolaev1940
@s_nikolaev1940 5 лет назад
Топ контент )
@user-lz1br5df9q
@user-lz1br5df9q 3 года назад
Привет из ТЧЭ-15 Исакогорка Архангельск
@user-gi1wz3kt9e
@user-gi1wz3kt9e 2 года назад
Я сразу к херам убирал 105 блокировку. Вечно из нее проблемы.
@nurik_77
@nurik_77 3 года назад
Чтобы не было гидро удара
@kazakhstan.0815
@kazakhstan.0815 Год назад
Чё та блокировка болтается у нас
@user-tl3om5hn6p
@user-tl3om5hn6p 3 года назад
Кто в теме , объясните, зачем нужен этот проворот? Тем более при этом нет давления масла как понял
@user-bq9ly8lj6n
@user-bq9ly8lj6n 3 года назад
Просто так) ну чтоб было)
@vassb4808
@vassb4808 3 года назад
После простоя более 12 часов (точно не помню), проворот нужен для удаления остатков, (например масла) просочившегося в цилиндры.
@kt6el
@kt6el 3 года назад
На 10д100 для удаления масла между поршнями
@user-gi1wz3kt9e
@user-gi1wz3kt9e 2 года назад
Как бы сразу объявление сделать... Будет долго, лучше найти инструкцию по эксплуатации дизеля 10д100.
@aleks31628
@aleks31628 2 месяца назад
При длительном простое чтоб не провисали " железки ".. Так-же прокатывали тепловозы в длительном простое ! ТОГДА было такое---- сейчас я на пенсии !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Далее
Վարդավառը Գյումրիում
00:15
Просмотров 134 тыс.
Схема трогания ТЭ10МК
9:39
Просмотров 14 тыс.
2ТЭ10М
5:45
Просмотров 11 тыс.
Устройство дизеля Д 49
9:34
Просмотров 88 тыс.