Тёмный

Тепловоз 2ТЭ10. Запуск с "башмака", на позициях в тяге при следовании с поездом. 

Виктор Перегородин
Подписаться 1,2 тыс.
Просмотров 2,8 тыс.
50% 1

Объяснена, собраны и опробованы аварийные схемы запуска при следовании поезда в тяге

Авто/Мото

Опубликовано:

 

29 дек 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 11   
@miklipesh7745
@miklipesh7745 6 месяцев назад
Чем только не приходится заниматься машинистам, при не должном обслуживании подвижного состава.
@user-wd6sk6xy6k
@user-wd6sk6xy6k 2 месяца назад
Здравствуйте Виктор Геннадьевич. Мы с вами пересекались в командировке в пкбцт. Разрешите вопрос. В связи с воровством межсекционные кабеля аб воруют. Причём с улицы это не заметно кабеля есть, а цепи нет. Как определить при приемке, где они проходят, и как запускать в аварийном режиме. Я объеденял длинным кабелем минус а плюс с башмака.
@user-pd1dv3ew5m
@user-pd1dv3ew5m 2 месяца назад
Как бы пообщаться через Телеграм или Ватсап. Ну а так, в оборотных депо обычно делают удлинённые вожжи.
@user-oh3ry8ml8y
@user-oh3ry8ml8y 4 месяца назад
Здравствуйте. Не совсем понял, в какой момент нужно включать ОМ 1-6 после запуска в движении.....Я так понимаю : после запуска снять крокодил с ру 8 , включить ом 1-6 и закрыть ВВК......
@user-pd1dv3ew5m
@user-pd1dv3ew5m 4 месяца назад
ОМ1-ОМ6 можно не отключать, если зашунтировать второй справа рк ру8. Если заклин.ру8 в выкл. полож., то нагрузка просто самовостановиться. Смотри 12 мин. Просто когда собираешь такие схемы, ОМ лучше выключать и проверять по напряжению.
@alexf8626
@alexf8626 6 месяцев назад
Сказ о том как лапти чуть тепловоз не сожгли.
@Kalashnikov-Kostya
@Kalashnikov-Kostya 6 месяцев назад
ты уже поучаствовал в сказе о том,как цэ европейские шумеры свою чугунку прокакали ? 😅
@SeS_90
@SeS_90 6 месяцев назад
за такую хренььь тебя ОТ посадят
Далее
The tactic worked 😂#shorts by  Leisi Show
00:26
Просмотров 3,6 млн
Толкач 3ТЭ10МК-3050
12:25
Просмотров 97 тыс.
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ на Газель.
0:51