Тёмный

2輪ドリフト!?320馬力バイク!?TOT最速のハーキュリークラスのマシンは! 

Shintaro.Nakayama
Подписаться 41 тыс.
Просмотров 414 тыс.
50% 1

#H2R
#隼
#テイストオブツクバ
「好きは物の上手なれ」「継続は力なり」がモットー
動画を通じて沢山のバイク好きと繋がっていければと思っております。
私、普段は普通に会社で仕事しております。
もしよろしければ私企画の商品購入していただけるとこの活動も継続できて嬉しいです!beseショップです。
marutomo.base.ec/
ツイッターやっています。
/ shintaro75
この動画、そして運営する北陸バイクフェスティバルを通じて、日本中の沢山のバイク好きと交流が出来ればいいなと思います。
truemen.biz/
-------------------------------------------------------------------------------
ここからアマゾンでお買い物していただけると皆様の負担ゼロでアマゾンの売り上げの1%くらいが私の活動費支援になります。
Amazonストア  amzn.to/3HWFZ6V
---------------------------------------------------------------------------------
あと、動画内でしんたろうが紹介する「地元の逸品」そして「何かいいもの」にご興味ありましたら何なりとお問い合わせください。
E-mail shintaro@truemen.biz

Опубликовано:

 

3 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 30   
@森忠男
@森忠男 10 месяцев назад
いつもながら、貴重な映像の公開、本当に有難うございます。
@世界のナベアツ-r6w
@世界のナベアツ-r6w 10 месяцев назад
バイクがどれもカッコよすぎる
@よこしままさき
@よこしままさき 10 месяцев назад
素晴らしい解説とスローの動画で 詳細なとこがわかりやすくて サイコーに楽しかったです。 いつも楽しませていただきありがとうございます❤
@shintaronakayama
@shintaronakayama 10 месяцев назад
実は編集者が一番楽しいんです(笑) おかげで毎日寝不足ですw
@Попробую-я7в
@Попробую-я7в 10 месяцев назад
井手選手はやっぱりあんな感じになっちゃうよね。それが見れたのもイイネ
@mmn9897
@mmn9897 10 месяцев назад
隼乗ったことありますがめっちゃエンジンマイルドでしたトルクフルでパワーはありますがSSのエンジンと全然違いました それにしてもあれだけ重いバイクでレースをするとは加賀山さん腕もマシンの制作も凄いですね フレームまで作って色んなエンジン乗ったバイク、見所たくさんですね
@hirakuni45
@hirakuni45 7 месяцев назад
加賀山さんのライディング、凄いスムーズで、観てて怖いとこがありませんが、凄く速いです・・
@mrket_valllllly
@mrket_valllllly 10 месяцев назад
初めてのレース観戦として先日行きました!実際の音や速度の迫力が圧巻でした。選手やチームのテントの距離が近くて、また物販もあったりで一日いて飽きない1日でした。一緒に行った父と私とで楽しみ方やマシンの見る観点が違ったのが印象深いです。 炎さんにも1ヘアの近くで声をかけることができて非常に満足でした。また春に行きたいですね〜。
@shintaronakayama
@shintaronakayama 10 месяцев назад
(笑)あの距離感良いですよね~!
@たくけん-r7p
@たくけん-r7p 10 месяцев назад
現役のトップクラスは全日本行かないと見られない光景なので最高峰なら参戦してほしい。参戦ライダーも走らせ方の参考になるんじゃない?日本のレースはプロトタイプがないから他メーカーのショップもやって欲しい。
@lovemaniaking8469
@lovemaniaking8469 10 месяцев назад
もう上の連中は最新バイクですねぇ。
@勇気-u4b
@勇気-u4b 10 месяцев назад
動画楽しかったです。TOTと言えばモンスターAの 解説、素晴らしい動画もお願いいたします。
@shintaronakayama
@shintaronakayama 10 месяцев назад
今回、土曜日は自分一人だったので、全部はフォローできてないんです。 次回はまた頑張りますw
@238さん-d5f
@238さん-d5f 10 месяцев назад
筑波1コーナーは突っ込みやすさもそうですがアクセルのあけやすさもあるのでタイム絞るのに良いですよね。アジアンはタイヤによって変わるけどダンロップコーナーをパワフルに開けてブレーキで切り返す抜け方が好き。アジアンをメインにするとクリップではねちゃうので。(その分クリップ後開けやすい)今どきのSSの乗り方だとあそこをブレーキ切り返しする人が少ないのは知ってるんですけどね。
@どすこい-o2j
@どすこい-o2j 10 месяцев назад
全部かっけー。
@tetsuhiro2022
@tetsuhiro2022 10 месяцев назад
414の人たち頑張ってるな。体に気をつけてさらなる高みを目指して欲しい。🐕
@shintaronakayama
@shintaronakayama 10 месяцев назад
遠い所からTOTに来てます。 何かを感じるし得ているんでしょうね、 じゃないとH2Rもう一台買って挑戦しませんよね。
@tetsuhiro2022
@tetsuhiro2022 10 месяцев назад
@@shintaronakayama 扱われてるサービスの顧客という立場で面識が有る者です。 現地まで応援にはいけませんが、魂のハートで念力送りながら応援しております。 何かを感じて。そうなのでしょうね。 彼らには持てる力を出し切ってチャレンジ成し遂げて欲しいと願っています。
@kyosukehayashi9025
@kyosukehayashi9025 10 месяцев назад
こうた君カメラも上手ですね👍
@shintaronakayama
@shintaronakayama 10 месяцев назад
彼は昔からなんだかんだで撮影手伝ってくれますので、上手くなってきてます(笑)
@Moto_lism
@Moto_lism 10 месяцев назад
このレースはモンスターまつりと言えるでしょう。
@shintaronakayama
@shintaronakayama 10 месяцев назад
そうですね!私もそう思います!そしてみてて楽しい!
@RickyJr46
@RickyJr46 10 месяцев назад
彼らがLaguna Seca AHRMAに来てくれたらいいのに!
@alemarini66
@alemarini66 9 месяцев назад
real superbike
@ひゃっほい-ZGMF
@ひゃっほい-ZGMF 10 месяцев назад
日本最高峰だよなぁ( ´ ▽ ` )ノ ただSSのエンジンを積んで、外装だけ付けてナニナニって言うのはどうなんだろうか? GT500 みたいなレースになってきてる
@mktfjt7790
@mktfjt7790 10 месяцев назад
58秒って………
@かんげチャンネル
@かんげチャンネル 10 месяцев назад
トロピカルなBGMもう古くね?
@nihontaro9
@nihontaro9 10 месяцев назад
スライドしてる時間を走っている時間に向けた方が早くなりそう。見た目早そうだけどね
@カイカイ-p6q
@カイカイ-p6q 10 месяцев назад
一度デカい事故を起こしたら前の様には走れない。速く走るのは無理。事故の記憶があるから厳しいな
@RickyJr46
@RickyJr46 10 месяцев назад
W🤪W!!!
Далее
Japanese classic bike race Taste of Tsukuba
35:09
Просмотров 155 тыс.
Тренд Котик по очереди
00:10
Просмотров 220 тыс.
Women’s Celebrations + Men’s 😮‍💨
00:20
Просмотров 2,8 млн
Ninja H2R! Attack the circuit! 310 HP
17:06
Просмотров 1,5 млн
2024-5-12 T.O.T Watanabe Kazuki  4K
18:53
Просмотров 24 тыс.
【Drag Race】Motorcycle VS Super Car (ENG.SUBS)
17:27
Тренд Котик по очереди
00:10
Просмотров 220 тыс.