Тёмный

2001年 総武緩行線に201系があふれていた最後の年 ☆2001.3.31 - らりるれ本舗 

らりるれ本舗
Подписаться 1,1 тыс.
Просмотров 54 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

16 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 98   
@higemayugeDJyui
@higemayugeDJyui 2 года назад
3:13に映る試作車が懐かしいですね。 細長い戸袋窓、青い床など一目で量産車と違うのが分かる、出会えたら少し嬉しい編成でした。
@user-ej1sq9mn5b
@user-ej1sq9mn5b 2 года назад
2:45の箱乗りも今の東では見なくなりましたね。走り出した後に乗務員扉を閉めるのが幼心にかっこいいなと思ってました。
@trenoespresso8686
@trenoespresso8686 2 года назад
これから20年後の現在、いまや快速のE217系が追われる立場
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
E217系~…( TT)
@Owlsky598
@Owlsky598 2 года назад
懐かしい映像ですね。 201系にこの駅構内放送・・・素晴らしい。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
知らないうちに変わってしまいますね(´^_^)
@Owlsky598
@Owlsky598 2 года назад
​@@user-gq1uo5wr8k さん そうですよね、JR東日本と言えばこの放送音声でしたので(^^
@toshikazukikuchi1720
@toshikazukikuchi1720 2 года назад
懐かしの光景ですね。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
黄色の車体が綺麗でしたね(*^^)
@李鐘容
@李鐘容 2 года назад
貴重な動画ありがとうございます。 関東の201系と言ったらやっぱり中央快速オレンジ、総武中央緩行カナリアなんですよね。 スカイブルーは関西のイメージが強いです。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
やはり関東では、この黄色とオレンジのイメージが強いですねー(´>w
@nomv02
@nomv02 Год назад
2:24 当時女性の乗務員さんって相当レアだった気がします
@gamiz5147
@gamiz5147 2 года назад
今は乗務員扉は必ず閉めてから前方確認するけど、このころまでは、ホーム端できるまで扉開けたままの車掌さんとかも結構いましたね。懐かしい
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
いましたねぇ!(`^_^) 結構普通に見る光景でしたのに、懐かしい…!笑
@user-oc5lc8pn4s
@user-oc5lc8pn4s 2 года назад
もう、20年も前なんですね。 あの頃が懐かしい、とてもいい思い出です😊
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
時の流れにびっくりです(* ̄w ̄)
@harutake51
@harutake51 28 дней назад
201系は本当好きな車両です。 試作編成登場時、初めてニュースで見た際それ迄単色の車両に現れたブラックマスクに衝撃を受けた記憶がありそれ以降好きになりました。 それ迄の形式よりドアの閉まり方が静かになったのは嬉しかったなぁ。 101系等はドアが閉まるのが強すぎて怖いくらいだったから。
@user-mw5xz6wo1k
@user-mw5xz6wo1k 2 года назад
懐かしいですね。この頃は900番台組込みの編成もまだ居たんですね🤔 私は地元が八王子なのでオレンジ色の方が馴染みありますが、黄色は試作車の組み込み車や後期グループと色々走ってたのを思い出します。何故か10両固定編成が居なかったのも記憶に有りますね🤠
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
900番台、ギリいましたね…!^_^ 別の方がコメントで書いてくださっていましたが、 10両固定がいなかったのは、201系が造られた当時の、中野検車区のスペースの都合のようですね。
@pokeo1000
@pokeo1000 Год назад
懐かしいですね。 我が家のADSL導入は、2003年。 この頃、動画を共有して、皆さんがコメントするような未来は、全く描けませんでした!
@fightersship
@fightersship 2 года назад
幼少期、103より201派でした。 特に103の黒ゴムの車両の時はオンボロで嫌だったのを覚えています笑笑←103好きな方ごめんなさい。 更新車の床下が2トーンカラーでドアが金具抑えの車両は好きでした。 京葉線や武蔵野線の低運転台車のドアが金具抑えか205タイプのドアなのに、総武線のは黒ゴムだったのでゲンナリしてました。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
金具抑えとは…!!視点がユニークでいいですねぇ(´≧∀≦) そういうこだわり、自分も幼少期、いろいろとあったの思い出しました…!笑
@asokai2346
@asokai2346 Год назад
旧型国電なんてもっと酷いぞ
@yakipana
@yakipana 2 года назад
大阪に住んでいると、他所では201系が「思い出」の領域に入っているのが不思議に感じちゃいますね。 こちらでもあと2年ほどで引退ではありますが…
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
関東住みには、そういう意味では 関西が羨ましいです(*`・u・)
@ああああああ-i1h
@ああああああ-i1h 2 года назад
オレンジのイメージが強い(自分)車両だけど黄色もいいですね というか、画質めっちゃいい!
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
私もオレンジの記憶のほうが遥かに長いです。笑 当時最新の3CCDビデオカメラでしたっ…!(_`・∀・)_
@user-ze6vl4bg1w
@user-ze6vl4bg1w 10 месяцев назад
昔の時代に戻りたい!!国鉄車両にまた会いたい〜!
@556regius6
@556regius6 2 года назад
津田沼駅20年前から余り変わってないのね。津田沼電車区の廃止とホームにドア位置ステッカー貼付けられて車両が変わったくらいか。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
駅って確かにあまり変わらないかも知れませんね(*・・) それもまた面白いですねぇ。
@sekineshinsuke3678
@sekineshinsuke3678 Месяц назад
総武線の黄色い201系 圧倒的にカッコいい 好き
@user-jz8lp4kc9r
@user-jz8lp4kc9r 2 года назад
201系ブラックフェイスには「カナリア色」が一番似合うと思います!
@user-gh8wd1wt7v
@user-gh8wd1wt7v 2 года назад
幼い時総武線沿線でしたが 201系が来るとドアの窓枠の位置が高く 車窓が見えなくて泣いていた記憶が。。。笑 103系や205系は窓枠低い位置にあったんで逆に喜んでました笑
@ひらあき-w8m
@ひらあき-w8m Год назад
この時は転落防止用幌がつき始めた頃ですかね。側面窓は埋めこまれてるけど、幌が付いていたりいなかったり。
@TheShootingStar9999
@TheShootingStar9999 2 года назад
懐かしい。タイムマシンで戻りたい。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
私も時々無性に戻りたくなります(*´`)
@daciatravel.647
@daciatravel.647 2 года назад
Super video!
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
It was the usual sight (*´`)
@sally_erikasunazaki
@sally_erikasunazaki Год назад
突然のご連絡失礼致します。 BSフジにて「鉄道伝説」という番組を制作しております、制作会社の砂崎と申します。 番組にて、こちらの動画を使用させて頂きたくコメントさせて頂きました。 先日、らりるれ本舗様のRU-vidチャンネル概要欄掲載のメールアドレス宛にメールを送らせていただきました。 お手数をおかけして申し訳ありませんが、ご確認をいただけますと幸いです。 お忙しいところ恐れ入りますが、何卒よろしくお願い致します。 砂崎
@user-jz8ks6bg1j
@user-jz8ks6bg1j 2 года назад
103系が1本残ってたか引退したかくらいでしたよね。 201系は京葉線に転属前くらいですね。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
まさにその時期です! 103系は全車引退した直後でした…! 103系撮りに行ったのに、もういなくてがっかりしたのを覚えています=3 笑
@user-jz8ks6bg1j
@user-jz8ks6bg1j 2 года назад
@@user-gq1uo5wr8k 私が最後に撮影したのが、5日前の25日のラシ327編成でした。それが最終運用かもしれません。ヘッドマークはなかったです。
@user-li7ph5gg2c
@user-li7ph5gg2c Год назад
当時丁度小学校入学直前でした。 総武線のカナリアイエロー201系には何回か乗りました。懐かしいです
@user-jh9ee7ut1q
@user-jh9ee7ut1q 2 года назад
黄色い201系は黄色い中央線的な感じがして好きだった
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
なんかわかります。笑
@user-ei2dz7kr4y
@user-ei2dz7kr4y 2 года назад
案内系統は"総武本線"だったのか…
@Style-ii9xq
@Style-ii9xq 2 года назад
おっ! 津田沼駅で撮影ですね。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
父に連れてってもらってでした(´^^) 何の用で行った時かすっかり忘れてしまいました。笑
@sotobo113
@sotobo113 2 года назад
地味に900番台がいてアツい
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
この頃、まだギリいましたね!
@ガンバレール9
@ガンバレール9 2 года назад
クハ•サハ•モハ•クモハ•クハ・・とつながった、900番台試作車の鮮明な映像はかなり貴重。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
さりげなく映ってましたね(`^_^)
@The113k
@The113k 11 месяцев назад
通勤型・近郊型で、私にとってカッコいいと呼べる最後の電車でした。 それ以降に出た電車は塗装されていない銀色の電車ばかり。 いい時代でした。
@竜三-t9k
@竜三-t9k 25 дней назад
中央・総武緩行線の201系は、全て6+4両の編成でしたね。中央快速線の一部は、10両貫通編成があって私は、そちらの方が何か全体的に一体感があってかっこよく感じました。
@TOKYORINKAIExpressTWR
@TOKYORINKAIExpressTWR Год назад
赤特急懐かしい。
@コロナ社畜
@コロナ社畜 2 года назад
チビのころはドア窓の位置が高くて車窓見れないから好きじゃなかったな 今では1番好きな形式のひとつだけど
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
そういうの、ありますね(`>∀
@高滉
@高滉 2 года назад
黄色の201系かっけー!
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
いいですよね~~(∀)(∀)
@高滉
@高滉 2 года назад
@@user-gq1uo5wr8k ですよねー!!
@user-wa8ta18ru
@user-wa8ta18ru 2 года назад
個人的に205系は遭遇するとレアな感じだったな。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
わかります…笑
@joban6574
@joban6574 2 года назад
今から2代前の制服ですね
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
さようですか! 全然気にしてなくて、わかりませんでした…!
@トローイ木馬
@トローイ木馬 Год назад
発車メロディがほぼカットされてるのが残念。
@takatokawamura0527
@takatokawamura0527 2 месяца назад
2:43 女性車掌も箱乗り🥰🥰🥰
@Lodai974
@Lodai974 2 года назад
チョッパー制御システム(固定周波数)とDCモーター(205シリーズと同様)...私は間違っていますか?
@keiseihoksotrainchannel
@keiseihoksotrainchannel 2 года назад
中央・総武線ですね
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
真っ黄色の車体が行き来するだけで、 今とは大分違った印象を感じてしまいます(*^_^)
@かとまさ鉄道
@かとまさ鉄道 Год назад
2023年の今はE217系からE235系が世代交代してる
@かとまさ鉄道
@かとまさ鉄道 Год назад
総武線は20年前に無くなったんだ
@316チャンネル
@316チャンネル 2 года назад
クハ201-1を歴代塗装したら面白いかもしれませんね。
@e331kaitoku
@e331kaitoku 2 года назад
走ってる車両を除けば、atosやら発車メロディあまり変化ないっすね atosは若干子変化してるけど 今は身体降りてる状態で閉ドアするの禁止されてるよね
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
そういえば、降りた状態で閉ドアとか 前は普通でしたね(`^_^)
@MH-uq7jw
@MH-uq7jw 2 года назад
昔は貫通編成じゃなかったんですね
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
自分も記憶が曖昧でしたが、 動画で見返すとそうなんですよね(´^_^) どうも当時の、中野電車区の検車エリアの広さの都合で、 分割の必要があったからだそうです。 (他の方にコメで教えて頂きました=3)
@user-jz8lp4kc9r
@user-jz8lp4kc9r 2 года назад
@@user-gq1uo5wr8k 全て6+4の分割編成です。
@ゆっくり素材公社投稿者様
@ゆっくり素材公社投稿者様 11 месяцев назад
ATS-Bが乗ってたんだぁ
@伊野尾志摩ライナー
@伊野尾志摩ライナー 10 месяцев назад
201系は目を閉じれば関西って感じがする
@wutyeelet5669
@wutyeelet5669 2 года назад
さっき変な感じした
@Nombirisan
@Nombirisan Год назад
この頃の日本ってめっちゃ元気だったのに。
@e127sisen
@e127sisen Год назад
バブル弾けて10年くらいで平成不況の影響をモロに受けてた時代だぞ。
@lemonstrawberrythird
@lemonstrawberrythird 23 дня назад
この頃既に少子化は始まっていた。そしてこの動画の翌年、俺が生まれてしまった。
@鉄道飛行機チャンネル
@鉄道飛行機チャンネル 2 года назад
自分が幼稚園の頃だわ
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
記憶にあるかないかの頃ですね^_^
@鉄道飛行機チャンネル
@鉄道飛行機チャンネル 2 года назад
@@user-gq1uo5wr8k 千葉県に引っ越す前なので総武線の201系は全く見てないんですよ
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 2 года назад
201系は来年春に全車両引退しますよ。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
小耳に挟んだ気がします…! 好きだったので残念です…(;-_-)
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 2 года назад
@@user-gq1uo5wr8k さんおはようございます。そうですか。残念ですね。なお関西では201系よりも古い鉄道車両(電車、ディーゼルカー、)の方がJR私鉄共に現役で走ってますよ。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
@@巻幡哲也-t4w 関西…、私のような古い車両ファンにはたまらないです(*TnT)
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 2 года назад
@@user-gq1uo5wr8k さんこんばんは。そうなんですか。関西にはJR103系とか近鉄の丸屋根など古い車両は結構残ってますよ。
@user-gq1uo5wr8k
@user-gq1uo5wr8k 2 года назад
@@巻幡哲也-t4w 関西行く機会あったら、そのあたり、一通り乗って回りたいところです…!(´・w・)
@湘南ライナー185系
@湘南ライナー185系 8 месяцев назад
前黒いよー(ブラックフェイス)
@8yu8500
@8yu8500 2 года назад
中間に運転台があったのが。 (それが疑問!)
@daikomatsu124
@daikomatsu124 2 года назад
201系が登場した80年代前半の中野電車区の検車エリアが10両貫通編成に未対応であったため分割編成になったようです。 京浜東北線の103系に分割編成が存在したのも同様の理由です。
@ヅラじゃないキャプテンカツーラだ-z3k
中間先頭車は京葉線に転属してから役立ったね
@asokai2346
@asokai2346 Год назад
201系って中途半端だよね。電機子チョッパなんて山手線以外でまともに使えるところないのに。私鉄みたいに界磁チョッパ採用すればいいのに。複巻電動機を面倒だからと嫌ったのが国鉄が私鉄に追いつけない理由だと思う。
Далее
For my passenger princess ❤️ #tiktok #elsarca
00:24
懐かしの常磐快速線103系①
25:49
Просмотров 6 тыс.
東急東横線 1998年
38:43
Просмотров 101 тыс.
こだま高速度試験 昭和34年制作
24:11
Просмотров 775 тыс.
1990年 京浜東北線 鶴見→赤羽
45:24
Просмотров 229 тыс.
中央線快速 1986年
1:00:14
Просмотров 190 тыс.
For my passenger princess ❤️ #tiktok #elsarca
00:24