Çok güzel bir araç binen bir abimiz söylemişti başka bir araçtan buna geçtim sonra vazgeçemedim diye çok rahat ve konforlu bir araç olduğunu söyledi. Aslında bu segmentin kralı sayılır.
I like the Espace. They are very big cars. This one sounds like it has a little bit of an exhaust leak. Otherwise these 2 Liter turbo's are quite reliable.
S-max na pewno lepiej wykonany, lepsze materiały, bardzo dobre właściwości jezdne (takie podwyższone mondeo) Za to jest na pewno wyraźnie mniej obszerny w środku. Dobre diesle, ale uciążliwe po mieście. Wtryski w dieslach 140 i 163 KM wytrzymują do 350 tysięcy kilometrów. Co jakiś czas pada piąty wtryskiwacz w DPF-ie (odkłada się w nim nagar i go zatyka) Warto poparzeć za wersją silnika 2.5 R5 (wspólna z volvo). Nadaje się do LPG, wtedy 15L średniego już nie zabrzmi tak słabo. Unikamy jak ognia skrzyń powershift w dieslach. Espace to wyznacznik tego segmentu. Duża przestrzeń i ustawność wnętrza, za to plastiki typowe dla Renault, czyli takie tandeciarskie trochę. Jednostka 2.0T również dobrze się sprawdza z LPG gdyby coś. Kolega ma takie 2.0T + LPG i średnio pali mu 14/100. Diesli raczej unikamy. S-max na pewno będzie droższy w zakupie, bo jest bardziej ceniony. Serce u mnie bije za fordem, rozsądek za Renault.
![2003 Renault Espace [2.0T 170HP] | POV Test Drive](/img/logo.svg){kind=logo}
