de hecho el manual de reparación de honda accord 2003 - 2005 especifica que los valores estándar son de 3 a 10 ohms para los solenoides A que es al que le haces medición y a los solenoides B y C (gemelos). Los valores de 12 a 25 ohms son para las electroválvulas internas de la transmisión. Saludos
Yo también quiero el manual de accord 2003 v6 3.0 por que me está haciendo una falla como si se tironeara un leve en subidas mas que en terreno plano, pero sin tronar ni nada y me parpadea la D y ya no se ni que es :( el aceite de la transmision se ve muy bien sin rebabas ni basura
hola amigo , excelente vídeo , recientemente me compre un accord 2003 3.0 tiene apenas 1 semana que lo agarre y lo lleve a carretera para probarlo en distancia larga pero a la hora de que iba viajando se sintió un jaloneo , y el foco de la D parpadeaba lo pague me pare un rato y dejo de hacerlo el carro descanso un lapso de 3 horas y me regrese despacio a mi casa , funciono normal pero a la hora volvió hacerlo mismo , parte de nuevo ya estaba cerca de mi casa y no lo e movido por temor a que sea algo delicado . lo lleve a escanear y arrojo 4 códigos , P0848, P0873, P0746 y P0344 los primeros dos son falta de presión en embrague 3 y 4 el tercer código dice solenoide de control de presión y el ultimo dice interrupción intermitente de sensor a de posición del árbol de levas Recurro a ti porque primero qusiera saber si es problema de sensores antes de pensar en cambiar la caja porque cuando lo llevas al taller es lo primero que te quieren hacer, y honestamente los cambios los hace muy bien el detalles es cuando corre un tramo mas o menos largo ojala pudieras orientarme te lo agradecería mucho Dios te bendiga ahh y el día que le metí el escaner fue porque despuesito de la falla se prendió el check
Puedes hacer lo mismo que el del video quizá el tu carro vienen los 2 solenoides juntos y tiene 6 tornillos cuando lo quites debes tener cuidado tiene 3 tubitos con filtro el que está hacia el lado del frente del carro es el más largo, el del centro es mediano y el que está hacia el lado de la pared contra fuego es el más corto, el que no tiene filtro va junto al filtro del centro, es un problema común de esta marca
Ami me paso lo mismo solo que en un v6 3.0 accord 2004, y el problema salio a raiz de que el sedaso de la transmicion estaba tapado sucio, y al seguir forzandola quemo un par de discos pero en si su problema principal fue el sedaso tapado.
Me esta pasando exactamente lo mismo. Y de la misma forma mi accord hace muy bien los cambios tengo 3 años con el y apenas hoy me hizo este detalle, pero anda muy bien, no se apaga, mete bien todos los cambios etc solo ese tirón de repente y mas en las calles inclinadas
tengo Honda Accord 2007 con 180 mil millas y en las bajadas se siente como que se baja la velocidad de golpe me dijeron que no es recomendable cambiar el aceite para ver si ese es el problema que me recomienda usted y gracias por el video muy bien explicando
Si es cierto si nunca le an cambiado el aceite de la trasmission no es recomendable hacerlo. Pero zumba reviso todo y no queda otra opción. Y es el ultimo pasó pos ya no queda de otra más que hacerlo.
Buenos días grupo! Quiero pedirles su ayuda! He escuchado que el Honda Accord 2005 motor 3.0 es muy mal vehículo, ¿Que tan cierto es esto?, O si tienes referencias personales
Buen vídeo una pregunta yo tengo un accord 2000 2.3 y me pasa lo mismo cuando salgo en primera como que se traba pero solo cuando está frío y no hay check engine prendido ??
Lo reparaste ? El mío hace lo mismo y creí que era la válvula qlde VTEC y también revise los selenoides solo visual pero se le quitó un rato y volvió a hacerlo
Buenos dias una pregunta, me comentaron que como solo se patina la 2da cuando calienta puede que un enfriador para la transmision pueda ayudarle, usted cree conveniente hacer el gasto? Es un accord 99 de antemano ñe agradezco
Primero que nada muy buen video, muy bien explicado y grabado. Ahora una pregunta, yo tengo un Honda Accord 2000 V6 automático, y el problema es que cuesta que le entren los cambios...y cuando entran, entran de a golpe y hay veces que se revoluciona mucho el carro y el cambio no entra. Qué será?
Buen día, muy buen video. Tengo un accord 2004 4 cilindros, el problema que empezó a fallar la transmisión como que se neutraliza a veces y patea el cambio. lo que se me hace raro es que no lo hace cuando esta frio, los cambios entran normales. crees que puedan ser los Solenoid? el liquido esta a su nivel, no ruidea la transmisión, no tiene fugas..
Una pregunta yo tengo una Odyssey 2001 y almomento de meterle la reversa loase de golpe muifuerte ya le cambié todos los soportes y sigue asiendo lo mismo que podrá ser
Excelente video y explicación una pregunta, tengo un accord 99 y solo cuando calienta se patina la 2da frio trabaja muy bien ya le cambie los solenoides y los gemelos y no mejoro, le cambiaron discos, separadores, filtro, aceite y nada que crees que pueda ser? De ante mano te agradezco tu pronta respuesta
Muchas gracias! Checare antes de malbaratarlo por que ya lo iba a llevar a que lo viera un electrico ya que me dijeron que podia ser algo electronico, un sensor o relevador por que es cuando sube la temperatura gracias por tu pronta respuesta
@@santiagorodriguez5969 Buenos dias una pregunta, me comentaron que como solo se patina la 2da cuando calienta puede que un enfriador para la transmision pueda ayudarle, usted cree conveniente hacer el gasto? Es un accord 99 de antemano ñe agradezco
Buenas noches mi Honda Accord 2004 le cambié los celenoides gemelos y cuando le doi no tira los cambios y como k se neutralisa y le suelto y agarra y derrepente ya no agarra nomás en Segunda y o yebe y me pusieron el escáner y salió k falla el sensor TPS tiene algo k ver algo espero y me contestes
Una pregunta...Lo probé con corriente y tierra directa de la batería y cierra y abre perfectamente...pero con el voltímetro en Oms.. Solo me da 5.2... por de las 2 pruebas me puedo guiar o cual es más confiable..? O que tan probable es que este dañado...?? Tu sabes quiero comprarlo y remplazarlo y que al final no vaya a ser eso...Espero tu respuesta te lo agradecería mucho...
La prueba que isiste con el voltímetro es más exacto pero la prueba que isiste con la corriente es para revisar que este habriendo y cerando. Ahorita en tu lugar revisara bien los cables que van conectados que estén bien.
Saludos amigos, tengo un Toyota Camry del 95 automático, y me está dando problema al pasar los cambios, específicamente de primera velocidad a la segunda, se supone que debería pasar antes de las 3,000 revoluciones, pero se queda revolucionando y forzado aveces hasta las 5,000, tengo que soltar el pedal y pisar de nuevo para que pueda pasar a la siguiente. ¿Podría ser el mismo problema de solenoide?
@@luismares1268 buenas tardes..tengo un accord 2002 no quiere entrar las velocidades se tironea pero no entra la velocidad....lo acabo de llevar al taller lo escanearon pero dice que le marca que es el sensor del árbol de levas
Amigo yo tengo un 2003 y patea las velosidades y aveces trabaja bien aveces como que se jalonea y se forsa cuando entran las velosidades aveces trabaja bien que me recomiendas sera el filtro que esta arriva de la caja o el aceite o que opinas tu amigo gracias
Mira si nunca le as hecho el cambio de aceite. Yo le cambiará el aceite y el filtro pero cuando lo hago siempre les digo a mis clientes que core uno el riesgo de que funcione o este igual. Porque al cambiarle el aceite si nunca se lo as hecho el aceite y los desgaste de los clutches se juntan y es lo que beses ayude a la trasmission a dar los cambio y al cambiarlo le quitas lo rasposo al aceite. Espero que esto le ayude amigo.
@@santiagorodriguez5969 gracias amigo tengo como 8meses que lo compre pero aparecer si le asian sus servicios de agencia. Pero como que ya lo trae un poco negro
Qtal mi accord 2004 de 4 cilindros lo prendo anda normal camina unas 15 o 20 cuadras iva perdiendo fuerza asta Qya no avanza, después lo apago i lo vuelvo a prender i vuelve andar normal asta q de nuevo lo mismo q puede ser no lo e llevado todavía Sta botado en la cochera
Hola buen video... Tengo un Honda Accord 2003 2.4 vtec y lo qué pasa es que cuando enciendo el auto y le doy en cambio a Drive, no se siente que lo meta, solo entra bien en reversa, entonces lo que hago es manipular el solenoide que quitaste ósea desconecto el switch y lo conecto, y es así como se siente el Drive, ¿Que debo de hacer en este caso? Muchas gracias...
Pos lo que yo haria es revisar que este resiviendo coriente y que habra y siere el solenoid. Tengo un video de como revisar los solenoides. Y ya de ahí depende lo que haría. Si habren bien los nomas limpiaria los filtros y sino abren bien. Revisa si tienes corriente en los solenoides. Y si si cambiaría el solenoide.
José Juan el solenoide A es el que está localizado en la parte plana de la trasmission parese que casi abajo del termostato. Y el solenoide B y C es el doble que esta en la parte de enfrente de la trasmission pegado en donde están los abanicos. Espero que este le ayude amigo.
Me gustaría ver el vídeo de Cua do pone de nuevo el solenoide nuevo,y saber el nombre de ese solenoide que está en la parte superior de la transmisión.... gracias
Tengo honda accord 2001 y me sale código 0780 será problema de la trasmisión me dicen que son ligas o será solenoide cuando esta frío se prende chek y empieza parpadiar de solo cuando esta frío ya caliente jala bien
Muy buen video amigo Oye disculpa Tengo un Honda Civic 2003 híbrido y cuando meto el cambio se apaga en cualquier cambio efecto neutral Crees que pueda ser el problema en la transmisión porque Ya chequé bobinas Ya chequé sensores cambio de bujías ya no sé que puedo hacer
Revisa si la bomba de gas si no esta perdiendo precion cuando lo pones en cambio. Tsmbien revisa si no pierdes la chispa al ponerlo en el cambio. Luego revisa el throttle position sensor aver si esta bien. Espero que esto te ayude amigo.
Hola santiago tengo un accord 2006 automatico motor 2.4 vitec el problema q tengo es q le cambie de aceite ala caja y de ahi comenzo ha no tomar los cambios y ha dar unos golpes q se sienten como si fuera en la caja ...
Tengo un honda accord 2004 v6 al momento de que entra la cuarta como si patinara el cambio pero entra bien y ay beces que cuando baja los cambios como si neutralizara que podria ser?
Buenos días espero y me puedan ayudar tengo un honda Accord 02 en frío se neutraliza y no kiere avanzar en d4 pero lo bastoneo y avanza y me paro y suelta el cambio como golpetear que podrá ser y sube las revoluciones con uno avanza 2500 a 3000 y lo bastoneo y vayan y ya después vuelvo a baatonear y corre normal si avienta sus cambios gracias y buen día
K tal saludos Tengo una honda elemento en frío jala muy bien pero cuando calienta ya no hace los cambios se queda en primera la apago y luego se traba la palanca se activa el seguro , puede ser por causa de ese selenoide y si es así como se llama ese selenoide
Amigo saludos. Yo tengo un Accord 2006 y solo cuando está frío por las mañanas regularmente al poner reversa o D hace un golpe click!! Ya nomás está caliente y deja de hacerlo. Tu opinión? Gracias
Qué tal amigo José Ricardo Ruiz Jacobo disculpa que le pregunté, lo que pasa es que compré un Accord 2005 motor 2.4 y me hace exactamente lo mismo que comento, me podría decir si solucionó su problema? Y si si lo solucionó cuál era la falla?
Hola que tal bro Yo tengo un honda Civic ex 2004 automático que en las subidas el carro se aburra como que pierde fuerza y también al manejarlo en carretera el carro se patina al subir al tercer cambio Espero y me ayudes bro
De perder fuerza puede ser que le falta el cambio de bujías. De la patinada en la tercera una de las 2 cosas esta fallando el solenoide o ya la trasmission esta en las ultimas amigo.
Hola tengo un problema con un Accord 2005 no me marca falla en el scaner no hace cambio a tercera y tiene nivel de aceite bien me podias dar un consejo
Amigo quisiera q me ayudará tengo un acoord 2003 4cilindros Y me patina en los cambios se neutraliza a ratos y tengo un rato escuchando un zumbido que menora entre más se calienta que puede ser amigo ????
Buenas. Buen video. Tengo una pregunta. Es un acxord 2.4 2004 auto. El problema es que cuando esta frío avienta los cambios tarde y golpea. Pero ya que el carro calienta ya todos los cambios los mete sin problemas que podría ser? Gracias de antemano.
La trasmission tiene los clutches y cuando estan caminando pierden pasta. Que por ejemplo es casi es como una lija. Entonces cuando pierde el material lo levanta el aceite. Y alomejor cuando esta frío el material se sienta hasta abajo del la trasmission. Y ya cuando esta caliente ya el aceite lo levanta y por eso ya vuelve a dar los cambios. En esté momento le sugiero que no le cambie el aceite. Uselo hasta que ya no quiera caminar. Si le llega a cambiar el aceite ahorita haga de cuenta que le va sacar todo el material suelto a la trasmission y ya no va a caminar. Espero que esto le ayude amigo.
Hola amigo dengo un honda Accord 2006 v4 por la mañana cuando le pongo la D me patea y de primera a seguna dura 4 segundos en neutro y luego entra la segunda con un pateo fuerte y aceses boy en primera y tengo que soltarle el acelerador para que entre la segunda si no no entra pero me paro lo apago y lo prendo y adios fallo pero haora me lo esta persistiendo dece en el escaner seneloide A de canvio estancado le canvie los seneloide gemelo igual les le chequie el sensor de presión estaba funcionando bien le puse una computadora y como quiera patea quisiera saber si la falla es eléctrica o interna por que cuando yo lo apago y lo prendo se le va el fallo algunas veses algien me podria alludar por favor
Para cambiar el filtro se tiene que abrir la caja. Para cambiar la turbina no más se baja la trasmission y pone la nueva nomas que tiene que asegurarse que la turbina llegue hasta atrás. Si no esta bien sentada no ba hacer nada.
tengo un Accord 2003 automático 2.4 lo maneje en la lluvia y pase mucha agua, sentí que la transmisión se forzaba para hacer los cambios, de momento pase de nuevo agua y se patino y seguidamente dejo de avanzar por mas que le acelere, cheque el aceite y estaba marrón y nivel bajo, desde eso solo en frío quiere funcionar pero no avanza. me parpadea la D y tiene estos códigos, P1734, P0780. cambie el aceite y revise lo solenoides todos tienen continuidad y suenan clic,clic. escucho un paso de liquido intermitente y cuando entra R cruje. de antemano y esperando algún comentario me despido, saludos.
Disculpa tengo un Honda accord 2004 v6 3.0 tengo la falla q pongo el carro para avanzar normal en D y la primera tarda mucho para entrar y cuando entra avanza y se neutraliza para aventar el otro cambio y la reversa la avienta muy fuerte, me arrojó los codigos P0746 y P0777 q podría ser me puedes ayudar xfa..
Hola buenas mi honda Accord 2.4 en frío me patea el cambio. Camindandolo de 6,5 KLM empiesa a trabajar perfectamente cree usted que sea problemas de los selenoides
Hola, tengo un cavalier 2004 automatico, el problema que tiene esque cuando los pongo en marcha no tira los cambios solo se va en segunda y muy rara vez cuando lo apago por un minuto y lo vuelvo dar marcha en drive de repente tira los cambios pero muy a la larga casi siempre se va en segunda que podra ser el sensor de velocidad o solenoid??
Hey amigo buen video, yo tengo un honda accord 04 y patea, parpadea la letra D y sele prendió la lúz de chek engine y la transmission tiene un ruido como sí tallara fierro con fierro, que podrá ser amigo?
Tengo un problema con un Honda Accord 2004 parpadea la D y se pone como neutral los cambios por momentos y se tarda para entrar el cambio que me aconsejas
Buenas tardes amigo Gracias por tu trabajo tengo un Honda Civic 2004 4 cilindros nada más corre en segunda y da reversa crees que sean los selenoides Gracias por contestar mi mensaje
Hola buenas tardes mi auto es un Honda Cuvic 2004 Automático y enciende pero no puedo bajar la palanca de las velocidades me podrías apoyar con eso please 🙏🏻
hola Santiago desde Peru t felicito x tu video ya q nos ayuda mucho, tengo una consulta tengo un honda accord del 98 y tengo un problema cuando estoy andando como q se suelta el cambio y no avanza el carro solo acelera tengo q mover el cambio o esperar para q entre el cambio otra vez, tu crees q el problema sea por el solenoide ? otros me dicen q puede ser solo el aceite de la caja q debo cambiar y listo no se si me puedes ayudar.
Amigo si puedes cambiar el aceite y ver si empiesa a dar los cambios bien. Pero si nunca le han cambiado el aceite de la trasmission le vas a quitar el material a el aceite y puede empezar a patinar la trasmission. Lo que yo te recomiendo es corerla así hasta que ya no camine y cambiar la trasmission. Porque si le cambias el aceite puede ser que la quemes más rápido.
@@Vladimirmc33 puedes intentar cambiando el aceite. Pero por lo normal cuando haces el cambio de aceite puedes que la dañes mad del lo que le puedas ayudar.
Buenas tardes Tengo un Honda Accord 2005 transmisión automática El problema es que le entró agua a la transmisión en días de lluvias y empezó a parpadear en D y a darme problemas para pasar de primera a segunda y a veces ase el cambio pero como que se iba hasta un cambio más alto y en subidas batallaba en subir Pero paraba y se regresaba a primera y subía sin problemas si lo subía a Baja velocidad y ahora ya no avanza nada solo lo meto a velocidad agarra unos segundos y de ahí se neutraliza cree que pueda hacer un problema de silinoides O tendría que reemplazar la transmisión De antemano Le agradezco una respuesta Muchísimas gracias
Mi Civic es un 93 me marca el código 19 transmision nomás entra primera y segunda la tercera y cuarta no solo en las mañanas nomás lo apagó y ya no entran solo los primeros ya cambie el aceite solo kiero saber si nomás cambiando los selenoides kedara?
Yo lo que haría primero es quitarlos y revisar que so habrán los solenoides. Ahí puede dar cuenta si están fallando. Pero si hay posibilidad de que si los cambia funcione bien.
Los Kite y si asen click lo conecte de nuevo y ya no me arrojó el código 19 ya no m marco nada la computadora aún falla solo en frío funciona bien un rato y ya después falla de nuevo en frío solo unos minutos y ya , si lo fuerso entra con golpe
Revisa aver si los enchufes están bien en beses los conectores se mueven a si a dentro y no haces buena coneccion. También revisa los a alambres para asegurar que no tengan ninguna rompedura o este pelón.
todo el pedo empezó cuando el carro se queda sin aceite la transmisión al menos eso fue lo que yo le eche que cuando empezó a fallar cheque y tenía como medio litro y ya le metí afeité bueno yo y todo y me marcó el código 19 ya metí los cables bien ya revise los cables si le faltaba llegar un poquito un cable porque trae un amarillo y uno verde me parece y ya lo puse y ya no me marcó el código 19 pero aún así sigue fallando la transmisión nomás en la mañanita un ratito de cuando agarra tu los cambios serenito ya después ya no los agarra
Mi honda Accord se maneja y se bloquea la trasmicion le cambie la transmisión y solo camina bien con una computadora conectada externa que puede ser el problema
Saludo hermano tengo un accord 99 y al poner la d me golpea le cambie los soporte pero lo me lo sigue haciendo..y al frenar de repente también me golpea como que la revolución sigue corriendo
Amigo tengo uno del 2007 y venía por calle guiando y de mi mento se me aguanto y ahora pongo en cambio y no se mueve el carro pongo drive nada pongo riverza y tampoco que podrá ser
Tengo un problema similar, se patina detergente y se revoluciona de mas, es escáner me dijo q era un celenoide. Consejo? Cambio celenoide o la caja completa?
Pepeh Betancourt yo be tenido varias que vienen con la falla de los solenoides. Y nomas he tenido como 2 que el solenoide lo soluciona. Y luego me tocó cambiar la caja. Yo te recomiendo cambiar la caja. Pero primero revisar que los alambres y los conectores a los solenoides estén bien.
@@santiagorodriguez5969 tú lo corres bien loco re suave y las revoluciones llegan hasta el 3 o4 y él lo suelta Entonces cuando le quita el pedal de la gasolina si aguanta
@@armandogonzalez3558 si ese es un filtro pero esos se los pusieron después cuando vieron varias fallas con la trasmission. Pero se lo puede cambiar pero el mero filtro está a.dentro de la trasmission.
Hola tengo un honda accord 2003 y se trabo la palanca de velocidades no deja pasar a parking si arranca entran toda las velocidades pero no deja pasar a parkin k puedo hacer gracias
Hola cómo está tengo un problema en mi Honda Accord 2004 ex 4 cilindro automático cuando lo arrancó da un pequeño jalón al pasar de primera a segunda luego no lo hace más solo cuando freno y vuelvo y lo pongo en marcha quisiera saber si es el solenoide Transmicion
Si nomas lo hace de primera a segunda. Si podría hacer el solenoid pero al remover el solenoide revise los filtros. Y revise que habrá y ciere como debe.
Como puedo checar mis selenoides de honda Accord año 2000 4 cc si le aceleras pasando el tope como que se jalonea y no entra bien la segunda si lo haces despacio si entra sin broncas
Buenos días tengo un Honda Accord 2004 2.4 de 4 cilindros automático salí a carretera y en el ultimo cambio no entro la revolución subió mucho y empozo a parpadear el cheken en el tablero le solté al acelerador y ya entro él cambio que puede ser muchas gracias
@@santiagorodriguez5969 ami tambien me paso eso pero el codigo que me sale es p0741 tengo un 2005 Honda Accord 3.0 v6 que Tiene el lock up solenoid y el dual solenoid maneja igual como dice el amigo ignacio el cambio se resbala en 3rd/4th gear el problema empeso Cuando meneje sobre un charco de agua podria ser otra cosa o recomienda que limpie los dos solenoids y testiarlos?
Amigo buen dia me venden un accord v6 pero al ensenderlo y poner en D tiembla ya andando no hay falla me dijo el dueño que es un soporte de la transmisión ¿realmente sera la el soporte que hay que remplasar?
Cuando está fallando el soporte de la trasmission cuando lo ponen den Drive como que brinca pero después que lo pongan en Drive sólo lo debe de hacer otra ves cuando acelera el auto. Pero si está temblando todo el tiempo puede ser que ocupe un buen tune Up por que podría tener fallas en la chispa.
Saludos tengo un honda accord 2003 cuando arranco que va hacer los cambios de 2 en adelante empieza a tirar los cambios de golpes y cuando voy a una velocidad de 80 a 90 y suelto el acelerador se siento que se queda trabado el cambio se siente como si se fuera frenando y luego se suelta.¿ Que me puedes decir que sea ese problema?
Tengo un honda accord automatico 2001 4 cilindros y mi pregunta es que tan complicado es cambiar el cam sensor lo que pasa es que se anda apagando como queriendose ahogar y ya le cambie bujias cables distribuidor completo
Parse que en este año no está muy complicado nomas quitar la tapa de la banda del tiempo y está pos a un lado. Y el del crank está a un lado de la tapa de abajo.
Hola amigo tengo un honda acord 2000 cuando lo pongo en d4 se pone una lucecita verde en d4 y jala muy bien pero si cambio a reversa o a neutral el d4 empieza a parpadear la lucecita y se tardan más para entrar los cambios de hecho hace rato ya iba casi a 100 km x h. y nunca entró el último cambio ya iva muy revolucionando pero mientras no parpadea Hala muy bien , m pudieras ayudar ?
Mi coche lo hace cuando está frío lo hace más notable y cuando está ya caliente si lo hace pero solo cuando entra la segunda me dicen que es los empaques y la turbina ...
ayudaa tengo un honda accord 2005 motor 2.4 con i-vtec 4 cilindros Fue un dia que derrepente me empeso a fallar los cambios , lo ponia en D y marcha y todo pero aloa 5 minutos me empeso a patinar no entraba los cambios y ay aveces que me parpadea la luz verde de la D y cuando le pongo en R me tira un golpe no sea si sea del motor o la transmision pero esto pasa cuando no esta parpadeando la luz verde de la D pero cuando esta parpadeando la luz verde De la D no me da ningun golpe pero de todaa formas no me entran los cambios , osea no esque no me entran los cambios asi grave es cuando quiere el carro! que podria ser?
@@santiagorodriguez5969 jaja amigo solo como comento una mujer ah ella si le respondes vdd? Y a los comentarios de hombres que hay no les respondes nada no mms
@Santiago Flores trató de responder a todos los comentario pero. Hay enbese que no meto a RU-vid. Y cuando lo miro en veses ya pasaron 3 o 4 semanas y nimodo de que la persona tenga el auto parado tanto tiempo.
Amigo nada que ver con tu video pero una pregunta ami honda le puse sus soportes nuevos y sige temblando mucho y como que pierde fuerza que opinion me das amigo
Amigo una pregunta. Un accord 2000 2.3L La reversa no entra. Lo apago lo enciendo y ya la agarra. O a veces patea al agarrarla. Y otras veces la agarra normal. La 3ra o 4ta a veces se neutraliza. A veces tarda en agarrarla. Y ya mas caliente no falla. Pueden ser selenoides? Y cuales? Trae arriba y abajo?
Tengo un problema. Tengo un honda accord 2004 2.4 automático. Cuando esta frío se patina al entrar el cambio de 2da a 3ra. Solo lo hace 1 vez. Ya caliente el carro ya todo anda normal. Que podrá ser? Ya le cambié el aceite le puse de agencia.
Yo tengo un problema de mi carro honda Accord 2002 no entra la primera funcióna con segunda y tercera y cuarta Manuel pero ya trabando entran cambios solos mientras no pares el carro total si no empieza de nuevo en segunda
Una pregunta, el que tiene doble solenoide como dices al final lo desmonte y las mediciones me dan 5.8 y 6 ohmios respectivamente. Es cada uno individual que tiene que dar entre 12 y 25 ohmios. Esos no se suman verdad?
Luis Miguel Paulino Carpio ami el muchacho me dijo que le consiguiera una transmisión usada. Y aquí me salió en 350 por lo que solenoides están casi a 200.
Disculpe tengo el Mismo problema, ordene el selenoide nuevo. Pero antes de comprarlo, lo probé y me da el mismo resultado 5.7, mi pregunta es, el selenoide obtendrá los 12 ohmios, al instalarlo al carro?
Mi honda accord 2000 en el primer cambio lo mete de golpe ya en los demás entran bien y al momento de acelerar rápido tarda en agarrar el cambio unos 5 segundos y me percate de q quito la bayoneta de la aceite de transmisión y la tira x hay mismo espero y me puedan ayudar gracias..
