2006 Митсубиси Лансер IX 2.0. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу autoreviews Ссылка на мою персональную страничку id20340317
Автор данного видео, видимо, мало понимает в том, о чем говорит. Обзор напоминает рассказ двенадцатилетнего школьника о папиной машине. Не раскрыты главные достоинства и недостатки данного авто. Не раскрыто вообще ничего. Ещё больше напоминает, поверхностное описание авто от молоденькой девчушки, которой папа отдал свою старую машинку на убой. Единственное, что мне понравилось в этом ролике, так это то, что он её хвалил. Не соображает, но хвалит - приятно.)) У меня самого была почти такая же. Начинка та же, но в дорестайлейнговом кузове. Двигатель 2.0L MPI (не GDI) (самый удачный движок для нашей страны), АКПП. Пробег около 300000. Проблем нет. Автомат неубиваем (при правильном использовании). Слабое место в машине это рулевая рейка (течет от пробега в 100тыс. примерно. От неправильного использования и нагрузок раньше.) Самое главное, надо следить за состоянием пыльников и хомутов пыльников рулевой рейки. Важна герметичность соединений. При нарушении герметичности начинает ржаветь вал рулевой рейки. Ржавчиной своей он стирает сальники, что приводит к тому, что они пропускают жидкость наружу. У официалов замена под 100тыс. руб. Купить эту деталь в сборе от хороших фирм около 50тыс (Цены привожу 2014г. ). Всё это печально. Но есть способ намного дешевле...
Алексей, не поверите, дня 2 назад как раз хотел зайти к Вам на канал и посмотреть именно этот автомобиль! Спасибо Вам за очень хороший и понятный обзор!
Машина хорошая, сам на япошке езжу, цедия. Когда открыли капот это что так молотило? ГУР? А когда в салоне сидел автор и газовал был свист, это похоже на звук ГУРа. Гидрики так долбить не могут
Рома Рома Не вводи людей в заблуждение. Свист из динамиков шел, и это называется не правильно установленный усилок, в данном случае саб. Силовые провода на саб нужно прокладывать как можно дальше от звуковых
Посмотрел обзор. Ну как обычно все одно и тоже. Скажу от себя, если не хочешь терять подписчиков, то делай обзоры с ДВУМЯ автомобилями в одном ценовом диапазоне и сравнивай их, тогда будет интересней смотреть. А так уже смешно смотреть как говоришь ключи вот такие, да пофиг какие ключи, их можно менять, спойлер и диски, да это все фигня! По делу ничего не говоришь! Пусть это попадет в ТОП чтоб автор увидел и что то с обзорами сделал! Спасибо!
ну не подставляй ты шляпника)) зачем? у него специфика иная.Сами войну разжигаем а итоге.О Воротникове он вообще не говорил пока их сразнивать не стали. Вот еще тут давай споры и конкуренцию мутить...Нафига ? Ретра лично я смотрю чтобы сделать субъективные выводы об автомобиле внешне. Салон глянуть, заценить что и как внешне.Нафиг надо эти оскорбления.А Жорыча я вообще смотрю постоянно, не подумай только что я здешний фанат и защитник .Нам обзоры нужны,тестдрайвы и АНТИ-тестдрайвы нам тоже нужны
Кто?Он ведь не первый.Он просто пиздит без эмоций,другие хоть своё мнение говорят а некоторые говорят даже правду как это делает Жорик,а этот ничего не говорит,потому-что не разбирается в машинах,точнее разбирается как мы обычные люди...Короче кто хочет что-бы автор перестал говорить как робот лайк что-бы увидел.Критики никому не помешает...
Ну у Жоры Шоу у Воротникова все как есть,правда независимая. А Мегаретр просто обзор делает, НО бесит то что он садясь в ВАЗ 2107 или в Запорожец говорит удобная посадка, хороший пластик и т.д то же самое ппро все машины. А и еще делает обзоры на одни и теже машины по 10 раз
вот все используют по незнанию слово корч в значении "ведро", а на самом деле оно означает другое - старое авто, в которое вбухали бабла и сделали пиздатую тачку для дрифта.
ой да ладно вы чё думаете он в машинах разбирается! и даже если он знает что в двигателе что то стучит, то ему насрать. он всё равно скажет что машина збс...
Мегаретр не виноват, ему самому посмотри что впарили: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0W3lCHiX-Y0.html (интересно, не карлайн ли ;). Пусть пилит обзоры машин, какие есть =)
Автор постоянно захламляет ютуб своими рекламными видосами...ищу какой ни будь обзор на машину и всё время попадается ОН....если бы тачки были норм, так постоянно хлам какой то продает...Бля на Девятке так клапана не стучат как тут.
мляяяяя, что за убогий салон??? для нищебродов, мол ,сойдет? нафига так скрипит при переключении кпп? а звук мотора? да он мертвый ! 300к это не стоит.
и да - стоимость именно этой машины, с пизданутым на всю голову владельцем и вправду 330-340 тыс. А нормального 2.0, нормального цвета и на палке 2007 года не меньше 450. За 9.5 сек. разгоняется она на палке, на тупом и древнем автомате 12 сек., а именно эта с убитым движком дай бог, чтобы за 13-14 разогналась. Но приора этот убогий автомат дернет не напрягаясь
Что-то двери так тяжело закрываются...с усилием каким! У меня тоже лансер 9 (не рейсталинг), так дверки с лёгкостью закрываются, не прикладывая ни каких усилий! А тут видимо машина после "крепкого" ДТП.
Машина класс вообщето но тут она убитая как и сам двигатель стук от него аш сзади слышно лучшею не заводил а уж когда капот открыл яб тебя сука убил бы если рядом был сердце кровью обливалось глядя на то в каком состоянии мотор не говоря о его стучащей работе..телегу тебе с гавном а не лансер 9
согласен с тобой!у меня лансер не так звучит.....его вообще не должно быть слышно!у меня иногда пассажиры не слышат и говорят "а мы че заглохли?"А тут и в салоне его слышно и сзади....Мне кажется там клапанам уже капец!
На магнитофоне фильтра по питанию сломались:) слышно как из динамиков идёт шум. Алексей, когда сделаеш обзоры про китайские новинки ? Chery M11, Geely Emgrand EC7,Besturn B50, Lifan x60. Короче их много :) выбирай любые.
У меня было такое корыто, тоже 2006г. движок также стучал (и масло жрал) потом еще коробка застучала. И вообще сыпалась сука как мразь. Короче после 150к. пробега всё хвалёное японское качество просто улитучилось и горя я с ней немало хапнул а она с меня бабла. И сразу скажу машина была ухожена и следил я за ней как за родной а она оказалась блядью! Не буду спорить может попалась неудачная сборка? но с тех пор осталось отвращение ко всем японским авто.
Руки у меня прямые а машина гавно а точнее движок 4G18 один дросель чего стоит если у тебя именно такой движок то когда подойдет время ты приколишся и поймёш о чём я говарил.
У меня 4г63(2.0). Проблем нет. Даже не то что с движком, а со всей машиной. Надежнее я еще не встречал за эту ценовую категорию. А у тебя даже не могу сказать в чем причина была...
Ну вообще эти характеристики где 205 максималка и разгон 9,5 до сотни даны для механики, для автомата там все 12 секунди расход побольше будет и там не 11,2 а 11,7 для города.
зачем мне говорить то,что я вижу!?,трех спицевый руль,стеклоподъемники,белый циферблат,и потом накладывать звук с чтением его характеристик!,без тебя можно прочитать,сколько там литров багажник и какая масса его!,отстой видос!,обзорщик из тебя не какой!,Жора рулит!!!,изучай автомобили лучьше и их характеристики.
ну не знаю как 2.0, но 1.6 машина просто волшебная за свои деньги, проедет атм, где просто не ожидаешь от неё, сама по себе летает (ручка) даже гружённая, по нашим дорогам 120 можно ехать (по участкам, где наши начинает качать и больше 90 не поедут). если говорить о звуке, то родная просто бомба, без саба шатает (но лучше поставить, что кстати легко делается, усилок провести одно удовольствие. понимая насколько всё продуманно).
привет всем,хочу поправить автора" хоть сейчас на гонки", нет! на нее садишься такое очущение(именно очущение) что он ща развалится, но на деле авто хорошее! слепая зона есть, при повороте на лево, мешают левые балки от переднего стекла, опасно когда уже привык к авто и все делается на автоматике, можно легко незаметить пешехода. зеркала неправильные обзор есть но показывают минус.на подкрыльники зимой прилипает снег и леденеют а так как зазор маленький между колесом такое очущ. что что то стучит в калесах. авто оцениваю на 4 по 5ти бальной
