После запуска на ГАЗе производства модели Volga Siber в сети появились фото Dodge Caliber с эмблемами ГАЗ. Вполне вероятно, что ГАЗ рассматривал возможность производства Caliber под своим брендом. Жаль, что проект Siber загубили. Крайслер всегда были одними из лучших по настоящему американских автомобилей.
Siber лучшее, что у нас выпускалось под маркой Volga. Жаль что проект был только под распил бабла, за 2 года собрали всего ничего, и цена была завышенной. На этой платформе и оборудовании сейчас можно было бы что-то своё построить с более современным новым кузовом и салоном и продавать по цене Весты, но нет же...
С одной стороны позитивный обзор, модель действительно отличная, плохую бы я не покупал) Но некоторые недостатки машины выданы за плюсы и есть неточная информация. Обзорность тут хорошая только по сравнению с танком, для меня это главный косяк (сзади сбоку вообще ничего не видно, а широкие передние стойки угрожают пешеходам при повороте на перекрёстках. Остекленение высокое, не видно где заканчивается капот, не видно бордюров. Регулировки сиденья по высоте не хватает даже для моих 170 см роста, что про более мелких говорить)). Остальное скорее придирки. Радиус разворта для её габаритов не такой уж и маленький, в базе идёт 4 подушки, а не 6. Свет фар хороший только по сравнению с другими американцами, у которых он обычно вообще никакой. Шумоизоляция здесь считается в лучшем случае средней. Просто судя по багажнику, владелец машины делал шумку сам. Охлаждение бардачка есть в любой комплетации. Клиренс 195 мм, в том числе и у европейцев, по крайней мере которые поставлялись в РФ, а не только на америкосах. И что за кошмар с обшивкой потолка?)
Да, у всех американцев очень дерьмовый свет, по нашим меркам. Так как нам приходится ночью видеть именно саму дорогу. В США все загородные автострады оборудованы светоотражающими катафотиками на разделительной полосе и на полосе перед обочиной. Фактически там можно ехать на габаритах ночью. По этому даже не видя самого асфальта ты видишь контуры в виде светящихся точек, и видишь их значительно дальше чем на нашей ночной дороге с самым хорошим светом.
@@sjxm504 полтора года езжу на 2011 года баране, норм, устраивает, даже на дальние поездки норм, сиденья слаживаются и можно вдвоём отдохнуть... Не жалею, в обслуживании тоже не дорого...
сам езжу на таком, только у меня дизельный. расход город 7.5-7.7, по трассе 6.0-6.5. брал 5 лет назад с пробегом 100.000км, на данный момент уже 200.000км пока всё нормально, жирный минус передняя подвеска слабовата, через 15000км разбиваются рулевые тяги
Приветствую, хотелось бы узнать о дизельном калибре побольше, так какв нете на руском мало информации. Можно ли с вами както связатся? По вайберу например
У меня такой 2007 на вариаторе 2.0 л, купил за 3 тыс с пробегом 130 тыс км, живу в Канаде) хорошая машина, правда для села, можно керхером мыть салон, все такое пластиковое, как буд-то в холодильнике находишься) подвеска гремучая, насчт шумки с автором не согласен. но за 3 тыс крутяк, представляет ценность именно как БУ
машина давно не выпускается. Снята с производства , по моему еще в 2011 году.... Об этом авто на ютубе куча видео. Спустя 5 лет после окончания производства этого авто, Автор сего ролика с серьезным голосом рассказывает о теххарактеристиках этого авто... Зачем????? Какова смысловая нагрузка вашего обзора снаружи этого автомобиля? Какую мысль вы хотите донести до потенциального зрителя?
Таких машин было довольно много на дорогах в 09-12 годах, потом как ветром сдуло куда-то))) Всегда подозревал, что это УГ американское, обзор это только подтвердил. Лайк.
Потолок ухайдоханный, нет заглушки двери - значит лазили туда рукожопы, проводка под ногами висит так же с изолентой. Кремовый салон - на ооочень большого любителя частой химчистки. Обзор для несведущих.
What a piece of shit these things are. Man, I own a beautiful Audi A6 but the other day I had to go and show and tell one of these( on our lot) junk boxes to another dealer. Anyway on the way to his place hit a couple of curves, now let me tell you my Audi will handle curves like a cat, but I had to slow this piece of 💩 right down because I thought I was going to lose the front left tire
такую ты дичь наплёл, это ужас! Было это ведро 2 года владел! Так вот малыш, где ты там увидел хорошую шумку, её там отродясь не было. Подвеска отпрыгивает как мячик от неровностей и ничего с ней не сделаешь так придумано по заводу, 10л по городу , могут тебе токо во сне присниться 12 он будет жрать точно а может и больше смотря как крутить, а крутить его надо так как вес большой а мотор слабоватый 1,8. Качество салона никудышнее кругом дешманский пластик. У него токо 2 существенных плюса это внешний вид и клиренс, за что я его и покупал в своё время. Сначала прощал ему все выше перечисленные огрехи, а потом это меня начало всё бесить и в итоге сбагрел я его. В плане надёжности врое проблем не доставлял, но комфорта там отродясь не было!
