esta es la manera de cambiar el crankshaft position sensor en una 2007 ford expedition 5.4 espero y les sirva. estare subiendo mas videos de mecanica subscribete ami canal grasias..
INSTANT SUB!!! I HAVE NEVER TAKEN THE TIME TO LEARN ANOTHER LANGUAGE, NO EXCUSE FOR THAT. ALTHOUGH SOME WOULD CLAIM IM NOT VERY PROFICIENT IN ENGLISH, BUT THATS ANOTHER SUBJECT... EVEN THOUGH I UNDERSTOOD ALMOST NOT A WORD OF ANYTHING YOU SPOKE,IM VERY HAPPY I FOUND IT! AFTER THREE HOURS ON A CREEPER,EATING OILY DUST,FIGHTING WITH THE THIRD BOLT( THE ONE ON TOP,THAT DOES NOT/WILL NOT COME OUT) AND TRYING TO MANIPULATE THIS CURSED COMPRESSOR..IVE HAD IT!! THIS VIDEO,DESPITE BEING IN A LANGUAGE I DONT SPEAK OR UNDERSTAND, MADE CLEAR WHAT SHOULD BE DONE!! TY FOR THAT!! I THINK I NOTICED A CUT BETWEEN WHEN YOU FIRST PRYED CKPS INTO AC COMP. AND WHEN YOU ACTUALLY REMOVED THE SENSOR.?? WHAT/DID YOU FINALLY GET COMPRESSOR OUT OF THE WAT ENOUGH TO ALLOW SENSOR TO COME OUT?? THANKS AGAIN! AS NOTED EARILER,INSTANT SUB!!
Our of all the video I watch to learn how change my crankshaft sensor your video was the complete and best one, I didn't understand what you was saying I seen everything I have to change that sensor, thanks.
Amigo q buen video a mi se me apago y echa chispa y se corta prácticamente ya no prende le doy marcha como q quiere arrancar y se corta será esa misma falla?? Si hay gasolina
Quetal vieajero en el tiempo. Es probable que estos sensores tengan que ver con el problema, pero lo que yo te recomiendo que le pongas una computadora para sacarle los códigos y empezar a trabajar por las referencias que te de.
Buen video tengo problemas con una expedition 2008 no enciende tengo chispa mas no inyección se imtercambiaron sensor de arbol de levas de una epxedition a otra y sigue sin dar arranque es recomendable cambiar el ckp
Quetal !!! @user-mn6db8ic7i Si tiene chispa, No creo que el problema sea el sensor ckp tienes que revisar si tienes gasolina. O pulsación en Los inyectores. Saludos 👍🙋
pregunta amigo.. me salio el check engine que acusa el sensor ckp, pedi el repuesto pero la eh usado con normalidad. hoy me empezo a vibrar en relenti. sera pro el ckp o sera otra cosa? estoy pensando en revisar los tensores de la cadena de distribucion.
Que tal Hans Kurth. Tienes que ponerle el escáner y empezar a trabajar con las referencias de los códigos que te arroje. Si te vuelve a marcar el crank position sensor Entonces tienes que revisar que la conexión está en buen estado o que algún cable no esté flojo.
@@josemechanics1542 se me revento el filtro de aceite el otro dia. Y quedo mojado. To creo que se hizo corto. Cuando pare la lluvia lo limpio y lo cambio .
Sí, puede ser eso asegúrese de limpiar bien la conexión, lo que yo uso para limpiarla es el limpiador de los discos de los frenos ese líquido hace que el aceite se disuelve muy bien y también se seca muy rápido. También puedes preguntar en el autopartes si ellos tienen algún líquido en especial para limpiar las conexiones.
Quetal !!! @manuelochoa6573 Bueno sí ya tienes los códigos referentes a ese sensor Yo te recomiendo empezar a trabajar con eso, cambiar el sensor y también debes de revisar la conexión que esté llegando a la señal. Saludos 👍🙋
buenos dia tengo una expedition 2012 me aparece los codigo p019 ,p0025,p0306,p0307,p0308 y p0300 la camioneta prende y presenta una falla de acelelera sube y baja revoluciones la falla se le presento dias an te y se le quito pero ahora se le volvio a presentar y aun la tiene
Quetal!!! Pedro Barrios El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0019 significa "Posición del cigüeñal - Banco de correlación de posición del árbol de levas 2 Sensor 'B'". Este código se establece cuando la computadora principal del vehículo (también conocida como módulo de control del tren motriz o PCM) percibe que el cigüeñal y el árbol de levas de escape del banco 2 no están sincronizados
¿Qué significa el código P0025? El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0025 significa "Sincronización de la posición del árbol de levas del escape (B) retardada en exceso (banco 2)". Este código se registra cuando la computadora principal del vehículo percibe que la sincronización del árbol de levas de escape está retrasada en exceso en el banco 2.
El código P0306 indica que el cilindro 6 está fallando. P0307 indica que el cilindro 7 està fallando P0308 indica que el cilindro 8 està fallando Una falla de encendido generalmente ocurre cuando el tiempo de encendido es incorrecto. Cuando su automóvil consume combustible y genera electricidad dentro de una cámara conocida como cilindro, su vehículo se mueve. La mayoría de los motores tienen cuatro, seis u ocho cilindros, y más cilindros implican más potencia.
¿Qué significa el código P0300? El código de motor P0300 indica un problema de cilindro que falla en su vehículo. El fallo de encendido ocurre cuando se quema combustible insuficiente o cuando se daña la bujía.