Dobre nuty. Fajnie że są jeszczcze ludzie z dobrym gustem a nie normiki i oskarki z gównorapsem typu quebonafide, janusze i grazyny z disco polo , mateuszki i agnieszki z mainstremowym dance-popem z eski i rmf xdd
Wypowiem się jako właściciel, spodziewałem się fajnego odcina jednak przeszedł on moje najśmielsze oczekiwania. Ogląda się z przyjemnością i lekkością - muzykę wybrałeś świetną (takiej właśnie oczekiwałem). Super prezentacja!!! RLKP będzie w szoku.
@@tomekmokry5985 Obecnie jest już seria, szykuje się do nowego programu. Więcej niebawem. Oczywiście jak będzie nowy program to wykonamy test autostradowy jeszcze raz.
JAK POD CHATĄ STOI FURA TYLKO MIEJSCA Z TYŁU MAŁO GDY LACHONY TNE W KAKO A GDY STAJE POD REMIZĄ Z ZAWIŚCI SIĘ CHŁOPKI GRYZĄ BO IM LACHY PODSKUBUJĘ TAK SIĘ DOBRZE NA WSI CZUJE PAKA DWIEŚCIE TO NIE SCHODZI GDY JADE DO MIASTA ŁODZI MORAŁ DZIECI Z TEGO TAKI OSZCZEDZEJCIE CEBULAKI BY KUPIĆ RENAULT W COUPECIE A SĄSIADA NIECH GUL GNIECIE
Janusz Guu twoim zdaniem Zachar jest nudny a scf nie? Nie no sorry ale raz ze testy scf sa lekko spartańskie to jeszcze w ogole ciekawie nie opowiada o tych samochodach.
@@kaaaskader7656 Pertyn akurat Panie kolego reprezentuje najwyższą wiedzę motoryzacyjną na całym YT, nikt i nic na polskiej scenie (mam na myśli spośród dziennikarzy motoryzacyjnych i kanałów testujących auta) pod względem wiedzy technicznej nie ma do niego nawet podejścia, zarówno w kwestii znajomości techniki/pracy silnika i innych rozwiązań konstrukcyjnych jak i również umiejętności jazdy (co jest o tyle ciekawe, że Pertyn ma już powyżej 50ciu lat). Natomiast kanał Petrolheada jest prowadzony w fajny sposób, ma pełno ciekawostek, widać w nim pasje, a ostatnio także świetne podkłady muzyczne oraz testy Vmax na autobahnie, co stało się jego znakiem rozpoznawczym :) Zachara nie komentuję, bo to już jest dno i 2 metry mułu, u niego nawet test Bugatti Veyrona byłby nudny, a u Petrolheada nawet Lublin daje radę :D SCF'a już od dawna nie oglądam za manianę jaką odwalił kiedyś swoim Mustangiem vs BMW X6 i potem na nie zwalał winę.
Dokładnie 3 dni temu kupiłem taki z rocznika 2011. 3 litrowy diesel V6, 235 koni. Od dobrych kilku miesięcy szukałem. Właśnie wygląd, silnik no i cena (35000) i to, że jest to dość rzadko spotykany samochód bardzo mnie do niego przekonywało.
Petrol, fajna muza. #Alizee, oj starsi z nas czują te klimaty. 👈😀🤓👌 To to ma silnik jaki wstawiali w Nissanach 350Z?! 😎 Benny Benassi też na propsie. 😁
@@rzizmont89 dół silnika tak, reszta jest inna, nie da się wsadzić silnika z laguny do 350Z gdyby tak było to zamiast oleju w swoim 350Z zmieniał bym silniki 😉
@@AndrevCRX, jednak na polskie realia i patrząc na polskie (tak sobie zasobne) kieszenie to ta Laguna zrobi robotę spod świateł. 👈😎🤓 Ciężko byłoby utrzymać takie 350Z za przeciętną krajową pensję. Nawet benzynowe 3.5 Laguny da radę.
Panie Petrolhead, jest Pan zajebisty w tym co robi i zajebisty jest ten kanał, widzę nowy odcinek to se siadam i oglądam,rzucam wszystko, rzucam robotę, zatrzymuje samochód, przerywam dupczenie żony, siadam i oglądam, nie ważne czy Lublin, g klasa czy Laguna 😃😃😃
@@def6420 Kupiłem mieszkanie i potrzebowałem dodatkowej gotówki. Żeby się nie kredytować spieniężyłem lagunę i kupiłem tanie 407 kombi. Teraz kupiłem kolejnego francuza 508 rhx.
@@def6420 Ale zanim wykończyliśmy w 100% mieszkanie to 2 lata minęły więc tak kolorowo nie było. Dopiero niedawno zmieniłem z 407 na 508. Małymi kroczkami.
Mega wygląda i zapierdala napewno niesamiwicie . Taki dizelek v6 z 459 niutków odsadza na światłach 99% aut. Dizel 100 koni turbo ma przyspieszenie 0-60 jak benzyna sportowa min 200 kunia
Powiem tak, jestem obecnie w trakcie poszukiwania auta i nie ukrywam szukałem innego, ale po obejrzeniu twojego filmu zmieniłem zdanie !! Zaprezentowałeś Lagunę w tak fajny sposób że można się zakochać.Naprawdę i bez lizania dupy, kontynuuj to co robisz bo masz do tego talent. Leci Sub !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Co za przypadek - tak się składa, że na nadchodzącą sobotę sam jestem umówiony na test Laguny Coupe, z tą różnicą, że z silnikiem 2.0t. Piękne, ponadczasowe, niedocenione na polskim rynku auto
Super ,wrecz genialnie poprowadzony odcinek a ten smaczek z popsutym japonskim zegarkiem nooo szacun swietnie to wyszlo. Samochod ktory zawsze mnie intrygowal i za kazdym razem sie za nim ogladalem . I ta mysl w glowie .....Renault Laguna Coupe?????
Kolejny świetny materiał. Wóz, prowadzący i kulturalne, fachowe monologi - wspaniałe wyważone, skomponowane w zrównoważoną całość. Zawsze czekam na nową produkcję - wspaniała robota... Dziękuję.
20:15 4control to jedno drugie to przy tym systemie jest magiel a najkrótszym skoku. Od skrajnych pozycji jest ~2,4 obrotu kierownicą. Wsadziłem ten magiel do Laguny 2, na moim kanale możesz zobaczyć porównanie do gumowatej fabryki. Chociaż większy efekt byłby widoczny gdyby laguna ze zwykłym maglem miała tak samo jak moja dystanse i szersze felgi z innym ET, z resztą dokładnie te same co ta coupeta. Jak wiadomo im szerzej tym gorszy promień skrętu.
Krótki skok magla to coś mega zajebistego. E60 z active steering ma około 1.7 obrotu kierownicą od skrajnej lewej do skrajnej prawej i teraz jak wsiadam do samochodu, które mają duży skręt to czuje się jakbym jechał autosanem.
Mam 2.0 dCi 130km w wersji liftback- na autostradzie idzie 230 km/h według licznika- 2 lata eksploatacji i chodzi jak złoto, chociaż spalanie dosyć wysokie moja pali w granicach 7,5-8 l / 100 km ale jezdzę dość dynamicznie
W Szczecinie już jest jedną mniej. Moja 2.0 dci GT pojechała już do innego miasta (w zachodniopomorskim) . Sprzedałem. Mam swoje uwagi do tego auta. Kupiłem ją bo bardzo chciałem. Miałem długa przygodę z autami spod znaku Renault i zawsze Coupe było na początku "wish list". Moja miała skrzynię manualną i to był największy problem (dla mnie). Biegi za krótkie. W mieście trzeba dużo machać. Wcześniej miałem L2 3.0v6 z automatem. Gdybym miał ten napęd w Coupe nigdy bym jej nie zmienił. Po za tym wersja GT ma twarde zawieszenie. Nie jest to oczywiście problem, ale na mój gust było za twarde. Faktycznie pęknięcie sprężyny to częste awarię. Koszty eksploatacji niskie, jednak wersja GT posiada kilka niuansów niewystępujących w "normalnych" L3 Coupe. Przekładnia kierownicza inna, sprężyny inne, hamulce inne. Ogólnie auto bardzo fajne, ale dla mnie było trochę rozczarowaniem. Nie dlatego że było źle - było bardzo fajne, jednak to zestawienie 2.0 dci i manual zabierał mi przyjemność z jazdy. Wyjątkowość tego auta jest ogromna (mam na myśli jego wygląd). Na ulicach miast znajdziesz więcej Porsche, Mustangów niż L3 Coupe. Tak jak autor filmu powiedział 4 w Szczecinie -to prawda. Ja widziałem tylko jedną. Ta z filmu jest drugą. Moja mogła być trzecia...
Dla mnie Laguna Coupe z kolei była pozytywnym zaskoczeniem. Spodziewałem się gorszego auta, a było fajnie. Fakt, L3 GT Coupe jest dość sztywna, ale nie do przesady. Dość optymalnie, a tak wystrojone zawieszenie bardzo fajnie uzupełnia czułość układu kierowniczego.
Wersje GT czyli 178km miały skrzynie krótsze w porównaniu do wersji 150KM. Miałem już kiedyś coupe 2.0dCi właśnie 178km i sprzedałem po 5mc gdyż nie pasowało mi nadwozie do silnika.
Mam 2.0 150hp wracalem z wakacji z Polski wiec w pelni zaladowana ... nawet spawarke sobie jako suwenira kupilem 😅 210 na GPS poszla , licznikowo bylo wiecej . Przez miesiac zrobila 3500km + . Bardzo fajny samochod .
Naprawdę super test :D ( o wiele lepszy niż na Zoff xd) z tymi plastikami to sam byłem w szoku, w lagunie rodziców jest troszku z tym gorzej. Ale test świetny i cieszę się, że Reno wróciło do Tw łask :D Dawaj jakiegoś Jaguarka w przyszłości :D!
Ostatnimi razy podczas podróży do pracy w Niemczech w swojej coupe rownież przetestowałem V-maxa tylko z tym, że ja mam 2.0 dCi 200km 450 Nm po chipie. Byłem w ciezkim szoku gdy również udało mi się wycisnąć 250km/h na wskazówce, jest to niebywały wynik na ten silnik.
Coupe wygląda świetnie, szkoda że liftback ma taki śmieszny tył... Jeżdżę teraz L2Ph2 2.0t liftback i marzy mi się przesiadka na l3ph2 2.0t z 4control. ;) Świetny samochód i świetny test. Pozdrawiam.
@@mkraw5519 To nie on... On ją kupił i sprzedał szybko bo Robert się do Dortmundu przeprowadzał i mocno z ceną zszedł. A kolega potem sobie w brodę pluł jak Lewy zaczął strzelać w Reprezentacji bo by więcej zarobił;-)
@@mordechajzuckerman9088 Dokładnie to był ten moment gdy Lewy zaczął strzelać w Borussi w tym czasie pokazała się ta Laguna na olx oraz Allegro, ale za podwójną cenę ;)
Ależ mi taka Laga chodzi po głowie jako następca AR166 V6... Z tym że 2.0t 204KM albo benzynowe V6. Piękne auto. Test świetny, a soundtrack wymiata - u mnie cały czas takie klimaty na głośnikach :D
Greetings from Bulgaria. We own a Laguna Coupe 2.0T gasoline, manual transmission, 4 controls 205 horsepower, very good machine, average 8.3 .... Greetings friend 😊
Jak Lalunia nie jest od Mirka Handlarza to w Laluni plastików nie słychać a jak słychać za mocno plastiki to znaczy że albo po dzwonie albo była kiedyś przeķłatka Anglika
Tak sobie wróciłem do starszego materiału i jak usłyszalem lolite to pomyślałem jedno - Petrol, jak ja bym Twojej playlisty posłuchał, najlepiej na kołbasie 😁
W porównaniu do 4 na poczatku filmu to ta Laguna to przypomina mi nie wiem co ale cos rozplaszczonego. R 4 jeździłem 20lat temu wozac Albańczyków do sadu brzoskwiniowego we Włoszech. Pamiętam w lusterku wstecznym ich wystraszone oczy jak ciałem winkle- curvy pericoloze;)
Miałem Lagune III w kombi. Automat. Kanapa na kołach i raczej w zakrętach się gięła, ale to miało swój urok. Płyniesz do celu, jak jachtem. Automatyczne wycieraczki, automatyczne otwieranie i zamykanie auta, automatyczny ręczny, nawigacja (ok, stare mapy, ale działa). Dużo aut dzisiaj tego nie ma w standardzie. Niestety miałem całkę i jakoś potem już nie znalazłem przyzwoitego egzemplarza. Niby auto z cipą na masce, ale żabojady odrobiły pracę domową.
Ooo jedną z tych Coupe w Szczecinie ma moja narzeczona :) z 2.0T - ciekawe czy duża różnica między tym dieslem by była... Wydaje się, że ta V6 cichsza jest.
@@mateuszek6261 tak, na to też zwróciłem uwagę, ale nie chciałem się wymądrzać. O BOSE autor pytał, więc napisałem. To samo jest z "launch system", mało kto czyta to poprawnie :)
MI SIĘ Z TAKĄ SIEKĄ KOJARZĄ SPĘDY PEŁNE ŁYSEJ MŁODZIEŻY I CHUJOWO PODZIARGANYCH MAŁOLATÓW PO POPRAWCZAKACH Z WYTRZESZONYMI GAŁAMI I SZCZĘKOŚCISKIEM W KWADRATOWYM TANECZNYM UNIESIENIU ORAZ SUCHYM JĘZOREM.
@@capslock3785 Captain Jack, Whigfield, Blue System, U96, Snap, Scooter, Robert Miles, Culture Beat, 2 Unlimited, MR President, No Mercy to przykładowi wykonawcy na tych składankach. Klasyka gatunku. Wiele hitów.
Dobre i zadbane 2.0T w Lagunie 3 nie kosztuje 20k ;) Miałem swego czasu L3, znam rynek i chcąc kupić coś sensownego, nie zjeżdżonego i co najmniej dobrze wyposażonego z bixenonem skrętnym, skórą bądź półskórą, być może nawet 4Control trzeba trochę dołożyć, bez względu czy szukasz Coupe czy liftbacka/kombi. Spojrzałem na otomoto, najtańsza Coupe z uszkodzonym błotnikiem tylnym jest za 21900, potem 25900 i drożej. Niestety, ale im bliżej 30k PLN tym jednak większy i lepszy wybór, choć 2.0T ogólnie jest stosunkowo mało i dość długo szuka się czegoś sensownego ;)
@@Mr_Pilot Może się przeliczyłem, ale rzeczywiście tak za 30k-35k idzie już kupić 2.0T 204KM w bardzo dobrym stanie, znalazłem jedną za 30.900 w Lublinie a kolejną za 26.900 w mazowieckim i zastanowię się czy się po nie wybrać, obejrzeć :) Teraz szukam głównie Coupe więcej niż Liftbacków, Liftbacków jest mało, a najwięcej GrandTour, a ja nie potrzebuję dużego auta pojemnościowo ;)
@@Forioous z Lublina pewnie ta biała ;) Poza słabą nawigacją, wygląda spoko, ma HF, ma 4Control, przebieg jak na ten silnik jeżeli prawdziwy, to niewielki. Ta druga pewnie z Góry Kalwarii, szara. Też fajna, pomimo że nie ma nawigacji, ma lepsze radio jak w tej z Lublina, bo ma BT który umożliwia strumieniowanie muzyki, ta biała niestety daje co najwyżej możliwość korzystania z zestawu głośnomówiącego, ale strumieniowania brak. No i ledy do jazdy dziennej w tej szarej zbędne w zderzaku, bo można Clipem aktywować takie światła w lampach ;) Niemniej powodzenia!
@@Mr_Pilot Widzę sporą wiedzę, takich drobnych detali nie wychwytuję, bo nie interesowałem się wcześniej Lagunami 3, chciałem kupić 2 po lifcie ale pomyślałem, że lepiej już coś nowszego ;) I wybór padł na L3 Coupe. Tak, biała z Lublina, szara z Góry i taka niebieskawa z Mińska - te póki co sobie upatrzyłem, bo daleko nie mam do nich. Żebym miał kogoś takiego przy oglądaniu to świat byłby lepszy! :D Niemniej dzięki za porady.
@@Forioous miałem L3 GT, 4 lata to siłą rzeczy coś kojarzę i coś tam wiem 😁 dlatego wszelkie detale nie są mi obce. Ale życzę powodzenia w poszukiwaniu wymarzonej L3 😉
