RENAULT LAGUNA 3 (2007 -2015) Wady, zalety, najlepsze silniki. 

Laguna III GT 2.0T 204KM 4Control w nadwoziu Grandtour. Auto w swoim przedziale cenowym absolutnie TOP. Świetna jednostka napędowa, system tylnych kół skrętnych - bajka. Auto wygodne i w GT-line wygląda naprawdę super. Rozważałem Hondę Accord VIII Type S, natomiast ogromna różnica w cenie przy porównywalnych osiągach skłoniła mnie do Laguny i nie żałuję :)

O laguna 3 bardzo mi się to auto podoba w kombi wogule jestem fanem kombiakuw ta nowa seria to strzał w dziesiątkę

Mam L3 liftback 2.0dci 150km zakupiłem ja przy przebiegu 260 tys km obecnie ma 375tys km i nie sprawia praktycznie żadnych problemów serwis co 12tys km i do przodu pozdrawiam :)

Miesiąc temu zakupiłem znowu lagunę - po 3 latach użytkowania Insigni , ale tym razem skusiłem się na automat do którego już doroslem , nigdy więcej manuala. W poprzedniej lagunie miałem ponad 400k na liczniku i wszystko chodziło super , całkowity brak nawet najmniejszej awarii , mam nadzieję że tu będzie podobnie bo autko od 7 lat w rodzinie ;)

Mam grandtour benzyna 2.0 103 kw , zajebiste auto , wygodne , przyjemność z jazdy ! Naprawde fajny wóz !

mam jeszcze w mojej lagunie z 2009 skrzynię automatyczną - bezawaryjna i trwała sprawdzona technologia. Co ciekawe skrzynia automatyczna to made in Japan :)

Dzięki bardzo za Lagunę 3 :)

Mamy od 4 lat przedlifta z 2010r 2.0b lpg 140KM kombi. Przebieg ponad 444 tysiące. Poza wymiana silnika z powodu UPG miesiąc temu, żadnych większych awarii nie ma. Olej co 10 tys, interwał przestawiony clipem. Także polecam, bardzo wygodna na długie trasy

mega kanał!!!! profesjonalizm i super przedstawiony materiał

laguna 3 , 2008r. 2.0dci 130km z dpf manual . 280tys. km ja mam ja od 60 tys. super auto ! :) Wymienic poduszki silnika i jezdzic !

Mam lagune 3 2012 4kontrol automatik grandtur 173 km…meeeegaaa auto!polecam!

Mam białą coupe 2.0 204 km. 4 control piękne i bezawaryjne mimo ośmiu lat nadal może się podobać

10:26 3.5 V6 były montowane nie tylko w Coupe ;) jakiś czas temu nawet złomnik pisał artykuł na autoblogu spidersweb o Lagunach z silnikiem 3.5 V6 ze Szwajcarii, jeden egzemplarz był kombiakiem, a drugi był liftbackiem ;)

Coupe 3.0dci z 4control, polecam każdemu kto chce sobie sprawić fajna zabawkę w sensownych pieniądzach i z sensownym spalaniem. Koszty ewentulanych napraw pewnie beda wyższe, ale przy odpowiedniej eksploatacji nie powinno być ich wcale :D

Posiadam laguna 2z silnikiem 2.0 T benzyna i pieknie śmiga

Mam L3 Grandtour GT 2.0 dCi wersja 178 KM manual 2008 rok - obecnie prawie 210 KM i prawie 500Nm. Bardzo bogate wyposażenie (brak szkła na dachu - tylko). Auto od 3 lat w moich rękach. Jak kupowałem miała 167k. Teraz ma 210k. Interwał olejowy co 10k. Średnie spalanie przy 80% autostrada i 20% "wokół komina" to 8l-9l/100km zależy od nogi. Potrafi nawet 14l/100km. Auto ma bardzo dużo zalet, ale te i widzę wady (przynajmniej dla mnie). Aluminiowa gałka zmiany biegów to "zemsta inżynierów" - w lato gałka wrząca dosłownie, zimą ręka "przymarza" :) Co do awarii nieeksploatacyjnych - brak. Eksploatacyjne: Łożyska na 5 i 6 biegu w skrzyni do wymiany między 150-200k km - koszt regeneracji około 1000 - 1500 pln. Maglownica - koszt regeneracji około 500 pln w GT :(. 4-Control (które jest niepsujące, a jednak) - usterka sprzed miesiąca - wymiana wraz z tylną belką plus geometria, zbieżność etc. razem jakieś 1300 pln - w ASO sam siłownik skrętu 1900 pln :). Silnikowo praktycznie nic się nie dzieje. A do ciekawych rzeczy to jeszcze sprężyny lubią pękać - ilość zróżnicowania sprężyn w L3 to kilkanaście rodzajów (nie przesadzam) - koszty nieduże bo za parę do 500 pln (moje kosztowały przód 400 komplet, tył 300 komplet). I na koniec wisienka - plastiki i deska rozdzielcza skrzypią, wibrują że człowieka trafia, ale jest jedna rzecz która niweluje drgającą deskę - uszczelka w kształcie litery "T" z AliExpress za 14 pln wsadzana między dechę a szybę i problem znika - przynajmniej z wibrującą deską :) Ogólnie rzecz ujmując auto w takim przedziale cenowym to jest bajka. Masę frajdy daje na światłach przy sebixach w BMW ;). Na serpentynach poezja w zakrętach :) POLECAM z czystym sumieniem !!!

Posiadam LI i LIII 2.0DCi - polecam ten samochód, brak problemów technicznych, tylko normalne koszty exploatacyjne

Jak zawsze kolejny odcinek na piątkę. 2.0 dci to super silnik

Muszę trochę sprostować, bo wydaje mi się że jest co: Nie było silników TCe tylko T łańcuch rozrządu również jest OBSŁUGOWY!! Znaczy, użytkownikom nic to tego, by coś przy nim robili. Po prostu trzeba wymieniać, bo nie jest dożywotni! Nawet jeśli łańcuch będzie dobry to pozostają ślizgi, napinacze, pompy... GT nie zawsze jest w parze z 4Control 3.5 V6 można spotkać również w Grandtour, ale jest to biały kruk, prawie zawsze z szwajcarskiego rynku 130 i 150 dCi to te same silniki, 173, a potem 178 to jednostki GT z wydajniejszym układem paliwowym, olejowym, sztywniejszym zawieszeniem i nawet wzmocnionym systemem przeniesienia napędu. Z FAPem nic się nie dzieje, jak się troszkę zapycha, to dolewa sobie paliwka bezpośrednio do filtra przez co właśnie sam się wypala. Bez filtra śmierdzi i to nawet nie ropniakiem tylko taką "siarką"- dość ostry zapach najbardziej wyczuwalny przy odpaleniu potem trochę ustaje

Moja 2.0 dCi 2008r silnik 150 zrobiony na 175, przebieg 310 tys ori turbo dwumas sprzęgło i wtryski,mam już 4 rok i nie sprzedam bardzo wdzięczne auto tanie części każdy mechanik ogarnia

Mam od 4 lat Lagunę 3 w 2.0 w benzynie + LPG z 2009r i jestem mega zadowolony. Praktycznie nic z tym autem się nie dzieje. Naprawiałem tylko klimę, chyba z racji wieku rozszczelniła się chłodnica klimatyzacji. Spalanie spore ale na LPG wychodzi bardzo ekonomicznie :)

Mam od 2 lat L3 ph2 2015 Limited 2.0 DCI 130KM. Kupiony z przebiegiem 130tyś. Teraz ~~170. W tym czasie wymieniałem czujnik wtrysku paliwa do DPF , sprzęgło alternatora i wahacze przód. Niestety w kolejce czeka wyciek ze skrzyni . Generalnie auto za te pieniądze i w tym roczniku/przebiegu - jest bardzo fajne. Jakość wnętrza (skrzypienie) i elektroniki nie jest najlepsza . Ale da się to ogarnąć , udoskonalić. Do skrzyni (manual) też trzeba mieć wyczucie i cierpliwość - odpowiednio traktowana (+ wymiana oleju) działa bez żadnego haczenia. Polecam to auto zamiast zajeżdżonych staroci.

Posiadam wersje coupe 2.0T od prawie 3 lat i szczerze polecam i oprócz rzeczy eksploatacyjnych, nic nie trzeba przy nim robić, autko jest niezawodne, dla przyszłych użytkowników polecam zwrócić uwagę na przewody paliwowe przy silniku😌 ogolnie piękne i fajne autko

Jeżdżę Laguna grand Tour 3 silnik 2 0 .16v super auto benzyna prawdziwy krążownik ful komfort

GT liftback 2.0T z 2008, uszlachetniona na 260km 390nm (wtryski m3rs, DP, IC). Jeździ to bardzo fajnie. Silnik i zawieszenie dają radę, jednak skrzynia mogłaby być lepsza, a seryjnie jest PK4. W budzie mogłoby być ciszej i plastiki mogłyby tak nie trzeszczeć. Mimo wszystko frajda z jazdy jest przednia :D Na razie nie myślę zamieniać :)

Fajne poradniki przedzakupowe. Wszystko w jednym miejscu. Odwieczni rywale przy wyborze kombi : passat, laguna, C5 czy mazda 6.

Mam 2.0T GT z LPG w kombi, 240 k przebieg z czego ja zrobiłem 70k po założeniu LPG, ogólnie jazda przyjemna i bezproblemowa, z silnikiem nie ma problemów, tylko normalna ekploatacja typu olej etc. Spalanie zależy od pośpiechu kierowcy, trasa w przedziale od 9 do 20 l LPG/ 100km, po mieście to wolę rowerem więc nie wiem ;)

Od ponad 2 lat posiadam L3 w wersji GT. Nie mam zamiaru zmieniać szybko tego auta 😍

L3 2.0T 204Km z manualem na prawdę mega auto , wersja kombi.

Moment nieuwagi i JUŻ NIE MAM LAGUNY 3 A BYŁA TAKA FAJNA

Mam L3 r 2009 - bardzo komfortowy samochód.

Mam wersję liftback 150KM 2007 automat. Kupiona gdy miała 160tys., teraz 225tys (w 6 lat). Bardzo przyjemne auto, oprócz rzeczy eksploatacyjnych zdarzyły się 2 poważniejsze usterki. Przy pierwszej nie pamięta co było przyczyną ale auto nie odpalało. Druga - zapchany dpf i przy okazji zauważono problem z odmą, pojawiły się nieszczelności. Nie liczę tutaj spraw typu wymiana tarcz, klocków, łączników stabilizatora, siłowników w bagażniku, sprężyn, czy "przekręcona" kierownica przy jeździe na wprost - to zaliczam do standardowych spraw związanych z eksploatacją. Z wad - kiepski promień skrętu, trzeba się nagimnastykować w ciasnych parkingach, skrzypiąca deska rozdzielcza, często przepalające się żarówki do jazdy dziennej, ciężki dostęp do żarówek.

Miałem 2.0 M4R i byłem zadowolony. Niestety miałem kolizje ale dosłownie nic nie poczułem w trakcie uderzenia, mimo że wystrzeliły poduszki. Teraz mam E90 i żałuje, że nie wziąłem znów laguny

Od roku ma L3 Coupe 2.0 Dci 150km 208tys przebieg ... jedyna awaria to migacz w lusterku :) pęknięty kabelek pomiędzy drzwiami a słupkiem ... i łączniki stabilizatorów ... skrzypienie plastików wyeliminowałem ... wystarczy wszystko rozkręcić i każdy zatrzask przesmarować wazeliną techniczną ... zero skrzypienia ... ręczny mam przerobiony na manualny super sprawa można czasem polatać bokiem :)

Od niedawna mam L3 liftback 2.0 benzyna 140km. Całkiem fajne auto, chociaż w mieście pali sporo. Polecam na dłuższe trasy, bardzo wygodna.

Mam kombiaka 2.0 dCi 130 km już 8 lat i nie sprzedam nigdy. Jest zajebista.

Mam 1po lifcie Concorde 1.8 od ok15 lat i jestem bardzo zadowolony kupiona przy 68tk teraz ponad 170tk i tylko prawidłowa obsługa i wymiany na bieżąco choć było tego bardzo mało. Podoba mi się 2 ale po lifcie jak widziałem ją w salonie to zastanawiałem się kiedy będzie mnie na nią stać a to już teraz ale teraz to zaczekam za 3 po nie sądziłem że 1 tak długo pociągnie. A co do 3ki to nie bardzo podoba mi się przód jak dla mnie najładniejszy że wszystkich tych lagun ma poliftowa 2ka. Pozdrawiam serdecznie ciekawy materiał 👍

Cześć ja posiadam od 7lat Laguna 2 1,9 dCi po lifcie i przejechane 350tysięcy osobiście przejechałem nią 165tyś kilometrów i tylko raz wracała na lawecie 💪💪

Mam taką w kombi wersja GT diesel 178 km . Auto bezawaryjne nic się nie dzieje. Prowadzenie wyposażenie wygląd. Za te cenę ciężko znaleźć lepsze auto.

Mam L3 2.0 t automat wrażenie twardego zawieszenia jest przy felgach 18 cali przy 17 calach buja jak L2. Czuć ciężar żeliwnego bloku silnika F4r przy górskich ciasnych zakrętach nie Pogonisz może inaczej jest z 4control ale nie mam doświadczenia. Ogólnie auto bardzo wdzięczne i przyjemne najechane 170 tyś na LPG w ciągu 4 lat fajnie goni do 180/190 km/ h później się męczy 6 bieg mógłby być dłuższy. Polecam ogólnie super auto.

Mam L3 kombi , ładne autko;)))

Posiadam gt 2.0T 205 w kombiaku... nie spodziewałem się tego po renault świetny samochod

Mam 2.0T 204 KM z 4control zajebista laga

mam 2.0 DCI PH1 (rok 2008), moc fabrycznie 150 KM zrobiony chip na ok 180 KM. Przebieg realny? cholera wie :D ok 350 tysiecy mysle. Latam 2 rok, zmieniam olej co 10 tysi na ELF 5W30. I bez problemów ;) FAP wypala się co 3000-4000 km w lecie, zimą trochę częściej. Rozrządu nie słychać. Fakt, latam głównie trasy. Skrzynia automat trochę powolna, ale ponoć bezawaryjna. zreszta uzywane na allegro kosztuja po 1000 zl to czym sie tu przejmowc :P ps. był jeszcze 2.0 DCI 180 KM w coupe.

Mam taką ph2 dopchana po dach, z automatem i 4Control 2.0dCi 175 koni. Trochę się obawiałem ale samochód jest bardzo dobry - mógłby być lepiej poskładany wewnątrz, a tak to bez uwag. 👍👍👍

Świetny odcinek . Sam się zastanawiam nad L3 z 2.0 dCi. Ale mam też jedynkę która jest moim pierwszym autem i ciężko mi się będzie z nią rozstać 😭

Mam GrandTour 2.0T 204km.Silnik bajka,dynamika wystarczająca w zupełności, wrzuciłem LPG za 3k i latam za grosze.System 4control jest świetny, małe ronda w miastach przelatuje się jak małym miejskim autkiem a przy wyższych prędkościach jedzie jak po sznurku.Rudej oczywiście zero, mam auto z 2010 roku i mam jeszcze rok gwarancji na korozję xdd serio.W środku jest wszystko czego dusza zapragnie więc nawet nie ma co gadać.Auto na kołach 18 troszkę sztywniejsze niż inne "pontonowozy" ale mi to odpowiadam.Polecam

Jako kilkuletni uzytkownik Laguny 3 potwierdzam bezawaryjnosc tego samochodu ,lacznie z elektronika , mojej Lagunie wkrotce stuknie 15 lat a wszystko funkcjonuje jak w nowym samochodzie . Jezdze samochodem z silnikiem M4R ,co bylo swiadomym wyborem , nie chcialem diesla ,silnik 170 KM wystepowal wylacznie z automatem a liftbacki z silnikiem F4Rt to naprawde rzadko spotykane egzemplarze . Zatem od strony solidnosci Renault sprawilo sie bardzo dobrze , niestety sa tez wady , co prawda nie majace wiele wspolnego z awaryjnoscia ,jednak zle swiadczace o Francuzach ..tu mam na mysli : 1. pekajace poszycie boczkow siedzisk (wyeliminowane dopiero po face liftingu w 2012 roku , 2. brak uchwytow na kubki , w przypadku wersji z nawigacja mamy do dyspozycji tylko 1 uchwyt , 3. zbyt krotkie siedziska przednich siedzen oraz brak mozliwosci regulacji pochylenia siedziska . To sa glowne bolaczki tych samochodow . Do silnika M4R nie mam zadnych zastrzezen , pracuje cicho i cechuje sie malym zuzyciem paliwa (7 l/100 km) , nie spala oleju , raz przejechalem od wymiany do wymiany 30 tys km i zero zuzycia a wymieniany olej mial bursztynowy kolor.Klosze reflektorow po 15 latach wygladaja jak nowe a w sumie wymienilem tylko jedna zarowke H7. Ogolnie poza wymienionymi wadami nie ma sie do czego przyczepic.

mam lagune grandtour 3, 2.0 dci 130km - przejechane 380 000km bez powaznych awarii :) auto firmowe, wiec lata po trasach

Mam w planach zamianę mondeo MK4 2.2 TDCi ma właśnie lagunę GT 2.0T

Sprzedam lagunę 3, HB, 2011r. , polift, 2.0 dCi 150KM ,4 control. Lub zamienię na benzynę o podobnych parametrach. Kolor biały, przyciemniane szyby. Olej wymieniany w silniku i skrzyni co 5-6 tys km. , Przebieg 230 tys km. zadbany. Bogate wyposażenie. Jestem ponad rok właścicielem tego autka. Mankamentem jest to że długo kręci gdy dłużej stoi i obawiam się że to mogą być już problemy z pompowtryskami. Ale to już bym zostawił osobie która by oddała tej lagunie serce, ponieważ już i tak dużo doinwestowalem w to auto.

Kolega ma 2.0 dCi 150KM W combi. To wada to zmiana biegów -linki trochę się przycinają. Trzeba rozbierać i poprawiać. Wada może być również hamulec elektryczny np. w zimę może się zapiec i spalić silniczek elektryczny , który trochę kosztuje. Silnik w porządku nic się nie dzieje 😁

Mam L3 2.0dci 173km 4control z 2014 roku na razie ok

Polecam Renuweczke kombi gt w dci 2.0 178 km rewelacja👍👍👍 dobre auto za małą kasę Passat to szrot

M4R nic nie regulujesz bo tam nie ma regulacji. Możesz co najwyżej zrobić remont głowicy i wymienić szklanki na nowe.

A jak w silnikach nissana 2.0 benzyna jest ze spalaniem/zużyciem oleju ? Bo ja miałem styczność z qashqajem 2.0 benzyna i tam olej znikał liltrami

Od roku jeżdżę Laguną 3 2.0 DCi 150 KM. 2013 r. Większość jazdy po mieście, w weekendy dalsze wypady. Do tej pory wymieniłem akumulator, baterię w karcie i rezystor nawiewu. Rezystor trudno dostępny ale da się kupić używki na aukcjach internetowych. Ogólnie jestem zadowolony z niezawodności (i nie rdzewieje jak Ford, z którego się przesiadłem). Cena zakupu? Z tego rocznika z podobnym wyposażeniem Insignia czy Mondeo o 5-7 tys. Droższe. Co mi się nie podoba? Skrzypienie plastików we wnętrzu, zwłaszcza zimą są bardziej donośniejsze. Prowadzenie wyraźnie gorsze niż w Fordzie, ale tragedii nie ma.

Mam 2 i300000km przejechane inic sama obsługa rok 2003

Czy 2.0 DCi w wersji 130 będzie bez Dpf? Czym różni się od wersji 150 konnej? Wtryski te same? Można chiptunning tej wersji robić bez obaw?

Z poczatka produkcji?

Mam Lagunę 3 2.0dci 204KM 435NM GT rok 2011 fl . 0 problemów, niedługo będę szukał czegoś nowszego też Renault

Miałem Lagunę 2 1.9 dCi 5 lat oprócz wymian eksploatacyjnych nigdy nic się nie wydarzyło. Królowa lawet była jak ktoś nie pilnował oleju. Teraz mam Lagunę 3 już 4 rok 178km po chipie zwiększony interkuler dolot mocniejsze wtryski i ma 265 km i 450Nm chodzi pięknie . Nie jeden z BMW się przekonał 😉

Posiadam w silniku 2.0 140km od Nissana. Ostatnio mam z nią problem pod kątem klimatyzacji... rozszczelnił się parownik, który jest zintegrowany w nagrzewnicy, nie można go kupić osobno, a w ASO powiedzieli, że koszt takiej nagrzewnicy to...5700netto..;/

Laguna3. 2.0 140km. 2008. Silnik M4R.Moje pytanie.Czy można założyć gaz ,czego się spodziewać .Jakie problemy mogą mnie czekać. ? Proszę o radę.

L3 Coupe 2.0T 205KM z lpg. Spalanie 12-15. Usterki żadnej nie doświadczyłem. Jedynie wymiana wyeksploatowanych części. Normalne auto. To co mnie boli, to że do tej pory nie ma dobrego zamiennika nawigacji z androidem. Jedynie rlink z ph3 za min 2 klocki

Teraz megane III :))

Świetny samochód. Mam, prawie 300 tys przebiegu i złego słowa nie powiem. Ma małe wady, ale najważniejsza jest brak wielowahacza z tyłu. C5 wchodzi w podobny skręt 20-30 km/h szybciej, lagunie tył potrafi uciec. Mówię o dieslu. Bo przód cięższy. Druga wada, wycieraczki. Gdyby były jak w citroenie, super, a tak 1/3 szyby brudna od strony pasażera. Dodatkowo w gęstym mokrym śniegu, przy jeździe poniżej 50 km/h nabijają śnieg pod siebie. Taka śnieżyca nie zdarza się często ale jak już, no to się staje co parę kilometrów i wyciąga spod wycieraczek nabity śnieg, bo jak nie to widoczność zero. Wad@ może być trochę "gumowa" kierwonica. Natomiast mistrzostwo świata bagażnika. On niby nie jest taki wielki ale rower XL wkładam bez niczego, a do c5 zdejmuje koło. Bo laguna ma płaski bagażnik, świetnie się rozkłada, i jest dużo powoerzchnia. Naprawdę lubie jeździć tym samochodem. A ja przerobiłem tego trochę. Wszystkich producentów. 292 tys na oryginalnym zawieszeniu i nie ma w nim nic do roboty! Samochód serwis regularny, olej millers 5w30 c4. Dobra brycz.

Mam 2.0 dCi i powiem scerze, że auto jest suuuper !!!!

Witam może test citroen c4 mk1 🙂 Pozdrawiam

Miałem kupić albo lagunę 3 albo C5 III. Wybrałem jednak citroena 2.0i. Ładniejsza buda ale dużo spala (11l w trasie i 15l w wawie LPG)

L3 GT 2.0t liftback. Bardzo dobre autko. Największy minus to chyba słabe plastiki w środku

mam 2.0 dci przy mocy 130km, czym się różni od wersji 178 konnej jeżeli chodzi o osprzęt?

Laguna 3 kombi 2012r 2.0 dci 150KM z polskiego salonu i przebiegiem 287000, złego słowa na to auto nie mozna powiedzieć :)

Ktos powie może więcej o wersji silnika 2.0 Privilege ?

Możesz zrobić odcinek ford focus MK1 do MK4

Mazda 5. Mało tego w necie

Miałem wolnossące 2.0 M4R z 2008 roku. Z większością tez z materiału się zgodzę, auto przedewszystkim estetyczne, milion Passatów wygląda gorzej niż jedna Laguna ;). Miałem egzemplarz z całym beżowym wnętrzem i czarnym lakierem i chyba tym mnie ujął. Największe wady: jakość wykończenia wnętrza, wyciszenie i zużycie oleju. Plastiki i podłokietnik wprost upiornie skrzypiały pod naciskiem; kupiłem później 18 letnie Volvo V40 z dwukrotnie większym przebiegiem i niestety jakość wykonania wnętrza deklasuje tą z Renault. Silnik był bardzo hałaśliwy, jak z Dacii Logan, czy Fiata Pandy, musiałem kupić mate wygłuszającą maski z dielsowskiej wersji (benzyny szły bez wygłuszenia :O) i hałasliwość stała się akceptowalna. Baaaardzo "krótka" skrzynia biegów, pomimo 6 przełożeń, obroty przy 130 km/h były wyższe niż przy 5 w Volvo V40. Układ kierowniczy był nienaturalnie "sportowo" precyzyjny. To nie taka naturalna lekka precyzja jak np w BMW, tylko coś jakby wonna be, ale nie wiemy jak. No i gwóźdź do trumny, zużycie oleju. Auto potrafiło wsiorbać litr oleju CO TANKOWANIE, jak dwusuw. Jakakolwiek trasa autostradą wymagała dolewki oleju po jej zakończeniu. O dziwo, kompresja była dobra, auto tez nie dymiło na niebiesko, nie mam pojęcia gdzie ten olej znikał, ale robił to w zastraszającym tempie. Gdyby nie to (być może trafił mi się felerny egzemplarz) auto okreslił bym jako godne polecenia.

Jeśli ktoś nie był zadowolony z Laguny II niech się nie zniechęca do kolejnej generacji. Ja jeździłem 20 16V bez turbo i byłem zachwycony

zrobcie odcinek o w204 plissssssssssssssss

L3 2.0DCI 150KM / po mapie 197KM i 430NM rocznik 2012/ 4rok eksploatacji u mnie Z usterek- wymiana koła pasowego. I tyle...Innego samochodu nie chcę.

Mam Lagune 3 Grandtour od nowości. rocznik 2009, pierwsza rej. 2010. Silnik 2.0 benzyna 1$) KM. Manual. Przy przebiegu 10k wymiana sprzęgła, skrzyni biegów i dwumasu. Po 15 tys km "swierszcze" zewsząd. Najgorzej z gwizdków. ASO nie usunęło. Teraz przy przebiegu 72000. 5000 zł za naprawe zawieszenia, mimo, że jezdże na balonach 195/60R16. Auto ładne, trzymam je juz 11 lat, ale mam mieszane uczucia. Do usterek dodam, przepalające się czesto zarowki h7, za krotkie siedzisko fotela. Po 60 tys km. bardzo słabe wsparcie na regulatorze ledzwiów - tapicer poprawił. Tylne drzwi zbierają wodę - na szczescie jest korek u spodu drzwi. Mało miejsca na nogi dla pasażerów z tyłu. jak mam obnizony fotel na maxa to nie mają gdzie wbić stop ludzie o nr buta od 43+

3.5 litra było w każdej wersji nadwozia, nie tylko w coupe.

Wciąż powielane nieprawdziwe informacje o silniku benzynowym 3.5 V6 jak też mylne oznaczenie TCe czy wspomienie o"F4RT" Powtarzające się wciąż te same spoty reklamowe nudzą.

Nie powiedziałbym, że bagażnik w liftbacku jest mały. Dzięki temu, że auto nie jest sedanem, mogę załadować kufer prawie do szyby, a także powiększyć objętość dzięki złożeniu kanapy. Bagażnik jest dość foremny i nie odczułem zbytnio różnicy po przesiadce z Saaba 9-5 kombi. Oczywiście, byłby większy w Octavii, ale po co kupować totalnie nudnego VAGa? :)

Renault Laguna 2 FL w pigułce plis

Dołączam do pochwał Mam lifback wersja GT 2.0t benzyna i lpg. Spalanie 11L max co mało mi kto wierzy instalacja stag Nawigację i cały system sobie zmieniłem na parot asteroid i jestem mega zadowolony Było trochę z tym zabawy ale d,iala jak r-link

Jaki dwulitrowy diesel od nissana w dwójce?

Wiec reputacja dwójki byla tak zła ze nawet duzo lepsza trójka nie pomogla wiec zmienili nazwe na talisman :D

Zawory ustawia się jak auto nawet niema gazu

mam pytanie do was, jest niby "bezobsługowy łańcuch rozrządu " czy u kogoś było tak że coś z tym łańcuchem się stało , czy faktycznie jest bezobsługowy , jak to u was jest ?, ponieważ ja mam 2 litrową benzynę , łańcucha nie słychać ale obawa że pójdzie jest co do laguny 2, miałem wcześniej 1.8 benzyna świetny silnik jak dla mnie , szkoda że na pasku który mi poszedł , wymiana i szukanie nowego silnika ze słupkiem ok 4400 w lagunie 2

Proszę zrób film o Fiat stilo ,niedoceniane auto a dobre z dobrymi silnikami

Czy koś wie ,czy silnik 2.0 t 200 konny benzyna był tez w wersjach polifotwych ?

Szczerze? Jakoś zbytnio nie zauważyłem tych mniejszych cen jeżeli chodzi o 2.0 benzynę z automatem od konkurencji plus minus w tych samych latach. Oczywiście audi będzie starsze 2-3 lata za tą cenę. A reszta plus minus ta sama wartość. Wydaje mi się, że czasy jej taniości minęły, bo wiele razy już zostało nadużyte te słowo l tanio i dobre, bierzcie. Rynek to zauważa i winduje ceny.

F4RT najlepszy ;)

Myślę nad zakupem laguny 2010 z silnikiem 1.5 dci, jak z tą awaryjnością?? Trafił się egzemplarz od 1wszego właściciela także dlatego mnie zainteresował.

Mam lagunę 3 1.5 dCi porównując accorda 7 2.0 to laguna to skrzypiące padło ponoć 2.0t dobry

Здравствуйте в каком городе вы находитесь

Jest ktoś w stanie wypowiedzieć się na temat 4 control? jak z użytkowaniem i awaryjnością?

Z początku produkcji. Nie z "początka". Pozdrawiam

W Lagunie 3 z silnikiem 2.0 diesel 150 KM wchodzi 6 i pół litra oleju a nie ponad 7. Wiem, bo mam.