Эх автобус моего детства, юности и молодости (конкретно не этой модели а Пазик в целом) сначала он отвозил меня в школу любил на нем запуливатся в задние самые дальние седенье у окна, чтобы злые пожилые люди бурча не поднимали меня с места, на крайняк можно было притвориться спящим. Потом этот же пазик отвозил меня в армию из военкомата. Эх пазик пазик ты мне как родной батя.
ПАЗ 4234 это удлинённая версия автобуса ПАЗ 32054 выпускается на Павловском автобусном заводе с 2002 года Перед Нами 2003 год Издания Технически ПАЗ 4234 является одним из самых популярных видов Транспорта
Спасибо за обзор этого легендарного Пазика.Я люблю пазики😏Кто тоже любит эти автобусы то вы просто молодцы.Автор молодец что он снимает видосики😎😎😎И тебе тоже здоровья и не болей!УЖ ПОДПИШУСЬ!
Тимур ты все же не прав от части. Дизайн менять это спорно, но в натуре если бы они дизайн поменяли бы, к примеру в сторону сопротивления ветра, то возможно он бы не 95км/ч мог ехать а более. Мне лично кажется он слишком высокий. Общую высоту уменьшить на см 20 и пол снизить, то норм будет. Я лично автомобили люблю у которых ширина больше высоты - они менее подвержены к переворачиванию. А так все делают как можно уже и выше, чтобы перевернуться. Но больше всего меня огорчило отсутствие подушек безопасности, уже 2014 год и до сих пор не сделали подушки безопасности, видать им пофиг на водителей, мол они не люди, зачем думать об их безопасности.
Абай Мергенов "Общую высоту уменьшить на см 20" ну, а стоять как тогда? головой об потолок елозить? И так мало места над головой, часто задеваю головой об коробку при выходе, кто в теме тот поймёт.
Привет, ты можешь пожалуйста сделать обзор и также Интерьер, экстерьер, двигатель автобуса (КАВЗ-4235-33) С двумя обычными дверьми. Показать про стеклоомыватели и поворотники,И рассказать про все кнопки на панели. Заранее большое СПАСИБО!
@@АлексейЛ-э4я , маршрутку, типа Peugeot Boxer, даже не найдешь за такую сумму, а что говорить про автобус? За такую сумму разве что можно найти Hyundai County и то он будет российской сборки.
@@alex-drumer1606 Вы не поверите - не привыкается. Тем более роликов насмотрелся - то трубки, на заводе, к кранам перепутают, то еще что-нибудь. Едешь и думаешь, то ли ноги кривые, то ли заводские умельцы накосячили.(последний глюк - при торможении, на секунду-две, гаснет ближний свет) Весной, если живы будем, к официалам доеду
Как уже и говорил, автобус неплохой, но для сельской местности. Для города он крайне неудобен. Цена ооочень завышена, за такую цену вряд ли он выйдет на самоокупаемость, а если выйдет,то списание будет не за горами на тот момент. Приборка, конечно, уже более информативная, но писк поворотников...Для чего он нужен? Обычно, за рулем профессионалы, работающие далеко не первый год. Помимо того, что двигатель не отделен нормальной шумоизоляцией и после нескольких сот км голова опухшая, так еще и поворотники шум издают. Не измеряли на заводе, какой шум в кабине у водителя? Соответствует ли он норме? Снова о людях не думают. Хотя сумма вполне неплохая! Те же тахографы, раз они обязательны по ПДД, значит, во всех комплектациях идти должны, цена все равно в пару раз завышена. Неужели нельзя как-то подвеску сделать более комфортной? За 100 км грунтовки вытрясет все. Гарантия очень маленькая, видимо, завод-изготовитель сам понимает, какое качество. Для автобуса, я думаю, минимум 100! Даже на легковых многих более 50-60 гарантия.
Когда же хейтеры поймут, что ПАЗики создали для бездорожья, для перевозки народа туда, куда хорошие автобусы никогда не проедут. Для города конечно же можно выбрать автобус получше.
даже дизайн старого паза выглядел более современно. Тут какая-то отсылка к ретро, только вот подозреваю не умышленная...Странно что сиденья не антивандальные.
Не знаю как всех, но меня лично поразило отсутствие подушек безопасности у водителя. Они водителей за людей не считают что-ли? Транспорт может быть застрахован от аварии, но не человек же. Подушек безопасности нет - жесть 2014 год. Тоже самое что и УАЗ и ГАЗ и Камаз и Маз - нигде не додумались подушки безопасности ставить, им видать пофиг на водителей, на своих клиентов. Среди всего Российского автопрома только Ладу можно похвалить, хоть там подумали о безопасности, да и краш тесты посмотрел - передние пассажиры теперь выживают, что не плохо.
подвеска зарекомендовавшая себя ?? да это самая не комфортная подвеска, такую только на грузовики ставить но не на автобусы ..трясет так что все подпрыгивают
В импортных маршрутках стоят рессоры и все нахваливают при этом, хотя на небольшом лежачем полицейском подбрасывает. Что насчет этого скажете? Могу перечислить: Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato.
Несколько косяков: 1. Зеркала без подогрева. 2. При включении дальнего света вырубается ближний. 3. Идиотский шильдик. ПАЗ - было бы лучше. 4. Слабая "шумка" и термоизоляция движка. 5. Шумная печка. А зачем 2 выхлопных трубы в разных местах?
Джабраил Каимов ездил я на GL450, и скажу тебе, что это ужасный авто за свои деньги, и никак не внедорожник, на этом длинном ведре даже страшно в грязь заехать
Джабраил Каимов Минусы: Высокая цена Надежность(постоянно с ней какие то косяки, то пневма, то привод люка и т.д Постоянно все ломается) Так же высокие цены на тех.обслуживание В простых версиях на 17ых 18ых катках очень не устойчив на трассе, больше 140 страшно ехать. Еще он оочень длинный, и это плохо сказывается на внедорожье, он как автобус. А, ну и еще меня выбешивает именно отношение оф.дилера (Ну по крайней мере в моём городе) Так же часто возникают проблемы с дизельными версиями (посмотри Антона Воротникова) у него про Гл видос есть. Плюсы: ВМЕСТИМОСТЬ!!! И ВСЕ Больше плюсов не нашел, да сидеть в нем комфортно, в салоне ооочень тихо, и хорошая музыка стоит. Поэтому, если ты любитель НЕМЕЦКОГО ГОВНА, то лучше возьми Audi Q7 на пневме, по проходимости он не чуть не хуже GL, даже может и чуть лучше. И стоит дешевле, и хороший дизель 4.2 есть, который валит
Относительная надежность и простота конструкции и ремонта... Зачем что-то менять?? Интересно будет-ли коронное "грхчччччкхх" при переключении передач=)
Если катёл сломается ты в нём замёрзниш,печки очень шумно работают,у этого автобуса много минусов, удачной эксплуатации вам ,за два ляма можно корейский или японский купить и ездить зарабатывать деньги.кстати задница примерзает к таким сидушкам когда котёл перестаёт работать .
За 500 тысяч даже б/у импортную маршрутку невозможно найти. Новые маршрутки стоят, как этот ПАЗик. Смысл покупать маршрутку, когда можно, пусть и древний, но полноценный автобус взять?
