ПАЗ НА ВЕКА/ ПАЗ 3205/ Иван Зенкевич 

Для кого ностальгия, а для кого суровая реальность... У нас в Томске все городские пассажирские перевозки вот на таких древних ПАЗиках до сих пор!!!!

Мне почти 57. Зенкевич - истинный блогер в России. Ум, эстетика и культура канала. А экспонаты, подача материала, съемки... Удачи от души Тебе Дорогой. 😊 у шмеля 🐝 звание ⭐⭐⭐ полковник !!! Евгений Москва Июль/2024 г

В таком ПАЗике я хоть начал стоять в полный рост при своих 187 см. 😂 Слава конструкторам!!!

Кто не сидел на заднем сиденье в пазике тот не видел жизни и не пацан 😁😁😁😁😁, дядя Ваня спасибо вам большое за обзор автобуса паз, эх детство, вспомнил прослезился

Помню мои впечатления, когда маленьким ребёнком ездил с отцом на таком ПАЗике, водитель которого был наш знакомый! Плавно очень ехал, а звук двигателя был просто волшебным, хоть и шумным! 😇😇😇😇 Легендарная машина!

Да ладно: спустя столько лет мы наконец-то дождались обзор на Пазик 3205😃

Многие ругают этот ПАЗик, но потом на его смену пришла пассажирская (адская пыточная) газель-некст и все вдруг с теплотой начали вспоминать времена 3205-го и в особенности его двухдверную версию 32051.

За спасение шмелика отдельное спасибо, Дядь Вань❤

Дед работал на таком Пазе...... земля ему пухом....😢 Всегда когда вижу Пазик точно такой-же, слёзы потехоньку идут.....

*Пазик это наше все золотые слова, самый народный самый любимый*

В 97-98гг ездил на таком в школу в Африке, республика Гвинея, г. Конакри. Детей русских специалистов возили в школу при посольстве. Точно такой же был, или почти такой же, красный, с желтым или бежевым салоном, полками. Только маска морды вроде светло- бежевая была. Тамошняя примета -водитель официально трудоустроенный из местных всегда ездит с помощником, бедным родственником которого кормит, а тот шестерит и ума-разума набирается) На ходу всегда ездили с открытой дверью, жарко же, и с этим помощником стоящим лицом по ходу движерия в дверном проеме)

У нас в Анжеро-Судженске так же как в Томске, эта ностальгия до сих пор тошнотит в потоке на 2-й скорости никуда не торопясь от остановки до остановки, да у половины из них в КПП только и осталось рабочих вторая и задняя, может и рад бы водитель воткнуть третью и немного прибавить, да не работает собака или вылетает постоянно. Хоть вторая есть и то радость. Так что дядя Ваня, как ностальгия достанет по ПАЗикам приезжайте к нам ну или в Томск, накатаетесь на 10 лет вперёд. А если сильно повезёт то и колобка можно встретить нет нет да попадаются. Их правда в живых осталось один или два, но иногда встречаются. Нас по первости даже на шахту такие возили, особенно весело зимой в них, печки не работают с дыр в полу ветер свистит, а ты до шахты в нём пилишь целый час. У некоторых и тормозов то не было, тормозили об бордюр колесом, ну или поребрик кому как нравится. Один раз даже укатился с горы вместе с нами, повезло ночью, на перекрестке никого не было и катился он накатом без тормозов по прямой пока не затормозили его закрытые ворота городского рынка. Где то это ностальгия, а в Сибири ещё пока суровая реальность.

У нас такой лет 20 проработал до списания. Да же не помню, чтоб серьёзно ломался. На двадцатый год кузов догнил до состояния: латать - не за что хватать. И движок масло вëдрами жрал. Но 20 лет каждый день в работе. Это результат.

А я люблю эти пазики! Высоко сидишь.Большие стекла,все видно! Всегда была мечта прокатиться на пазике летом куда куда-нибудь на дальняк!

Сколько мы ждали ПАЗ. Все время существования канала.

Классный автобус. Это один из самых моих любимых автобусов.

До сих пор ездим на работу на пазике

Именно ПАЗ 3205, с бело-зелёной окраской 🚌, был запечатлён на одной из первых снятых мной в детстве (90-х годах) фотографии на мой первый фотоаппарат - мыльницу Кодак 📷, плёночную, подаренную мне крёстным.😊

В 90-х такие наводнили наш город в качестве маршрутки. Пользовались спросом. Но,в личное пользование я бы такой не взял. Иван Сергеевич,спасибо за автоисторию!

Пазик в красном цвете супер!!!! Этот цвет ему идет. На таком, только полностью в красном цвете меня возили в ведомственный детский садик в далеком 1990 году

Наверное, долго не забуду легендарный пазиковский «хруст» коробки передач! Я на нëм очень любил ездить, будучи школьником, всё время ждал на остановке только 205-й маршрут (Краснокамск-ж.д. станция Курья), по которому «ПАЗ 3205» ходил!

В армии учил на таком курсантов ездить. Надо сказать, пустым прёт очень даже хорошо!

По Воронежу они толпами катаются и гонки устраивают. Я на работу на нем езжу.

на таком же работаю, только 2024 года выпуска на городе очень неудобно и тяжело, светофор - сцепление, вторая, третья, бабка дорогу переходит - нейтралка, накатом идешь, перегазовка, снова вторая, снова третья, в поворот крутой заходишь (на третьей не вытягивает) опять нейтралка, перегазовка, вторая и так целый день)) а да, еще часто рабочий цилиндр сцепления вытекает от тысячей выжимов, есть возможность переключаться без выжимов но так риски есть вшатать шестерни коробки.. короче чудо техника

Это наверное единственный автобус который может проехать по бездорожью с комфортом

Отец на таком трудился в девяностых. Катались с ним сидя на капоте. Раньше проще было,чем сейчас. Расцветка такая же была. Я как то нашёл деньги на верхней полке. Даже ездили на покос на нём. Сначало поехали смотреть готовность полей. Дорога лесная была км 14. Отец летел на нём, а мы с брательником сидели на последнем ряду, а сидушки были не прикручены. Прыгали на кочках до самого потолка вместе с сидухамм. Самый лучший аттракцион был. Было время😢. До сих пор помню запах салона. Детство детство ты куда ушло😢

С милой девушкой в салоне намного гармоничный картинка выходит

Помню как на таких пазиках ездил в школу . Самые приятные воспоминания . Также водители врезали полку для музыку и колонок и полку под документы , или ставили бороду ваз 2104 врезали касетную магнитолу , как играло авторадио , дорожное радио , русское ради , ретро фм

До сих пор эти пазики ездят, и не хотелось бы чтоб они уходили! Каждый день вижу 3205! Но хожу пешком учится!

За Ленинград отдельное спасибо Иван, приятно услышать было).

Дядя Ваня спасибо за обзор этой " легенды " , задержитесь подольше у Фёдора у него ещё много интересных экземпляров))

Всегда смотрю ваши выпуски первыми, не глядя на остальных. Так ещё с СССР повелось, по утрам смотрел и ждал каждый выпуск по ТВ.

У нас в Кишинёве много таких. Особенно часто возят рабочих на предприятия.

Четкий ПАЗ радует глаз)))

Самый любимый автобус! Ох, сколько я со своим дядей наездил по степям и горам на таком, а до этого еще и на 672М. Теплые ламповые чувства, детство... Простота конструкции. Были и проблемы, конечно - это переключение КПП и невнятные тормоза (бывало со второго нажатия срабатывали только). Но какие эмоции он дарил - и покатушки с друзьями и ремонт в гараже.

Господи, какое счастье, что их до сих пор выпускают!

На прошлой работе на вахте в Псковской области, нас возили Пазики и один был очень бодрый, у него стоял новый двигатель, так он с полным салоном легко 100 набирал, видать удачный движок попался.

Офигенный пазик, как и обзор дяди Вани!)

И автобус хорош , и выпуск отличный !

Пазик легенда. Даже сейчас ходят по маршрутам. А этот запах, этот звук двигателя, эти сидушки... Хорошо, что их не сняли с эксплуатации до сих пор

Легенда, а не Автобус!!! Всегда Люблю на таком покататься отличные сиденья!!! Зимой тепло!!! Вообще всегда едет мягко!!! Супер Автобус!!! Приятное Впечатление оставил в Памяти!!! Ностальгия!!! Самое Главное, что эти ПАЗики можно увидеть на ходу!!!

У нас бывали довольно странные ПАЗики. Один с ЗиЛовским задним мостом. Другой с мостом от... троллейбуса. Не знаю от какого, не было тогда интереса выяснять. Но ПАЗик - машинка славная. Не слишком торопливая, но, если надо (и если пустая), то и побежать может. Главное - ноги не перепутать, когда в кабину забираешься. Ну и зимой, если все воздуходувки правильно включить (отдельной печки-то на салон нет), то у тебя ноги горят, а сзади жалуются, что замерзают в сосиську. Ну и про ляжку - это истинная правда. Приходилось на правую ногу худеть. 😊

Я на таком сначала в садик, потом в школу. Любил садиться прямо у двигателя, ближе к двери, зимой тепло, плывет как корабль. Убаюкивает, а звук движка просто колыбельная, почти всегда засыпал там. Сейчас заменили ПАЗики на новых китайцев. Ездил на нём по тому же маршруту - ощущение что по стиральной доске(

Это печально что до сих пор люди ездиют на ПАЗиках.Вот мы и остановились в 80-90х по развитию автопрома и всего научного прогресса.Поздравляю!😂😂😂

Дядь Вань, Вы неподражаемый, и самый лучший, очень интересно рассказываете и объясняете

А приехал я назад. А приехал в Ленинград! Все мы пионеры - комсомольцы, знаем Ленинград и помним Ленинград. Творческих успехов, Иван! С уважением Толян😊

В нашей деревне тоже есть автобус - старенький ПАЗ, который ездит по маршруту. Но теперь у нас появился новый ПАЗ.

Спасибо за видео!!!!

На юге что в Армавире.Что в Ставрополе гоняют эти пазики как гоночные маршрутки.Хотя я уже шестой год на своей машине.Но до сих пор помню каково в этом пазике.

Помню у нас такой был во дворце культуры в моём далеком детстве!Омск посёлок Крутая горка

Класс. 3 люка, форточки по левой стороне салона на всех окнах. В середине 2000х третий люк пропал и форточка последняя по левой стороне тож исчезла, это была печаль.

ПАЗы, это уже лицо дорог в России, обожаю эти машины, такие родные

Журнал "Наука и жизнь". N 5 за 1984 год. Статья Шугурова "Советские автобусы". 40 лет ПАЗику... но и это не предел!

Дядя Ваня, Давидыч бросил вам вызов, сказал порву Зенкевича как тузик грелку, вы примете его вызов?

Третий год езжу на данном чуде, как на ретро, очень прикольный и геморрой экземпляр, но скажу сразу это Восточная Сибирь, пять лет и двадцать тысяч, ни в один нормальный гараж это чудо не влазит, ровняк с камазом😂. Заводил при минус 27, с пинка, дальше даже не пробую, понимаю смысла нет, карбюратор не испаряет бензин, за то заводиться если все отрегулировано очень четко, с котлом вообще пофиг, люди на крутых иномаркам в шоке😂., при минус 25 в салоне тепло, четыре печки, но ниже сразу дубак и прогрев не менее часа три -четыре. В теплое время, водителю очень жарко, воздух от радиатора все равно лезет в салон водителя, коробка и тормоза, особенно задние, не понятное действие ЭБУ и АБС. На грани фантастики. Ретро автобус в этом и класс, по дороге ему все равно, но не любит как и все двухскатники гололёд и снег, грязь, за то бордюр и камни просто перелазит., в городе где не Москва само то😂

Есть ПАЗики - есть Россия

Эх, ПАЗик! Автобус моей ранней молодости. Когда я был маленький у нас ходили такие же автобусы, как сейчас помню, белого цвета с ярко-зелеными полосами с каждой стороны. А его звуки, это же вообще бальзам для ушек, особенно хруст кпп и вой мотора при разгоне. А как в детстве было весело прыгать вместе с автобусом на кочках. Это не просто автобус, а машина времени, которая отправляет нас во времена нашего детства. В этом автобусе выросло не одно поколение

У нас в Кургане до сих пор такие ПАЗики гоняют

Благодарчик Дядя Ваня, за воспоминания, а они имеют место быть.

Я на таком и в пионерский лагерь ездил и по родному городу нынче катаюсь. Постоянство - признак мастерства!😁

ИМХО самые удобные автобусы, несмотря на запах бензина в салоне и шум, у нас сейчас их на газели заменили, где вообще сидеть невозможно (говорю как человек с ростом 185 см)

Ваня еще и в Волоколамске засветился😁 - везде поспел😁👍

Автобус Паз 🚍 уже легенда👍спасибо дядя Ваня 🤝

Зинкевич Ваня хорошо ролики снимает, смотреть приятно еще со времен 2-х минутных утренних заставок по тв утром

Этот ПАЗ собран полностью из отечественных комплектующих!!!

Спасибо за воспоминания 😊😊😊

Бензиновые зимой были тёплые, там ещё от движка воздуховод по левой стороне салона шёл. А вот в дизельных с ММЗ был дубак. В нашем городке они как то в один момент с улиц исчезли, остались только в качестве служебных, заменили их мазами 241 и 257

" Такая рама выдержит всё!" и показывает какие- то саморезы, всё варенное переваренное😂 Вот уж точно " интегрированная" рама. Но Пазики мы любим не за то.

Не знаю, как у кого но у меня Пазик вызывает положительные эмоции я инвалид детства первой группы колясочник! И вот в Моём детстве Зеленоградские инвалиды сколотили общество Инвалидов по моему неофициальное купили Пазик вскладчину установили подъёмник для инвалидных колясок, и куда мы на нём только ни ездили!!!

а ведь сколько людей ПАЗики в последний путь отвезли)) ппц конечно

Эти пазики до сих пор производят. Там другая только оптика и приборы в салоне. Можно на новом прокатиться только с завода

Тоже на ёлку ездил на таком от предприятия где отец работал. Нанюхаешься бензина, что никакая ёлка уже не нужна.

ПАЗик - это вещь!!! А если ещё ручку от погрузчика на руль - совсем красота будет))) Спасибо Иван Сергеичу и ГУП Пассажиравтотранс! ))))

Пазики-это целая жизнь....

ПАЗон это отдельный вил=д искусства у нас!! Одно из самых лучших творений. Даже сегодня на нем удовольствие ездить

Пазик - автобус, который забыли снять с производства.

Самый хороший человек, всё с душой делает, не то что псевдо блогеры всякие

Я на таком же автобусе в 1995 году ехал в аэропорт, чтобы самолёт Ту-154Б2 унёс меня в зарубежный Дрезден... Классный ПАЗик!

Эх, детство мое... Рейс Барнаул-Хабары на таком ПАЗике, только бело-голубом. Год примерно 2001... В одну сторону 360 километров... Было-же время.) Сейчас вспоминаю - ностальгия.

У нас такие автобусы до сих пор на маршрутах ходят

Эхх легенда спасибо за видео

По сей день выпускают... Это творение. Что удивительно даже с конвейера снимать походу не собираются

В Казани давно уже таких нет, однако в 2008 году они еще были и я именно на таком пазике, забитым битком, ездил на работу.)

Помню ехал на таком пазике. А у него кааааак аккумулятор отвалится...... А он едет и ему пофиг😊

Дядя Ваня доброго времени суток огромнейшее вам спасибо за видео с рассказом про пазик легендарный

Пазик-легенда 💪 особенно полноприводный. Как на табуретке едешь, это да, зато с душой

По цвету он будто бы из пожарной охраны,а не санатория КГБ,в Самаре ещё много таких колесят в качестве маршруток

Это не самый ранний 3205. У самых первых не было пневмооборудования и дверь открывалась вакуумом, как на 672. Напротив запасной двери должно быть сиденье, и не простое, а откидное, фиксируемое защёлкой на полу, а на двери должна быть инструкция о том, что сначала надо откинуть сидушку. Салон в ходе выпуска многократно переделывался, после этого самого первого варианта, где задние колёсные арки сильно мешали сидеть, появился вариант с подиумами сзади, уменьшающими арки. Он мне нравился больше всего, сидишь высоко, почти на уровне окна. Потом где-то на рубеже веков переделали запасную дверь, поставили нынешнюю "низкую", гораздо более удобную и надёжную. Старая "высокая" дверь плохо прилегала к проёму, постоянно топорщилась и тряслась на ходу, через задний верхний угол часто было видно небо, иногда дверь трескалась по заднему нижнему углу стекла. Из-за этого на северах водители часто полностью блокировали эту дверь, лишая салон положенного запасного выхода, что конечно, непорядок. В начале нулевых наконец-то избавились от ненадёжных пневмогидравлических тормозов, при ненадлежащем обслуживании делающих 3205 небезопасным на любой скорости. С годами явно усилили кузов, у ранних он был хлипковат, в основании часто деформировало и отрывало траверсы от лонжеронов, из-за чего ровно стоящий автобус с непросевшей подвеской представлялся осевшим назад. При этом в салоне задние колёсные арки и сиденья наклонялись кнаружи и порой "играли" на ходу. У некоторых автобусов были проблемы по всей левой стороне, из-за чего кузов заваливался на левую сторону. Тем же самым страдал "колобок" 672. Вообще об эволюции ПАЗ-3205 можно написать целую книгу :).

Я поставил первый лайк) я на таком каждый день на учебу езжу, только на новом) Привет из города Луганска город Счасть ЛНР РФ 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🚩🚩🚩 ....... Позже хочу добавить, что на днях пустили 2 Новый автобусы ГАЗ дизельные, всего 4 ряда сидений и кондиционер с тонировкой стекол)))

Спасибо за обзор, Иван Сергеевич. Хотелось бы когда-нибудь увидеть от Вас долгожданный ПАЗ-4234

ностальгия в глаз попала.... а ща ПАЗики и КАВЗ выкупают, сажают туда UZ на автомате, автодома делают))

Как же я долго ждал этот выпуск. Именно про этот ПАЗик я хотел посмотреть.

в видео конкретно ПАЗ-3205-110, или же 3205R насколько знаю. P.S также Иван Зенкевич когда говорил про отличия раннего ПАЗика забыл сказать про дверь, форточки, которые отличались видом и кол-вом.

У нас в Ростове на пазиках на северном кладбище в последний путь покойников возили.северное кладбище в книге рекордов Гиннеса,как самое большое кладбище в Европе

Девушка в салоне автобуса 😂 сотрудница ФСБ из пансионата? Молчит в камеру не смотрит 😂😂😂

А были ещё полноприводные: 3206. И модернизированные: 32053. И с двумя автоматическими дверями 32051/32054. И до сих пор они в строю. Вечная машина. Почти как Нива, только качество лучше.

Такие еще трудятся на дорогах

1:01Ехать приятно? Ну-ка 12 часов приятно посидите за рулём!

Есть пазики - есть Россия

Дааа! Это Наше легендарное прошлое, где мы были пускай не самыми лучшими, но одними из них!