2015 Opel Astra K Sport 1.6T MT-6 - Kaufberatung, Test, Review 

Hardplaste unterhalb des Cockpits findest du auch im Golf und Audi A3, aber ehrlich gesagt sitze ich selten im Fußraum und klopfe das Plastik ab ;-)

Ich bin froh, dass Jan's Reviews das Gegenteil von seinem Pulli sind. Verbrenn den bitte :D :) Weiter so!

Hab meinen Astra seit knapp 7 Jahren und bin mehr als zufrieden

Der neue Astra ist einfach total gut gelungen das kann man nicht anders sagen.

Wieder mal ein schönes Review. Die Aufnahmen mit der Drohne haben mir besonders gefallen. Der Astra ist ein sehr schönes Auto geworden. Vorallem der Innenraum ist jetzt ansehnlich. Ich denke der wird die "Golfklasse" ganz schön aufmischen.

tolles, unterhaltsames Video - DANKE ein wirklich schickes Auto, gefällt mir ausgesprochen gut. So gerne ich meinen Golf GTD auch fahre, wenn ich den Golf Innenraum mit dem des Astra vergleiche muss ich ehrlich zugeben, dass der Astra um einiges schicker und edler wirkt - ich finde den Golf einfach nur bieder und extrem langweilig - der Ruf ist besser als das Fahrzeug. Und über mein Navigationssystem Composition Media rege ich mich jeden Tag aufs neue auf - extrem langsam und ein pixeliges Display wie vor 10 Jahren. warten wir ab, dass größte Problem von Opel ist mittlerweile das Image - die Fahrzeuge werden immer besser

i am driving the Opel Astra J for 10 years now and i am very happy driving this one whiff no problems and like to bay the Astra K, loving this model....... Cant wait to see the next model off the Opel Astra L in november/december 2021....

1. Super Kameraaufnahmen diesmal, insb. die Drohnenaufnahmen des fahrenden Fahrzeugs, großes Kompliment an den Kameramann 2. Tobi hat trotzdem gefehlt ;) - also am Besten demnächst beide mitnehmen =P 3. Ansonsten super Review wie immer.

Mein C200 Kompressor hat diese Münzhalter in einem Fach der Mittelkonsole, da wo beim Astra K die Getränkehalter sind. Und ja, ich nutze sie tatsächlich. Da finden sich immer 2 oder 3 € zum kärchern. ;) Wie immer ein sehr angenehmes und informatives Video, danke Jan! :)

Ich finde das Auto wirklich sehr sehr schön designt :)

Toller Test, tolles Auto, schlechtes Wetter Vielen herzlichen Dank dafür

Opel is back. Back with the Opel dna, high quality, strong motors, luxury features, and luxury interior. (Opel ist wieder da. Zurück mit dem Opel -DNA , hohe Qualität, starke Motoren, Luxus-Features und Luxus-Interieur .)

Den Kameraschwenk am anfang einmal um das Auto herum könnt ihr gern beibehalten. Gibts einem einen guten Eindruck, wie das Auto von aussen wirkt. Besser als nur einen starren Blickwinkel zu verwenden.Und wie immer natürlich ein super ausführliches Review.

Sieht echt klasse aus, der neue Astra! Und wie immer super rübergebracht von euch ;) Ach ja, nur als kleiner Hinweis, die Beschreibung eures Kanals hat 'nen kleinen Rechtschreibfehler, wollt's nur mal erwähnen, bitte nicht schlagen :D

super video, wie immer. die kleinen vergleichsbilder zum vorgängs, finde ich auch super..... das hätte beim a4 auch gut gepasst. weiter so! jan rockt 😎!

Zum ersten Mal sehe ich auf Deutsch einen echten Fahrbericht, sehr angenehm und informativo, nicht nach Skript und robotisch.

Der Pullover ist schön.

Cooles Video mit Drohne!!!!!!!!!!!!!!!! Ihr seid die besten zur Zeit

War echt super wirklich sehr viele Informationen Danke. 😎👍🏻

Schönes Reviews! Danke Jan! Teurer als der Platzhirsch im Kompaktsegment, mein lieber Scholli... Von der Verarbeitung her ein riesen Schritt nach vorne, aber immer noch nicht gleich auf mit anderen mitbewerbern. An ein paar Ecken und Kanten hätte man wohl noch ein wenig Feinschliff betreiben sollen. Aber dennoch nicht schlecht! Ich benutze übrigens die Münzhalter im 7er Golf für meinen Einkaufswageneuro ;)

Ich finde den Astra super. Gerade durch die Gewichtsreduzierung jetzt wieder Konkurenzfähig. Aber die Temperaturanzeige ist nicht von Audi geklaut. Seht euch mal die Klimaautomatik im 2007er Opel GT an. Die Idee stammt von den Amis

Super wie immer Top Jan

Like für den Pulli. Ich werd mal ne Probefahrt machen und vllt sogar kaufen

Auf die Frage: Ja, ich nutze den Münzhalter ! ... für die alte 1-DM-Münze, die ich immer noch bei jedem Einkauf als Einkaufswagen-Chip benutze.

Sehr gut erklärt alles danke

Habe vor 8 Jahren mit einem B-Corsa angefangen, baujahr 94. Davor mein erstes auto. Klar, es war nicht sehr komfortabel, aber es hat mich nie hängen lassen. vor 3 jahren dann, hatte ich das geld für einen neu bzw. jahreswagen zusammen. alle haben auf mich eingeredet, audi, vw, bmw und mercedes. bis auf vw, bin ich alle probegefahren. aber keiner hat mir zugesagt. vom innendesign, bis zum preisleistungverhältnis, nichts für mich. opel hatte ich bis dato nicht in betracht gezogen, bis ich schließlich per zufall an einem autohaus von opel vorbei fuhr und spontan rein ging. ich lief mit dem netten herrn über den jahreswagen-platz und dort stand er, ein schneeweißer opel astra j 1.4 turbo. ein wunderschöner wagen, kein auto was ich davor gesehen habe, war schöner, ist natürlich mein geschmack ;). dann setzte ich mich rein, auch von innen, genau mein ding. klar, viele knöpfe, aber genau mein geschmack. das auto hatte es geschafft. dann fuhr ich ihn probe, dann war die liebe perfekt. gekauft. das beste auto, was ich jemals fuhr und durch meinen bekanntenkreis, bin ich davor schon sehr viele autos gefahren, zumal 2 händler darunter sind (Überführungen), von der s-klasse, über a8 und 7er bmw, alles gefahren, aber keiner sprach mich so an. ich hatte nie ein vorurteil über opel, da es für mich nur gebrauchsgegenstände sind, aber alle vorurteile über opel, kommen defenitiv von menschen, die keine ahnung haben. über design lässt sich streiten, klare sache, aber nicht über preis leistung ;) für mich kommt nie wieder etwas anderes in die garage, als opel. mein nächster wird defenitiv ein insignia, Business-Line :)

wieder ein sehr gelungener bericht. danke jan ! eine frage ; hast du den opel gtc opc eigentlich getestet ? ich würde es lieben einen bericht von dir zu sehen ! gruss&allzeit gute fahrt !!!

Schöner Review. Dank euch sieht man auch wo Opel wie angekündigt gespart hat, ohne dass man es sehen oder das es stören soll: -Gurthöheneinstellung - die Mittelarmlehne war im Vorgänger und ist noch in anderen Modellen deutlich hochwertiger sowohl von der Ergonomie als auch vom Platzangebot und von der Komplexivität und Funktionsumfang - Gewicht ;) - Flex Fix Fahrradträger ist entfallen, vermutlich wegen zu geringer Nachfrage im 5 Türer und wegen den Gewicht Schade finde ich, dass das Adaptive Fahrwerk wegfällt. Dadurch hängt die Härte des Fahrwerks von der Stärke der Motorisierung ab. Jetzt haben mit Mercedes alle deutschen Hersteller in der Kompaktklasse DCC und Opel, die das gut können schaffen es ab. Schade denn ein bisschen mehr Komfort ist auf Wunsch auch bei den höheren Motorisierungen ein deutlicher Pluspunkt. Und am gewicht kann das eigentlich auch nicht liegen. Eher an der geringen Nachfrage von den "Brot und Butter Käufern". Achso an den Ding wo du in der Mittelkonsole dran rumgezottelt hast, kann man ein Belüftungssystem oder ein Smartphone Halter montieren.

sehr schoener Innenraum mit wenigen Knöpfen. toll

ich finde der opel sieht ein bisschen französisch aus wie der citroen ds4. Soll aber nicht heißen das das schlecht sein muss :) wie immer gutes Review Jan :D

Verbrauch ist super für 'nen 200PS Benziner. Mein 70PS 1.2er Corsa schluckt stolze 8-8,5L; Allerdings im Stadtverkehr.

Ich nutze den Münzhalter in meinem G7 für die Einkaufschips.. super Sache.

Super wie immer.Bitte als nächstes den Honda HR-V oder Jazz testen.

"Jan Gleitsmann- Leben am Limit!" 😂 Schön, schön. Heute also n Review mit Schirmchen. Das Review ist genauso schön wie das Auto, der erste Opel, den ich mir holen würde, sieht gerade von hinten sehr schick aus. Ist Opel wirklich gut gelungen, der Wagen! Solche Sachen wie den nichthydraulischen Haubenaufsteller könnte man allerdings durchaus verbessern, nichtsdestotrotz ist Opel auf einem guten Weg!

Haben einen A5 und hab in dem Ding den hinteren Luftausströmer nie nur ansatzweise genutzt ... Die Münzhalter im übrigen auch nicht xD Aber andere Frage: Gibt es eigentlich schon einen Test zum 160 ps Diesel ? Beziehungsweise einen interessanten Videovergleich zwischen Megan und Astra ? Ansonsten sehr schöner Test! Sehr schönes von Opel gefertigtes Fahrzeug! Gruß Sven

Daumen ist oben, wann könnt ihr den Sports-tourer testen ???

Outtakes, Davon doch Bitte Mehr

Nen Freund von mir möchte den holen jetzt weiß ich auch warum ;D

Der Neue Opel Astra K

Also ich nutze zumindest einen der münzhalter im beleuchteten und klimatisierten (!!!) handschuhfach für den einkaufswagen-chip ;-) Lustig finde ich, dass sich die MakeUp-Spiegel in den Sonnenblenden in den letzten fast 30 Jahren nicht verändert haben... Mein Fahrzeug ist ein Senator B von 1991 und der hat absolut identische MakeUp-Spiegel ;-) Ansonsten tolles Video, wie immer... Macht weiter so und auch diesmal meine Idee eine zweikanals für Young- und Oldtimer aller Klassen und Jahre in einem ebenso aufwendigem Check wie die neuwagen! Wäre denke ich höchstinteressant!

Das Review ist zwar schon etwas älter, jedoch habe ich eine Frage zu den Frontscheinwerfern. Handelt es sich hierbei um Voll-Led-Scheinwerfer, oder um eine Led-Xenon-Kombination? Matrixlicht, Tagfahrlicht und Blinker sind ja LED, aber diese große Leuchte neben dem Matrix-Licht sieht aus wie ein Xenon-Scheinwerfer...

Hi! Ich steh kurz vor dem Kauf eines Astra K‘s Ultimate aus Ende 2017 mit der selben OPC Ausstattung. Hab schon gesehen dass das Leder beim Fahrersitz etwas mitgenommen aussieht (Auto lief 58000km). Kann man solche Risse etc. im Leder mit wenig Geld wieder aufwerten? lg

Im übrigen scheint es wohl so zu sein das wohl NUR der Kombi ersteinmal den Motor bekommt! Siehe auch im Konfigurator, ich könnte mir nur vorstellen das die Limousine dann noch einen stärkeren bekommt? (OPC Version?)

Auch ich nutze die Münzhalter/Chiphalter. Am Autoschlüssel habe ich such noch Einkaufschips. so stehe ich nie wieder ohne da 😉

Habe gerade den Konfigurator von Opel "geprüft": Der 1.6er war nicht drin. Nur 1.4 (110 KW) und 1.0 (77KW). Diesel zwar 1.6 aber "nur" 70KW bis 100KW. Nur mal so zur Info !!

Jan, Der Opel Astra K kommt im Oktober auf den Markt und nicht im Januar, der steht sogar schon bei manchen Autohäusern.

Münzhalter, Geile Sache.

also in meinen augen baut opel viel bessere autos als VW liegt villeicht daran das ich selber noch meinen alten corsa hab aber wenn ich mich entscheiden müsste golf oder astra würd ich mich für den astra entscheiden vorallem der aktuelle OPC sieht ja wohl mal viel geiler aus als der Golf R

Testest du den neuen VW Tiguan ? Gutes Video wie immer!

Ich fahre ihn als 1.4 Turbo mit voller Hütte. Wenn ich ihn öffne begrüßt mich das Matrix Licht aber was das Tagfahrlicht macht kenne ich garnicht 🤔

Ja, ich hab KFZ-Waschmarken im Münzhalter und ne Einkaufwagenmünze !

Der neue Astra sieht von hinten einfach unglaublich gut aus!

Opel macht gut voran. Viel Erfolg! Nasse Straßen erhöhen den Rollwiderstand und somit Verbrauch. Super Test, wie immer.

Schönes Auto zu einem fairen Preis. Top!

Leute eure 0-100 Angabe ist falsch. Laut offizieller Opel Seite benötigt der 5 Türer nur 7 Sekunden von 0 auf 100. Eure Werte sind vom Sports Tourer.

Dieses Auto in der Farbe schwarz ist das schönste Auto, welches ich je gesehen habe. Gestern habe ich es auf der Straße gesehen und wollte gar nicht glauben, dass dies der neue Astra ist. Es ist einfach umwerfend.

Super Bericht! Sehr unterhaltsam - bin extrem erstaunt, daß ich ihn komplett angeschaut habe (war ja fast ne Stunde) aber wurde nie langweilig :) Werde ich weiterempfehlen an meine autointeressierten Freunde und Bekannten ! Zum Auto: Macht einen hervorragenden Eindruck! Opel ist ja schon seit einigen Jahren stark am beschleunigen (Insignia,Mokka, Adam... alles überzeugende und durchaus zu Recht erfolgreiche Fahrzeuge) aber der neue Astra scheint ja noch einen oben drauf zu setzen! Ich habe mir mal einen konfiguriert wie er mir gefallen würde mit allem drum und dran was man wirklich braucht (allerdings ohne Leder) aber dafür mit Matrix Licht und stelle wieder einmal fest, wie viel mehr man für einen in etwa vergleichbaren Golf (welcher, als Klassenprimus, ja nicht mal optional ein Matrix Licht und auch kein OnStar anbieten kann...) hinlegen müßte... dafür daß man am Ende des Tages weniger Innovation und langweiliges, biederes Design erhält... So viel kann leichte Höherwertigkeit an der ein oder anderen Stelle gar nicht ausmachen um all das aufzuwiegen meiner Meinung nach. Opel ist offenbar zu recht wieder auf der Überholspur und - wenn man die aktuellen unfassbaren Abgas-Geschehnisse bei VW ansieht - schadet es gar nicht, wenn wieder nennenswerte Konkurrenz ins Feld vorprischt denn was in meinen Augen gar nicht geht, ist vorsätzlicher Betrug und Täuschung (durch den man sich im Laufe der Jahre u.a. natürlich auch einen Wettbewerbsvorteil ergaunert hat).

Hätte nie gedacht, dass ich mir auf RU-vid mal so einen langen Film anschauen werde, aber ich habe es komplett durchgezogen.Mein erstes Auto war ein ca. 15 Jahre alter Kadett D mit 1.3S Maschine (75 PS). Der wurde relativ schnell durch einen Kadett E, ebenfalls mit dem selben Motor, ersetzt. Dann habe ich mir einen Astra G mit 100 PS (X16XEL) nagelneu gekauft, den ich nach mittlerweile 16 Jahren immer noch fahre. Ausstattung ist "Elegance".All die Jahre habe ich die Entwicklung des Astra verfolgt. Der Astra H war in Sachen Cockpit und Optik ein Witz. Was war ich froh, dass mein "G" noch so gut da stand.Der Astra J war dann innen wieder schön. Kein Billig-Plastik-Look. Auch außen war der richtig schön, egal von wo betrachtet.Der neue Astra K ist nun innen sehr schön geworden und auch außen sieht er teilweise besser aus, als der Vorgänger.In dem gezeigten Video kann ich ja nun sehr gut vergleichen, was sich nach 17 Jahren, seit dem Astra G getan hat. Da ich mein Auto oft poliere, darum habe ich ihn auch nach 16 Jahren noch, habe ich die ganzen Kunststoffteile als Rammschutz schon verflucht. Die reagieren empfindlich auf das Wachs. Seit dem Astra H sind die ja nach und nach komplett verschwunden. Das ist für die Pflege toll, für manche Rempler jedoch wohl nicht.Schade, dass es heute keine "Verlours" Sitze mehr gibt. Die sehen auch nach 200.000 Km und 16 Jahren immer noch aus, wie neu.Die winzigen Seitenscheiben im Fond des "K" finde ich für die Kinder nicht so toll, da die Kinder heute aber immer mehr nur noch auf Handy oder Spielkonsole schauen, sind diese Schlitze eh uninteressant. Dafür dann die USB Anschlüsse, damit die "Plagen" die Handies immer voll haben.Der Kofferraumdeckel lässt mehr "Durchreiche" erahnen, als dann am Ende da ist. Das war beim "G" besser, da hat man ein schön breites Loch. Dafür war die Rücksitzbank unsinnig geteilt. Links 60% und rechts 40%. Das ist beim "K" besser. Was habe ich mit dem Auto alles transportiert! Je 3 volle Bierzeltgarnituren für unsere Hochzeit und jetzt beim Richtfest, fast alle Möbel in der Wohnung und jetzt ein Haufen Baumaterial. 12 OSB-Platten von 180x64cm und Fliesen, Bauholz, und und und.Die Ablagen vorne sind leider immer kleiner geworden. Kann man in der Mittelkonsole anstatt dem Getränkehalter auch ein Fach unterbringen?Das Handschuhfach beim "G" hatte noch Beleuchtung und zwei Böden. Nun ist es ganz schön geschrumpft und hat nicht mal mehr Licht. Das Cockpit im "K" ist sehr übersichtlich. Super, dass zwischen Drehzahl- und Geschwindigkeitsmesser nun ein Farbdisplay eingebaut wurde. Allerdings waren die großen "Scheiben" der Instrumente im "H" schöner. Aber die tiefen Rundinstrumente sind ja schon seit dem "H" Stand der Dinge.Mein 16 Jahre alter Astra G (100 PS) braucht zwar bereits fast 1L Öl auf 1000 Km, aber auch immer noch zwischen 7 und 7.7 Litern Super pro 100 Km. Da ist der Verbrauch bei den "Downsizing" Motoren mit um die 7 Liter Super+ beim 200 PS Modell doch echt super! Der Drehmomentverlauf mit fast vollem Drehmoment bei bereits knapp unter 2000 Umdrehungen ist ebenfalls super gelungen. Ich muss in meinem Astra erst mal auf 3.500 Umdrehungen kommen, um das satte Drehmoment von 120 NM zu erhalten. Dafür ist die Getriebeabstimmung des "G" auch ausgelegt. Man erreicht bei 130 Km/h das maximale Drehmoment des Motors im 5. Gang. Allerdings ist es bei schaltfaulen Menschen wie mir schwer, aus niedrigeren Geschwindigkeiten (Drehzahlen) heraus zu beschleunigen. Ich freue mich jedenfalls auf die erste Probefahrt mit dem neuen Astra K. Vieles ist zwar nicht mehr so üppig, wie im Astra G, dafür hat man aber jede Menge technischen Schnickschnack und tolle Motoren / Getriebe.Mein Highlight im Astra K ist das Matrix- LED-Licht. (Als Besitzer einer wirklich starken Taschenlampe (Sky Ray King) weiß ich, wie kraftvoll LED im Vergleich zu H7 und selbst Xenon ist!)

Opel gefällt mir immer besser. Super Auto, echt schick! :) Besonders das Heck sieht verdammt gut aus! Das Videoi ist dir wie immer sehr gut gelungen. Weiter so!

von außen locker schöner als der bmw 1er. schon geil das Ding lob an Opel.

Ein tolles Preis -Leistungsverhältnis , in dieser Klasse nicht zu toppen! Sehr modern und schick, tolle Performance, ein klares positives Lebenszeichen von Opel, weiter so!!!! Der Test ist sehr ausführlich und witzig gemacht!

Wieso ist jetzt eurer Meinung der Astra erst wieder ein Golf Gegner ? Was spricht gegen den Astra G ? Ich sehe keine Vorteil für Golf beim Vergleich Golf 4 vs. Astra G. Mein G hat fast Vollaustattung, musste noch nie in die Werkstatt und zieht andere Wägen in der gleichen Klasse ab.

Wir benutzen in 2 Opels die Münzhalter Jan ;)

Wahrscheinlich mein nächstes Auto wenn ich noch einen mit 200 PS mit Handschaltung in einer guten Farbe erwische... jetzt hab ich ihn, 2019 Baujahr, black roof, opc Paket, Farbe weiß, schwarze Felgen, sieht schon nicht schlecht aus. Hatte vorher Astra J Lim. 1,4 140 PS. Der lag satter auf der Straße. Der neue hat abgespeckt. Leider auch bei der Ausstattung: keine höhenverstellbaren Gurte mehr, keine neigungsverstellbaren Kopfstützen vorne mehr, kein beleuchtetes Handschuhfach mehr, kein Griff oben an der Fahrerseite mehr, nur noch ein Griff zum Heckklappe schließen. Das ist wirklich ziemlich knauserig. Trotzdem scheint das Preisleistungsverhältnis ok. Fahreigenschaften nicht unbedingt überzeugend. Motor zerrt stark an der Vorderachse. Federungskomfort praktisch nicht vorhanden. Handschaltung hakelig und zu lang. Kurvenverhalten schwammig. Das Auto wackelt stark, was total nervt. Einerseits harte Federung und andererseits aber kein sportliches Fahrverhalten. Aber wie gesagt für das Geld in Ordnung. Verarbeitung scheint ok. Spaltmaße zum Teil sehr schlecht. Der größte Vorteil am K bleibt das sehr großzügige Raumangebot, vor allem hinten. Beim 5-türer miserabler Kofferraum mit unebenem Boden und Batterie darunter. Da kann man nur viel Spaß bei der Starthilfe wünschen. Beim neuen Astra L wieder lächerliches Raumangebot im Fond. Ist mir ein Rätsel…

Ich hab ihn als 1.6l Diesel mit 136PS in der Austattungslinie Innovation. Top zufrieden. Schnurrt wie ein Kätzchen, agiler Antritt, ist auf der Autobahn ratzfatz auf 180 km/h, ohne unangenehm laut zu werden. Topspeed ist bei ca. 215km/h (laut Tacho). Das Intellilux-Matrix-LED-Licht ist ne prima Sache, wenn man wie ich öfters im Dunkeln über Land muss. Android Auto funktioniert mit meinem drei Jahre alten Sony Xperia Z auch ganz gut. Und damit ich nicht immer den USB-Stick mit meiner Lieblingsmusik ausstöpseln muss, um das Handy anzustöpseln, habe ich mir einen kleinen 4x-USB-Hub besorgt. Musik vom Stick und zugleich Android Auto vom Handy - das geht damit tadellos. Damit der USB-Hub in dem Fach in der Mittelarmlehne nicht umherschlackert, habe ich ihn mit Klett-Klebepads an der Innenseite befestigt (ob die Pads auch bei +50°C noch kleben bleiben, wird sich im nächsten Sommer zeigen). Ich habe ebenso wie bei Jans Testfahrzeug diese kleine Halterung, wo er sein Handy reingeklemmt hat. Opel bietet aber statt dieser Halterung auch einen sogenannten "Power-Flex-Adapter" an, der dann an selber Stelle sitzt. Auf diesen lässt sich entweder eine echte Handy-Halterung samt Ladeanschluss aufstecken oder ein elektrischer Duftspender (tschüss Wunderbaum! Feine Sache, wenn Du ein Date hast - weisse Bescheid, ne!)

Preis-Leistung ist gegeben. Ich fahr dann eher einen vollausgestatteten Opel Astra für den Preis von (15.000-25.000€ gebraucht) bevor ich mir einen mageren BMW, Audi, VW oder Mercedes antue. Wer einen Daily haben will ist glaube ich mit dem Astra mehr als gut aufgehoben

Sehr gutes Review. Dank des sehr detaillierten Videos mekrt man: Opel hat sich Gedanken gemacht. Einerseits Premium-Features wie Matrix-LED bieten, aber andererseits muss man natürlich auf die Kosten achten. Unwichtiges wurde weggespart, auch wenn man gemerkt hat, dass zB eine Mittelarmlehne ganz nett gewesen wäre. Dennoch: Das Auto ist ein guter Kompromiss aus Preis/Leistung geworden.

So ich muss euch echt mal loben. Ihr macht immer bessere Reviews, bei denen ihr auch auf die Verbesserungsvorschläge von uns eingeht. Jetzt hab ich noch eine recht private Frage. Eure Reviews sind ja doch sehr Zeitaufwendig. Wie kriegt ihr/du das eigentlich mit deinem/euren Privatleben, also Beruf und Familie unter eine Decke? :)

habe mir den Astra K Dynamic mit 150 PS bestellt,ich freue mich wie bolle drauf....Lifertermin 3.11.2016!!

langsam hat man bei Opel verstanden wie man Autos an den Mann und die Frau bringt.... eigentlich war dies schon immer möglich wenn nur nicht die blöden GM Vorgaben wären

Ich finde das Auto wirklich gelungen

Da unten ist schon Hartplastik :D sorry aber das ist ja wohl bei allen Kompakten so. Selbst beim ach so tollen Golf ist da unten schon Hartplastik. (Siehe euer Review) Ansonsten sehr schönes Review! Mittlerweile schaue ich mir fast nur noch eure Reviews an. Saß selber schon im neuen Astra und die Qualität ist top für diese Klasse! Bitte bitte behaltet eure Objektivität das schätzt man sehr an euch.

Ich nutze die Münzhalter um immer etwas Kleingeld für die SB Waschbox dabei zu haben.

Also was die Sitzheizung angeht, kann ich nicht meckern. Ich hatte den 150 PS zur Probe gefahren und fand bei ekligem Schmuddelwetter die Sitzheizung sehr gut und recht schnell ansprechend. Also Opel soweit so gut, gutes Fahrverhalten, ausreichendes Federverhalten aber die Gullydeckel schlagen schon durch. Die Aussenspeigel finde ich etwas klein.

Cooler Test, sehr informativ & unterhaltsam. Klasse!!!!

Der erste Opel der mir mal von innen und außen sehr gefällt. Danke für den Testbericht

Dieser Wagen mit der Ausstattung ein Traumwagen und dann auch noch in weiß 😍😍👍🏻 einfach geil

Ich benutz die "Münzenhalter" immer als Flaschenöffner :D

Ich fahre seit einem Jahr einen Astra K in genau der Ausstattung (Dynamic), aber mit dem 105 PS Dreizylinder und bin sehr zufrieden. Ich benutze sowohl den Münzhalter wie auch den Taschenhaken ;) Das Review hat mich damals u.a. dazu bewogen vom Astra J Sports Tourer auf den K als 5-Türer umzusteigen. Danke!

Sehr guter Test, danke! :) Bestelle mir einen ASTRA im Sommer und das Video hat dazu beigetragen!

Die Münzhalter sind TOP! Hab's auch in meinem Calibra ;)

Es gibt einen guten Grund für den Turbo Schriftzug und der hat mit der Opel Historie zu tun. Dieser Schriftzug kam mit dem Vectra A Turbo 4x4 und dem Calibra Turbo 4x4, diese hatten alle den roten Turboschriftzug. In Anlehnung und Ehrung dieser Opelikonen wird dieser Schriftzug fortgeführt. Also nix von wegen "muss man nicht machen" :)

Excellent in-depth review, one of the most comprehensive ones I've found on this car. Must say I like the German one much better than the English one. :)

Sehr gutes Review mal wieder! Ich war nie ein großer Opel Fan, aber ich finde Opel macht sich echt so langsam.

Hallo Jan, Ich gehöre zu den Münzhalterbenutzern, die es schon im Astra H gab genaus auch den Kugelschreiberhalter find ich durchaus praktisch- im BMW e83 vermiß ich beides und der EinkaufswagenChip ist immer mühsam aus dem Getränkehalter rauszuklauben.

Nettes Video! Opel,endlich mal ein großer Schritt nach vorne. Das mit dem extrem geringeren Gewicht finde ich klasse und war längst überfällig. Ist ja für viele Fahreigenschaften wichtig. Weiter so,jetzt muss nur noch die Zuverlässigkeit passen. 👍

Ich hätte in meinen Leben keinen Opel oder Astra gekauft, aber der Astra K ändert das plötzlich. Ich bin schockiert aber wieso nicht, VW/Audi/Seat lassen sich ja fürstlich bezahlen, klar die haben ja "Premium-Anspruch". Jetzt werde ich mich bald entscheiden müssen "Astra K vs. Seat Leon 5f vs. Golf"... HmHmHm....

Also, ich habe heute die ersten 50tsd km voll gemacht bei meinenm Astra K. Hier ein Resümee, vielleicht liest Opel ja mit. Erstmal in Kurzform: Motor 1,4 L, 150PS. Reparaturen bis jetzt: Keine. Einmal Softwareupdate im Rahmen einer Rückrufaktion. Das Auto ist einfach gut, nur zwei Sachen nerven mich persönlich. Die Lautstärke von der Einparkhilfe lässt sich nicht regulieren und das Ding ist laut. Zusätzlich ist die PDC seeehr sensibel und schlägt schon beim kleinsten Grashalm Alarm. Was auch blöd ist: Signalisierung "nicht angelegter Gurt" hat Priorität vor PDC. Das heißt, rangierst Du etwas länger ohne Gurt, piept die PDC dann nicht bei einem Hindernis. Das Fahrzeug neigt zum aufsetzen vorne. Nicht, weil es zu tief wäre, die Feder/Dämpfer Kombination ist sehr weich. Und Gänge reißen mag das Opel Getriebe nicht, wie schon die letzten 30 Jahre. Ansonsten würde ich den Wagen jederzeit wieder kaufen.

Keine Gurthöhenverstellung?!? Damit ist das Auto für sehr kleine und große Menschen ungeeignet bzw. gefährlich!!! Was für ein Murks😖, da der Vorgänger das noch serienmäßig hatte 😯. Da war aber die A-Säule genauso flach, hat auch die Sicht behindert und beim Einsteigen gestört.

Münzenhalter absolut sinnvolle Erfindung.... sowohl Einkaufschip als auch Geld für Parkautomaten :) Meiner ist allerdings in der Mittelkonsole. Finde es aber sinnvoll ergal wo. In meinem Ford Kuga gibt es auch einen 3 fach Kartenhalter für Parkkaten etc (Kreditkartengröße, Schlitze neben Radio) dieses Feature zweifele ich etwas an.... brauch man sowas?

Das Design des neuen Astra finde ich rundum echt sehr schick, gelegentlich das dreidimensionale Opel Logo am Heck stört den Gesamteindruck meiner Meinung nach ein wenig...da finde ich das umklappbare VW Logo, was als Heckklappenöffner fungiert und nicht so heraussticht etwas schöner gelöst. Sowas in der Art hätte ich mir eventuell noch gewünscht. Ansonsten echt schickes Gerät, würde ich auf jeden Fall gerne mal Probe fahren! Mein D-Corsa ist ja schließlich auch nicht mehr der Jüngste... :P

Ich liebe Opel ... mein Astra H GTC is der Hammer. Aber erstmal wirds der CLA :) Später dann vielleicht wieder ein Insignia :)

Jan, ich hätte noch einen Verbesserungsvorschlag. Bei der Testfahrt wäre es interresant, wenn es eine Kameraperspektive von der Rücksitzbank aus geben würde. Dadurch könnte man die Darstellung vom Tacho und vom Navigationssystem im Fahrbetrieb ersichtlich machen. Ansonsten Top Video. Weiter so.

Hab nun auch einen, in der vorgestellten Motorisierung und als ST. Saubere Arbeit Opel !

Warum braucht der Super+? Ist ja kein Hochleistungsmotor

Wie immer ein top Bericht! Ich muss sagen, dass ich den neuen Opel wirklich gelungen finde. Bin zwar kein Opel Fan, aber rein optisch ist er wirklich gut geworden vor allem außen. Innen ist der Weg der richtige aber ich kann mich nicht mit Touch Displays anfreunden... Beim fahren total unpraktisch. Ist wohl aber Geschmackssache. Was ich sagen muss, dass die Außenaufnahmen unglaublich gut geworden sind. Die Luftaufnahmen und Zeitlupen sind einfach schön anzuschauen. 👍🏼 Top Arbeit

Vom Design her erinnert der Astra eher an ein japanisches Damenfahrzeug und wirkt irgendwie langweilig...

Vielleicht könnte mir jemand verraten, warum dieser Motor im sechsten Gang bei 160 km/h schon auf 4000 Umin laufen muß bzw. die höheren Gänge derart eng beieinander liegen. Mein vorheriger, Astra J 1,4 140 PS, lief im sechsten bei 4000 Umin 200 km/h. Da macht es nicht wirklich Spaß, auf der Autobahn länger schnell zu fahren… merci !

Sehr schicker wagen bin gestern schon Probe gefahren

Heute habe ich mir Angebote eingeholt. Mittwoch werde ich ihn testfahren und dann wohl auch bestellen :'D