My review of this car in 8 languages on my car site: English: proefritten.be/en/2016-vw-golf-gti-clubsport-265-hp-pov-test-drive/ Deutsch: proefritten.be/de/2016-vw-golf-gti-clubsport-265-ps-pov-probefahrt/ Français: proefritten.be/fr/2016-vw-golf-gti-clubsport-265-ch-essai-de-conduite-pov/ Nederlands: proefritten.be/2016-vw-golf-gti-clubsport-265-pk-pov-testrit/ Italiano: proefritten.be/it/2016-vw-golf-gti-clubsport-265-cv-prova-di-guida-pov/ Español: proefritten.be/es/2016-vw-golf-gti-clubsport-265-cv-prueba-de-conduccion-pov/ Polski: proefritten.be/pl/2016-vw-golf-gti-clubsport-265-km-jazda-testowa-pov/ Norsk: proefritten.be/no/2016-vw-golf-gti-clubsport-265-hk-pov-provekjoring/
What an amazing car! I own 2014 mk7 golf Rline, but this...oh man gotta update for that one, and only the sound of pops while gear change, make me buy this car😍
I have a MKV GTI with the APR K04 turbo upgrade. 323hp and 454Nm. Wonder how it would stack up against its younger brother here lol. Is this all wheel drive like the R?
Zit er een DCC op? Donderdag heb ik de mijne besteld, zonder DCC weliswaar gezien mijn vorige dit ook niet had, en ik op zich niet dat hij TE hard zou rijden. Btw, wel spijtig dat er geen parkeersensoren vooraan mogelijk zijn...
Knappe video man , kan me moeilijk die 290Pk inbeelden door die overboost ,daarom zoek ik er wat meer van op.. kan je dan niet beter een golf GTI Performance kopen met stage 1 tune ? dan heb je 300pk heel de tijd thanks!
Ik weet niet of je daar in de praktijk veel aan zou hebben. Als je eens bij gelegenheid goed wil optrekken dan heb je gedurende een aantal seconden dat extra vermogen van 290pk. Persoonlijk vind ik dat deze wagen super goed rijdt en zeker voldoende vermogen heeft.
I've checked on www.volkswagen-media-services.com and it says 0-100 for Clubsport with DSG: 5,9 sec. I've put this now in the description. I don't know what source you are using to say that GTI 210hp does it in 5.8 sec. On that same site it says GTI Performance 230hp does it in 6,4 sec
shockwave1xD yes and no. Skoda and Seat get all the VW parts but with a "one generation delay" and some tiny differences. Best example : the dsg is very basic and the programing a little less effective. Skoda and Seat will receive its latest evolution of dsg7 (dq500) years after VW ;)
***** It think it still is. Take all the radio/gps technology for instance : even on a 2016 Skoda Superb in the highest equipment specs, you get a RCD 510, which is an older generation. You're right about the cheaper workers btw, it totally slipped my mind.
