2017 Jaguar XE 25d [240hp] 

Après plusieures années d'absence dans le segment des berlines premium suite à l'échec de la X-type mise sur la touche en 2009, Jaguar est de retour avec la XE pleine d'ambitions. Partie d'une copie blanche, elle fut présentée au salon de l'automobile de Paris 2014 et commercialisée en 2015.
Disponible en essence et diesel, elle offre un large choix de motorisations et de puissances: 2.0l 4 cylindres de 200, 250 et 300 ch et un 3.0l V6 d e 380 ch en version essence, trois 2.0l 4 cylindres de 163, 180 et 240 ch en diesel. Grâce à sa structure 100% nouvelle constituée de 75% d'aluminium, la caisse ne pèse que 251 kilogrammes pour un poids total pour notre version 25d quatre roues motrices qui culmine à 1 650 kg.
Avec un prix d'appel de 36 060€ , la Jaguar XE a un tarif d'entrée de gamme plus élevé d'environ 5 000€ que ses concurrentes germaniques mais elle voit sa dotation d'équipements de série plus riche et des motorisations plus puissantes, 200 ch en essence et 163 ch en diesel.
La Britannique a sorti le grand jeu pour aller taquiner les allemandes mais a t-elle les armes suffisantes et est-elle à la hauteur de la concurrence et les ingénieurs de chez Jaguar ont-ils appris de leur erreurs passées?
Fiche technique:
Moteur: 4 cylindres bi-turbo diesel
Cylindrée: 1 999 cm3
Puissance: 240 ch à 4 000 trs/min
Couple: 500 Nm à 1 500 trs/min
Transmission: intégrale
Poids: 1 650 kilos
Boite de vitesses: automatique à 8 rapports
Performances:
0 à 100 km/h: 6.1 s
Vitesse max: 250 km/h
Consommation mixte: 5.2 l/100km
Tarifs:
Tarif de base: 36 060€
Modèle essayé: 63 077€
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