2017 Lexus GS 450h TEST DRIVE [Jazda Próbna ] Testowa PL 

*Lexus GS 450h Ciekawostki, testy wyciszenia i przemyślenia na temat mocnej hybrydy.* *UWAGA! Wszystko w sprawie odbioru nowego auta powiedziałem na tym filmie: **ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ULugKZw-eWk.html** .* *Informacje live na stronie kanału: **facebook.com/saturdaycarfever/** .*

Tę scenę z sarenkami Lexus powinien wykorzystać do reklamy swoich samochodów hybrydowych :)

Przy pomiarze głośności klima powinna być wyłączona :)

widze ze ludzie komentujacy a nawet sam prowadzacy powtarze zaslyszane bzdury ciagle powtarzane na polskich forach po pierwsze CVT jest praktycznie nie psujacym sie narzedziem a jesli ktokolwiek jezdzil z was jakimkolwiek automatem to to ma do czynienia z dokladnie tym samym dzwiekiem slizgajacego sie sprzegla pomijam fakt ze wszystkie auta za pare lat beda mialy dzwiek swistu a wy dalej chcecie biegi zmieniac hehe po drugie ja przejechalem toyata prius 200000km( na liczniku juz 0,5 miliona, najtrwalsze sa modele sprzed 2009) i wymienilem w tym czasie 2 x tarcze i okladziny i jeden amortyzator spotkalem tez goscia ktory jezdzil sobie do pracy 5 lat i nic prucz oleju nie wymienil hehe. Po to sie kupuje hybryde ! Prius po np. 2009- pali 4.5L a na trasie 5L(poniewaz rozpedzajac sie na trasie bedziesz uzywal obu silnikow elektryczn i spalinowy do tego jak hamujesz to ladujesz baterie! jak hamujesz z wiekszej predkosci to wiecej ladujesz. Tu wszyscy wprowadzaja w blad ludzi mowiac ze hybryda nadaje sie tylko do miasta - wiekszej bzdury nikt nie powielil tyle razy jak zyje) do tego 445L bagaznik hatch wiec moglem przewiesc 2M lodowke. Moj egzeplarz byl z 2006 i wazyl 1300kg Jezeli znajdziecie tak lekkie auto z tamtego okresu to konia z rzedem temu komu sie uda. jesli chodzi o spalanie to rownac sie moga tylko diesle ale tu koszty wymiany turbiny mobga przewyzszyc nawet instalacje LPG. Baterie te tak zwane ciezkie - 42kg(prius 2009- Jesli ktos chce oszczedzac to wstawia instalacje LPG co wlasnie robie w nowym aucie bo przesiadlem sie do RX 400H Pozdrawiam

Zapisz się już na jazdę próbną INFINITY Q60 coupe PROSIMY!!!!

Pierwszy Lexus LS miał 30 lat temu 58dB przy 100km/h :) oczywiście V8 i to była konstrukcja z lat 80-tych

GRZECH! jak mozesz nie opisac Mark&Levinson? Taki system audio nie moze zostac bez komentarza :/ Myslalem nad GSem, ale wybor padnie raczej na starszego RXa450h

ten świst który dostaje się z lewej strony to najprawdopodobniej odbicie od bandy jadąc lewym pasem, z prawej tego nie ma, powinien być pomiar zrobiony na odcinku bez band bocznych.

Mateusz, ani my, ani Ty nie zawiniliśmy w tym że nie zdradzisz nam 10.05.2017r jaki samochód bedziesz użytkował.... Z racji tego ze obiecywałes i przekombinowałeś :) i przez Twoje indywidualne tablice bedziemy musieli czekac dłuzej, moja prośba jest taka: moze rozjasnisz troche i chociaż napiszesz z jakiego kontynentu bedzie wywodził sie Twój samochód?? Pozdrawiam, PG

Świetny samochód! Sam w tamtym roku wybrałem hybrydowa wersje BMW 5 Active Hybrid, samochód do wszystkiego. 3.0 turbo plus elektryk, 340 km i napęd na tył, miałem zakupić 535d ale po przejechaniu się hybryda i kalkulacji stwierdzam ze to dobry wybór przy umiarkowanej liczbie km. Aktualnie moja żona śmiga miasto/autostrada/miasto i spalanie w okolicy 8.5 nie jest niczym zaskakującym. Plus wrażenia z jazdy na prądzie... oraz zaskoczenie nowych pasażerów po przyciśnięciu gazy w opór bezcenne

A jak jest z obrotami przy 140 kmh? Nie zauważyłem czy w którymś filmie pokazywałeś. Wiem że CVT stale zmienia obroty, ale załóżmy płaską drogę, bez wiatru i 140 na liczniku.

będzie kiedyś jakaś alfa ?

W klekotach niemieckich osiągnięcie takich wartości db są poza zakresem marzeń.

66 db w leksusie wyciszenie klasa a 70 db w 14 letnim chryslerze tragedia?

Kiedy nowe auto ?

bardzo fajne testy, długie dokładne. Może kiedyś będzie skoda kodiaq? i porównanie do testowanego Seata Ateca. pozdrawiam

Co tak malo zonki ? ;)

W toyocie c-hr jest silnik 1.8 z elektrycznym i jest wystarczająco dynamiczny.

nie widzę żadnego obciachu mając "klekot" pod maską. Może ktoś dużo bardzo jeździ i umie liczyć ?. Wiadomo V6 nic nie pobije ale nie przesadzajmy diesle nowoczesne na CR działają bardzo sympatycznie.

400 tyś i ta wyjąca skrzynia CVT ? masakra najwieksza porażka w tym aucie reszta tip top

Do mnie ten Lexus w ogóle nie przemawia. Na zewnątrz piękny. Ale ten środek.... te przełączniki, liczniki te ala drzewo - tandeta. A Cvt to jakiś pomysł z piekła rodem. Samochód powinien kosztować polowe tego i nazywać się Toyota Camry.

Moim zdaniem jeżeli ktoś nie może/nie chce 2 samochodów to idealnym kompromisem na warunki europejskie/polskie jest tylko i wyłącznie(dla niektórych niestety,bo wygląd blady)kombi.Hybryda w sedan,nie ma nic wspólnego z praktycznością,tym bardziej ze większość producentów umieszcza baterie z tylu-bagażnik/siedzenia.