Wk2 3.0 diesel '12 г.в. Тоже пинался коробас 1..2 передача мерсовский Nag 1, 722.6. Умные дяденьки смотрели, только мысли высказывали из серии «но это не точно». Чисто случайно наткнулся на форум, где писали что была проблема с соленоидом коробки, выпускали модернезиронанный. Купил соленоид. Предварительно закупился маслом, фильтром, прокладкой поддона и разьём коробки ( или скорее уплотнитель на разьём, рекомендуют менять). Скачал схему расположения шариков и плунжеров на эту коробку (есть в сети). Летом на яме снял гидроблок, располовинил, помыл, заменил соленоид, собрал, залил масло, сколько слилось, завёл, нагрел до 80, долил по меткам. Не торопясь потратил 2 ночи ( с 20 до 5 утра пока не жарко). 1 разбор, мытьё, сбор. 2 ночь постановка уплотнителя разьёма на место.
Добрый день!посмотрет ваш обзор,уверенности брать такой Лексус стало больше!Хотел поинтересоваться:я вот смотрю Порше каен 955,и Ауди а8 д3,Leksus GS будет солидный и надёжней?
Це неймовірно! Дивився перед цим огляд пасат б 8 2018р. І там було досягнення що є без ключовий доступ, а тут на лексус 2005 р стільки наворотів! Який там VW)))))
По-моему на этих двигателях проблема с охлаждением 5го цилиндра (решается вроде как сверлением канала масляного более большего диаметра) а задиры появляются в основном из за впуска (заводской просчет, решается заменой на впуск от марка Х) и да рейка дороговата, а в остальном идеальный аппарат
Красавчик, я уже 5 лет езжу ,масло не не жрёт, проехал 8тыс, забыл, что надо 6тыс, но потерял квиток, ни какой проблемы не было,что масло жрало..не знаю, где правда...
Сколько людей, столько и мнений, скажу так, lexus gs 300-350 недооценён на рынке, однозначно. Сам езжу на тоётах с 2008 года, долго ездил на камри 30, 3.0, после gs 300 awd, владею им 6лет, мотор делал, гильзовал, ремонт 1850 у.е., мозги лечил, коробка начала пинать 300 у.е., далее обслуживание. Живот сейчас цена 9-10. Если брать по низу рынка то 1000 у.е. мало в виде подушки, надо минимум 4-5))))) если обслужен то норм, если нет то не дёшево будет ОДНОЗНАЧНО. Пример, стойки передние 160-170 у.е. за шт, это если обычные, ступица одна 150 у.е., подшипник отдельно не меняется. (РЕСУРС СТУПИЦЫ 200К+). НО чем хороша тоёта, обслужил и забыл, если не фебестом))) я поднял клиренс на 5см, за счёт проставок и профиля резины, 225/55r17, поставил защиту коробки и потдона 3мм, по нижней точке клиренс 18см. Езжу там где ездят внедорожники ( без фанатизма). В общем, очень достойный автомобиль. Рекомендую
Это где вы видели живой за такую цену? Нет их уже живих почти совсем. Только очень по верху рынка что-то можно найти. 4-5 тыщ улетят в первые месяцы, чтоб привести в порядок немного машину.
я в 2007 брал с салона новый - так вот - на 165 тысячах - 5-й цилиндр крякнул а все изза того что ниразу не мыл радиатор охлаждения снаружи, как результат слабое охлаждение а 5-1 цилиндр находится дальше всего от помпы, локальный перегрев, лопается кольцо поршня и добрый день задирам!!! так что следите за радиатором и не доводите до ШУбЫ
Привіт, порадь будь ласка, розглядав собі камрі 40 рест на 2.5, лексус звичайно виглядає набагато краще, що в обслузі буде дешевше? І по динаміці що краще? Дякую!
иНТЕРЕСНО У НИХ ПРОБЛЕМА С 5 ЦИЛИНДРОМ. Эта проблема на 3.0 и на 3.5 одинаковая на двух двигателях. И вопрос знатокам коробка стоит AISIN и сколько ступений.
Взял себе такого же ,планиркю уложиться в бюджет 9000$ ,машину купил за 6200 : Рейка 700$ обошлась новая ; Сейчас на капиталке мотора (умер 5 цидиндр) плюс цепи и тд Должен уложиться в 2000$ с проточкой цилиндров; С остальным проблем нету Так что с автором на 100% согласен , машина на свой год очень добротная.Знакомые не верят что это 2005 год😅думаю это показатель качества
Владец сказал что у него двигатель 3gr-fe, а большинство стоит 3gr-fse с прямым впрыском ( небольшой тнвд на распредвале возле 5го цилиндра) 249 лс. А как у владельца это шли арабки с обычным впрыском как на Камри грубо говоря
@@eugenetsyganov3306 Старое. Но Лексус не конкурент для бмв. Если бы он сидел в е60 и так же ляпнул бы, что хочу привлечь внимание, то я бы написал тоже самое. Просто сам факт, что у людей в башке ? Еще и в таком возрасте... в Европе сразу наших видно, на старых немцах, вкладывая в них последние деньги на ремонт..
