Parádní recenze, jeden z hodně malá, který to bere vážně a řekl bych z pohledu klasického řidiče. Palec hore, jen ten motor... Ale musíme se s tím smířit. :)
Děkuju! Ano, já to beru prostě ze svého pohledu, ale spíše pocitově. Ukážu co jak vypadá, co jak funguje, ať je to, jako by tam člověk seděl a řeknu nějaký svůj názor (který je ale můj a je mi jasné, že každý bude mít jiný). Prostě jezdím a ukazuju, jak to funguje. :-) A ten motor... jak jsem říkal, jede hezky, zvuk se mi také líbil a při nižších otáčkách o něm člověk neví. Ale životnost ukáže až čas, to je jasné...
S litrem 1.0 TSI 81kW už jsem něco najel, jak v Rapidech, tak Fabiích, plně dostačující výkon na takové auto. 2.0 nafťák se 103kW má co dělat, aby se nenechal zahanbit a předjet 3 válcem, jedou skoro identicky. Lineární zátah od zhruba 1750 ot/min. až k 5,5 a zvuk je opravdu příjemnej, lehce dravej jak bylo řečeno. Jediná výtka, nelze vůbec brzdit motorem (decelerovat). Beze srandy, na dálnici když sjíždíte a pustíte plyn na 6rychl. stupeň, aby jste začli zpomalovat tak se nic neděje, je to jako kdyby bylo vyřazeno, ono asi přetlačit 3x333ccm není tak těžké, ale brzdy pak víc hořej. A životnost? viděl jsem 1.0 TSI na škodováckym parkovšti vyřazených aut (šrotoviště) s nájezdy přes 300.000, takže to asi mají spočítané.
@@JohnMacTavishCZ neříkám že je to vyloženě špatný motor, určitě ne já mám sice zkušenost jen s 1.2tsi a také bych řekl že na takové autíčko je to plně dostačující. Myslel jsem to spíše životnosti motoru jako takového. Samozřejmě záleží na majiteli jak se k tomu bude chovat. Ale co tak vím tak konkrétně 1.2 tsi a i litr nejsou zrovna držáci. Ale asi je to už přežitek, dnes se kouká spíše na to aby se to co nejdříve vysypalo a aby byl obrat na náhradních dílech.
To ukáže až zub času, kolik je schopno vydržet v rukou běžných smrtelníků, ale pamatuješ co se říkalo o 1.2 HTP (konstrukčně sice úplně jinej motor), ale všichni v hospodě věděli, že nenajede ani 100 000, kdyby jsme jednu v rodině s 287 000km neměli, tak bych nevěřil, že to najede na původní spojku a bez zásahu do motoru 300k km. S 1.2 TSI jsem najel taky pár tisíc km, ve Fabii Montuj Karle. Za mě oba motory slušný výkon a spotřeba stejná jako v dieselech.
smířit? s motorem který chcípne po 150000km? s motorem 1.0? Ať si škodovka políbí vejfuk..... auta z 90" let vydržela několikanásobně větší nájezd. Nebyl u nich předem plánovaný rozpočet na nutný servis, aby to vůbec jezdilo a motor byl motor s výkonem, ne tyhle ho...na..
Radost se na tvá videa koukat, vždycky si zapnu tvou recenzi a je to jako bych jel já sám testdrive, protože dokážeš naprosto jedinečně popsat pocity při jízdě, řekneš o tom autě snad všechno co by kohokoliv mohlo zajímat včetně zdánlivě zbytečných detailů (jako zvuk zavírání pátých dveří), který ale tvoří celkový dojem z vozu a který jsou pro hodně řidičů taky důležitý. Věřím, že jsi spoustě sledujícím pomohl svou tvorbou najít a vybrat jejich vysněný vůz, za mě jsi jednoznačně nejlepší recenzent aut na RU-vid, tak jen tak dál! :)
Je to nejpovedenější téesíčko vůbec. Některé exempláře v Golfech mají najeto přes půl miliónu kilometrů a nikde na tom motoru se nic nesype. Recenze super.
Výborná užívateľská recenzia, jediná naozaj rušivá vec je ako pohybuješ s kamerou/mobilom. Chcelo by to buď stabilizáciu alebo menej šejkovať prudko zo strany na stranu.
Děkuju za pochvalu a beru si to k srdci, pokusím se méně hýbat hlavou. Už tak se snažím vyhýbat scénám, kde se rozhlížím třeba na přejezdu, nebo na STOPce. Zkusím to udělat stabilnější. :-)
Super ! Osobně ocenuji to, že jezdíš v místech kde jezdím každý den, takže to má pro mě o to větší vypovídající hodnotu když vidím jak se tam chová jiné auto :)
Fabie jsou suprová auta, mám doma Fabii 2 RS, jediný co mi na ní chybí jsou LED světla (přeci jen halogeny svítí strašně na dnešek), ale je fakt že 230.000Km za sebou a bez poruchy :D třeba dá dalších 200.000 :D
Chvalim test svetel a dekuju za maly test adaptivniho tempomatu. Verim ze s automatickou prevodovkou by se to testovalo radostneji :-) Celkove byl test jako vzdy vyborny!
Tohle je druhe video od tebe,ktere jsem zkouknul a okamzite mas odber a like! Musim uznat,ze tohle je kvalitni kanal s luxusne zpracovanym kontentem 😉 jsi sikovnej,mas prijemnej hlas a hezky mluvis. O autech neco vis a mas je rad,to je videt 😊 Jeste navaz spolupraci treba s Breitling a jsi cesky AutoTopNL!!! 👏👏👏👌👌👌
Neuvěřitelná recenze pane, moc chválím. Má to 30 minut a dokázal bych sledovat mnohem delší videa, která Vám vyjdou z dílny. Až budu kupovat auto, tak pevně doufám, že najdu Vaší recenzi :)
Mockrát děkuju za pochvalu! 😉 Delší videa už asi nebudou, nevím, jestli by to diváci ocenili. 😉 No recenze snad teď budou každý týden na další auto, tak třeba se trefím. 😉
Tak jsem pořídil Škodu Fabii i na základě této recenze a musím uznat, že je to fakt pecka. Jak zde byla zmíněna světla, ty svítí opravdu bestiálně, přisvěcování do zatáček je lépe vyřešeno než u Rapida (mlhovkami). Ale je hodně věcí, co mě na autě překvapila. Akorát tedy ten motor ve mě budí obavy. Je to tedy ten silnější třiválec, jezdí hezky, má docela i dobrý odpych a snad tedy ten motor něco vydrží. Za mě je to parádní auto, akorát vzadu se bude cestovat méně pohodlněji. Je tam málo místa, fakt tak akorát.
Tak to jsem moc rád, že i moje video pomohlo! Pro mě je pořád Fabia výborné auto. A na ta světla ještě často vzpomínám, ani větší a dražší auta někdy nemají tak silná světla. :-) A toho motoru bych se nebál. Postupně najíždění více a více kilometrů a o žádném zásadním problému jsem zatím neslyšel.
Jak jste spokojen? Já mám najeto 70 tis., měním olej každý rok, průměrná spotřeba cca 5,3 l, snažím se nepodtáčet pod 2 tis. ot. a zatím max. spokojenost.
Děkuju za pochvalu! Ta světla... prostě to bylo fakt překvapení. Myslel jsem, že to bude něco „aby se neřeklo“ a fakt paráda. Motor jede také hezky. Není to žádné RS, člověk to tak musí brát a pak je to super. :-)
@@KarelPotuznik snam 1.0tsi se 180 tis km a šlape jak hodinky olej nezmizí fakt super, tehda taky nikdo neznam 1.9tdi rotacku a najela 500 tis v klidu, je to jen o chování majitele k vozu.
Super test, presne taky som potreboval, auto mam objednane aj s LEDkami akurat bez ostrekovacov svetiel a prvykrat som pocul nieco o silnejsich/slabsich LED prednych svetlach...
Děkuju za pochvalu! S těmi ostřikovači - dle mého nejde mít Bi-LED bez nich, vždy jsou součástí a ani nejsou nikde uvedeny. Tak mi to alespoň došlo z ceníku a pokud to jsou ta výkonnější světla, tak by to tak mělo být, ty ostřiky vyžadují. Tak je to tedy alespoň v českém ceníku, podívám se tedy i na slovenský.
Jednotlivé svetelné zdroje vo svetlometoch automobilov, ktoré dosahujú svetelný výkon viac ako 2000 lumenov, myslím... Musia byť vybavené ostrekovačom a automatickou reguláciou sklonu...Zrejme tak to myslel, že sú to tie silnejšie svetlá.
Hlavně když teď koukám na SK ceník, tak to vypadá, že na Slovensku jsou jen LED světla a přisvěcování do zatáček pomocí mlhovek - ne tato silná Bi-LED, která mají přisvěcování v sobě. A tedy nemusí mít ostřikovače, které tam jsou za příplatek. To v Čechách není, tady jsou jen ty Bi-LED. Zajímavé.
BI-LED su to iste ako FULL LED nie? Teda stretavacie aj dialkove su LED....a u nas su v cenniku FULL-LED a LED hmlovky s prisvecovanim do zakrut...A zaroven su medzi doplnkovou vybavou ako zvlast polozka ostrekovace svetlometov....no neviem, som zvedavy co to bude
Podle mě to bude něco jiného, ty Bi-LED mají přisvěcování do zatáček v sobě, ne v mlhovkách. Zase ale nemají LED mlhovky. Je to fakt zajímavé. A hlavně mají automatické nastavení výšky a ostřikovače, to nejspíš ty FullLED mít nebudou, takže budou mít nižší výkon.
Děkuju! Sám jsem se nestačil divit, vůbec jsem to nečekal. Ale je to super, mohlo by být snažší domlouvání automobilek, které mě zatím ignorují. Tedy alespoň doufám, ale kdo ví. 😉
Není to jen Mercedes. Ale doufám, že se vše časem podaří. Nebo alespoň většina. Někde to je asi pořád holt o známostech a tam jsem v háji, kde ale ne, tak tam se to pokusím dohnat čísly. :-) Chce to jen zkoušet a zkoušet a ono to časem vyjde.
Ahoj, super videa, konečně review normálních aut a ne nějaký Lamba nebo Ferrari. Je možný udělat ještě starší modely (2014, 2015), třeba i srovnání s aktuální/ konkurencí...
Myslím si že vyjadriť svoj názor na internete nieje zlá vec, čiže som povedal ako vnímam škodovku, chcel by som vedieť na akom aute jazdíš ty keď súdiš škodovku takýmto spôsobom. Lebo tá pre úbožiakov určite nieje, a to aj cenovo a aj jazdnými vlastnosťami.
@@guynamedLUBO je vidět že si ještě v opravdovým autě neseděl když zmiňuješ jízdní vlastnosti škodovky. Skodavka není auto který by necim předbíhalo konkurenci a cenovka s toho auta nedělá nic super a když hloupej ceskej národ radši utratí tolik peněz za plečku... Nudnyho, stereotypního sluzebaka.muzu te ujistit že jezdím v autě pro fajnsmekry, tam se škoda nikdy radit nebude.ty slepý žvásty o škodovce a ji podobný jsou k neuvěření
Ja som povedal že auto svojou cenovkou a jazdnými vlastnosťami nieje pre úbožiakov, nesúdil som ju ako celok že je to to najspoľahlivejšie auto sveta, stačí len čítať... ušetril by si si aspoň pár slov na automobilku. Ver mi že s profesiou ako automechanik som už sedel naozaj vo všeličom a škodovka rozhodne nepatrí medzi najhoršie autá. ale podľa tvojho rozumu súdim že každý kto jazdí v škodovke je vlastne úplny tupec a ty jediný si vozíš riť v nadupanom aute pre fajnšmekerov. Tvoje rozmýšlanie voči značke ako je Škoda, teda autá ktoré už v Česku alebo na Slovensku majú nejaké meno, je neadekvátne a stále nejsi schopný napísať fakty ktoré by tvoje tvrdenie aspoň trochu potvrdili. Treba si uvedomiť že autá od Škodovky sú pre bežných smrteľníkov nie pre nejakých extra šoférov čo od auta naozaj očakávajú veľa .)
Jako ty světla jsou parádní tu třídu! To souhlasím. Motor bohužel, tak to dnes je. Ale ta jak všichni pomlouvali 1,2TSi 63kW, osobně najeto v Roomster 250tkm, olej po 15tkm, po 60tkm rozvody. Ani jednou nebyl problém. A ve 260tkm se dělala STK a hodnoty téměř nového motoru. Ale ano, je to tak do města ;)
Úplně suprový pocit, když zrovna zapnu YT a vidím, že jsi před 3 vteřinami nahrál video :D a ještě k tomu Škodovku, takže za mě naprosto nadšený. Za mě jsou Škodovky a Fordy pořád nejlepší značky (čistě můj názor), strašně se mi líbil výkon těch světel. A v této a combi verzi, naprosto plnohodnotné rodinné auto. Spousta místa, všemožné bezpečnostní prvky. Akorát trochu ta cena, ale na druhou stranu, málokterá funglovka je za méně jak půl míče. LIKE!!
Jé, tak to jsem moc rád, že video udělalo radost a že se líbí! :-) Ta cena ale není zas tak hrozná. Já vím, to je hrozně subjektivní, ale Style s tímhle motorem za 360 tisíc s tím, že ve výbavě je vlastně vše... nebo vzít ten základ, kde je toho vlastně už také dost, za 217 tisíc v akci... nepřišlo mi to nějak drahé, ale určitě se najdou levnější varianty. :-)
Jasně, v té verzi a s tou výbavou, neříkám, že je to drahé, na to co to má za výbavu, to není taková hrůza. Jak říkám, v této době najít funglovku s takovou výbavou do půl miliónu není úplně lehké. :D
Je to tak, dobrá auta jsou, ale dobrá a levná, to už je trochu horší. :-) Teď ještě bude v testu Mazda 2 za nějakých necelých 300 tisíc, tak to bude zajímavé pro porovnání. Každopádně mi fakt udělalo hroznou radost to, že máš radost, že jsem nahrál video. To jsem ani nečekal, že se někdy povede, že se lidi budou na má videa těšit. Fakt parádní pocit a mockrát děkuju!
Ja som si nakonfiguroval skoda fabia 1.0tsi 110k 6.st manual monte carlo, seda metaliza R18, full ledky, cierny interier, vzadu USB a adaptivny tempomat a bohate to staci, tamto su uz len hracicky za mna ktore su v beznej pramavke zbytocnost, tak ma vysla cena na niejakych 18 000eu ! Co je dost vysoka ale fabia ako vyzera je super, videl som pred FL rovnaku fabiu na R17 a sa mi skoro oci vyocili, ta nadherna seda metaliza s ciernymi doplnkami vazne skodovke svedci, otom nieje sa co ani bavit
@@nadsenec8512 18k by dal za fabiu iba idiot. To iste aj dat na nu 18tky :D o tom co je pod kapotou radsej pomlcim. Kolko stoji novy Ceed s perfektou 1.4 kou T gdi a 4valcom?
Vzhledově se mi teda víc líbila ta před faceliftem. Jako ne, že by se mi líbila... :D Ale byla lepší. Třeba ta přední světla mi na této nové přijdou naprosto divná.
Super test! Přesně s Vámi souhlasím. Měl jsem přesně takovou Fábii půjčenou i v identické barvě a byl jsem velice překvapen... Vaše testy mám nejradši v ČR. Jen tak dál
Tebe překvapilo dobré odhlučnění, mě zase tvá fajn slušná recenze. :) Máš příjemné vystupování, neblábolíš, mluvíš krásně plynule a k tomu objektivně popisuješ víceméně skutečnosti + tvůj názor, samozřejmě. Velmi si toho cením i jako žena, protože sem tam se kouknu na recenze různých vozů, i jiných značek, a zcela mne odrovnala recenze jednoho mladíka, který neustále užíval vulgarismy a nezapomněl ze sebe udělat alfa samce, když nezapomněl poznamenat, že má v přední zásuvce lubrikační gel pro stopařky. Pro někoho vtipné, pro mne nevhodné. Prosím, udržte si svůj vlastní kurz! A někdy zase něco takového natočte! Díky
Mockrát děkuju za pochvalu! ❤️ Snažím se to dělat, jak nejlépe umím a vystupování mám takové, jako v klasickém životě. 😉 Jelikož nejsem žádný odborník a ani si na něj nechci hrát, tak prostě jen říkám své pocity. 😉 Jsem moc rád, že se to líbí! Točím dál, i když už malinko ubývá energie.
@@roadblogcz Není vůbec zač, radost se koukat. Já jsem teprve začínající řidička :D a jezdím v Citigo, je to hroznej prcek, ale hlavně, že to jezdí. Nemusím mít hned dva mercedesy, za prvé na ně nemám garáž ani prostředky, za druhý se mi moc nechce za každou cenu jet 120 i po městě. :D a někoho u toho zabít... Ale záleží na vkusu, doufám, že se někdy v životě dohrabu k něčemu silnějšímu, aspoň trošku :)
Ale zrovna Citigo není vůbec špatná volba! Když se mě někdo ptá na opravdu malá auta, tak Citigo vždy doporučuji. Snad se dostane i na Roadblog na test. :-) Tak přeji hodně štěstí za volantem!
@@roadblogcz Díky díky, no, hlavní věc ale je, že škoda nějak bude pozastavovat výrobu, nebo ne? Už se to nevyplácí, ale je to škoda. Mimochodem ještě k videu: řidičák jsem dělala v okolí Brandýsu, je to okolí tam, kde jste jezdil, že? Benátky, Hlavenec, Stará Boleslav...? Díky za připomínku a vůbec za test v noci :)
@@ingridka.8406 Ano, tohle jsou lokality, kde jezdím celkem často. :-) Citigo by teď mělo být snad elektro. Každopádně jeden čas se o něm říkalo, ale to nemusí být zas úplně pravda, že to byla nejkvalitnější nová Škoda. :-)
Ahoj, sledujem už dlho tvoje recenzie. Sú úžasné a užívam si dokonca aj takéto autá ako Fábia. Vieš to dobre obkecať, si prirodzený, máš niečo o tom zistené. Jediná vec čo mi chýba je časomiera na zrýchlení z 0 na 100. Pre niekoho detail, no do videa sa to dá vložiť a bolo by vidno presné stotinky :) Len tak ďalej, čakám na ďalšie auta :)
Mockrát děkuju za pochvalu! Časomíru řeším. Ale já nejsem na to zrychlení žádný expert, takže by to nebylo úplně vypovídající. Navíc jen na tachometrových 100 km/h, ne na reálných. Ale uvidíme. 😉
Jsem majitelem Fabie combi 1.generace 1.9 TDI PD, kupoval jsem si ji v polovině r.2006 jako předváděcí auto s 5050 najetými km. Používám ji každý den, má nyní najeto 375 000 km. Jsem s ní velmi spokojený a proto ji stále ještě mám.Něco s třemi válci bych si nekoupil,ale chápu, že mnoho lidí si toto auto koupí a budou s ním spokojeni.Nechápu kritiky těchto tříválcových agregátů. Když ho nechci,tak si ho prostě nekoupím,koupím si něco dle mého gusta a nenadávám.Benzínové motory jsou mi zcela ukradené, nikdy si nic s nimi nekoupím,ale nenadávám jim.Moje další auto bude opět diesel I když se je snaží v Evropě vytlačit ze silnic.Takže spílačům tříválců:Kupte si něco víceválcového, pokud na to ale nemáte, jezděte na kole nebo choďte pěšky. Neotravujte svým nadáváním ostatní, kterým to nevadí a těch je většina.
Spomedzi najkrajsie male auta, aj ked to nemas vo fulke, ta jej chyba monte carlo packet a R18, toto rad by som chcel vidiet nazivo a aj vyskusat ako by sa to spravalo pri 1.0tsi 110k 200nm ale myslim zeby nemal tam byt ziaden problem na take male auto dany vykon, super video na ktore som sa tesil :)
Nemas zaco, velmi s chutou som si pozrel to video, ziadna hruba kritika a nezmysli ako to robia iny kde pritom to vobec nieje pravda ale podstatne k auto, tvoje video presne vystihuje auto ako ma, dalsia vec R18 zatial nikto este nemal na test a rad by vedel ako si poradi, aky je dojem pri fabii ktora dostala 1x R18 z pekne nizkym profil 35 a ako sa to bude spravat, ci naozaj je fabia nato pripravena nieco take mat, ale samozrejme je to za priplatok, takze kazdy si moze zvolit to co chce R15-R18 :)
A já ještě jednou děkuju! :-) Já se vždy snažím prostě to auto hlavně ukázat. Říct pár věcí, ale nechávám na každém, ať si udělá svůj názor. Já jen ukazuji a říkám nějaký svůj názor. :-) Já si snad normálně jen na nějakou krátkou projížďku zkusím sehnat nějakou Fabii s R18, jestli teda taková bude existovat a bude možné si ji půjčit. :-)
Dobrý den, uvažuji v letošním roce koupit ojetinu. Měla by to být Škoda Octavia nebo Rapid. Najeto max. 30.000 km. Je lepší koupit benzín nebo diesel z hlediska životnosti motoru? Jaké zkušenosti máte s koupí vozu u AAA auto?
Já osobně mám s koupí v AAA Auto celkem nedávnou zkušenost, do rodiny se kupovalo auto a tak padla volba i na AAA Auto. Koupilo se a funguje. :-) Můj názor je ten, že tam mají velký výběr aut. Takže je logicky o to větší šance, že ne všechny budou dobré koupě. Pokud tomu člověk rozumí, nebo s sebou vezme někoho, kdo tomu rozumí, tak tam může koupit dobře. Nebyl problém ani auto zvednout, projít podvozek a domluvit slevu na narezlý výfuk. Jen jim nesedělo co nám říkali, že auto přivezli oni z Itálie do ČR před 10 dny. Podle VIN jsem zjistil, že je v ČR už asi tři roky. Ale to není nic, co by člověk nezjistil z techničáku. Jinak pokud Octavia / Rapid, tak bych zvolil Octavii. Benzín / diesel - záleží na použití. Na převážně krátké trasy benzín, na delší cestování naftu. To je taková ta obecná poučka, ale každému sedí něco jiného. :-)
Člověče, super recenze. Právě premejšlíme o nákupu rodinnýho vozu, kterej má přesně zastat všechno a ač bych třeba rád šel vejš, Fabia to prostě plní. Hrozně moc mi to pomohlo, palec nahoru! Jen jeden dotaz úplně stranou: čím je to natáčené? Hledám právě něco na venkovní natáčení a zajímalo by mě, jakou techniku na tohle máte. Palec nahoru každopádně!
Vejš nechoď, nemá to s ohledem výkon cena cenu. Vem Fabiu combi 81KW (70KW nebrat nemá krouťák) ve výbavě style do června 2018 bez dpf, nejlepší co jde za tu cenu koupit, jediný co pak má smysl je až scala s pohodlnějšíma sedačkama a o dost lepším podvozkem, ale tam už je to právě udušené DPF, takže tam se rozhodně vyhnout motorizaci s 1,0, která cuká, má 2s turbodíru a koupit rozhodně 1.5TSI, ale to už jsi né na 230 000+- ale na 400 000Kč takže tak.
Pěkná recenze. Máme tuto Fabii ve verzi combi a před faceliftem...a dost mě vadí stropní přihrádka na brýle, kam se totiž žádný brýle nevejdou !!?? Zlepšilo se to v této verzi ? Díky Honza
Děkuju! Úplně stejný dotaz měl i kamarád, kterého jsem vezl a on má také Fabii a nevejdou se mu tam brýle. Neměl je sice s sebou, ale dospěli jsme k tomu, že je nejspíš úplně stejná.
Děkuju za pochvalu! Je mi jasné, že pro plno lidí to bude problém. Jen jsem chtěl ukázat, jak to funguje, jak to vypadá a každý se může rozhodnout. :-)
@@theFee Btw. auto není lednička nebo pračka, 1.0. motor a k tomu turbo ( přičemž je to tříválec ) to prostě nejde, můj názor. Pokud máš jinej, tak prosím, ale za mě ne.
No ale Apple CarPlay je jediné, co můžu vyzkoušet, jestli funguje. Android nemám, v ceníku o něm není ani slovo, tak jsem o něm radši nemluvil. Předpokládám, že podporovat bude, podle všech zdrojů to tak vypadá. Jen to nemám jak vyzkoušet.
No možná ano. U mého auta je to řešené tak, že kapalina stříká okamžitě a trysky jsou vyhřívané. Ale možná je to důvod. Nebo jen úspora za nějaký zpětný ventil. :-)
@@martindrotar9037 Ok, relevantní odpověď. Zatím se dá říct maximálně to, že tento motor, aspoň co jsem byl schopný načíst všemožně, nemá žádné systematické závady/konstrukční problémy. Ono se to řekne, že turbo tříválec nemůže vydržet, ale když je dobře navržený a nejsou poddimenzované součástky, nevidím problém. To mimochodem říkám jako zastánce a řidič "oldschool" Japonské atmosféry.
@@MultiParasite To čo mám sú predsudky a dojem že tento motor je dobrý motor z hľadiska emisií ešte možno má aj výkon na svoj objem ale chcel by som vidieť či pri 200 tisíc km nezačne mať s emisiami problémy a či nebude žrať olej lebo motor z felicie je aj po 250 tisíc stále v pohode ak to nevlastnil ignorant
Ahoj, super recenze, Škodu mám rád, Fábia je v pohodě, test jsi provedl parádně. Mám jedno ALE, je to ten přechod z potkávacích na dálkové v 15:36 já jsem teda nic nepostřehl... ale zatím jsem neměl auto ani s xenonama,ani s LED, tak asi nemůžu posoudit. To v těch 16.00 to už je jiné kafe .-)
Děkuju za pochvalu! 😉 Nepostřehl? Já to tam vidím celkem jasně. Ale samozřejmě je to více vidět, když je něco okolo, třeba stromy. Ale i bez nich je vidět, jak svítí do dálky.
mezi potkavackama a dalkama je mezera, nic moc, predfacelift ma aspon H7 + H7, takze pri osazeni kvalitni led sadou, jakozto ted delame, tak mame vyssi vykon nez tahle origo bida
Faceliftová Fabia má novou převodovku? Protože máme u nás na firmě jako jedno z aut Fabii, ale před faceliftem s tím slabším motorem a pětikvaltem a zpátečka se řadí dolů a jednička = úplně stejně jako u silnějšího šestikvaltu.
Super video, od známé jsem si půjčil před fl monte carlo se stejným motorem a manuál a fakt mě překvapilo jak to hezky jede, jen k nám na vesnici je táhlé stoupání a trojku jsem točil snad půl hodiny xD A ještě, video se občas seká, je to tak nebo mám pokukovat po novém notebooku xD
@@roadblogcz ne ne připojením to není, když se třeba rychle rozhlídneš nebo nějaký rychlý pohyb tak se trošku zajebe, kvůli tomu jsem prodal go 4 session Ale možná to dělá jen f. Flux normálně jsem si toho u tvých videí nevšiml Nevadí nezdržuj se komentama a už objednávej třeba nějakou ladu nikdo jí ještě netestoval a za takové pěkné peníze jsou xD
Bude Niva. Sice to bude jedna naše domácí, ale alespoň nebudu muset mít takový strach. :-) A komentáře mě nezdržují! Já je mám rád, rád odpovídám. Dělám to pro vás, tak s vámi chci udržovat i kontakt! :-)
Sedačky jsou pekelné... po cestě z Ostravy do Brna a zpátky za jeden den jsem myslel, že umřu. Na ježdění po městě fajn, ale jet s tím někam na dovolenou bych si nechal zajít chuť.
Jak říkáš, já mám Monte Carlo, takže sportovní sedačky, mám na něm najeto už přes 60 tis. a sedačky jsou opravdu katastrofa. A nechápu jak si borec může sednout sám za sebe, já mám 181cm a za mě se teda nevleze nikdo.
@@roadblogcz na nednu stranu jo na druhou to v češtině nikdo nema 😁 bojim se že to bude až moc tvrdý a jelikož jezdim skoro jen město tak pro mě na prd.
Motor nahodou je super v normalni jizde neni slyset a pokud se zacne vytacet tak me to pripada jak kdybych byl soucasti rally . Za me,super. Jel jsem s Karoqem se stejnym motorem a porad stiha me potreby.
Krasna fabia ako aj video, rad som si ho pozrel az do konca, ja si myslim ze ten 1.0tsi vobec nieje zly motor, vyhoda 1.0mpi 55kw je ta ze ma nepriame vstrekovanie a da sa prerobit na LPG, takze lacne vozenie
Jazdil som na 44kw niejaky cas aj s LPG, teraz na 60kw sem tam jazdim a jeto rozdiel ale nic od toho sa neda viac ani cakat, ale ta F3 55kw s LPG by bola super varianta, ked si zoberiem ze na 100km zerie 6l +- a cena paliva stoji 1.4eu { slovensku 1.44 ale zaokruhlime } tak to je 8.4eu 217kc na 100km nieje to zla cena no pri LPG 1l 0.55eu, { stym ze LPG je suchsi a ma vyssi oktan. c. 110, tak spotrebuje viac paliva max 1l } takze dajme tomu ze 7l na 100km pri LPG co vychadza suma cca 4eu 103kc na 100km, tak je to pekny rozdiel ze ? Idealne do mesta na presuny kedze nema turbo a ta spotreba je vazne na smiech :D
Zajímalo by mě kolik tenhle motůrek bude schopný i při pravidelném servisu natočit km, ale je mi jasné že už asi ne tolik jako třeba 1.4Mpi (které vlastním nyní).
1.4MPI je držák, ale mám obě a musím říct, že pokud jedeš někam dál nejen kolem komína do práce a z práce 5km, tak 81KW TSI (bacha na to 70KW je sračka bez krouťáku) je úplně někde jinde, spotřeba poloviční a do 100Km/h to jede jak namydlenej drak 😀
Konečne niekto kto sa tomu rozumie a všetko spomenie aj najväčšie kraviny auta a kvalita videa je tiež skvelá. Páči sa mi že není závislý a auto iba nechváli ale tiež spomenie mínusi. Máš u mňa odber, like a moje uznanie . 👍
Pracuju ve Škodovce (v expedici) přes dvacet let. Současná Fabia je hodně dobrý auto, ale každýmu, kdo by uvažoval o jejím pořízení doporučuju, aby si u svýho současnýho auta se čtyřválcem odpojil jeden válec a projel se.
Super jako vždy! :) a ledky jsou v noci prostě top, ty klasiky nesvítí v porovnáním s tímto. Škoda, že nebyla ukázka Apple Car nebo Android Auto když to umí :/
Děkuju za pochvalu! Ano, na ukázku Apple CarPlay narážím vždy... má to jednoduchý důvod... zvuk nahrávám na mikrofon, který je napojený na telefon. A tak to nejde napojit i k autu, protože u mého telefonu jaksi vynechali klasický jack. :-) Každopádně ukázky jak vypadá nové CarPlay s Waze určitě na internetu bude, tady je to stejné, jen na displeji ve Fabii. :-)
Nejvíc jsem byl v šoku když se rozsvítily ty světlomety :D . To bylo jako ve dne. Jediná věc co mi vadí je filtr pevných částic. Auto je po faceliftu jakoby přidušené.. A to i přes to, že vstřiky a turbo mají větší tlak. Radši by jsem sáhl po před FL ale ten, kdo nejel ve starší, tak rozdíl nepozná. Jen tak mimochodem.. od jakého výrobce bylo pneu na testované fábii? Když bylo ve videu řečeno, že je auto naprosto tiché, tak mě to zaskočilo protože moje pneu( michelin primacy hp) hučí šíleně (až by jsem to přirovnal k feldě :D) Jak jinak než musím poděkovat za naprosto perfektní video jako vždy!
jet v protisměru proti těm světlometům je skutečně lahoda. Není se pak čemu divit, když někdo zajede do příkopu. Nechápu, jak vůbec tohle můžou pustit do provozu.
Jako majitel Fabie 1.2 HTP, 47kw, r.v. 2006 jsem presvedcen, ze tato stara motorizace prezije tu novou stavajici a zaroven s ni nebudou takove naklady na budouci opravy jako u nove naturbene verze. Cim vice veci pod kapotou= tim vice oprav a budoucich nakladu. Znamy dela v servise a sam me maloobjemove motory s turbem kupovat z druhe ruky nedoporucuje. Koupit nove to uz ano, ale natocit max 100tis a prodat!!Ja sam makam v automobilce a vyvazim nova auta primo z pasu na nabijecky, tak vim jak to jede.
Video super ako vždy :) ale Fabia - no nikdy sa mi to auto nepáčilo a ani teraz tomu nie je inak , asistentov si treba asi priplatiť však :( no je to Fábia čiže nečakám žiadne vymakané auto :) ty si povedal že je no ja si myslím že nie . Ak by som si mal vybrať v tejto kategorii tak rozhodne Suzuki swift tam je v základe viac než u Fábie a cena je super - zaklad 9 999 eur , stred - 12 200 eur
@@roadblogcz Vo videu iba poviete, ze za tu vasu pytaju 370 tisic ci kolko, ale zamerne chodte do Skody znova a spytajte sa ich nech vam daju na test nejaku v zakladnej vybave s tym 1.0mpi. Dostanete odpoved ako na SR Skoda nedodava predvadzacie vozidla v zakladnej vybave... dovody si mozeme vsetci domysliet...zlata felicia.
No ptal jste se, jaká je cena testovaného auta. Ta je ve videu. Co z této výbavy chybí v té základní - to se dá zjistit z ceníku, kde je uvedeno, co obsahuje základní výbava.
@@roadblogcz pytal som sa na dve veci, aka je cena testovaneho kusu tu ste mali vo videu a tiez aky je rozdiel medzi vami testovanou vybavou a zakladnou okej pozriem cennik.
Pán se 4 letou Fabií 1.2 TSI neprošel na své první technické kontrole kvůli emisím. Motor mu bral nadměrně olej a modrý dým se podepsal na vyšších emisích. V servisní knížce u Škody je dokonce uvedeno, že je "normální", pokud si motor vezme 1L/1000 km, takže reklamace v rámci záruky nepřipadá v úvahu. Tomu říkám super kauf. Takže nemám pochyb o tom, že tenhle ještě objemově slabší se stejným výkonem bude lepší. Je to auto na pár roků a potom zahodit, prostě konzum nebo drahá generálka.
lenze tu fabiu co spominas je F2 s 8v motorom a tie boli problemove, nove 16v motory nesu problemi vo F3, ak napises pravy opak tak zavadzas tu blbostami, lebo pytam som sa vela ludi na skoda forum aj ludi co poznam s 1.2tsi a absolutne ziaden takyto problem proste nemaju pri novych 1.2tsi 16v, ale pri 8v boli problemi habadej ako je spotreba paliva, oleja, retaz, atd....ale nemiesaj tu zhnite hrusky s cerstvymi hruskami
@@jakubkadubec5931 Ta cesta v noci? To je normální silnice, je to ale jednosměrka, proto je v protisměru vyhrazený cyklopruh a v mém směru jen takový ten znak, že mají jezdit tam.
Já myslím, že v téhle kategorii je to všude dost podobné. Teď jsem měl na test Mazdu 2, test vyjde brzy, a tam to bylo to samé. Na druhou stranu ale musím říct, že obě auta mají fakt dobré zpracování a nic nikde nedrnčí. Tedy zatím, snad to takové bude i za 100 000 km... :-)
Interier vobec ale vobec nieje lacny na svoju kategoriu a to este nebola ta maximalna kde su ine sedacky, sportove ako aj volant, to ze ma tvrde plasty absolutne mne to nevadi na tu triedu, praveze mi to pride fajn ako keby to malo mat vsade kozu, inaksie tie makksie plasty pouziva automobilka niejaku syntetiku kde sa material zmakci a pri rozpalenom aute sa to vyparuje do kabiny kde to nemusi dobre posobit na dychanie, aj ked nemalo by to byt problem na zdravie ale nieje to prijemne, takze tieto tvrde plasty za mna su jednoznacne super, ak by to bola premiovka tak koza, alcanta, semis, musi byt samozrejmenostou ale toto nieje
roadblog: máme v rodině novou corollu 2018 a solidní interiér skoro vše měkčený plast kvalitní, nikde ani zvuku.. na to, že corolla je stejná třída jako třeba oktávka, která to má taky ty plasty, tak toyota je jinde co si budeme povídat je hodně vysoko
Teď jsem doplnil vodu do odstřikovače ( fabia 2020 ) tam se vejde tak 100 ml možná ani ne . Je to možný protože do předchozí škodovky se věšlo o dost o dost vííc .
