I brawo dla Hondy za to, że nie wypuściła na rynek auta takiego jak wszystkie inne, skrojonego nijako by podobało się jak największej ilości nudnych ludzi... w zamian zaprojektowano auto bardzo ciekawe, stworzone dla kierowcy i z odpowiednią dozą szaleństwa. Super!
" Wygląd Civica jest dyskusyjny " i taki wygląd powinno mieć każde auto z "Pazurem" ma sie wyróżniać , być czymś wyjątkowym, czymś kompletnie kosmicznym ,wyróżniającym się od zwykłych seryjnych aut . Takie auto powinno się rzucać w oczy z daleka , już po pierwszym spojrzeniu mózg każdego petrol maniaka powinien odebrać sygnał że jest grubo pod maską!! Filmik zwykle na mega ++++
Właśnie tutaj się nie zgadzam. Co z całą filozofią sleeperów? Ja osobiście wolę te skromne i niepozorne bestie, bo z jednej strony możesz utrzeć komuś nosa, a z drugiej nie narażasz się aż tak bardzo ma kontrole policji
@@SuperRyju ale to nie jest tak, że te spoilery tam są tylko dla zabawy i wyglądu. Każdy element aerodynamiczny ma w tym aucie rację bytu i swoją funkcję. Auto było testowane w tunelach aero na wszyskie sposoby i wynik tego jest idealny, co widać po czasach na torach, które konkurują często z autami klkukrotnie droższymi i teoretycznie bardziej sportowymi.
@@jarzombek.m odniosłem się do komentarza Piotra, bo mówi że w każdym aucie sportowym ma być nawalone wlotów powietrza, ostrych linii i spoilerów. Osobiście niechciałbym, żeby każde auto wyglądało jak civic type r. Auto ma swój unikatowy styl, futurystyczny wygląd z czego jest znane i zgadzam się, że może budzić skrajne emocje. Natomiast nie zgadzam się, że wszystkie auta z mocnym silnikiem muszą krzyczeć, jak bardzo dużo mają pod maską :D
@@SuperRyju sleeper też fajna sprawa . Miałem tu na mysli auta wypuszczone z fabryki . Mi osobiście sleeper sie kojarzy z autem które sam sobie składasz pod siebie itp.
Ludzie cisną po tym aucie, że brzydkie, że przesadzone, że kosmita itd, ale kurczę, bardzo mi się ten Civic podoba! Zwłaszcza w tej wersji, choć tak jak mówi autor filmu - wygląda w niej wręcz wulgarnie. Jeździ ich już sporo po ulicach i na prawdę przyjemnie się na nie patrzy (mówię ogólnie o tej generacji). Zdecydowanie wyróżniają się z tłumu. Przy mojej sporej sympatii do tej generacji, w 100% rozumiem, że komuś może się nie podobać, bo faktycznie jest to bardzo ekspresyjna stylizacja :)
@@pioner4692 Dokladnie tak, ale potrzeba bylo czasu zeby ludzie sie przyzwyczaili. Chociaz przyznaje autorowi filmu, civic jest przeryswany i albo ci sie podoba, albo kupujesz golfa ;)
A ja z innej beczki, prowadzący i kanał jak dla mnie, taki właśnie, inny niż wszyscy, taki w, moim odczuciu Monty Pythona motoryzacji. Spokój, rzetelna recenzja, ... i ten humor jaki Ja osobiście zauważam. Mi się podoba, tak dalej prosi pana 😎
Myśl .... Pstryczek gwintu nie ma, gwinty w szalikach raczej niczego nie zauważają, co by mogło zakłócić ich interpretację SŁYSZALNYCH ...................... no właśnie co 🎷🎷🎷.......🌄🌄🌄🌄🌄 co? co co produkt wlaśnie został zlokowany,,,,,, i ,,,,,,,, nie nadaję się do dalszej części artykułu o tym co ma nastąpić iiiiiiiihhhhą haha sorry ale haha no tak na marginesie i serio haha haha h h V j V vbv i nie tylko.... 🎛 Korekta
Trafiłem na Twój kanał przypadkiem, ale zostanę na dłużej napewno! Opowiadasz o autach z wielką łatwością, bez zbędnego pitolenia. No i dobór samochodów do testów po prostu poezja!! W końcu ktoś wypełnił lukę po starym Top Gear. Piona ✋
Mam 10-tkę 1.5 182KM od początku (4/2017) i jestem mega zadowolony. Co prawda tylko 40 tys. kilometrów za mną, ale nie mam za bardzo uwag co do tego auta. Spisuje się świetnie. Type-R chętnie bym przytulił, ale 50 tys. zł dopłaty i spalanie praktycznie 2 razy większe bo jedno, że inny silnik, a drugie, że noga cięższa w takim aucie. Na codzień w 1.5 182 KM mocy nie brakuje jak na moje, choć osobiście rozpędzam się do 205 max i to też rzadko. Preferuję prędkości do 180 km/h :) Pozdrawiam!
Jak zwykle świetny odcinek łapa w górę..auto może z wyglądu kontrowersyjne i nie każdemu może się podobać ale za lepszy czas od audi r8 na nurburgringu szacun!
Fakt 150 tyś za to auto to bardzo dobra cena porównując np Golf VII R który jest który w niektórych salonach osiąga cenę ponad 200 tyś to warto brać Civica Type R. Napewno pięknie wyróżnia się w tłumie i nie jednemu gul by skakał.
Powinieneś być redaktorem programu np automaniak. Jesteś wiarygodny w 100%, rzetelny i przede wszystkim do każdego auta podchodzisz z dystansem i szacunkiem co pozwala kręcić tak ciekawe filmy. Piona za dobrą robotę. Pozdrawiam
Gdy zobaczyłem listę czasów na nurburgringu to wygląda to tak: Porsche, Audi R8, Corvetta, Pagani Zonda czy Mercedesy AMG i Mpowery... i między nimi jak taki troll - Civic 😂👍
@@gregfox6137 Wszędzie więcej prostych niż torów nie tylko u nas, a to że nie ma startu nadrabia później, zresztą nie ma co oczekiwać startowania przednim napędem z czterystoma niutonometrami:D
@@Petrolhead_Number_One Tylko że czasy na nurburgringu są ustalane przez różnych kierowców części z nich przez dziennikarzy, amatorów, a ten civic przez kierowce wyścigowego, więc podniecanie się nimi jest trochę bez sensu. Kto jak kto ale dziennikarz motoryzacyjny powinien o tym wiedzieć. Same auto nie jeżdzi.
Możliwe, że dziennikarz motoryzacyjny powinien, ja na szczęście jestem amatorem bez zobowiązań publikującym filmu z telefonu na RU-vid👍 Mam nadzieję, że nie myślisz, iż jedynie Civic był prowadzony przez kierowcę wyścigowego. Często auta pobijające tam rekordy są prowadzone przez wyczynowych kierowców (często fabrycznych) i to nic dziwnego. Podniecanie się może jest wg Ciebie bez sensu, ale to już musisz dyskutować z mediami, portalami motoryzacyjnymi itd którzy akurat o tym głośno pisali/mówili. Samochód ma potencjał. Kto to wykorzysta to fajnie (można). Jeśli ktoś miał kaprys, by kupić ten samochód, a będzie jeździł nim 40 kmh, to też należy tolerować a nie szydzić, by przesiadł się na Pandę.
Zgadzam się w pełni z Tobą Petrolheadzie co do tych zjebanych atrap końcówek tłumików. Wygląda to jak spojler ze sklejki na szpachlibrze. Twoje materiały chyba będą w TVN turbo, mega profesjonalizm.
Mimo iż japonczyki nigdy mnie nie kręciły to prezentacja tej zabawki w Twoim wykonaniu zrobiła niespodziankę, no i te buty powinni dawać w pakiecie R 😉
Czerwonym autem szybciej jedziesz, w czerwonych butach szybciej biegasz 😋 a tak na poważnie, to civic pozytywnie mnie zaskoczył. Nie sądziłem, że będzie on aż tak dziki... Choć rewelacyjny czas na Nurburgringu już mi nakreślał, że będzie to dość ekstremalny Hot Hatch🤔
Pierwsze wypusty tego samochodu mialy awaryjna skrzynie biegów w której bardzo szybko gotował się olej i ludzie masowo oddawali skrzynie na gwarancję a teraz montowana jest poprawka w postaci osłony termicznej
Ale tej końcówki wydechu to nie zdzierżę... Żeby chociaż wszystkie 3 były jednakowej średnicy, to nie. W moim prywatnym rankingu civiców tajp eRów prym wiedzie ten siódmej generacji. P.S. świetna jakość dźwięku.
przy clenbuterolu o malo nie udusilem sie kawa haha dobry subtelny zarcik fajnie wrzucic rozkrecaj kanal, dajesz dobre info, fajna dykcja, za rok moze bedziesz juz dostawal nowe AMG czy M do recenzji
Ten civic to bardzo fajnie wygląda, coś innego, i jak widzę mocy też mu nie brakuje. Podoba mi się. Co prawda nigdy hondy nie miałem, ale zawsze starałem się jeździć autami, które nie są nudne. Kiedyś była Calibra, a obecnie jest alfa Romeo. Każde z tych aut się wyróżniało i Z każdego byłem zadowolony. 😉
Dokladnie "haters gonna hate" niech każdy jezdzi czym chce. Przed zakupem Type R jeździłem Cupra sc i st, super auta ale od hothatcha chce więcej charakteru. Focus RS wchodził w gre, ale miał mniejszy bagażnik niż Fiesta ST z którą miałem mega fun. Paradoksalnie to Type R był najrozsadniejszym wyborem, psa przewieziesz i "Pani" zmieści wszystkie bagaże. Jedyne co zmienie to wydech. Skonczcie sie napinać dobrze ze są jeszcze robione odważne auta, nikt nie każe kupować. Pozdrawiam, jak zwykle konkretny materiał
Gratuluję wyboru. Type R może się podobać lub nie, ale jest bardzo wyjątkowy i zdecydowanie inny. Pełno ludzi się obraca za tym samochodem 👌 rzeczywiście fajnie, że takie "świrnięte" samochody jeszcze są produkowane!🙂
@@pcmechanic14 już mam 12.000 i nadal mu brakuje "charakteru" nie musi byc ultra głośny żeby sie każdy oglądał, z tego wyrosłem 😉 ale jednak żeby choc yroche dźwięk pasował do reszty. Heh tak to wyglada jak jakis kukturysta z głosem kastrata 🤣🤣 mimo wszystko dzieki za odpowiedź, pozdrawiam.
14:06 Nowy TypeR dzieli z poprzednim głównie wspólny silnik i układ napędowy, ale są to dwie różne konstrukcje. Największą różnica to tylne zawieszenie - 10 gen. posiada ponownie wielowahacz nieobecny od 7. generacji :)
6 lat temu bylem szczęśliwym posiadaczem Civic Type S 7 generacji ✊🏻🔥. Dźwignia zmiany biegów przy kierownicy ( jak w sprinterze🤣)Tego mi brakuje w tych nowych generacjach
Dajesz radę. Naprawdę fajnie się to ogląda. Może jestem naiwny ale czekam aż któregoś razu przetestujesz Skyline'a GT-R. (R32-R34) No skoro udało Ci się już przetestować stare 911 Turbo które jest już takim jednym z aut będącym w zasięgu raczej bogatych będących w kwiecie wieku kolekcjonerów. A Civic Type R. Krzykliwy ale mimo wszystko jest ładne. Ładniejsze niż VIII/IX Generacja. Chociaż dla mnie to VI Generacja wygląda najlepiej
Oo VI gen najlepszy 😀 Nie no wiadomo, każdy ma inny gust, dla kogoś może VI być najbrzydszy, jednak moim zdaniem VI to taki ostatni prawdziwy Japończyk, no może jeszcze ewentualnie VII, ale VIII to już zajeżdża Ameryką, chociaż też mi się podoba.
Bardzo polubilem ten twoj kanal jest super. Akurat to autko mi sie zbyt nie podoba wyglada jak mowiles jak resorek ale osiagi napewno fajne. Dzieki za filmiki.
6:12 fajnie ze wciaz uzywa sie slowa zderzak :) w orginale wzielo sie to z metalowej belki przyspawanej do auta by faktycznie sie tym zderzac :) obecna plastikowa maskownica ktora podda sie przy zetknieciu z czymkolwiek twardszym przy 5km/h raczej nie zasluguje na miano zderzaka.
Honda Civic Type R może się podobać lub nie, ale nie jest narysowana od linijki. Ma swój styl. Niczego nie udaje. Już z zewnątrz widać że nie będzie miękkiej gry. To jest drogowy zadzior i Diabła ma pod maską ;-) Fajnie, że Honda idzie wbrew trendom eko i wypuściła taką bestię.
Na wylocie z tunelu Wisłostrady w stronę Łazienkowskiego leciałem tym 190 km/h. Kto wie jak tam wyglądają te łuki, temu nie trzeba tłumaczyć jak zajebiście ten samochód się prowadzi i trzyma drogi. Szkoda że od tamtej pory kolega, który dał mi się nią przejechać wypomina mi że chciałem go zabić xd
Jak bardzo to auto mi się nie podoba, z tak wielkim zaciekawieniem obejrzałem Twój materiał. W momencie gdy pokonujesz torowiska widać jaka to jest taczka. Zwróciłem na to uwagę poniewaz miałem kilka tygodni temu Leona Cuprę 300 z napędem 4drive na dobę do potestowania (bo biorę pod uwagę przesiadkę) i pomimo ustawienia aktywnego zawieszenia w tryb Comfort również taczka przy pokonywaniu torowisk. Nie wiem czy chcę tym wozić juniora na codzień... Mimo wszystko chętnie porownalbym te dwa auta pod względem osiągów (z rolki rzecz jasna). Kunia i niuta podobnie, a tamto szło jak wściekłe więc wcale nie dziwię się Twoim ekscytacjom ;)
@@jarzombek.m ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RMwiOf6hD8s.html Proszę, rolling race. CTR vs CR vs inne. Nie, z rolki nic Cupra nie robi.
Pierdolenie baranów ten golf zły honda dobra , honda zła, golf dobry każde sportowe jest fajne jak cię stać na jego zakup i utrzymanie przestanie się podobac kupuje inne tyle w temacie.
Petrolhead, co do kokpitu/deski rozdzielczej to dla mnie jest to nawiązanie do Hondy Accord VI, która również występowała w wersji Type-R - porównaj sobie :-)
