Test: www.roadblog.cz/test-volvo-v9... The Volvo V90 is a beautiful car. The R-Design is a bit nicer and more powerful with the Polestar engine. And it all puts an almost perfect car together.
je nádherně poznat, jak je řidič z auta nadšený... paráda :) jinak obecně... podle mě nejlepší testy.. vždy stejně ukázáno, porovnáno a předvedeno.. žádné zbytečné tabulky nebo přitroublé básničky ve stylu primáckého autosalonu (který už je dneska spíš teleshoping, než nezávislé testování) a závěrem věcně dokomentováno.. vážně mě to takto moc baví.. děkuji a držím palce do budoucna..
Mockrát děkuju! Takové komentáře jsou přesně ten důvod, proč to dělám. Teda taky mě to samozřejmě baví. :-) Do budoucna... záleží na automobilkách. Občas mám stále pocit, že jsem pro ně spíš obtížný hmyz. :-) Často se mi stává, že vůbec nereagují. A je to škoda, rád bych měl široký záběr, aby byl Roadblog pestrý. Tak snad časem. :-)
Nazdar, perfektně popsaný pocity z jízdy, toto se zažívá fakt u málo jiných aut. Znám pár Volvařů a vím, že by nikdy za nic jinýho neměnili. Tyhle auta prostě nemají chybu. Díky za parádní test. Ať se daří!
Tohle je jedno z aut mých snů :) teda spíš hybridní S90, ale Volvo je mi neuvěřitelně sympatický tím, jak je svoje, na nic si nehraje a člověk si ty auta s ničím nesplete :) a děkuju za úžasný video! Velice informativní, je vidět, že víte, o čem mluvíte a stejně jako Volvo si taky na nic nehrajete :)
Děkuju, rozhodně si na nic nehraju. :-) Moc toho nevím, ale to málo se snažim říct. Nějak se řešilo, že jsem měl mít S90, motorizaci tedy nevím, ale zatím z Volva ticho, tak snad se ozvou, moc rád bych si zkusil tuhle limuzínu.
U toho dieselu to nevadí, tam se i hodí, že zvuk vlastně nemá. Síly má dostatek. Nejvýkonnější motorizace jsou holt hybridy. A se vzhledem souhlasím, je fakt krásné.
Přesně tak mám s60 pětiválec a jen ze zvědavosti jsem se podíval co dávaj teď do nových aut.Všechno dvoulitry čtyřválce.Hodně mě to zklamalo,jasně výkon tam je,ale chybí tomu prostě ten pětiválec kterej k Volvu patří jak prdel na hrnec...
Mám D4 140 kw ,pohodlne autíčko ,které umí vše na co si dá spomenout ,,,mám najeto 220000 km ,krom běžné údržby nemam žádný problém …běžný servis i vymena rozvodu jak u škodovky
Je to fakt paráda. Byl bych celkem zvědavý na S90, to musí být to nejleší, co se týče komfortu. Ale klidně bych zkusil i menší modely... no uvidíme, co Volvo. :-)
roadblog.cz nevím kolik ti je, mě je 24 a jako mít ty prachy tak jdu do tohoto Volva. Okamžitě! Vykašlal bych se na všechno ostatní i na takové klišé, že je Volvo pro starší lidi a bla bla bla :) mám rád ticho v autě - myslím jako odhlučnění a tohleto je naprostá bomba :) a vše ostatní kolem. Mimochodem na yt jsem tě objevil až nedávno a máš super testy :) jen tak dál
Je mi 32, ale tohle není o věku, tohle je o naladění člověka, někdo prostě chce tuhle pohodu a je jedno, kolik mu je. :-) Kamarád měl Volvo v nějakých 25 letech, pak si nějak z „racionálního“ pohledu koupil Octavii a pak zase celkem rychle utekl k Volvu. Jízda Octavií ho prostě vůbec nebavila a neužival si jí. Volvo prostě nabízí takovou tu pohodu na cestách, která někomu dokonale vyhovuje. A mockrát děkuju za pochvalu!
Ahoj, pls ked mam V90 D5 AWD R-dsign, 20 palcove kolesa, bez adaptivneho podvozku... jak moc tvrde to je ? Ako mam to mat ako firemne a neviem ci mi to nebude po superb L&K s adaptivnym podvozkom az velmi tvrde...dik za názor.
Ahoj, máme v létě na XC60 R-design T5 MY19, 21 palců, docela to na českých cestách mlátí (dálnice na pohodu) - ale - při svižnější jízdě ta kola opravdu drží. Teď na zimu máme 19", a citím, jak to v zatáčkách "ujíždí", ten komfort menších kol je ale větší. Takže najít kompromis mezi pohodlím a jízdními vlastnostmi.
