При съемке слетела мочалка с микрофона поэтому записался звук ветра. Долго думал выпускать или нет но решил выпустить. Постараюсь исправиться и сделать новую модель как выйдет с нормальным звуком😞
Конечно супер звук, как не крути, а 4 цилиндра работают! Не так как двухстволка. Хотя это уже на любителя конечно же. Крышки боковые надо было поставить производителю с надписью "Донс" как на старой версии , думаю, это придало ещё шикарнее вид. Ну, это на мой взгляд. Может тюнинговые есть такие
Я бы этот сравнил внешне не с Т120 а со Спид Твин. Т120 немного слишком под старину на мой вкус. Недавно купил первый свой мотик - зеленую Кафе версию с вотровиком, как вначале этого видео, ненарадуюсь. Когда рядом нахожусь взгляд постоянно на нем залипает :)
Не заметил чтобы сдувало но это смотря какая погода (ветер в смысле) вот например как на тайгере так и на сузуки стром это чувствовалось а на з900рс в этот раз - нет. Стекло какую то защиту должно дать но не могу вам сказать насколько так как со стеклом не ездил
@@user-ns8io7cn2m Ну супер , я тут нашел z900rs в таком же цвете 2018 года с пробегом 2000 за $8500 CAD и думаю свою Хонду обновить. Но дилер не дает по хайвэю тест драйв поэтому и спросил . Спасибо еще раз за ответ и обзор . Thumb up !!
Уточнить у автора,а в сравнении с обычной z900 разница чувствуется в посадке и мощности (по мимо дизайна) /просто выбираю между z900(2020) и gsx-s1000 но это мой первый мот по этому напрягает то что литровый джиксер дерганный и мощнее z1000 а у кавы z900 есть 2 режима мощности 70лс и 125 что для новичка актуальнее. Когда будет обзор на литровый джиксер?) Заранее благодарю за ответ
Не могу советовать в таких делах. На z900 2019 я ездил и обзор есть - мне показался неплохим мотоциклом и легким в управлении но это мое впечатление от пары часов вождения а подойдет ли вам я не знаю. GSXS для новичка лучше - 750 и вам его хватит вполне потому-что любому хватит если не ездить на трек. На него я обзор делал тоже. На gsxs 1000 сделаю обзор как с вирусом этим разберемся
@@user-ns8io7cn2m смотрю литры 4х цилиндровые из за того что их не так крутить нужно как 600 и 750, соответственно больше ресурс узлов, меньше переключений и меньше расход- как сделаете обзор на джиксер литровый и если там будут дерганье на первой и втрой передачах как в катане то тогда точно каву возьму)
Не ездил на ней но так как двигатель in-line four то как то не укладывается у меня в голове такой кафе рейсер. Впрочем не знаю, надо попробовать может ...
