Отличный мот! Проездил на нём 7 сезонов с 2014го года. Был сначала Вайпер, потом Шинерей 6В. Самые лучшие остались впечатления. Очень живучий и беспроблемный мотоцикл. Недавно пересел на 6С 21го года.
На эти бабки,отличный мои.У меня такой же только 15 года,все тоже кроме размера колёс.Пробег 7тысяч .Мелкие доработки сделал,можно даже немного прыгать и через бревна до 30 см переезжать...
На защите рук люминь хоть и хрупкий ( пытался чуть подогнуть- хрустнул и пришлось к аргонщику ехать) , но иногда не ломается( слышал от товарища, что кому то при падении пальци зажало). Приятно слышать о надежности двигателя, но когда говорят о японском движке с пробегом за 20 лет и больше 60000- воспринимается без улыбки на лице. У меня ракер рангер 300, двух клапанный 270сс,170fmn, 18го года. Пробег больше 15т, но уже подогретый движок. Пока полностью не прогреется издаёт настораживающие звуки. Смотришь на спидометр- за 130 уже- а на жпс 107- 109. Пару раз на табло и 140 видел, но не для таких он скоростей. Движка на звездах 14- 38 для проселка в горах, песка и грязи не хватает, тем более для трассы - из моего опыта: еду спокойно, никого не трогаю, не шалю, а меня с клаксоном один бетоновоз обгоняет, второй, третий- ладно газелисты - но бетоновозы...хорошо дорога была широкая- а то бы мешал им. 4 шпильки на звезде подводят в любой непредсказуемый момент- регулярно проверяю и вожу запас, подшипники рулевой траваерсы- велосипедные чтоли, а вообще может я с юнности привык к своим ковровцу и яве и в китайских чекушках восторга не предвкушаю. Возилки да и только.
Хороший обзор. Я на своём 2019г проехал 3500 км. Ничего не ломалось. Менял масло и лил бензин. Эксплуатируется в городе. Цепь родная , но подтягивал раз пять. Минусы: 1 В стоячем положении при работающем двигателе нейтралку поймать трудно, приходиться глушить и заводить заново. На светофорах это напрягает, если не переключил заранее в движении. 2 Мощности маловато, чтобы уходить со светофора в пробках. В остальном всё хорошо. Идеальный мот по цене и качеству и как первый для новичка. На следующий сезон буду повышать кубатуру. Всем хороших дорог.
Как владелец Ирбиса XR 250. Первое поменяй масло на 10W60. Второе поставь карбюратор с ускорительным насосом, мотоцикл с ним спокойно вывешивает переднее колесо с места.
После покупки обязательно перемажте прогрессию и тогда все будет норм. Лучше снять пластик с бака т.к. он не выдержит падения. Зеркала заднего вида лучше заменить на большие и переставте их на отдельные кронштейны. Бардачок для инструмента не надежный , крышка может отлететь. Двигатель можно легко перегреть, после говен дайте ему остыть. Веткоотсекатель или другими словами успокоительное сразу снимайте и меняйте на другой, к примеру от Кайо и т.д. Бак обклейте защитной плёнкой легко царапается. В целом следите за мотоциклом и все всегда будет в порядке.
1. У меня штатная прогрессия откатала 12 тыс без траблов. Считаю, что ее лучше поменять на кастом после износа. 2. Пластик бака наименее уязвимых место. Его еще нужно умудриться сломать. А если снимать, то весь. А если без пластика, то не красиво. Жмотство. 3. Зеркала отлично себя зарекомендовали. Без нареканий. 4. Ловушка цепи не говеная, она просто не там стоит. Менять смысла нет. 5. Бак под пленкой будет ржаветь. Клеить плохая идея. Гораздо лучше обновить раз в сезон. Черный мат рулит! Спасибо за комментарий!
@@VohaStarMOTO У меня свой опыт езды, мой Шинерай провез меня по горным хребтам Карпат и по лесам Полесья не считая еженедельных эндуро прохватов. Зеркала очень легко отламываются при падении и тогда вам придется покупать весь механизм что намного дороже отдельных кронштейнов. Пластик бака стойкий ? может быть, а давайте поговорим про крепеж на этом пластике! в итоге у Вас останется пластик без крепежа. Хотя если ездить по асфальту то кто собирается падать верно? Ловушка цепи это название и ничего похожего. Продаются защитные наклейки в виде шестигранников все их клеят и ни у кого не поржавело. Мотоцикл как за свои деньги очень хороший. но не стоит просить от него больше чем он может!!!
Добрый день. Рассматриваю такой мот к покупке. Объясните, что необходимо поменять для чуть более увеличение крейсерской скорости, покупаю в качестве мотоцикла для Киева
Думаю можно. Но уже в новом сезоне, скорее всего. ХТреил произрывает 6Б. По сути он упрощенная и удешевленная версия. Попытались компенсировать внешним видом, но вышло очень на любителя.
@@VohaStarMOTO , х - трейл ничем не хуже 6б, разница в посадке, нет прогрессии, звёзды стоят на скорость, двигатель едентичный, тоже хочу чтоб сняли нормальный обзор на х-трейл 250. Как по мне он необычный, непохож на другие. Жду обзора. За видос лайкос
У меня такой же мотоцикл 2019 года.Подглючивает датчик включенной передачи,особенно когда пересекаю реку в брод и подмачиваю его малехо.Переключаю со 2 на 3 и цифра передачи начинает моргать и менятся 3-4-5.Так на 4 и 5 передаче тоже,пока назад 2 не включишь.Через полчаса-час езды подсыхает и глюк проходит.
Доброго вечора! Купив собі нового Shineray 6b. хочу запитати, якими засобами можна користуватися по догляду за пластиком, металом, ланцюгом.. яке масло краще лити? буду вдячний за відповідь.
Это видео с моего второго канала. Там все подробно на ту тему. На том же канале есть видео с дальняков. Будут еще вопросы - спрашивайте ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-D5D9XHDniX4.html
@@VohaStarMOTO что то лонсин не мне не зашелпо ряду причин, кпт тоже ростом не удался. вот думаю не изобретать велосипед и взять 6с тот что спэшл эдишн, или х-trail на пару лет? как он ведет себя с пассажиром на относительный дальняк 300-500 км? еще бы матадор (лигер) от чинчи рядом поставить в обзоре для сравнения - кажется они в одном классе
Скажите кто нибудь , а какая будет скорость максимальная если поменять переднюю звезду на 14 зубьев и заднюю на 38 зубьев . ? Я так понял тяга Упадёт , а скорость увеличется ?
Вопрос больше к производителю конечно. И все же. В чем разница между 2019 Shineray XY250GY 6B и 2019 Shineray XY250GY 6С. Немного во внешности. Зачем тогда везти два одинаковых мотоцикла?
Реально ли его опустить , если да то на сколько, а то мне с ростом 175 как то не особо удобно,достаю носками..а другую модель типо 6с не хочу, этот нравиться!
@@hummerval7392 у меня рост 197, сейчас имеется viper zs200n...представь) как я на нем, хочу брать этот, больше Мотов по росту не видел) буду брать 6b как на обновление техники
Геон это локальная торговая марка. Кроме Украины ее нигде нет. Шенерей один из 3х крупный китайских производителей мототехники. Насколько мне известно такого же Геона нет.
МОТОПЯТКИ вони в більшості розклеюються, і який смисл їх кожен раз міняти коли оригінальний нормальний в бензині помив і як новий він можна сказати вічний!
@@plus4265 ну да, остальные производители мото, легковушек и грузовиков ставят бумажные фильтра что б побыстрей еончить свои моторы. одни только старые ижаки и новые шинреи знают толк в источнике чистого воздуха для мотора))
NiColaj V ))) в їжаках немає зовсім ніякого фільтра масляного, а що до машин то там зовсім інші паперові фільтра стоять на інший ресурс роботи! А в шинирея стоїть дротяний фільтр багаторазовий якого стоїть промити і він як новий не деформуїться, а ті паперові в більшості свому такої якості зо від температури розклеюються, а нормальний буде коштувати багато то що кожні 1000км тратити 1000 грн, на нормального фільтра і масло чи промити оригінального якщо він нормальний!?