2020 Dacia Duster 1.0 TCe LPG | V-MAX, próba autostradowa. 

Przetestuj Dacia Lodgy 1,3 TCe, 130 koni. Wyciśniesz z niej o dziwo sporo :)

Sorry, że odgrzewam ale mam takie same odczucia. Pozdrawiam

Dzień dobry bardzo mi się podoba Dacia Duster i właśnie z tym silnikiem z gazem jak ona się sprawuje Czy silnik nie jest trochę za słaby bo takie opinie są ale wiem że najlepiej wypowie się ktoś kto takie auto ma. Pozdrawiam

@@Yogi231faza jeżeli szukasz auta do wyścigów nie polecam ale jeżeli szukasz auta ekonomicznego tp jak najbardziej

Okej

Dacia Duster na innych rynkach to Renault Duster albo Nissan Terano. Ludzie sa tepi. Co tu duzo gadac. W Daci jest najwiecej auta w aucie. Wybieraja ja ludzie bez kompleksow. Szerokiej drogi i przyjemnego uzytkowania

Wiekszosci osob nie stac na to auto. Nawet jesli kupuja za gotowke, wiekszosc to jakis leasing, a potem sie odsprzeda. Przecuez teraz dacie 2 uzywabe wystawiaja po 80tys, gdzie nowa 3 lata temu kosztowala mniej. Chyba ich cos uderzylo w glowe. Jak wejdzie dacia 3 to juz w ogole ceny ich furgonow spadna... Podsumowujac. W polsce malo kogo realnie stac na nowa davie dyster, teraz bedie kosztowala okolo 88tys 1.0 ta wersja poziom wyzej, z kolorem. Nieoszukujmy sie, polacy lubia sie pokazac. A jednoczesnie czyms trzeba jezdzic. Producenci aut wlasnie drenuja panstwa gdzie nie ma wielkich marek damochodowych, z kasy. Kasa idzie do niemiec, francji i wloch. Juz wiecie skad narzucana ta pseudo ekologia w UE? Wlasniebpo to zeby pudelko silnikiem 1.0, kosztowalo prawie 90tys. Pis zrobilo z polski murzylandie, jestesmy znow montownia, tania sila robocza.

No i powiedzmy LPG + Tempomat i naprawdę jest to dla Dustera wystarczające wyposażenie.

Do testu była wzięta wersja bida edition mógł wziąć wersję prestiż i tam już dochodzi MNE czyli android auto i wiele innych rzeczy

Wystarczy obrotomierz i abs

Może jestem stary, ale mnie ten pierdyliard opcji w nowych samochodach tylko irytuje. Tym bardziej, że rzadko to jest przemyślane pod kątem faktycznego usprawnienia obsługi czy zwiększenia bezpieczeństwa podczas jazdy. Większość nowych urządzeń elektronicznych to "atencyjne suki", stale coś chcą, człowiek zamiast patrzeć na drogę powinien tylko czytać ekrany i klikać. Za to LPG i zużycie LPG to jest moim zdaniem PODSTAWA. Może nie dla 1% ludzi, którzy gardzą autami typu duster bo "pieniądze nie mają znaczenia" i mogą sobie nimi blanty odpalać ;) Nie wiem jaki sens ma jazda na droższym i mniej ekologicznym paliwie, jak można na szlachetnym? ;) Że co, parę kucy więcej? I to chyba nawet jest mit, jak jest mniej kucy na LPG to coś nie tak jest z tą instalacją. W starej wolnossącej lagunie mam licznik zużycia benzyny, gaz też liczy, ale muszę dodać 1 do wyniku, żeby wyszło tyle, co sam obliczę przy tankowaniu. Co do wyświetlaczy - analogowe zegary i analogowe gałki, przyciski są najwygodniejsze. Subiektywnie też - najładniejsze. Ogólnie ta Dacia wygląda bardzo atrakcyjnie cenowo, tylko pojawia się zasadnicze pytanie - co z trwałością? Poprzednie generacje miały opinię padaki, ale dla Renault to typowe. Wypuszczają pierwszą wersję, która zaczyna się sypać praktycznie od razu, po czym robią lifty, w których "poprawiają bugi".

@@ukaszsolecki8891 jak wiadomo masa wrogiem przyśpieszenia dlatego na próby autostradowe bierze się bieda wersje 😉

Tyle, że 1.3 jest praktycznie niuchwytna , no i gazu nie dodają.

@@krzysztofkrzysikowski9286 W salonie można zamówić bez fabrycznej instalacji gazowej.

chyba wdarła się pomyłka, moc na gazie i benzynie - zazwyczaj jest słabiej na gazie

@@tiw9300 Nie pomyłka. Te silniki są ustawiane pod LPG i mają 10KM więcej na gazie.

@@fomalhaut86 to ja kupuje taką Dacie

mi w sandero od 2/3 wciśniętego pedału gazu i tak wyłącza sprężarkę . zresztą to wyraźnie czuje się po przyśpieszeniu (jako-takim) i po paru sekundach coraz cieplejsze leci z nawiewu

Nawet poprawnie czasu nie wstawiles... 2:34

Uśmiechnąłem się :p

@@panstar8860 rzeczywiście, świat się zawalił, wszystkie zwierzęta umarły a ludzie głodują przez to, ale najważniejsze że straciłeś kilka sekund z życia by cofnąć sobie troszkę do tyłu.

@ No stracilem bo nie potrafisz czytac cyferek :D odnosnie cofania do tylu mozna cofnac do przodu :D?? Atysta z ciebie niezly

i pomiar przyspieszenia kalendarzem

Nie wiem czy by życia starczyło na taką trasę

Będzie lepsza niż dacia

@@ckyy69 Bez przesady. 105 zamykałem licznik. Fakt, że nie miałem filtra powietrza. Po zamontowaniu była wolniejsza.

@@ckyy69 ;)

Wegetacja

@@berkus2703 Twój komentarz otwiera drzwi do pokaźnych rozmiarów dyskusji. Czy autor powyższego komentarza funkcjonuje tak, jak funkcjonuje z własnej woli i wyboru, czy jego życie przez czynniki zewnętrzne jest mocno ograniczone w stosunku do jego najskrytszych pragnień i/lub potencjału? Potencjału, którego wypełnienie okazałoby się dla niego czymś pożądanym? Czy twoje podsumowanie jego życia tym jednym, acz jakże wymownym słowem jest trafne, czy to tylko pełne pretensji ocenianie i mierzenie życia innych swoją miarą? Gdzie kończy się zachęcanie do eksplorowania różnych możliwości spędzania czasu, a zaczyna tłamszenie i presja do spełniania społecznych oczekiwań? XD

Ugułem, całe te

Cholera jasna i znowu będę musiał mocz pić. Bo za pierwszym razem się nie nagrało. Magia.

@@o0julek0o pomagasz czy hejtujesz ?

O co chodzi z tymi numerkami i próbami autostradowymi? Nie można po prostu wjechać sobie do Niemiec?

@@sylwek1177 nie, jest ograniczona liczba testujących swoje auta

@@loumotovlog a jak chce sobie normalnie tą autostradą jechać do Niemiec ? Jak oni niby zweryfikują czy jadę na próbę czy normalnie podróżuje ?

@@loumotovlog to prawda. Też raz stałem niecałe 1,5h żeby przetestować swoje Tico i koniec końców mnie nie wpuścili, bo niby coś tam się nie nadaję ten samochód do takiej jazdy i się rozpadnie przy pierwszym lepszym hamowaniu. Chuja się tam znają

Mnie też nie wpuścili na próbę autostradową. Czekałem prawie dwie godziny po czym stwierdzili, że mam dwie inne opony na tylnej osi. Nikt wcześniej się o to nie czepiał...

Pewnie ten sam silnik co w nowej A klasie. Mercedes ciągnie te słabe silniki z Renault, jak dla mnie śmiech na sali.

w dusterze nie było raczej . w clio są . dokker nowy ma 1,3 ale okrojony do 100 koni albo mniej . muszę papiery sprawdzić .

@@KrzysiuGAMES bo sami nie potrafią zrobić ani jednego dobrego silnika .

@@KrzysiuGAMES To już nie pierwszy raz jak zapożyczają sobie silniki Renault, 0.9tce, 1.5dci i 1.6dci też używali. A te 1.3 to złe nie są, Clio Cup wyciskają z nich ponad 200 kucy. Czysta kalkulacja, jeśli spełnia ich normy jakości (a akurat do silników Renault po 2008-2009 ciężko się przyczepić, może z wyjątkiem 1.2tce ale problemy też nie są nagminne), to taniej jest partycypować w kosztach niż wymyślić od nowa podobny silnik.

@@arekb5951 zawsze prościej kupić gotowca .

a jakie wibracje jak włączysz klimatyzację bo się produkuje przy utrzymaniu obrotów . szczególnie wolnossąca .

Trzęsie się jak jasny chuj w ciemną noc.

Te drgania są nieodczuwalne we wnętrzu, ponieważ silnik jest zawieszony na poduszkach.

Pewnie ze strachu przed próbą autostradową.

kazdy 3 cylindrowiec sie tak trzesie jakby mial sie rozpasc, tylko w tych autach normalnego pokroju nie daci sa walki balansujace ktore eliminuja trzepanie sie silnika, mimo ze on dalej tak chodzi lecz tego juz tak nie widzimy ani nie odczuwamy, poprawi mnie ktos jesli sie myle prosze, lecz z tego co wiem walki balansujace tlumia tylko objawy, to tak jakby zatykac sobie nos gdy cos smierdzi, dalej bedzie smierdzialo z ta roznica ze nie bedziemy tego czuli

Ile dałeś i czy dalej zadowolony. Może DD3?

@@gregorkrychowiak8560 DD2 nowa z salonu. Kupiona sierpień 23. Dziś nalatane prawie 27 000 KM. 100% zadowolenia

Tu nie chodzi o wytrzymałość tylko cene. Kto by kupił busa wykończonego jak Audi? xD

@@migi1114 W latach 90. miał miękkie tworzywo sztuczne we wnętrzu najtańszy nowy samochód segmentu C na desce rozdzielczej, kierownicy i drzwiach, czyli FSO Polonez Caro. Jeden z najtańszych nowych samochodów osobowych po Fiacie 126p w Polsce.

Podaj jakieś namiary, mogą być cenne.

Dokładnie mógł wziąć 1.3 TCe benzyna 150 koni i by miał inne zdanie na temat tego auta

@@maciejrajewski2937 Wpisz sobie w wyszukiwarce google Ciche Auto i zobacz cennik.

@@Michalc4 Jaki kupi się lepszy nowy samochód z salonu od Dacii Duster w cenie do 100 000 złotych?

Jest taka ludzka cecha, nazywa się snobizm 😊

@@lelo177 !

Zderzenie przy 100 km/h - jest różnica. Smutne ale prawdziwe.

@@Siesingen To jest argument. Ale ilu klientów w salonie pyta o ilość gwiazdek w testach NCAP, a ilu o wyposażenie, moc silnika, zużycie paliwa?

Zastaw się a postaw sie

Pozdrawia uzytkownik 1.6 :)

Nie ma warsztatu żadnego po drodze 🤣

@@ukaszw882 No jak masz 1.6 to nic dziwnego, komp się zagotuje i koniec jazdy. Z 1.2/1.4 albo 1.9 JTD nie ma żadnych problemów.

@@Artur_Intro wiem wiem, poprostu znam 2 osoby co miały stilo 1.6 i wiem jakie katorgi przeżywali :)

I co kupiłeś? Jesteś zadowolony?

@@Bibop79 tak nawet bardzo ,pomimo rożnych opini fajny samochodzik jest :)

Bardzo fajny wybór.👍

Za karę? 🤔 Musiałeś być bardzo niegrzeczny.

@@farmaBonaCapra Jeździsz pewnie jakimś starym "premium" gruzem i myślisz, że jesteś panem dróg.

@@darko11221 od przeszło trzech lat w posiadaniu MB E350 coupe 2016.

@@farmaBonaCapra to współczuję :)

Dokładnie, przelew 10 koła się należy!

Busy z druta muszą być 🤘

Ciągną druty na autostradach?

Raczej 100 metrów drutu.

Bo faktycznie na benzynie ma 90 km a na LPG 100. Potem się dowiedziałem. Tak, miałem udostępniony samochód z 2020 roku. 2021 już ma 6 biegów. Duster bardzo fajny wozik.

Jak Ci się sprawuje auto? Jestem na etapie szukania ale z salonu rocznego z przebiegiem do 10tys w wersji prestige +gaz. Myślicie ze te 1.0 trochę wytrzyma? Muszę wziąć go na weekend pojeździć. Jazdę próbną miałem ale to chwila jakieś 20 minut. Muszę się przekonać. Przekonaj mnie :d

@@WiewioR2oo6 siemka. Auto sprawuje sie wysmienicie. Jednak pokolei. Wpierw zadaj sobie pytanie gdzie jezdzisz - miasto/trasa. Okresl poziom oczekiwanego wykonczenia - co jestes w stanie zaakaceptowac i najwazniejsze - okresl budzet. Auta marki Dacia traca najmniej na wartosci (wg autoswiata) dlaczego? Bo do ich ceny jest dodawana mala gorka. W autach premium sie przeplaca przez co zawracajac na rondzie do salonu od razu masz 50k w plecy. W Daci trzeba wybaczyc plastiki. Troche tego tam jest. Ale z drugiej strony - mnie to na reke. Latwosc utrzymania w czystosci jak gdzies buty brudne to placzu nie ma. Czyszczenie alcantary? Otwieraj portfel! Tak jak pisalem lepiej jezdzic dobrze wyposazonym autem dacia niz golasami innych marek. Owszem mozna gdybac ze no ale wystarczy dolozyc 20k i mozna miec cos lepszego - no to wez i doloz! To po co wogole na tanie auto patrzysz? :-) jedyne co mi przeszkadzac by moglo to krotki skok na skrzyni. Troche tego wajchowania jest, ale generalnie auto ma zdecydowanie wiecej plusow jak minusow. Idac do salonu chcialem diesla. Wyleczyc sie z tego pomogl YT i wiele wideo poradnikow. Obejrzalem mase tego. I zdecydowalem ze 1.0 z gazem mi w zupelnosci wystarcza. Tam prawie 13 do setki? No i kij z tym i tak powyzej 50 zabiora mi prawko. Czasy zapierdzielania sie koncza. Wiec 400KM pod maska juz nie sa potrzebne by sie sprawnie przemieszczac. Swietne auto niskie OC bralbym raz jeszcze albo dokupil w 4x4 i jedzil na jakies offroady (tez daja rade) jak dla mnie Dacia Duster 2 jest naprawde wartosciowym autem ktore podkrada klientow z innych salonow znakomicie. Jak cos dodac to daj znac. Jak za malo konkretow to napisz bo w sumie malo tu tego hehe

Cześć. Z tym silnikiem wypada znacznie lepiej, niż wolnossące 1.6. Wolnossąca trzeba cisnąć po obrotach i redukować jak załadowany. Tu jednostka jest elastyczna. Oczywiście nie jest to potwór, ale starczy do normalnego śmigania. Pozdrawiam

włączenie klimy podwaja te wibracje niestety .

Te drgania są nieodczuwalne we wnętrzu, ponieważ silnik jest zawieszony na poduszkach.

@@olgierdolma5906 mam takiego to wiem jak się buda trzęsie . i ta cyklicznie włączająca się sprężarka klimy co powoduje na niższych biegach ( w mieście ) szarpnięcia .

@@EkoKolo_Katowice Twoja noga nie stanęła w salonie Dacii i nie pisząc o jeździe.

Ale bez półśrodków. Samo sedno Przedliftowy b5 z 1.9TDI na pompie. Nadwozie variant w kolorze srebrnym😀 jeszcze jakaś wstawka jak na parkingu w Kołbaskowie spuszczacie rope od TIRowca i zalewacie nią passata na próbe autostradową😀

@@MarcinvRS i koniecznie przed testem cofany z 550tyś. na 178tyś(w jego czasach), albo jak teraz w modzie 189 tys.

Tak tak. I zawsze pierszy byles na drodze zadnych korkow prawda? ....ale przed toba

@@ziemowitlewandowski ja nie prowadziłem, spałem całą drogę, moja połówka kierowała. Z dzieckiem to 120km/h nie przekracza i trzyma się przepisowych prędkości.

Wg kompa 5.6 z centrum Szczecina do przejścia w Kołbaskowie

Wygłuszenie najbardziej mnie w Duster mk2 zaskoczyło.

Rozmawiałem, ale z zarządem trzeba by rozmawiać no i są limitery fabryczne. Ale fajne maszyny.

@@Petrolhead_Number_One co oni sie za busiarstwo wzieli? gdzie i z czym te busy latają?

@@abn140 okna na niemcy

@@abn140 z oknami do niemiec

Sorry, ale jako użytkownik CL63 AMG, z tym niemieckim szrotem się akurat nie zgodzę. Nie każdy niemiecki wóz to Golf 3 za 900 zł.🙌

@@Petrolhead_Number_One W sumie to by mogło być ciekawe, próba autostradowa jak najtańszym autem (powiedzmy tak do 3k zł) 🤔

Najtańszym to tak za tysiąca. Najwięcej km/h za jak najmniej PLN.😁

@@Tabis128 mogło by to być niebezpieczne dla prowadzącego 🤣🤣

@@kubaiksek6104 Faktycznie to brzmi trochę jak pomysł na ostatni odcinek na kanale 🤣

Faktycznie, nie uwierzyłbym, ale rzeczywiście 14 na benzynie do 100 a 13.3 na LPG. Zaskoczenie.😯

@@JakubSzulim myślisz się. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-D4Hss68HfaY.html Różnica jest 4 koni i 6nm na korzyść gazu.

@@Umroczkowski1990 W tym konkretnym egzemplarzu co na filmie oczywiście.

bo auto na gazie moze byc troche silniejsze, ale ludzie zatrzymali sie na instalacjach ktore byly 30 lat temu, normalnie jakis driftowoz nawet byl zrobiony na okolo 500 koni i jezdzil tylko na gazie

@@User39248 przyspieszenie zapłonu na lpg daje taki efekt. Już statyczne 5° da efekt,a przy dynamicznym będzie jeszcze lepiej.

N/a również mają mniej mocy w upały.

@@BP-cx6kk też mam takie wrażenie, bo sam na codzień jeżdżę wolnossakiem 😉 Ale turbo na bank ma większy ubytek mocy

@@bpx33 no przy braku IC napewno mogą pojawić się braki nocy. Co innego jak cooler czysty zarówno wewnątrz jak i zewnątrz

ale LPG ma inne ceny.

@@chriskros8858 Na prawdę?

@@Bercik081 zmyslam😎

@@chriskros8858 ...

Za AMG nie, bo nie ciśnie 300 km/h oraz linia CL mi się okropnie podoba. Jednak za Bravo na dialy... Oj temat mógłby być poważnie do przemyślenia.👍

@@Petrolhead_Number_One he a no właśnie:) Natomiast za Fiata zdecydowanie zamieniłbym się. Zresztą zobacz jak wygląda najnowsza Dacia Sandero 2021....bardzo ładne autko. wokolmotoryzacji.pl/wp-content/uploads/2020/11/2022-dacia-grand-duster-rumor-returns-seven-seat-suv-is-codenamed-project-rji-151644_1-1024x783.jpg