2020 Mitsubishi ASX - nowe, stare? TEST PL muzyk jeździ 

Jeśli oglądasz mój kolejny test, pomyśl o subskrypcji kanału. Łapka w górę będzie miłym podziękowaniem za włożoną pracę :)) Dzięki! Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/ INSTAGRAM: instagram.com/saturdaycarfever Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :)) Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez: PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez: PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski Dziękuję za każdą pomoc :))

ASX tylko z manualem i 2WD. Wśród japończyków to chyba ostatni tak pięknie konserwatywny model, z ręcznym manualnym - za co wielki plus, elektryczne hamulce to badziewie, po co komplikować proste i niezawodne rozwiązania???? Zresztą większość nowych systemów elektronicznych, za które każą nam płacić producenci, uważam za całkowicie zbędne a nawet szkodliwe. Producenci poszli w kierunku zmiany samochodów w komputery na kołach, z radarami, czujnikami, monitoringiem, asystentami tego czy tamtego, itd.. Co do systemów - takie monitorowanie ruchu poprzecznego z tyłu - jeszcze bym przeżył, chociaż wolę po prostu dobrą widoczność, ale np. monitorowanie martwego pola, system wykrywający zmęczenie, system rozpoznający znaki, ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, wspomaganie ruszania na wzniesieniu, wspomaganie zjazdu, automatyczne hamowanie przy małych prędkościach, asystent parkowania, itd. te typy "unowocześnień" zmierzają prostą drogą do jednego - do samochodów autonomicznych czyli zrobienia z kierowcy idioty zależnego od szeregu systemów, a ostatecznie zmienienie go w kukłę od której kompletnie nic nie zależy. Jeśli ktoś dał się nabrać na tę jedyną słuszną wersję nowoczesności to jego problem, ja nowoczesność widziałbym raczej w upraszczaniu, a nie komplikowaniu, np. duża redukcja spalania bez downsizingu, bez uturbiania, bez komplikowania konstrukcji silników czy skrzyni, drastyczne zmniejszanie drogi hamowania, ulepszone zderzaki, itd. No ale te kierunki żadnemu producentowi się nie opłacają więc skoro już jesteśmy skazani na ich wizję przyszłości to wolałbym przynajmniej mieć wybór i kupować auto jedynie z tymi systemami jakie ja uważam za przydatne i płacić tylko za te wybrane, a nie wybierać wersję wyższą dla jednego systemu, który mi się podoba, a dostawać w pakiecie 10 innych, których nie będę używał, ale za które i tak muszę zabulić. Mitsubishi mega plus za konserwatyzm, ja na ich miejscu jeszcze wypieprzyłbym ten system dotykowy i wszystkie przyciski zrobił fizyczne. P.S. CVT - pomysłodawca powinien dawno odsiadywać dożywocie, ale akurat nienawidzę automatów więc temat dla mnie zamknięty.

Kokpit spoko solidny nietrzeszczacy poukładany...to się ceni. Jest to klasa średnia więc niech barany nie oczekują sztukaterii w środku...zobaczcie że w tej klasie większość pojazdów ma przeciętne wykończenie.

Oglądam twój kolejny test, więc faktycznie należy się sub.

Fajny samochód. Bez zbędnych elektroniki i nadmiaru tabletów. W nieco niższej specyfikacji idealny dla normalnej spokojnej jazdy. Gatunek wymierający, a szkoda. Pozdrawiam.

👌👍😁Ciekawe kiedy nowy nabytek naprawia to będzie ciekawy odcinek bo jakie to auto pewnie wszyscy widzowie ciekawi 😁

Dobrze, że wspomniałeś o kole zapasowym.

A mnie się ten samochód bardzo podoba poza skrzynią i przyciskiem uruchamiania silnika.

fajny test.

Witam fajny test

Z zewnątrz liceum w środku muzeum 😁

Było by ok gdyby był manual 6 biegowy.

Super test, jak zawsze na tym kanale. Kiedy info o nowym samochodzie dla Ciebie?

dużo miejsca na instalację gazową ;)

Gdyby wyszedł rok wcześniej to kupił bym.

Przetestuj nowe korando :)

Wnętrze,ilość miejsca,uchwyty,siatki,schowki,ilość miejsca w Tusconie z 2004 jest pod wieloma wzgledami lepiej, ewolucja suvów się chyba zatrzymała, poza kontrowersyjnym udziwnieniami z zewnątrz, co do spalania to chyba wszystkie Suvy z benzyniakiem i automatem pala tyle lub więcej, czy mają 1,2 turbo czy 2.0 bez turbo.

napęd na jedną oś jest tylko w góry i na trudny teren? Fajnie, ja wybieram dla czegoś takiego jak bezpieczeństwo i właściwości trakcyjne. Ale rozumiem iż nie każdemu się z tym 4x4 kojarzy.

Jestem zadowolony z mego asx, 2020 r kupiony jako nowy, zabezpieczone podwozie dodatkowo w dniu zakupu. Proste zwykle auto i takie ma być na dzisiejsze czasy bez cudów, turbin itd... Garazuje, tłumik srebrzanka maluję i innego nie kupuje. Pozdrawiam serdecznie.

Testowałeś chyba wszystkie konfiguracje tego modelu :D

Witam, czy będzie test Mazdy CX-30 i kiedy ???

Wrazenia akustyczne jak w hybrydach toyoty i "luksusowych" leksusach za 300tys. Skrzynia cvt czy e-cvt? Dla niektorych to ogromna roznica jak w nazwie skrzyni jest e na poczatku. Moze i tak ale odbior skrzyni, praca, dzwieki podobne.

Jakoś mnie ta puszka nie porywa. Stare nowe to idealne określenie dla asx bo fakt faktem poprawili to i owo ale nadal to jest muzeum. Kokurencja daje dużo więcej za niewiele wyższe ceny. Dobra lepiej nie owijajmy w bawełnę :DDD kiedy odcinek z twoim nowym wozem?

wolny i przestazaly procesor stacji to powdem dlugiego wlaczania sie tego..

А где разгон?? Where 0-100?

Witam.Panie Mateuszu co to za saszetka w centralnym schowku?

Komora silnika wygląda, jakby tam jakiś mechanik wyjął 3/4 gratów :D przód super, ale linia okien wygląda beznadziejnie, no a CVT... tragedia.

Is the same thing as the Mitsubishi RVR?

Tylne światła przypominają bardziej Lexusy (GS?) niż Volvo. Ten "młot Thora" jest żywcem wzięty z Lexusa UX.

Kiedy test z Ewa

2WD z CVT tez występuje. przyspieszenie 11,7 s.

Będzie test skody superb hybryda

20:40 w pewnej gazecie jest test tego ASX i przyśpieszenie z CVT wyniosło poniżej 11 sekund.

Czy asx ma filtr gpf

Jest Ewa bo nie wiem czy paczec

Wszyscy chwala swiatla LED ale nikt nie pokazuje jak swieci w nocy, lub kiedy pada w nocy ...(i oczywiscie z pozycji kierowcy nie z pozycji oslepionego pieszego ...)

kiedyś jeździłem stara wersja z silnikiem 1.6 za sparowane takiej budy z takim silnikiem ktoś powinien do kicia trafić xD

Za dźwięk silnika nagana, nie jestem maniakiem soundu ale stare auto za taką kasę powinno być dopracowane bo jakieś super tanie nie jest

Wszystko dobrze ale te lajkowanie to byś sobie odpuścił! Serio jeszcze brakuje żebyś "zalajkował" że samochód wogóle jedzie czy ma 4 koła☺️ Pozdrawiam

2:37 fetysz wysokości klapy

Gdzie te czasy z lancerem :

Pierwszy 😉

Ty nawet potrafisz zrobić ciekwy test tak nieciekawego auta. Szacun. Pozdrawiam. Wiesz już kiedy Kamiq?

Dlatego wolał bym kupić eclipse cross...samochod wykonany jak na dzisiejszą dobę przystało...wieksza klasa przyspieszenie i jakość...

Nie widziałem żebyś testował jakąkolwiek hybrydę. Nie lubisz tego napędu czy poprostu nie było okazji? Pozdrawiam

przyciski w kabinie jak ze stara z 1980 roku,co oni spia, nie dziwie się że ta firma upada, taka lepsza wersja Daci, za filmik lapka w gore ale nie auto nieee. mazda cx5 przy tym to jak inny śwait.

Ten samochód dobitnie pokazuje, że aktualnie Mitsubishi nie posiada pomysłu na rozwój swoich produktów (ciągle odgrzewają kotlety). Co do skrzyni CVT to powinna zostać urzędowo zakazana lub dozwolona dla kierowców powyżej 75 roku życia ;)

ASX z manualem setkę robi w mniej jak 10 sekund. CVT to dziadostwo.

Wiecie dlaczego Mitsubishi uwielbiają youtuberzy?.... Bo mit...SUB...ishi hahaha. Dobra a teraz gadaj gdzie Ewa?

Dacia premium. Najsmutniejszy samochód roku

Bardzo smutny paździerz. Nie kumam fenomenu takich auto czy pseudo crossoverów. Ale widać spece od marketingu wykonali super robotę skoro wciskają ludziom takie autka. Większość użytkowników pomyka tym w mieście, gdzie lepiej sprawdzi się miejskie małe autko 2 czy 3x tańsze i palące mniej.

auto nudne, na każdym kroku widać ciecie kosztów no i to jedno przyciskowe menu jakaś porażka. Tylko dla kogoś co szuka napędu 4x4, oraz uczucia cofnięcia sie w czasie o jakieś 10 lat jeśli chodzi o wyposażenie standardowe względem konkurencji.

Jeździłem tym i eclipse cross. Cross ma lepszy napęd. Niby taka sama cvt a jednak inna. Wnętrze ASX za taką kasę plastik i szmaty nieakceptowalne a brak skóry lub chociaz weluru w konciguratorze to kompromitacja.

Zabawne te manetki, że zostają w tym samym msc. Nie idą za kierownicą. Masakra jak zawsze to CVT wyje jak w toyotach to jest dramat!!!