Mitsubishi ASX 2020 - TEST PL (2.0 150 KM CVT Instyle) 

W manualu około 9 sekund do 100 km/h,jak na taką budę to dobry wynik, fajny użytkowy samochód bez fajerwerków i wodotrysków.

Wreszcie rzetelny test tego auta. Bardzo mi się podobał. Łapa w górę :-)

Pierwszy raz widzę żeby ktoś tak dokładnie prezentował auta. Masz duży plus ode mnie. Pozdro.

Bardzo rzeczowo.Pozdrawiam.

Super są Twoje testy! Tak trzymać pozdrawiam.

Super test i genialne, proste auto. Jakby było dostępne 2 lata temu, to bym to brał jak rolnik dopłaty z UE, a tak wziąłem Vitarę... Ale ten ASX po FL bardzo mi się podoba.

Super test

Bardzo rzeczowo, na temat. Dzięki 👍

Fajny test fajnego auta.Dziękuję😀

Ładny i cvt kupię 3 do 5 latka super 👍🏻😁szybszy o 2 sekundy duży u cicho od katalogowego.

Fajny samochód

Mi sie najbardziej pierwszy wypust asxa podoba

Podobają mi się bardzo Pańskie testy, ja jestem jednym z bardzo nielicznych klientów którzy cenią sobie prostotę a nie żadne bajery jak to Pan powiedział np. nie podobają mi się światłą led co prawda świecą naprawdę bardzo bardzo mocno ale jak się żarówka spali to 5 tys.zł idzie do kosza. Nie podoba mi się także elektroniczny hamulec ręczny jak na razie nie widzę zalet w tym hamulcu a jedynie wady bo jak się akumulator rozładuje to auta się nie da popchnąć, wole standardowy ręczny. Choć akumulatory w obecnych autach są o wiele bardziej wytrzymałe bo w końcu jak start stop ciągle wyłącza ten silnik na postoju to ten akumulator się szybciej zużywa więc dlatego je wzmocnili. ja w moim suzuki s crossie prostym trikiem wyłączyłem ten głupi start stop i dzięki temu mój akumulator wytrzyma nawet 20 lat albo i więcej bo jest wzmocniony żeby się nie zużył po 3 latach przez start stop. Choć ja nie będę nim jeździł 20 lat sprzedam pewnie po 3 latach bo będzie miał duży przebieg. Spalanie w tym mitsubishi asx na bardzo podobnym poziomie jak w suzuki. Ciekawe jaka będzie następna generacja tego mitsubishi na pewno nie dadzą 1.5 turbo żeby nie robić konkurencji eclipse cross. Pewnie zostawią 2.0 wolnossący, ciekawi mnie jedynie to dlaczego mitsubishi nie oferuje napędu 4x4 w wersji z manualem.

Samochód do jeżdżenia nie do lansu. Jak zejdą jeszcze z ceny w jakiś wyprzedażach za 80 tyś można spokojnie brać.....

Dwa pytania. To jest odpowiednik Outlandera Sport w USA? Jak wygląda kwestia prowadzenia, bo w wielu testach z USA czytałem że jest słaby feedback układu sterowania. Jaki odczucia Pana testującego?

W idealnym momencie trafiłem na Twój kanał, drogi Wahaczu! Robisz naprawdę świetne recenzje. Dokładne, ale nie za długie, obiektywne i ciekawe. Dobrze się Ciebie słucha, masz dobrą dykcję i przyjemny sposób mówienia. Zdarzają Ci się drobne błędy, ale pominę to, bo ja się zawsze za bardzo czepiam. ;) Generalnie, od razu polubiłem Twój kanał i na pewno będę tu wracał! Przy okazji zapytam o Twoje zdanie. Szukam dla teścia samochodu, głównie w trasy, czyli ma być wygodny i duży, ale dynamikę też musi mieć. Co wybrać? Mam 4 kandydatów: Mitsubishi ASX, Hyundai Kona, Mazda CX-3 oraz Nissan Qashqai. W grę wchodzi tylko benzyna w automacie. Co Ty byś polecił, drogi Wahaczu? ;) Jeszcze raz gratuluję, wykonujesz kawał dobrej roboty, tak trzymać! Pozdrawiam. :)

Legenda tej marki to już przeszłość.Teraz to zwykłe wozidło.Ciekawy test.

Może mi ktoś napisać jaki jest tu rodzaj wtrysku paliwa? Pośredni jednopunktowy czy wielopunktowy? Czy to auto ma dwumasę i filtr gpf?

0,7 😁😁😁😁😁

An in depth review, but, is it possible to have this in English? The car looks lovely.

Będzie test Opel Zafira life? 177KM EAT8.

Przód nie pasuje do tyłu - jakby różniło ich 10 lat designu :)

Fajny, ale ja raczej skłoniłbym się ku Suzuki SX4 Scross.

kup sobie czujnik ocynku, zwiększy to atrakcyjność oglądania twoich filmików

Mi się nie podoba. Wole Pajero III.

Jak zawsze doskonały i uczciwy test...ja osobiście uważam Suzuki i Mitsubishi jako najsłabsze z marek japońskich. ASX to dziadkowóz niewiadomo dlaczego nie uczą się od konkurencji patrz KIA, toyota. Jak można uważać, że dodanie sreberek to już dość, żeby wciąż sprzedawać dziadkom autka. Owszem silnik 2.0 na plus jako manifest przeciw downsizeingowi:)

Auto za ponad 100 tys. i czujniki przód/ tył za dopłatą? Słabe. Multimedia też nie powalają. Cóż .... ale test SUPER!!!

Jeżdżę Asx trzy lata żadnej usterki, obszerny, niezawodny -nowy też będzie Mitsubishi

Napiszę jedno auto super, ale skrzynia cvt to szajs.

Przód ok, ale tył z lat 90tych

Samochód słaby ale recenzja OK.

Więcej niż 75tys bym nie dał, wnętrze dramat, jak z początku lat 2000.