@@현기차 지인이 골프R 7세대 차주여서 시승할 기회가 있었는데 동마력대 차량보다 뭔가 더 안정적으로 확실히 잘 나가는 느낌이긴 했음 특히 코너링이 진짜 인상적이었음 속도도 200까지 순식간에 치고 올라가고 힘도 남아돌더라 ㅋㅋㅋ 근데 가격이 너무올랐다 골프r 7세대 출고가가 딱 5천이었던걸로 들었는데 옵션다넣으면 7천은 거뜬히 넘을 차가 되어버렸네 사실 저돈이면 a45s 가지..
@@Staroneu96 물론 내수차별은 있겠죠....다연히 미국이나 유럽의 자동차 옵션은 꺼의 노옵션 깡통차인것은 동감합니다....근데 이것은 일본도 마찬가지인데 그 나라 국민들은 대부분 운전만 하는것이죠 그만큼 실용적으로 끄는것인데 물론 추가옵션은 한두가지는 있어도....제가 말한 내수차별은요....예를들어 폭스바겐 골프(R)은 국내인 독일에서 생산하여 해외로 수출한 반면 한국의 현대에서 고성능(N) 해치백 자동차인 I30(N) I30(N : Fastback)은 국내(한국)에서 출시를 할려고 했었죠 하지만 결국 노조들의 이를 개입하고 제재하여 무산되었습니다. 결국 유럽국가의 전용으로 생산이 되는 반면 아무리 현대가 좋은차를 만들려고 해도 국내(한국)에서 인기가 없고 구입하는 사람들의 없다 한들 기업이 자국의 소비자들에게 기만을 하면 되겠습니까 ??
@@Kimsoohyeon 물론 외람된 말이겠지만 그보다 한국은 자동차에 대한 고정관념을 버려야 해요....예를들어 사람은 신분의 귀하든 천하든 다 같은 사람입니다. 귀한 사람은 목숨이 두개이고 천한 사람은 목숨이 하나이면 이것도 역차별이죠 자동차도 마찬가지 아니겠습니까 ?? 자동차중에서 국산차는 싸구려 자동차로 취급하거나 수입차는 비싼 고급차로 취급하는것을 떠나서 자동차는 다 같은 자동차입니다.... 그런식으로 수입차는 비싼차이니 구입하지 말아야 한다면서 부정하고 국산차는 값싼 자동차에 무조건 구입을 해야 한다고 생각하는것은 이것도 엄연한 역차별인셈이죠 특히 흉기차(국산차)가 지들 멋대로 사리사욕을 일삼고 노골적으로 독점을 했으니 수입차 업체들도 저렇게 안하무인처럼 똑같이 행동을 하는것 아니겠어요 ?? 속담에서 윗물이 맑아야 아랫물의 맑듯이 또한 윗물이 썩으면 아랫물도 썩게 되는것입니다. 결론적으로 이 나라 자동차 문화를 공정하게 바꾸고 싶으면 그 고정관념 부터 버려야 하고 바꿔야 해요 그래도 언젠간 수입차의 부품 엔진등을 국산화로 탈바꿈을 해야 하는것은 사실이죠 그리고 국산차와 수입차가 둘다 문제가 많은것도 맞는 말씀습니다....하지만 국내기업이 똑바로 경영을 하여 현대(자동차)가 국내 기업의 시장에 대한 독점을 내려놓고 제네시스를 보다 빨리 별도의 프리미엄 브랜드로 독립시킨후 노조와 품질등의 문제를 개선하는것이 우선 아니겠습니까 ?? 더군다나 현대(자동차)가 그 10조원 돈으로 타국의 자동차 회사를 인수해서 경영을했어야지 한전부지를 매입한것은 잘못되었다고 봅니다.....물론 한전부지가 올랐다고는 하지만....그렇게 대단하다고 생각하진 않습니다. 현대차가 버려야할 점은 세가지인데요 첫째:국내의 기업과 시장에 대한 독점을 내려놓을것 / 둘째:적폐 노조를 척결할것 / 셋째:리콜를 시행하여 품질문제 개선할것 총 3가지입니다. 만약 현대.기아가 국내에서 똑바로 경영을 했다면 수입차(코리아)도 자국민들을 함부로 가하지 못했을것입니다.
