Er fährt sich mega fluffig und macht einfach Spaß. Ich habe die Version 3+1 (großer Hund muss gelegentlich mit transportiert werden) und finde das genial. Inzwischen greift sich mein Mann meinen Kleinen öfter, weil "der Kleine steht gerade günstiger!" Erstaunlich, wie oft der jetzt "günstiger" steht😂😂😂
Normal ist es doch so, dass der Mann sich ein eAuto kauft, obwohl seine Frau dagegen ist und ein paar Wochen später steht er wieder beim Autohändler, weil die Frau sein eAuto nicht mehr hergibt! 😀
Danke für den sehr guten Bericht. Meiner Frau und mir macht das La Prima Cabrio seit über zehn Monaten sehr viel Spaß. Leider müssen wir uns in kürze vom 500e trennen, denn wir brauchen ein größeres gemeinsames Fahrzeug. Der Verbrauch ist tatsächlich extrem von der Außentemparatur abhängig. Im Sommer sind wir mit knapp über 10 kw/h ausgekommen, jetzt braucht der Kleine fast 20 kw/h. Die Technik und Ausstattung, sowie der Komfort ist richt gut.
Besten Dank für dieses Video - informativ, fundiert und vor allem unaufgeregt (leider heutzutage eher selten auf YT)! Sehr gut gefällt mir auch der Schnitt (Fahrt- und Standvideos im Wechsel). Ich fühle mich nach dieser halben Stunde in jeder Hinsicht gut informiert über den Fiat 500e. Das Auto ist wirklich ein Highlight - pfiffiges Design mit dezenten Retroanspielungen und dabei technisch auf dem Stand der Zeit. Grosses Lob an Fiat! Den Verbrauch finde ich (für so eine "Knutschkugel") aber doch etwas zu hoch. Wie sieht das dann erst bei niedrigen Temperaturen aus? Schade, dass Fiat unter der Fronthaube keine Ablagemöglichkeit für das Ladekabel vorgesehen hat (der Platz wäre vorhanden). Und die Preise ... naja ... sind schon gesalzen und erst nach Abzug der Förderung einigermassen akzeptabel.
Sehr guter Test. Ich fahre den Fiat 500e jetzt seit 3000 km und bin sehr zufrieden. Man kann natürlich über einige Sachen meckern, aber das wäre auf hohem Niveau. Ich persönliche finde das man vieles von dem elektronischen Schnickschnack nicht unbedingt wirklich benötigt. Die Bedienung des Displays während der Fahrt ist sehr gefährlich vor allem weil der Finger manchmal nicht so akzeptiert wird wie man möchte. Das ist sehr doof wenn man die Sitzheizung einstellen will. Sonst ist der kleine prima und ich freue mich immer wenn meine Frau mich fahren lässt🤗. LG vom Niederrhein
Top Test, top Auto. Das Laub auf den Bäumen sieht nach Ende Oktober aus. Da waren Verbräuche noch erträglicher als aktuell. Die 15,8 kwh gehen in Ordnung, aber jetzt aktuell dürfte es wohl mehr sein, aber auch ok. 👍
E-Autos sind Sommerautos....Mal sehen was die technische Entwicklung in der Zukunft an Reichweitenverbesserung gerade auch im Winter bringt 🙂Aber der Fiat 500 e für die Stadt ist voll okay 🌟🌟🌟🌟🌟
Der mit großem Abstand beste Bericht/Test zu diesem Auto ! YT ist voll mit Clowns denen man dieses Auto zum Testen hingestellt hat, oftmals reine Zeitverschwendung diese Videos anzusehen. Hier : äußerst informativ, mega professionell und ein sehr sympathischer Tester - vielen Dank für dieses Video ! 😊👍
Danke für den Test . Haben wir gekauft. Wichtig wir haben den 3+1 genommen da geht es mit dem Einstieg nach hinten besser und auch der Einkauf geht da quick rein . Man kann dann einfach von rechts einsteigen und innen durchlaufen auf den Fahrersitzs nach links . Es stört ja kein Mitteltunnel mehr ! Grüße von Peter und ABO !
Gutes Video, das Auto macht für seine Klasse eigentlich alles richtig! Einzig der Verbrauch ist ein bisschen hoch. Ich fahre jetzt seit fast einem Jahr ein Tesla Model 3 LR. Sehr viel Autobahn. Mein durchschnittlicher Verbrauch über inzwischen mehr als 20,000 km ist mit etwas über 160 Wh/km kaum schlechter, und das bei einem viel größeren Auto und im Vergleich zu deinem Test auch deutlich mehr Anteil auf der Autobahn. Ich kenne mein Auto inzwischen gut genug, dass ich mich zu sagen traue, auf deiner Teststrecke und bei verhältnismäßig milden 10 Grad Außentemperatur wird es deinen gemessenen Testverbrauch deutlich unterbieten.
Sehe ich ähnlich. Ich habe mit einem Tesla M3SR+ über 33.000 km (1/3 Mix Stadt, Landstrasse, Autobahn) einen ähnlichen Durchschnitt - und das bei nicht gezielt sparsamer Fahrweise. Da hätte ich von so einem kleinen und leichten Fahrzeug wie dem 500e doch mehr (also weniger 😉) erwartet. Ansonsten gefällt mir der 500e auch sehr gut: Pfiffiges Design innen/aussen und ansprechende Technik. Bisschen günstiger könnte er vielleicht noch sein.
guter Bericht ...deckt sich mit meinen Erfahrungen ... fahren den Fiat 500e ICON in Donner Grau mit Fiat Co-Driver Paket und Komfort Paket (hätte mit den heutigen Erfahrungen Fernlicht LED dazu nehmen sollen; Donnergrau nicht mehr im Konfiguration ..dafür jetzt aber RED) seit Mai/21 als Zweitwagen für Stadt-, Umland und auch mal Autobahn -auch Greifswald (M-V) bis Hamburg ist machbar- . Für die Autobahn mit 130 km/h ist er nur bedingt geeignet ...super gut ist für diese fahrzeugklasse die Ladegeschwindigkeit am HPC (DC) ... AC mit 11 kW ...bei uns an der heimischen Wallbox mit Photovoltaikanlage
ich bin 193cm und nicht wirklich schlank, also eher sehr "mollig" - und ich passe hier absolut rein! Besser als zb in einen Corsa e oder Peugot 2008e zum vergleich - auch weil die Tür sehr groß ist und die B Säule sehr weit hinten. Der Fahrersitz sollte allerdings höhenverstellbar sein
Sitzheizung aus und One-Pedal Driving sind eigentlich falsch für den sparsamsten Modus 😅 Zumindest wenn eine Heizung benötigt wird, spart die Sitzheizung deutlich Energie ein, wenn man die reguläre Heizung dementsprechend herunterdreht. One-Pedal Driving sorgt für viel Rekuperation, zumindest für außerstädtische Strecken ist segeln effizienter als Rekuperieren, da beim Segeln keine zusätzlichen Umwandlungsverluste anfallen.
eine kleine anmerkung hätte ich noch: es wäre schön gewesen, wenn es zu der lobenden erwähnung des platzangebotes eine einstellung gegeben hätte, in der man den fahrer von der beifahrerseite gefilmt hätte (1 bild >1000worte)
Guter Bericht und rundum gelungenes und gefälliges e-Kleinwagen-Konzept. Frage: Hat er eigentlich ne Wärmepumpe? Wahrscheinlich nicht, aber für die Effizienz im Winter-Halbjahr wär es ja gut
Hallo zusammen. Ich selbst habe mir für die Stadt und die nähere Umgebung einen 500e zugelegt. Ich kann dich in fast allem bestätigen. Das Auto taugt im Nahverkehr, wenn man alleine oder zu zweit fährt und wenn man nicht viel transportieren muss. Er ist überaus wendig und für den Stadt- und Landstraßenverkehr geradezu genial. Rückfahrkamera habe ich in bisher keinem anderen Fahrzeug so klar und übersichtlich gesehen. In Verbindung mit einem I-Phone ist das Infotainment System sehr gut. Auch genial die schnellen Ladezeiten. Es gibt aber auch Sachen, die mich tierisch nerven und die ich nicht verstehe. Wie kann man ein Fahrzeug in dieser Preisklasse und im Jahr 2022 mit einem derartig empfindlichen und billigen Kunststoff im Innenraum ausstatten. Mein Volvo Kombi sieht nach 18 Jahren Alltagsgebrauch besser aus als der Fiat nach ein Viertel Jahr. Auch Sitze mit etwas besserem Seitenhalt täten dem Auto gut. Auf schlechten Straßen trampelt der Wagen doch erheblich und wird sehr laut. Der Beifahrersitz ist nicht höhenverstellbar. Die Rückenlehnen der hinteren Sitze sind zum Kofferraum hin nicht verkleidet und bestehen aus lackiertem Blech. Nach einer Fahrt mit zwei Getränkekisten ist der Lack verkratzt. So schön das Design des Wagens auch ist, so genial er sich im Stadtverkehr bewegt, an Sorgfalt mangelt es den Italienern bis heute.
Was mich als über 1,90m große Person am meisten überrascht hat, ist das Platzangebot vorne; besser als im aktuellen Opel Corsa. Gar kein Vergleich zum Vorgänger.
Ich habe in einem anderen Video gesehen, dass man die Vordersitze nach vorne stellen muss um die Rücksitze umzuklappen. Wie ist denn dann das Platzangebot für 1,90m Personen?
kleine korrrektur zur reichweite: start mit 260, nach 100 km zeigt es nicht 160 km restreichweite an, sondern laut anzeige 124km. also zeigt es nicht "ca 130 km weniger reichweite" an , sondern nur 36 km weniger , nämlich die differenz zwischen erwarteter (160km)und tatsächlicher reichweite (124km). das ist vielleicht ein versprecher?
Hallo Lars. Vielen Dank erstmal für das informative Video. Der Fiat 500 hat mir schon immer gefallen, aber leider kann man wohl keine Anhängerkupplung zum Gebrauch eines Fahrradträgers an dieses Auto montieren ?! Daher würde ich mich, da ich alleine das nächste Auto fahren werde und auch nur täglich höchstens 40 km fahre, würde auch ein Honda e oder ein Mini SE für mich in Frage kommen. Diese Autos interessieren mich und habe ich auch schon zwei davon gefahren, wobei mir im speziellen der Honda e am meisten Spaß gemacht und man den auch mit Anhängerkupplung bekommen würde. Wäre schön, wenn du auch mal einen Test mit dem Honda machen würdest ( habe leider nichts dergleichen auf deinem Kanal entdeckt!?), falls du da reinpasst 😉, ich meine von der Größe her. Ist ein tolles Auto und würde mir reichweitentechnisch genügen. Also wie wärˋs, ein spezielles Auto mit Heckantrieb und toller Medienlandschaft insbesondere digitalen Außenspiegeln wäre ein Versuch wert mit deinen Formaten Vorstellung oder auch 100 km-Test oder gar Ladezeitentest! Freue mich immer wieder gerne auf deine tollen kompetent gemachten Tests und vielleicht kannst du mir ja die Entscheidung zwischen diesen Autos etwas leichter machen! Vielen Dank im Voraus und liebe Grüße, Gernot
Schönes Video mit vielen Infos. Es gibt zu wenig alltagstaugliche Kleinwagen im E-Segment. Auch der hier ist bestenfalls bedingt alltagstauglich und dafür letztlich zu teuer. Chic ist er allerdings.
30.000 € und dann noch zu Hause die Ladestation für 5000 €? Und Platz hat man doch nicht. Ein gebrauchter Benziner mit Platz kostet die Hälfte und für das gesparte kann man viel tanken.
