2021 Honda NC750X DCT İnceleme | O Artık Bildiğiniz NC750X Değil!

Подписаться 65 тыс.

Просмотров 133 тыс.

50% 1

Avrupa'nın en çok satan motosikletlerinden biri olan Honda NC750X 2021 yılında Euro 5 standartlarına geçişle beraber yenilendi! Bu yenilik Avrupa'da 2016 yılında Euro 4 standartlarına geçişte yapılan değişiklik kadar etkileyici oldu.
Çıktığı yıldan bu yana sürekli olarak sınıfının en çok satan motosikletlerinden biri olan NC750X, sevenlerinden gelen geri bildirimlere göre Honda tarafından sürekli olarak geliştirildi. Neredeyse 2 senede bir makyaj gördü diyebiliriz.
Honda NC750X DCT yakıt tüketimi ile gönüllerde taht kurmuş bir model. 2021 yılında yenilenirken hem yakıt tüketimi düşük tutulmuş hem de daha sportif bir karaktere bürünmüş.
Honda NC750X vs Yamaha Tracer 700 konusu bu yılın en çok konuşulanlarından biri olacak. NC'nin nispeten değişen karakteri ve güçlenen motoru ile Tracer 700'e karşı neler yapacağını göreceğiz! Aslında aynı kategoride değerlendirmesi pek doğru olmasa da insanlar onları benzer olarak addettiği için biz de karşılaştırmak durumunda kalıyoruz.
2021 Honda NC750X Fiyatı 26/07/2021 İtibarı ile:
Manual: 105.300 TL
DCT: 113.600 TL
Bu yıl güncellenen 2021 Honda NC750X DCT İnceleme videomuz sizlerle! İyi Seyirler...
2021 Honda NC750X DCT İnceleme | O Artık Bildiğiniz NC750X Değil!
#2021hondanc750xdct #2021hondanc750xdctinceleme #hondanc750xdctinceleme
2021 Honda NC750X DCT Teknik Özellikleri
Motor Tipi
Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 8 supaplı, paralel çift silindirli, SOHC
Maksimum Güç
43.1 kW @ 6.750 d/d
Maksimum Tork
69 Nm @ 4.750 d/d
Şanzıman Tipi
6 İleri Manuel (MT) ya da 6 İleri Otomatik (DCT)
cutt.ly/Ad2iukG linkinden 100Oktan TV kanalına Abone Olabilirsiniz!
Diğer Videolarımız:
1) Husqvarna Svartpilen 250 VS Honda CB250R: • Husqvarna Svartpilen 2...
2) Motosikletle Uzun Yol Rehberi!: • Motosikletle Uzun Yol ...
3) 2020 Honda Africa Twin İstanbul Gece Sürüşü: • 2020 Honda Africa Twin...
4)120 KM Hız Yapan Elektrikli Motosiklet: • 120 KM Hız Yapan Elekt...
5) İlk Motosikletimi Alırken Nasıl Kazıklandım?: • İlk Motosikletimi Alır...
6) BMW F 900 XR İnceleme | • BMW F 900 XR İnceleme ...
7) Xiaomi Mijia M365 ile İstanbul'da Bir Gün | Elektrikli "Martı" Scooter ile Metrobüse Binilebilir mi? | • Xiaomi Mijia M365 ile ...
8) Honda Civic 1.5 Turbo Elegance Düz Vites İncelemesi | Yavru Type R | • Honda Civic 1.5 Turbo ...
9) 2020 Yamaha Niken ile Gece Sürüşü! Tren Gibi Gidiyor! : • 2020 Yamaha Niken ile ...
10) Anlas Capra R İncelemesi | Yol Tutuşu Virajı Nasıl? | 2020 Honda Africa Twin : • Anlas Capra R İnceleme...
11) BMW R18 Türkiye'de İlk Sürüş! | 315 Bin TL'lik Avrupalı Cruiser! | Ön İnceleme : • BMW R18 Türkiye'de İlk...
12) 2020 KTM 390 Adventure İncelemesi | İspanya Tenerife :
• 2020 KTM 390 Adventure...
13) 2020 Yamaha Tracer 700 İncelemesi | Pazar Karışacak! :
• 2020 Yamaha Tracer 700...
Sosyal Medya Hesapları:
/ alisanfidan
/ 100oktantv
/ anlasanadolulastik
Discord Kanalımız:
/ discord
Motosiklet incelemeleri :
• Motosiklet İncelemeleri
Canlı yayınlar:
• Canlı Yayınlar

Авто/Мото

Опубликовано:

25 июл 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 357

@mutenroshi-gs 2 года назад

Otomatik şanzıman, hem şehir içi hem de uzun yola uygun, selesi konforlu, güçlü bir motosiklet ama bir eksik var. Yo yo motosiklette değil bende eksik var. Para yok 😔😕☹😖😭

@MG3435 2 года назад

Sele hiç de konforlu değil.

@rabcobanimdireksigimolmaz4633 2 года назад

@@MG3435 neye gore konforlu degil neye bindin 😊

@haluksari13 2 года назад

Abi ellerine sağlık. Yaklaşık 2500 km'dir manuelini kullanıyorum. Eksilerini atlamışsınız. 1. Aks mesafesi uzun ve yerden yüksekliği düşük. Kesinlikle bir adventure motosiklet değil. Parke taşlı yollardaki kasislerde dahi altı sürtüyor. Dağa bayıra girerseniz orada kalırsınız. Sürten yer de karter! Ödüm kopa kopa geçiyorum kasislerden. 2. Ön amortisör virajlarda, düzgün zeminli yollarda iyi iş çıkarıyor fakat; zemini biraz bozuk yollarda çok sert ve kesinlikle hayal ettiğim konforu bana vermedi. 3. Aksesuar fiyatları çok yüksek. Kawasaki, Yamaha ve Ducati'nin aksesuarlarını da araştırmıştım bu motoru almadan önce; fiyatları en pahalı aksesuarlar Honda'da. Üçlü çanta seti, orta sehpa ve tur camı olan bir paket var, üstüne bir de koruma demiri istediğimde 21000TL gibi bir tutar söylediler (Haziran 2021). Ayrıca montaj parası da istiyorlar. 4. Yan sanayi aksesuarlar aldım ve taktım. Şu anlık tek opsiyon yerli bir firma. Onların da yan çanta demiri bu motosikletle uyumsuz. Yakın zamanda onlarla bir Ar-Ge yapacağız kısmetse. Ama yan sanayi top case demiri de yüksek ve aerodinamiyi ciddi bozuyor. 5. Bir Honda geleneği olan korna sinyal tuşlarının yer değiştirmiş olmasına bu motosiklette selyektör tuşu da yer değiştirmiş. Ben henüz buna alışamadım. Sürüş güvenliğini tehlikeye atıyor bu. Korna çalamıyorum ya motorda! 6. Ön bagaja Shark kasklar sığmıyor. Ben Spartan GT, eşim SKWALL kullanıyoruz. İkisi de arkadaki spoylerlerden dolayı bagaja sığmıyor. Spartan GT biraz daha sığacak gibi oluyor, kapak kapanıyor fakat zorla ve bel veriyor; ayrıca kask çiziliyor. Bu yüzden kasklar elimizde gezmeye devam... Artılarını gayet güzel anlatmışsınız zaten. Tekrar emeğinize sağlık.

@_mk_a 2 года назад

Honda nın saçma tuş konumlandırmasına bende alışamadım

@Forever18358 2 года назад

Testler hep böyle hep reklam satış için

@fuatakbas1546 2 года назад

Testler gerçekten reklam oldu şöyle gerçek bir test izleyemez olduk. Çoğu tutan motoru da bayide teste çıkaramıyoruz çıkarsakta çok kısa süreli. Piyasa böyle malesef ama yapanlara da kızmıyorum en azından anlatıyorlar. rahmetlinin bile son videoları reklamdı.

@rabcobanimdireksigimolmaz4633 2 года назад

Amma bizirdanmissin

@haluksari13 2 года назад

@@rabcobanimdireksigimolmaz4633 170bin ₺ olmuş motorun fiyatı, test edemeden almak zorunda olduğumuz bir piyasa vardı o zaman. Şimdi ikinci el satanlar belki sürdürür. Almayı düşünenler bilsin istedik ama neyse yaranılmaz herkese.

@leventertekin8398 2 года назад

İlk motorumu Alişan'ın MT25 vs Duke250 karşılaştırmasını onlarca kez izleyip almıştım. Şimdi de NC alıyorum, tam aradığım motor olduğuna artık eminim. 🥳💯

@youtubertr8169 2 года назад

2 года назад

Kardeşim tüm kanallara nazaran tanıtımlarını özgün ve samimi buluyorum, yolun açık olsun 🤘🏼

2 года назад

Kral adamsın. Aradığım incelemeydi.

@Explorerda 2 года назад

Çok güzel bir inceleme olmuş, tam da yeni NC750X'i araştırdığım sırada gelmesi de şans oldu.

@uguraykar 2 года назад

Yine güzel keyifli aydınlatıcı objektif bir anlatım olmuş, emeğine sağlık. Sevgiler...

@MOLTRES87 2 года назад

Nc750 ile ilgili tepeden tırnağa ama çokta fazla bilgiye boğmadan harika bir anlatım olmuş yine. Teşekkürler Alişan.

@selimberkyakar1327 2 года назад

Kaliteli incelemeler görmek için şu anlık uğranılacak tek adres burası. O yüzden her yeni videoda çayı, kahveyi alıp geliyoruz :)

@MuratGunarslanRally 2 года назад

Her zamanki gibi cok guzel bir test ve video. Eline, agzina saglik. Keyifle izliyorum. Basarilar...

@hlm1203 2 года назад

2018 sini kullanıyorum , çok severek biniyorum , çok keyif alıyorum yeni gelismeleri de görmek beni mutlu ediyor, gerçekten kullanımı geniş bir kesimi içeriyor , Honda 👍

@100OKTANTV 2 года назад

Selamlar. 2018 ve üstü iyidir. 2018'de süspansiyonlar değişti ki bence çok ciddi bir güncelleme idi. Sevgiler - Alişan

@hydrapond Год назад

Motosiklet incelemelerinde hissiyat faktörünü enlerde yaşadığım yer burası. Süpersin kardeşim.

@mesutguner6532 2 года назад

Cok keyifli anlatiminiz var her videoda tesekurler 👍👍👍

@uguraykar 2 года назад

Bu video başlangıç mesajı olsun. Çok istediğim bir makine, senden dinlemek ayrıca keyifli olacak. İzleyelim bakalım..

@alpkayaaaa Год назад

Sürekli gelen debriyajı yoklama refleksi gözle görünür şekilde olunca çok komik oluyor :D bu arada neredeyse tüm videolarını izledim gerçekten kaliteli anlatımın ve güzel yorumlarınla başarılı bir kanal olduğunu düşünüyorum. başarılarının devamını dilerim. Bir AEA ekolünden gelen ve farklı bir tarzda anlatımı olan insana ihtiyacı var bu ülkenin. Bazı piksel piksel kanalı olan samimiyetsiz biri gibi değilsin. :) tebrikler

@Yozgatli-wo1ox 2 года назад

Süper bir Video olmuş her zamanki gibi

@eos782 5 месяцев назад

Anlatımınız süper, teşekkürler

@erkinonay5919 2 года назад

Süper anlatıyorsun. Honda Dio videonla motoru aldım. Bu gidişle bir sonrası para biriktirebilirsem NC750X Dct alıacağım.

@depdep229 2 года назад

Çok beğendiğim bir model inşallah 5-10 yıl sonraki hedeflerimden biri ^^

@yoldayizbiz 2 года назад

Alişan kardeşim, harika anlatmışsın, keyifle izledim. NC ye bakışım değişti sayende. Teşekkür ediyorum 👍😊

@ademkoprulu 2 года назад

Beklenen video sonunda geldi

@yunusbalkan1349 Год назад

Abi kaskın bu model için uygun mu markası ne öğrenebilir miyim . Bir de mont önerisi lütfen . Teşekkürler .

@berkerileri7373 Год назад

İlk motor için uygun mudur? Düşüncelerinizi paylaşır mısınız?

@gurayckr 2 года назад

Bu motorun ürün kataloğunda (Honda bayisinden aldım) “kombine fren” özelliği olduğu işaretlenmiş. Ancak bu konuya izlediğim hiçbir inceleme videosunda rastlamadım (yabancı videolar dahil). Gerçekten kombine fren var mı yoksa katalogda hata mı var sizce?

@resatdinc1045 Год назад

Senden faydali bilgiler aldık ağzına emeğine sağlık güzel bi vidyo olmuş.

@alicanrasimoglu5106 2 года назад

selam cb500f sahibiyim uzun yolda fark ettim biraz yoruyo beni gidon yukseltme canta vs var biraz daha guc olsun istiyorum multisrada 950 dusunuyom ama benzinden korkuyorum yakar diye genelde sakin kullanirim aradada gazlamayi enduro tarzina gecmek istiyorum dusuncelerin neler tesekkurler..

@metinkostas4880 2 года назад

Süper anlaşılır bir anlatım sunduğun İçin teşekkür ederim,fiyatıyla ilgili bildirim yaparsan sevinirim.

@salihkucukaga 2 года назад

Sahane bir inceleme olmus. Eline saglik.

@justswedish 2 года назад

ÇOK TEŞEKKÜRLER

@serhatatan2853 2 года назад

Motorla hız yaptığınız anlarda göstergenin sağ üst kısmında kırmızı lamba yanıp söndü sonra yandı yine birkaç kez. O lamba nedir?

@frattuncbas 2 года назад

Baykus custom'in iletisim numarasi varmi? Arka freni custom sol elcige ekleyebiliyolarmis

@mehmetpelvan6845 2 года назад

eline sağlık her zamanki gibi harika bir video :)

@Cobanriders 2 года назад

Eline emeğine sağlık abi 🙏🏻

@idrisoztoprak401 2 года назад

Videonun 23:45 inci saniyesinde cam ne kadar çizik gözüküyor öyle. Ucuza motor yapacağız diye bu kadar mı malzemeden çaldılar?

@frattuncbas 2 года назад

Ya su makineye neden arka freni debriyaj manetinin oldugu yere koymuyorlar anlamis degilim.Bunun custom dizayni varmi?

@oguzcantoktas1774 2 года назад

Alişan hocam'ın tavsiyesi ile bende dominar 400 ug ile ilgili konuşmuştum sağolsun bildiklerini anlattı onun söylediklerini referans alarak aldım motoru eksik olmasın şahane çıktı motor. İyi ki paylaşmışım

@yasarkara1934 2 года назад

Dominar 400 ug iyi mi nc 750 ye göre. Yeter mi uzun turlara.

@Ertansatir53 9 месяцев назад

Harika bir anlatim emeginize saglik tum algim degisti

@beycandoganay3891 2 года назад

Emeğine sağlık faydalı bir sunum olmuş...

@ersinkarabacak5349 2 года назад

Slm sadece otomatik kullanacağım desem integra x 750 dct alınırmı sizce?

@edipcoban802 2 года назад

Hocam peki dct gibi bir şanzuman neden sadece honda da var. Diğer üreticiler neden girmiyor bu işe. Bir bilgi var mıdır?

2 года назад

Eline sağlık emeğine sağlık.. Tanıtımın güzel olmuş.. Motora gelince eskiden Transalp i çok isteyen ama alamayan biri olarak transalp ten sonra hedef bu bakalım nasip olurmu..

@merhabakahraman8584 7 месяцев назад

👌🖐️Güzel ayrıntılı olmuş tebrikler. Emeğine sağlık

@aliosmanerdem5232 2 года назад

Emeğinize sağlık saygılar sunuyorum kardeşim

@cagrcibarooglu2994 2 года назад

Çok aydınlatıcı ve güzel bir video olmuş teşekkürler. Daha çok şehir içi, hem 4 silindir Hemde vergiyi düşünenler için CB 650R incelemesi de gelir mi?

@100OKTANTV 2 года назад

Selamlar. Şu an test motosikleti yok dolayısıyla mümkün değil. Sevgiler - Alişan

@buraknazifkaya8827 5 месяцев назад

uzun araştırmalarım sonucunda yüksek cc ve otomatik bir motor olması çok güzel, eline sağlık anlatımın için. 12:37 de öndeki arkadaşın sigarası düşüyor fark ettiniz mi acaba videoyu editlerken :D

@Emrerdemli 2 года назад

Bir de bayilerde bulabilsek de alsak, ne zaman gelecek ne gelecek bayilerin haberi yok.

@serkanblg29 2 года назад

alisancim hersey super fakat max hiz testide yaprsan cok sevinirim,

@feridfidan 2 года назад

istanbullu arkadaslar, 5:30 da gittigi yol neresi ? Ankaraliya yardim lutfen

@sendeyapabilirsin1476 2 месяца назад

Güzel tanıtım olmuş emeğine sağlık🎉🎉🎉

@omerylmaz8856 2 года назад

Alişan kardeşim bunun manuel mi dct alsam.Manuel kullanmayı seviyorum fakat NC alacaksan dct al diyorlar.Sizin fikriniz nedir.Acaba

@Forever18358 2 года назад

Kesinlikle dct

@nedimermis 2 года назад

Slm Alişan bey video güzel olmuş listeye eklemek istiyorum ama fiyatlarına bir türlü ulaşamıyorum 💰 🤔

@alisonmez8880 2 года назад

Biraz önce yoldan geldim 2019 Ncx ile 200km yol yaptim, otoban agirlikli ki Almanya'da yaşıyorum burada otoban temposu yüksek. Ona rağmen 140 ile 150 ile iyi yürüyor, 200 civari süratlerede yer yer çıkıyor. Scooter sonrasi ilk vitesli olarak ideal bir motosiklet, geçiş motosikleti bence.

@Forever18358 2 года назад

Ömürlük baya geçişe gerek yok

@barsdemirkaya8110 2 года назад

Emeğine sağlık üstad

@mehmetdemir447 2 года назад

Tskler usta. On depo genis peki onden gelen ruzgari kesme seviyesi yani grenajda o tarz bir fayda eki yapilmis mi?

@100OKTANTV 2 года назад

Selamlar. Dizlere gelen rüzgar bir nebze kesiliyor ama aşırı bir rüzgar korumasından söz edemeyiz ne yazık ki :/ Sevgiler - Alişan

@mehmetdemir447 2 года назад

@@100OKTANTV cevabin icin tskler. Emeklerinin karsiligini alirsin ins. Birde guvenli surus ve teknik konularda ( buji degistirme, zincir ayari vs. ) videolarin gelse egitimsiz vatan evladina buyuk faydan olur.

@rabcobanimdireksigimolmaz4633 2 года назад

58cm gp kompozit cam ve cift ayakli 17 cm deflektor alip takiyoruz nc sahipleri olarak

@EnesAliKazan 2 года назад

Her haliyle benim olmalı dediğim motor , benim sürüşüme isteklerime uygun olan motor. Tabi alamayız bizim içim ev parası gibi

@cetinden_iz 2 года назад

Peki NC750X mi? Triumph tiger 850 sport mu?

@ozgucsoydan7079 2 года назад

İstanbul parka giriş pist günleri ekipman gibi güncel bi video bekliyoruz

@musaerylmaz2435 Год назад

Alişan bu kasadan kullanıyorum bende yakıt tasarrufunun hastasıyız 😅 bu bahsetmiş oldugun dede modunu user de nasıl ayarlamamiz gerekiyor ? Standarttan daha az yakar mı🤔 emeğine sağlık 🎉

@Forever18358 9 месяцев назад

Önceki kasası daha az yakıyor

@DenizPalabiyik 2 года назад

euro5 ile birlikte ısınma problemi oluşmuş mu? tracera göre motor bacaklara ısı vermiyor demiştiniz. aynı durum devam ediyor mu?

@orcunerarslans 2 года назад

honda dio bile ısınıyor bunun ısınmayacagını sanmam

@haluksari13 2 года назад

yaklaşık 2500km'dir manuelini kullanıyorum. Isınma problemi yok. Diğer motorum Duke 200 daha çok ısınıyor.

@haluksari13 2 года назад

@@kozatas açıkçası işin uzmanı değilim. Araştırdığım kadarıyla ve videoda bahsedildiği gibi 2018’de ön amortisör değişiyor. En önemli bildiğim değişiklik bu. Ancak malum sitedeki ikinci el fiyatlarına bakınca nc750xlerin fiyatları ciddi abartılmış. Bunun asıl sebebi de 0km motosiklet kıtlığı. Ben Şubat’ta kapora verip (etiket fiyatı 87.000₺ iken) Haziran sonu motorumu teslim aldım (102.200₺ ödeyerek). Benim de niyetim 2. el bir motosiklet almaktı en başta. Ocak ayında 2020 kasa fiyatı 84.000₺ civarındaydı ve tracer 700 yada versys 650 alacağıma sıfır motora binerim diyerek bu yola girmiştim. Fakat özellikle nc750xlerin 2. El fiyatları aşırı abartı. Ocaktan bu yana Euro’daki artış %14 civarı. Yani 2020 modelin sıfır satışı olsa etiket fiyatı 96.000₺ civarı olmalı. İlla nc750x alacağım dersen, 2018 model üstü 85.000-90.000₺ fiyat aralığında düşük kmli bir motosiklet bulmaya çalışmanı tavsiye ederim. Bence bu motosikletin değeri bu olmalı.

@youtubedaolmayanlar9840 2 года назад

Malesef ısınıyor

@kamilkarayavuz7883 2 года назад

top speed ölçtünüz mü? bir de arka fren nasıl? şahane incelemesi olmuş bu arada ben de 2018 nc var senin tavsiyenle anlas capra rd aldım dunlop beş para etmezmiş başka bir motora dönüştü saol kardeşim

@100OKTANTV 2 года назад

Selamlar. Top Speed ölçmedim ne yalan söyleyeyim. Son hız manyaklığındansa kullanılabilir olan hızlara bakıyorum. Ama tahminim yapacağının max 200 olacağı. Frenleri bence yeterli. Sevgiler - Alişan

@OyunDunyalar 2 года назад

nc ile forza 750 arasında hangisini tercih edersiniz. güç ve rahatlık anlamında

@z.sahinozturk3494 2 года назад

10 dan fazla maxi scooter kullanmış ve sahibi olmuş birisi olarak nc 750x dct daha mantıklı geliyor . Nitekim daha kıvrak önde bagaj bir topcase süper

@boraumarduran7083 2 года назад

750cc'lik bir blok taşıyan nispeten "enduro" bir kasaya ısrarla ön tek disk fren koymaları, ısrarla ters maşa koymamaları ve üstüne üstlük cılız süspansiyon kolları kullanmaları bu motordan uzaklaşmamı kolaylaştırıyor(zaten fiyatından dolayı yaklaşamıyorum)

@emre5518 2 года назад

Motoru almak istiyorum fakat bu sefer de nasıl koruyacağım korkusu başlıyor motoru çalınan o kadar çok arkadaşım var ki giden de geri gelmiyor bulunmuyor..

@sehikanguneyli1604 2 года назад

Yapıyosun bu sporu ALİŞAN 🤘

@bilal.k3687 2 года назад

Ooo Alişan video atmış

@killerkllr6584 Год назад

Nc serisinin sevmediğim yönü benzin koymak için selenin altının kullanılmak zorunda olunmasıydı. Ama japon mühendisler bagaj tarafında kücük bi benzin girişi koyup hortum vasıtasıyla sele altından benzin deposuna dolum yapılabilir hale getirebilir.

@HalogenZeppelin 2 года назад

O bahsi geçen 850 lik blok, yeni transalp veya küçük AT için tasarlanmıştır diye düşünüyorum.

@youtubedaolmayanlar9840 2 года назад

Hayatımda bindigim en iyi motosiklet çok lezzetli sürüşü var binmek için bahane arıyorum Allah isteyen herkese nasip etsin Ama bana çok fazla güçlü geldi inşallah satmak zorunda kalmam

@mahirtaskran7766 2 года назад

Michelin pilot 4 road 2ct kullanıyorum bir takım eskidi. Geçen ay yeni takım taktırdım.

@rahmiklnc6690 2 года назад

Alişan kardeşim NC 750X ile İntegra yı konfor(sele rahatlığı, ön cam yeterliliği v.s) açısından kıyaslarsan her ikisinide kullanmış biri olarak konfor odaklı tercihin ne olurdu?

@100OKTANTV 2 года назад

Integra ile Aydın’a gitmiştim. Müthiş konforluydu. Ancak beni şehir içi trafikte de Integra kadar yormuş bir motosiklet henüz yok. NC750 ise bir sele eki ile çok konforlu hale geliyor. Bu ikisi arasında sırf uzun yol yapacaksanız Integra, günlük de binecekseniz NC750X tercih sebebi. Sevgiler - Alişan

@rahmiklnc6690 2 года назад

@@100OKTANTV Tavsiyen ışığında NC750X e yönelmek daha mantıklı o zaman. Teşekkür ederim. Emeğine sağlık. Takibe devam🙂

@ahmetcelik204 2 года назад

güzel emeğinize sağlık

@sergenkaygsz7040 9 месяцев назад

Hayalimdeki makine inşallah nasip olur şuan dominar 400le devamm 😀

@mertsahin6752 Год назад

tüm detayların olduğu tek video elinize sağlık hocam çok teşekkür ediyorum

@merakli_tv55 9 месяцев назад

Plakayı okurken birden kendim aklıma geldi :) bir önceki motorumu 3-4 yıl kullandım en son satarken öğrendim.

@dincerca Год назад

Arkadan gelen kuş sesleri 💛❤️

@HASANAKGUL-lw9od 2 года назад

koltuk altı benzin olayını çözmeleri lazım fonksiyonelliğini bozuyor çok fena şekilde

@maybew1104 2 года назад

Triumph tiger 850 sportuda inceleyin

@cyanovandyke9897 2 года назад

Ön depo üzerindeki bağlama aparatının gitmesi ve selenin alçalması çok kötü olmuş. (Uzun boylular için diz açısının azalması ve dolayısıyla rahatsızlığın artması demek. Eski hali de çok rahat sayılmazdı - boy 1,90...) Diğer eklentiler ve güncellemeler harika. Alişan üstadım senden şahane bir satıcı olurmuş, o kadar güzel anlatıyorsun ki hemen alasım geldi. 👍

@OyunDunyalar 2 года назад

ön depoya birşey bağlarken depoyu çizmiyor mu çanta falan . ben korkudan bağlamamıştım hiç

@ozgurzengin6186 Год назад

Bunu a2 ehlıyet kullanıyormu

@harunsolmaz7213 2 года назад

Hiç ilgimi çekmeyen bir makinenin videosunu enerjisi ve sunumu ile izleten Alişan'a teşekkürler

@ibrahimethemparal8970 2 года назад

çok iyi bi test olmuş, sabırsızlıkla forza 250 yi bekliyoruz

@gokhanhoca5278 2 года назад

Yapıldı..

@ibrahimethemparal8970 2 года назад

@@gokhanhoca5278 ilk sürüş videosu geldi, test gelmedi

@suloman5845 2 года назад

Mt07 ile torklari ayni, hangisinin ara hizlanmalari daha iyi?

@sadecebiri395 2 года назад

Büyük ihtimalle MT 07 nin. Torku yeterli + beygir gücü çok.

@yasinyentur9387 2 года назад

Abi allah hayırlı işler versin 750 cc motor yap ön tekerde tek disk yazıktır günahtıryaaa

@Forever18358 2 года назад

2020 modeli ile kıyasladığımda çok daha küçülmüş, yere daha yakın ve ŞEHİR motosikletine çok daha benzetmeye çalışarak ENDURO dan uzaklaşmış. Onun için enduro tarzı isteyenlere 2020 modeli öneririm hem daha heybetli ve büyük duruyor hem de enduroya çok daha yakın. Ama Şehir motosikleti isteyenler 2021 i tercih edebilir. LCD göstergesi de bana göre 2020 deki motosiklette çok daha güzel ve renkli tabii bu zevk meselesi. 2021 de ön aydınlatma güzel olmuş. Sinyalller de daha yerinde. Şehir motosikletine dönüşmesi çok hoşuma gitmedi maalesef. Sanırım en son 2020 kasa efsane olarak tarihe geçecek.Ve 2021 de sele yüksekliğinin düşürülmesi için arka amörtisör kısaltıldığından 150 den 120 ye düşürüldü motorun esneme payı azaldı konforu azaldı.