Viraj kabiliyetinin iyi olmayacağını düşünüyorum diyor. Aynı araç bende de vardı ve hayatımda gördüğüm en iyi viraja giren araçlardan biri. Tam bağımsız süspansiyon mevcut hem konforlu hem yoldan çıkmıyor
Caner abi ben 2023 te Toyota Corolla Hybrid full paket mi alayım yoksa honda civic 2023 model full paket mi aradaki farkı bilmiyorum yardımcı olursan sevinirim?
Gayet güzel bir video olmuş. Video çekimi pırıl pırıl. Barışlara hayırlı olsun arabaları bence en mantıklı seçimi yapmışlar ve Dream paket en cazip donanım. 2014 model 90 bin km'de bir Corolla sahibi ve kullanıcısı olarak (ilk sahibiyim) şu an yenileyecek olsam hiç düşünmeden 1.5 benzinli Dream paket içi bej dışı mavi Corolla alırdım. Ama rakamlar çok uçtu. 2014 ile devam. Rengi güzel, gümüş, içide bej ferah çok şık.
Bir hybrid araba nasıl kullanılmaz videosu olmuş. Bende 4 aydır 2021 flame xpackt paketini kullanıyorum. Alışmak biraz zaman alıyor ama alışınca sadece elektrik motoruyla 70 km hıza kadar kullanabiliyorsunuz. Ayrıca arkadaş sürekli gaza basıp çektiği için benzinli motor sürekli devreye girip çıkmak zorunda kalmış. Hızlandıktan sonra sabit bir pedal kuvveti uygulanınca benzinli motoru kapatıp elektrik motoruyla hızı sabit tutabiliyor. Ben en düşük 3.7lt gördüm. Sıcaklık -15 dereceye düştüğünde 6.2 lt ye kadar çıktı. Buradaki en büyük faktör kalorifer kullanımı. Araba içeriyi ısıtmak için motor ısısına ihtiyaç duyuyor bu nedenle sürekli benzinli motor çalışıyor. Çevremde 3.3 lt ye kadar düşüren arkadaşlarım var.
@@yigitmert4232 performans olarak 0-60 hızlanması turbo beslemeli araçlardan geri kalmaz hatta bazı modellere göre daha iyi diyebilirim. Ancak ara hızlanmalarda turbolu motorları aratıyor. Ekonomik kullanım olarak çok başarılı. Geçenlerde Kayseri-Ankara yaptım ortalama 120-130 km hız yaptım ara sıra 170 de gördüm 5.5 yaktı. Ankara şehir içi trafiğinde sürekli elektrik kullandı Rampalarda ve pilin azalması durumlarda benzinli motoru kullandı. Şehiriçi çok sessiz uzun yolda 1.8 sesli ve rüzgar sesi yol sesi alıyor. Konfor olarak sınıfına göre iyi yol tutuşu arka bağımsızlar sayesinde başarılı. Tercih sizin
@@serkangokmen2425 anladım teşekkürler valla kararsız kalmam kadar zor bir durum yok, Toyota vergi fazla ve iç mekan bağaj dar diyor um diğerine modeli düşük sıkıntı çıkarır diyorum ..neden sw getirilmezki
Merhabalar sürüşle alakalı bazı yanlış bilgiler var. Araç 120 km hıza kadar elektrik ile gidebiliyor. Rampa aşagı giderken gaza da çok yüklenmezseniz elektrik ile gidiyor.
2022 toyota crolla hybrid almayı flame x cvtdusunyoruz arklar uzun süreli binmek icin fazla bilgim yk öyle sürat vs fistan ısımız olmaz tavsiye edermişiz ne gibi artıları olur ise gibi yerde
android auto veya apple car play le harita devreye girer bu araç ani kalkış agrasif kullanışlar için değildir .eğer herzaman ayağınızın altında yumurta varmış gibi kullanırsanız yakıt olarak sizi üzmez arabaya yüklenmek yerine tatlı tatlı hızlanmasını bekleerseniz yakıt ortalamanız şehir içinde yazın 4 litrelerde gezer kışın 5.2 yi gördüm en çok
Araba çok iyi çok konforlu hızlanması gayet iyi araba söylendiği gibide yakışıklı araba FWD olduğu için toprak yollarda 50,60 la viraja girince arabada hafif kayma oluyo asfaltta çok güzel arabanın hakkını vermişler ama helal olsun bi kaç eksikleri dışında konforlu araç
6:36 hocam bi kullanıcı olarak söyleyeyim bi ses koymuşlar araca yayalar anlasın diye düşük hızlarda (30 kadar) o ses geliyor sonra kesiliyor değişik bi ses böyle demiri demire sürer gibi bi ses çıkıyor video çok kaliteli bu arada başarılar, araç da hayırlı olsun hiç pişman olmayacaktır inşallah, ileriyi izlemeden söyledim duyuluyor zaten o ses saniyeler sonra 😅
13.000km oldu 2021 model hybrid flame sahibiyim. Öncelikle arabayı nasıl ve nerede kullandığınız önemli. İstanbulda 3,2-4lt arasında gidiyorum. Yokuş mu gidiyorsunuz düz yolda mı hepsi fark yaratıyor. Yakıt tasarrufu açısından çok iyi, uzun yolda bu bayramda yaklaşık 2200km yol yaptık, min 5lt bir defa 6lt gördüm doğu yollarında. Genelde 5,2lt diyelim uzun yol performansına, bu tabiki yolun eğimine göre değişir, düz yolda çok daha az yakar. 6ltde 120 ortalama hız ve yokuşlu yol. Yok sesi konusunda 120 ve üstünde içeri alıyor, motor cvt şanzıman gereği yokuşlarda gürültülü çalışıyor. Yol tutuş ve hız konusunda problem yok, gayet güzel araba, mtvsi yüksek ama düşük benzin tüketimiyle çok daha fazla tasarruf yaptım. Özetle kullanacaksanız alın, kapıda yatıracaksanız da boşuna vergi vermeyin.
reis biraz yanlış anlatmışsın elektrik olayını ev mode u hiç kullanmamışsın bile keşke onlarıda anlatsaydın araba 100 km kadar da elektrikle gidiyo şarjı fullse
Aracı aldığım gün video çekip paylaşmışsınız, çok makbule geçti, çok teşekkürler. Ben de henüz alışma safhasındayım. İlk kez hem hybrid hem de otomatik bir araç kullanacağım. Videonuzda panel düğmelerinin kullanımı (şerit takibi, hız sabitleyici, geri görüş kamerasının kullanımı ve park, hold tuşu, farlar, multimedya kullanımı vs.) ile ilgili daha fazla detay görmeyi beklemiştim ama pek girmemişsiniz. Elinize sağlık, kazasız belasız sürüşler herkese... :)
1-8 motor hacmi için 122Hp zayıf kalmış. ağırlığının da 1460kg olduğunu düşünürsek... evet, elektrikli; ama kalkışta sağladığı avantajı bu beygir gücüyle yüksek hızlarda göremeyiz. muhtemelen bu araç uzun yolda ve özellikle yokuşlarda ciddi yığılma yapacaktır. bu beygirde ve bu ağırlıkta olan bir araca cvt şanzıman koymuşlar. bende 2019 corolla dream otomatik benzinli var. bendekinin şanzımanı da aynı ama 132Hp güç var. şehir içi sakin kullanımda da 7 litreyi gördük yani. amaç sadece az yaksın düşüncesiyse ideal bir araç almış arkadaş; ama çok fazla performans beklentisi olmasa iyi olur.
Açıkçası ben olsam almazdım, çünkü full elektirikli araçlar çıkıyor çok yakında, birtanesi full elektirikli reno megan. Tabiki güzel araç ama toyota bu aracı 2019'da çıkardı ve ozaman benzinin litresi 7tl idi, 2019 senesinde olsak alınır derdim. Bir iki aya yeni full elektirikli reno megan geliyor, araçta benzin motoru yok, full elektirikli. Benzin fiyatlarına baktığımızda bence hybrid'in çok büyük bir avantajı kalmadı ve toyotanın bu konuda acil atak yapıp full elektirikli corolla veya araç çıkarması gerek. Tabi gelecek olan full elektirikli megan 950 bin ila 1 milyon 200 arasında bir fiyatı olacak tahminim. Ama benzin 21 TL olmuşken hybrid bence sınıfta kaldı. Tabi bu benim ekonomik açıdan baktığım kendi görüşüm, sonuçta araba arabadır. Sahibine hayırlı olsun.
@@RedShark493 hocam elektiirk kaç para bir dolum nekadar gidecek en kötü 400tl günümüz şartlarında o araba buraya geldiğinde bir kamyon para kaç insan alıcak emin ol hybrit turkiyede ölmesi için en kötü 10yıl ben şahsım adına iyiki almışım bir çok hybrit otomobil üretiliyor ama hiç biri toyota gibi değil
@@yunusemreyazici1 hybrid sahibiyim bilmeyene de anlatamıyorsun bunu 1.6 132hp alacaktım test sürüşüne çıktım araba kalkış yapamıyor ki bir defa. hybrid aldım hiç de pişman değilim performansı gayet yeterli. yakıt da 3.9lt daha ne olsun
@@seckin4987 kimsenin tuzağına dusme hocam araba kral gibi gelecek bu arbalarda 10 sene sessiz sessiz insanların yanından geçerken aaa araba elektirikli galiba lafı bile havali
Bazı kitle için sevilmesede güzel araba bi opel astra gibi konforu ve ses yalıtımı olmasada iyi araç bindiğinizde konforsuz demessiniz şahsen hem astra g hemde astra h binmiş biri olarak astra corolladan 1 2 tık önde ford renodan çok konforlu
Bu araçların torpidoları çok kolay çiziliyor diyorlar bu konuda bilginiz var mı? Öyleki yıkamacıya gidip konsol silinince çizikler içinde dönenler varmış
@@mehmetmentese313 950 - 1 milyon bandından yakında full elektirikli reno megan geliyor ülkeye, ben olsam birazdaha biriktirip buna yönelirdim, benzin olmuş 21 TL, hybrid olayının bir avantajı kalmadı bence.
@@cnryldz07 Cevap icin teşekkürler kardesim. Bende de 2 yil once 14 model dizel corolla vardi.Bu yeni kasayi bilmiyorum.Benim corollamda suspansiyon bir hayli yumusakti Ama virajlara sert giremiyordum.Simdi gs insignia ile bana misin demiyor.Corollanin suspansiyonu aramiyor degilim.
2022 corollanın ne özelliği varki boya farkı jant farkı ve içindeki ledlerden başka. 🤔Abartmayın 20 senelik corollacıyım, toyota bu corollaya davrandığı gibi hiç birine davranmadı. İnsanlar nasıl olsa alıyor diye. Hele 1.5 atmosferiğe düşürdüğü gürültücü motor. Emisyonu iyiymiş, tamamda emisyonu iyi diye muayenede az ücret ödeyen duydunuzmu siz. Toyota sınıfta kaldı corolla sedana turbo koymadığı için..
Yol tutuş tamam, teknolojik oyuncaklar tamam, motor teknolojisi tamam ama içerideki ses felaket. 120 den sonra yanındaki ile konuşamazsın. Müziği açman gerekiyor sesi bastırın diye. Bu seferde ses yüksek geliyor. Benim kullandigim Orta üst paket. Otomatik hibrit. Sunroof lu. Bir önceki megane dı, megane ı arayacagim aklıma gelmezdi. Belki 17 jant ve 225x45 düşük yanak olmasından olabilir...içi biraz dar. Viraja iyi giriyor.ok. arka suspansiyon bağımsız olmasından kaynaklı. Ama ben şahsıma alacak olsam tercih Etmem. Saygilar...
Videonun en guzel tarafi sifir aldigi araci direk video cekimine vermesi. Helal olsun mal mulk takintisi yok ne guzel. Vergisi kaskosuyla tasarrufunu fersah fersah geride birakan bir arac malesef. Kazasiz belasiz binersiniz ins
Açıkçası ben olsam almazdım, çünkü full elektirikli araçlar çıkıyor çok yakında, birtanesi full elektirikli reno megan. Tabiki güzel araç ama toyota bu aracı 2019'da çıkardı ve ozaman benzinin litresi 7tl idi, 2019 senesinde olsak alınır derdim. Bir iki aya yeni full elektirikli reno megan geliyor, araçta benzin motoru yok, full elektirikli. Benzin fiyatlarına baktığımızda bence hybrid'in çok büyük bir avantajı kalmadı ve toyotanın bu konuda acil atak yapıp full elektirikli corolla veya araç çıkarması gerek. Tabi gelecek olan full elektirikli megan 950 bin ila 1 milyon 200 arasında bir fiyatı olacak tahminim. Ama benzin 21 TL olmuşken hybrid bence sınıfta kaldı. Tabi bu benim ekonomik açıdan baktığım kendi görüşüm, sonuçta araba arabadır. Sahibine hayırlı olsun.
Elektrik de dolum süresi uzun menzil de sorun klima aç biraz bas kısalıyor e fiyatlarda şarj hızına göre yükseliyor hybrid bence daha iyi yakıt tüketimi gayet düşük
Bataryasını hızlı bir şekilde şarj etmek isteyen sürücülerin şarj maliyeti ise daha da arttı. Buna göre Bir Tesla Model 3'ü en ucuz şekilde yüzde 80'e kadar şarj etmek için eskiden 72 TL gerekirken şu anda sürücülerin 30 dakikalık şarj hizmeti için 177 TL ödenmesi gerekecek. Bir Hyndai Kona'nın ise yüzde 80'lik şarj maliyeti 114 TL'den 260 TL'ye çıktı. Bir Porche Taycan'ı şarj etmek isteyen bir sürücünün maliyeti ise 122,5 TL'den 276,5 TL'ye çıktı.
Bende 2019 modeli ar şuanki fiyatı 525 bin ama bu para etmez nerede cakma mal var kullanmışlar akü biter mi sıfır araçın 2 defa yolda kaldım bijon saplamaları yan sanayi oldugundan paslanma yapıyor ve el ile sıkıldığında bijon saplama ile elinizde kalıyor yere cok yakın ön ve arka tampona dikkat edin istesenizde istemesenizde vuruyorsunuz bu para bu araca verilmez
Yazık ülkeme Yazık insanlara? aracın içi oyuncak araba gibi? ve normal vatandasin almasi imkansız! avrupada ciddiye alınmayan bu tür araçlar bizde o kadar degerliki? sahibi inceleme yapmaya bile yalnız verememiş yanında bekliyor? kardeşimizde hakkıyla elestirememis mecburen iyi miyi gibi? şeyler söylüyor!!!!!! ama....bu nelan! der gibi!!!!!! bu paraya bu araç! yazık günah
Hocam arabasını veremeyecek kişi 0 aldığı aracı öbür gün test için getirmez ve çekim teklifi de sağ olsun kardeşimizden geldi. Sanırım siz yurt dışında yaşıyorsunuz. Bizim standartlarımızı o kadar geriye çektiler ki artık zenginler de araba alamıyor. Ben araçları fiyatına göre değil sınıfına göre değerlendiriyorum o zaman objektif sınırlarda kalabiliyoruz. C sınıfının f/p aracı fiyatı tabii ki 5/1 i olması lazım ama Türkiyede ne mümkün. Saygılar sunarım.
@@mehmetmentese313 Avrupa'daki ile Türkiye'deki farklı. Toyota corolla avrupa versiyonu japonyada üretiliyor, Türkiye'deki vidasına kadar yerli malzeme ile adapazarında yerli üretiliyor, arada dağlar kadar kalite farkıda var söyliyim. Bildiğin tofaş, sadece 1 tık daha kaliteli.
@@RedShark493 hacbetk corolla yaris. 'te zaten avrupada üretiliyor. türkiye ye yurt dışından geliyor...Adapazarinda CHR hibrid ve corolla uretilyorda kardeş sadece takılıyor...bütün parçaların hepsi yurtdışından geliyor ...türkiye de üretilen bir şey yok...adapazarinda ki fabrikada üretim mühendisleri japon aksaraylı degil
şanzıman yaramaz, pahalı, motor çok hantal kalıyor, o elektrikli motorun bi numarası yok var gibi göstermişler, araç daha yeni diye yalıtım vs iyi gibi gelmiştir az eskisin içerde yol sesinden durulmaz, anahtar çin malı scooterların anahtarı gibi.