Wir haben Im Januar eine 308 gekauft,Es war wunderbar für 2 Wochen... Sitzheizung deffekt,muss eine steuerung und heizungmatte tauschen Und neue Uppdate.Enttäuschend, wie sie mich behandeln.Übergab war 5minute,schnell-schnell.Ich musste bewerten das Autohaus,wir waren nicht zufrieden...Das Autohaus hat mich angerufen,wiso habe so bewerbt.
Hallo Jan, jetzt muss ich doch mal meinen ersten Kommentar schreiben, Thema 180° Kamera. Das ist ein Kostenthema ähnlich dem Totwinkelwarner auf Ultraschallbasis. Klar, ein 360° Blick ist optimal, insbesondere beim Vorwärtseinparken, benötigt aber 4 Kameras und je nach Qualität ist das Bild manchmal verzerrt. Die 180° Kamera hat nur eine, aber mit größerem Blickwinkel als die klassische Rückfahrkamera (dort ca. 120...130°) und Speicherung der Bilder. Dadurch kann ich beim Rückwärtseinparken (wo ich meistens ja am Nachbarfahrzeug komplett vorbei fahre) z. B. längs einparkend die vordere rechte Fahrzeugecke sehen und quer die hinteren. Das wäre bei normaler Rückfahrkamera nicht gegeben. Daher gibt es beim rückwärts einparken, was ja meistens auch vorteilhaft gegenüber vorwärts ist, keinen großen Unterschied zwischen 360° und 180° Kamera. Fazit: Funktion zwischen 360° und klassischer Rückfahrkamera, aber zu fast identischen Kosten zu letzterer. Ansonsten, mag deine Videos. Sachlich und strukturiert... mehr braucht es nicht.
optisch ein absoluter hammer! dass immer mehr hersteller ihre fahrzeuge straff abstimmen, nervt mich gewaltig, sollen sie es doch komfortabel abstimmen und entweder adaptive dämpfer mit großer spreizung anbieten oder ein klassisches sportfahrwerk, für jene, die es knackiger mögen, aber von dem basis fahrwerk wird man kein komfortfahrwerk bekommen...
Hallo jan, ist der astra besser gedämmt?? und wie kann es sein das der opel laut deiner aussage spritzig wirkt und der peugeot nicht? sind doch die gleichen motoren drin oder nicht?
Die GT-Version mit den schräg angeordneten Rückleuchten und schmaleren Frontscheinwerfern sowie dem Logo seitlich a la Ferrari finde ich persönlich viel chicer.
Wie immer.... Ein toller Test mit einem ebenso tollen Auto..... Eine Kritik hätte ich dann aber schon. Im Doppelkreisel hätte man schon in den Sport-Modus wechseln können, zwar bleib das Fahrwerk unberührt, aber die Lenkung bekommt mehr Lenkwiederstand.
Das Tyre-Kit sitzt ja mal an der denkbar dümmsten Stelle, möglichst weit weg, so dass man den Kofferraum unbedingt komplett leerräumen muss. Manchmal muss man sich schon sehr wundern, ob die Entwickler wirklich alle noch keine Panne hatten... ansonsten schickes Auto. Leider traditionell nicht so wertstabil, von daher bleibt eigentlich nur Leasing.
Hallo Jan, es wäre wunderbar wenn du nochmal einen Review zum neuen Ford Mustang Mach 1 machen könntest. Beim Facelift hast du damals ja leider nur den Ecoboost bekommen. Ich glaube viele Leute und vor allem die Petrolheads würden sich über einen ausführlichen Review freuen. Viele Grüße und mach weiter so!
Gerade der Innenraum, das Peugeot i-Cockpit, ist optisch ein wenig gewöhnungsbedürftig. Aber falls die Möglichkeit besteht, muss du dich mal reinsetzen. Das könnte deine Meinung ändern.
Was ich krass finde ist, dass es kein PDC in der Front gibt, er piept nicht wenn ich mich einer Mauer oder Zaun annähere nur im rückwirkenden Bereich, die vordere Hinderniserkennung gibt es ab dem GT und das finde ich schwach, weil es allgemein zum Sicherheitspaket gehören sollte.
@@erdbeerschosch2839 Das ist halt immer mehr das einzige, was das Auto noch zu bieten hat. Je länger man es sich anschaut, desto mehr "wtf?"-Erlebnisse hat man. z. B. auch das man je nach Körpergröße das Lenkrad nicht so einstellen kann, das man das Tacho noch richtig sehen kann. Das muss doch bei der Entwicklung jemandem aufgefallen sein. 🤦♂️
@@erdbeerschosch2839 Mir. Glühbirnen sind sowas von letztes Jahrhundert... Kleiner Seitenhieb: Der Golf hat schon seit dem 7er Facelift 2017 hinten komplett alles in LED Technik "ab Basis" Dazu hatte Hyundai nicht mal beim "Ioniq 5" so richtig Lust.
M. F. für den Preis des Peugeot, kriegste bei Audi nich' ma den A1, den Jan vor kurzem getestet hat. Allerdings ist der Peugeot innen mittlerweile locker auf dem Niveau von Audi. Lackierte Mittelkonsole, weiche Umschäumung um das Handschuhfach, kriegste beim A3, wenn überhaupt, dann nur gegen viele Euronen. Immerhin kostet ein mäßig ausgestatteter A1 schon über 37.000.
@@m.pascholder6994 Dieser 308 ist mittlere Ausstattung. Der A1 war volle Hütte. Wenn man beim 308 wirklich alles mitnimmt, kommt man inzwischen auch in die Region um 45.000€ Liste
Leute, A3, Advanced (mittlere Ausstattung) mit S-Tronic kostet 32.450 € + Navi 2800 €. So und damit sind die 34.000 € ganz nahe an den 35.250 € des A3. Einfach mal die Preisliste anschauen, dann kommentieren. Peugeot ist einfach pervers teuer geworden.
Ich bin den 308 probe gefahren und finde gerade das gut. Kleines Gokart Lenkrad mit den Tacho darüber. Fast wie ein Tacho und Headup Display in einem :D
@@lameg80 Verdeckt ist da nichts, zumindest bei mir. Bin 193cm groß und ging super. Man kann die Sitze wirklich ein ganzes stück runterfahren, sodass man das Lenkrad zu keinem Zeitpunkt mit dem Bein berührt falls das deine Sorge sein sollte. Aber im Zweifel einfach mal probe fahren und ausprobieren.
Hubert Walter das sage ich auch immer wenn ich mal wieder ein deutsches Auto fahren muss. Ich fahre seit 205 GRD/GTI Peugeot und hatte nie Probleme mit der Bedienung der Autos 😊
Warum bin ich wieder der einzige, der die Kiste hässlich findet? Es geht los mit den doofen Tagfahrlichtern,, die einfach nur nach Kirmes Autoscooter aussehen. Der Grill sieht nur billig aus, ebenso die Logos. Die Seite geht so, mit Ausnahme der Motorhaube, die sieht von der Seite aus, als wäre sie von einem anderen Auto. Das Heck ist von der Formgebung auch nicht so toll, besonders die Auspuffblenden sehen wieder aus wie Autoscooter. Auch innen sieht er so aus, als hätte man den Designer ein Tag mit- und ein Tag ohne Lineal arbeiten lassen im Wechsel. Die Farbe geht so, mehr Blau wäre schöner. Ich würde immer den Astra dem 308 vorziehen. Alleine schon wegen dem Cockpit.
Egal wohin mann schaut, Interior siet überall billig aus, bin gespannt nach wieviel Tsd km wird die ganze Bude wackeln und für 45.000 kaufe mir lieber ein Jahres Wagen wie 5er mit 3Liter Motor und Spaß ohne Ende mit perfektem Komfort.
@@Dakota1812 so ein schwachsinn. Der peugeot ist gefühlt aus pappe. Bmw 530d. Verbraucht keine 6 Liter und hat gechipt 650NM. Deine Kartonschachtel peugeot für 40k steht ständig in der werkstatt. Spreche aua erfahrung da unsere flotte aus peugeot und Citroen besteht. Billig wie sau. Allein das ding mit einem bmw zu vergleichen ist ein witz. Der peugeot mit1,2 liter turbo wird ordentlich durst haben wenn man das tempo fährt welches du im bmw Lpcleraus demärmel holst. Mein partner braucht knapp 10,5 liter diesel mit dem 1,5liter . Einfach müll und kein drehmoment. Der transit 2,0 nimmt 2 liter weniger bei gleivhem tempo
@atamah4340 Ich kann mich nicht beklagen über Peugeot. Unser 10 Jahre alter Peugeot 208 eHDI wackelt auch nach 115.000 km nicht und schafft immer ohne Mängel den Tüv. Das kenne ich seit 1985 und ab den 205 auch nicht anders
@@ralfberlage6970 10 jahre und 115 tkm Na super wer so wenig fährt gurkt meist nur zwischen den dörfern. Logo geht da wenig kaputt. Ich fahre locker 40k im jahr und auch viel langstrecke. Auch 2x im jahr balkan bei 40grad. Und glaub mir. Auf dem weg dorr runter siehst du keinen peugeot. Das hat seine gründe. Sei es zum einen die zuverlässigkeit und zum anderen der komfort. Die sitze von ford oder peugeot sind ein riesen unterschied zu denen eines 5er bmw oder e klasse. Ps ein passat mit 4 motion und 2,0tdi kostet das gleiche wie diese 1,2 liter pappschachtel 308
@@DeutschlanddenDeutschen1987 du bist aber auch nicht die hellste Kerze auf der Torte. Ich gehöre zu 70% der Mitmenschen die so wenig km fahren. Warum sollte ich mehr fahren und in den Urlaub mit dem Auto? Machen nur Schwachmahten. 2 Tage unterwegs und 2 Tage wieder zurück 😂 wo ist denn da die Erholung 🤡 und keine Angst mit unseren 208 sind wir auch schon längere Strecken ohne Probleme und Komfortabel gefahren. Mit einen sehr geringen Verbrauch um die 3,6 Liter 😊 Das du da hinten kein Peugeot gesehen hast, ist natürlich dummes Hater gelaber. Natürlich fahren da auch welche rum. Auf Mallorca z.B. war ich sehr erstaunt wieviele neuere Peugeot Modelle rumfahren. Vom 208 über 308 bis 508 alles vertreten. And by the Way, ein Peugeot 607 HDI FAP steht im Guinness Buch der Rekorde. Hat das Sahnestück in 1 Jahr 500.000 km abgerissen. Das schafft deine BMW Pappe mit Migrationsbesitzer im Leben nicht 🤡
Ich fordere einen bundesweiten Klimalockdown ! Keine Flüge mehr , Nur noch Urlaub im eigenen Land, Kein Fleischkonsum mehr , Mineralwasser,Sekt und Bierverbot wegen CO2 Gehalt, E-Auto Pflicht, Wohnung nur noch 22° heizen 💚💚💚💚
Bitte die Zeichensetzung anpassen, sowie die Klein- und Großschreibung. C für Celsius fehlt auch. Erstmal n Sektchen in der Sauna auf den Schock, bevor ich mir mit dem Mustang V8 ne Pizza hole.
Du forderst also einen Klimalockdown. Willst also das Klima abschalten bzw runterfahren. Und warum genau willst du, daß die Aufzeichnung des Wetters über einen definierten Zeitrum aufhört? Denn das Klima ist nun mal nur die Aufzeichnung des Wetters über einen definierten Zeitraum.
