2023/2024. Мощнейший шторм на грузовом рынке 

Камаз молодцы будут свои мосты,двигатели и коробки.А также группа Газ и Урал тоже свое,это и хорошо

Если не остановить проклятых коронавирусников, мы погубим не только автомобилестроение, но и страну.

Пора уже защищать российский рынок от китайского дерьмища. Тут им не медом намазано.

Спасибо за аналитику!!! Как всегда на высоте;

По поводу наших грузовиков не согласен с автором видио, наши заводы сейчас загружены военными заказами по самые помидоры и по факту гражданский сектор сейчас у них как побочка и даже так наши Урал и КамАЗ показали феноменальный результат, если бы потребности нашей армии сейчас были меньше, то КамАЗ бы однозначно вышел бы в лидеры рынка новых грузовиков.

Понятное дело, когда есть большой выбор, выбираешь лучшее и дешевле. Но тут у отечественного производителя не хватает мощности выпускать столько, когда стоит такой спрос, и половина запчастей с Европы, которые надо срочно заменить в кратчайшие сроки, а их нет)

А вывод простой - нынешний автопром не способен обеспечить потребности страны. Мишустин , вы где?....

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ГРУЗОВИКИ АМЕРИКАНСКИЕ ТРАКИ САМЫЕ ЛУЧШИЕ 💪💯%

Muchas gracias! 5 palabras para apoyar el canal!

Все модели на Камазе перепутались, не соответствуют стандарту, вторая цифра в номере модели 3 - бортовой, 4 - седельный тягач, 5 - самосвал. Сейчас не поймёшь по номеру модели, бортовой это, либо седельный тягач или самосвал, у всех почти вторая цифра 5.

все покажет эксплуатация если красивые китайцы начнут сыпаться в течении ближайших 3 лет часть марок уйдет )

Делайте свои машины камаз ,урал,газ ,не нужны мазы в Р.Ф.

Как то вяленько Российские автозаводы выпуск своих трансмиссий и двигателей осваивают.

Просто новых машин нет кроме китайцев, в основном на Европу цены Заоблачные а старые машины тихонечко умирают Вот выбора-то и нету берут в лизинг китайцев китайцев😢 при том ещё российской сборки

Скажите, пожалуйста, на на грузовые машины такие же таможенные пошлины, как и на легковые?

Если бы камазовцы поубавили свой аппетит, на машины и запчасти, то ничего этого не было бы.

Добрый день,а есть хоть какая то информация когда пойдёт в серию моделька 6х6 с кабиной к5 и какая маркировка у неё будет ? 65118 ?

В Новосибирске хотят построить завод грузового транспорта. Если бы автор прояснил, что это будет?

Хочу радоваться за Россию, а не за Китай.

На самом деле, цифры наших производителей достаточно большие. Заводы работают на полную катушку, учитывая оборонные заказы. Как же здорово, что смогли сохранить эти предприятия в 90-х.

Всем привет! УРА, 0:10 наконец то Ситрак убрал окно за спальником, надеюсь и утепление сделали )))!

Были бы цены адекватные у китайских и российских грузовиков, слова бы никто не сказал. Но какой то Хово или Камаз по цене Мерседеса это уже слишком! А разработать что то новое, без импортных комплектующих, наши производители уже не могут!

Надо у наших покупать больше сначало местные а потом сборочные типа амт и волдай

ох через 5 лет что будяяааа, если у ситраков отваливаются карданы уже

Санкционно устойчивая модель™

Это отложенный спрос за ковидные года

Какая же это революция на рынке, когда сравнялись с досвоошыми показателями?

Тоже думаю камаз преодалел отметку в 50тыс . Грузовиков

Привет всем , Камазк5 надо упростить электронику и снизить цену , и он будет популярен и в Европе

Китайский мусор надо ограничить 10% максимум - иначе они все завалят тут...

молодца наши ребята🚸!)

На тазовском месторождении эти 6на 6 даже два месяца не выдержали😂

Правильно покупайте всё у китайцев

Все правильно, за одного нормального три китайца или пять самых лучших 😁👌

всё это временно, пока есть дофига мегастроек в стране, будут всё скупать что есть, а есть только китай и камаз с газом и мазом, уже через пару лет рынок стихнет и уплывут слабые марки

То что стали массово ставить на учёт грузовики связанно с китайскими тягачами. Они по началу дешёвые были и все начали их скупать. Смысл брать этот год в расчет и сравнивать его с предыдущим смысл

А что по количеству, отправленному на СВО у китайцев?) камаз с уралом отправили туда приличное количество, думаю. Статистику никто не даст, но прикинуть логически можно, что существенный объем)

Всё по плану. ГОЭЛРО!!!

Почему бы уралу не поробовать на подобии американских траков делать грузовики ?

Ооо

Интересно как там на КРАЗе дела

Этот ролик показывает, на сколько наша промышленность отстала даже от Китая, от ЕС и говорить нечего. Так как своя техника, через чур дорогая. Так что весь этот ролик, анекдот с чёрным юмором.

Мощнейший захват Китаем рынка грузовиков в России ...🇨🇳

В камазе руководство не далекое, со своими устаревшими кабинами давно надо было отдать сборку кабин, легковым подразделениям, которые без работы, да сложно выштамповку с новья делать но зато ускорят темпы позже

великий геополитик перенастроил рынок под своего боса .под китай .это я очень.очень мягко высказал свое мнение.

Что то мазы пропали с рынка РФ

Как то есть возможность сравнить Китай и КАМАЗ. Китай комфортнее, а вот если едешь там где сто. Нет. То камаз точно доедет. А вот китая на дорогах стоящего полно. Особенно на морозе.

Китайское ...... в прямом смысле завалило всю страну-ужас

Дураки если впускаете столько некачественных грузовиков. Потом будете на Китай работать, китайский грузовик это тоже самое ведро что и камаз, поработал - на ремонт и эта формула АКСИОМА… так что как говорил он там «работаете братья на китай»

Камаз заняты сво , и интересно почему местные к5 стоит дороже китайца который едет через пол страны и плю срастаможка, хотя он наполовину китаец😂

Горд за отечественные грузовики! Столько моделей с нуля сделали под чудовищными санкциями: газ, камаз. Того и глядишь скоро наши грузовики завоюют весь мир!

Ранее КамАЗ мог конкурировать с дорогими европейскими тягачами и Корейской и японской спецтехникой! Теперь с китайским хламом КамАЗ, МАЗ и всё остальное может превратиться в чемодан без ручки!

Китай ваше все😂

Накат, который устроил Китай обусловлен не тем, чтобы задавить наших производителей, а с тем, что рано или поздно запад сдастся и отменит пусть не все, но часть санкций, особенно касающийся автомобильной и другой техники, так как им нужен наш рынок сбыта, население Европы нищает, а наше наоборот по чуть чуть но деньгами обзаводится, да и наша страна ворота на рынок Азии, поэтому китайцы и стремятся занять наш рынок своими массовыми и дешёвыми моделями, чтобы у нашего бизнеса сложился стереотип, зачем мне европеец, если есть два китайца за эти деньги, с нашими грузовиками и легковыми машинами они не могут тягаться по надёжности, ресурсности и присобленнности к нашим климатическим условиям по одной простой причине им это банально не выгодно экономически, если европейские марки были гибкими в этом плане, то китайцы увы, им выгоднее производить одну и ту же модель без доработок на северные и прочие условия, поэтому они производят массовые и дешёвые модели в большей степени которые были нацелены на рынки Азии, а там как мы знаем всегда мягкий климат и всегда тепло, поэтому тут с из стороны чисто экономические ориентиры, им нужна массовость для низкой цены, поэтому китайцы ни когда не будут надёжными и запчастей к ним не будет, им выгоднее продавать новые машины, чем делать к ним запчасти, и поэтому не будет китайских магистральных тягачей миллионников.

Пропала страна . А за ней и люди.

Автор, ты в школу ходил от дождя прятаться? Большая часть грузовых перевозок осуществляет частник на б/ушных европейских машинах. Что будет с китайскими после 5 лет? Хлам.

Кто на дровах работал, тот их и покупает, а думающие, находят варианты пригнать авто из европы.

Автор видео не понимает суть проблемы из-за чего так много машин встало на учёт...

Чему автор радуется и в чём победа? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

😂

Мама, китайцы тебя тройками напоили, ты их преподносишь как инопланетные корабли, а для России они роскошь для террористов 🤣🤣🤣🤣🤣

Капотники все равно круче вольво фред питербил кенворд

В магнит приходят ситраки,слава богу что не говнокамазы)

Фуфло китайское! Шняга а не машина! От всего моего опыта! Вывод такой! Китайский лохотрон на гейропейских машинах!