Тёмный

Volvo, которая была надежнее Тойоты и спортивнее Порше. 

AvtoREVIZORRO
Подписаться 398 тыс.
Просмотров 1,3 млн
50% 1

Этот производитель выпускал самые надежные в мире автомобили и самые крутые спортивные купе. Рассказываем от том, о чем большинство даже не догадывается.
Подумываешь побить рекорд героя нашего видео? Переходи по ссылке: clck.ru/NDU5J
Покупай себе Классический Вольво и катайся!
ПОДБОР И ПРОВЕРКА АВТО: АВТОРЕВИЗОРРО.РФ
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ...
Детейлинг и дооснащение: / avtorevizorro.restoration

Авто/Мото

Опубликовано:

 

29 апр 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,4 тыс.   
@AvtoREVIZORRO
@AvtoREVIZORRO 4 года назад
НАРОД, ДА! Опечатка случилась, на выгоне не заметил! VOLVO 780 выпускался с 1986 по 1991 год! Все молодцы, всем РЭСПЭКТ за внимательность!
@Andrey_Smirnov83
@Andrey_Smirnov83 4 года назад
Володя, хочется ещё продолжения про Вольво. А ещё историю про Сааб.
@nikh8150
@nikh8150 4 года назад
А где ссылочка про кино? Хотя я его смотрел! Неплохая подборка. Как и в комментарии под видео о кино, рекомендую посмотреть фильм Grand Prix 1966 года. Если вы любите авто, то смотреть обязательно!
@skvlan
@skvlan 4 года назад
@@nikh8150 Спасибо! Ссылочка, как водится, в описании.
@skvlan
@skvlan 4 года назад
southveter это что-то на языке людей, которым за тридцать, никто не понимает. Покажи папе или дедушке, они должны объяснить.
@vigerLab29
@vigerLab29 4 года назад
Только собрался написать :)))
@user-uj8hb4xt7m
@user-uj8hb4xt7m 4 года назад
Мало того, что Вольво первыми изобрели 3х точечный ремень безопасности, так они еще разрешили всем производителям использовать патент бесплатно!
@borispavlovich2183
@borispavlovich2183 4 года назад
Volvo-242C надо видеть живьем, что-бы понять всю красоту и грациозность этой машины, мне повезло, я живьем дважды встречал эти машины в Москве. А еще у Вольво была любопытная версия обычного двухдверного Volvo-242 (да, был такой тип кузова -двухдверный седан). Так вот специально для Голландии была выпущена небольшая партия 242-го, у которого справа стояла широкая дверь от 242, а со стороны водителя - короткая от седана 244. Вроде как в целях безопасности задних пассажиров было сделано. И раз Вы вспомнили про Volvo-121 Amazon, то два интересных факта - Amazon Kombi считался первым спортивным универсалом, и был настолько хорош, что его массово закупала британская дорожная полиция, официально объявив его первым иностранным автомобилем на службе полиции Ее Величества. (И это в те времена, когда еще существовал и прекрасно себя чувствовал британский автопром, и даже английский Форд был самостоятельным производителем). А кроме английских фараонов, достоинства Amazon Kombi оценили в ГУВД по Ленинграду и Ленинградской области и тоже закупили небольшую партию машин для нужд объединенной следственно-оперативной группы, занимающей контрабандой и охраной туристов из Финляндии. И это была одна из первых партий иномарок закупленных МООП РСФСР (Министерство охраны общественного порядка, структура в середине 60-х функционирующая вместо МВД СССР)
@agressorsr2
@agressorsr2 3 года назад
Вообще Вольво и Сааб прошлых поколений были культовыми по надёжности автомобилями, не знаю кто говорил обратное, но для меня это новостью не стало
@barabas77
@barabas77 3 года назад
Ни когда даже, не сидел , в таком авто,но 5млн км,и железо пережившее хозяина,это скорее уже воодушевленная авто, Вольво самый безопасный авто в мире,да и вообще классная фирма,
@oku4945
@oku4945 4 года назад
После увиденного, я не знаю как жить дальше среди современных пластмассовых машинок
@MeWhyNot
@MeWhyNot 4 года назад
O Ku смотри их включения из-за граница, там остались годные повозки ;)
@alexander5545
@alexander5545 4 года назад
Вольво купи)))
@user-kb4ip8zn9g
@user-kb4ip8zn9g 4 года назад
купи тайоту из 90х или 2000x
@nos_art
@nos_art 4 года назад
Купи турбо-вольву за 30к)
@umahoumaso
@umahoumaso 4 года назад
Я продал все
@michaelmakarevich601
@michaelmakarevich601 4 года назад
История из первых рук. Пару лет назад знавал мужика, который купил седан Вольво в 1962 году, как он думал на «лет 10», а вышло на 50+. Он, правда, в последние годы ездит на более новой Вольво, но как рассказывал, старая до сих пор на ходу и он просто ее жалеет. Уже не помню ее километраж и название модели, но прожить с одной машиной с молодости до глубокой старости- это впечатляет. Мужик был инженером и история эта имела место в США.
@user-gy6jl9uj7f
@user-gy6jl9uj7f Год назад
В первый класс везла меня тройка Деда. Стоит в гараже, на полном ходу, жалко продать. А мне уже пятьдесят.
@user-wm6lr1wp6c
@user-wm6lr1wp6c Год назад
Какие они всё таки изящные и надёжные эти старые Volvo, просто нет слов!!!
@e-auto67
@e-auto67 4 года назад
Пробег 5,23млн.км за 52года- это по 100 тысяч в год или по 300км в день , не глуша машину. Он чё на ней таксовал?))) Походу это первый чувак который догадался не скручивать пробег , а накручивать, и стал знаменитым)))
@user-lg1du2yw5h
@user-lg1du2yw5h 4 года назад
Почтовый авто я слышал.
@JasonDinAlt.
@JasonDinAlt. 4 года назад
Он был коммивояжером,мотался каждый день по городам и деревням
@user-fe4qk5wg3x
@user-fe4qk5wg3x 4 года назад
Что 300км в день??? Это совсем не о чем же пробег, по Республике гоняю на работу с работы каждый день 120км туда обратно и по городу и за город больше 400-500км выходит
@sergeyfox3605
@sergeyfox3605 4 года назад
Ребята, давайте поддержим пацанов, пальцем вверх! Посмотрите на ютуб, что делают остальные люди в автотеме... Где Вы видели про Ситроен и Вольво именно этих моделей, как в роликах. Это крайняя редкость! Спасибо Вам парни, Вы лучшее!
@SinigamiRuuk
@SinigamiRuuk 4 года назад
Ильдар вообще дома не сидит лол:)
@Xam328
@Xam328 4 года назад
@@SinigamiRuukу ильдар понтов много, зазвездился пацан
@sergeyvikylin5338
@sergeyvikylin5338 4 года назад
Ильдар тащится от японских автомобилей, я тащусь от БМВ, владею этими автомобилями 20 лет, но я уважаю его мнение !
@SinigamiRuuk
@SinigamiRuuk 4 года назад
@@sergeyvikylin5338 он от Вага тащиться, а не от япов
@user-iz5hv6sz8g
@user-iz5hv6sz8g 4 года назад
Лучшая из лучших, машина просто бомба , надёжность комфорт скорость мощность и красота всё в одной машине ,вот такие автомобили нужно делать нашему автопрому ,а не вёдра .
@user-mz1yk5vx7w
@user-mz1yk5vx7w Год назад
куски говна, было 2 xc 90
@IRUSIvan
@IRUSIvan 2 месяца назад
"делать нашему автопрому"?? 😂😂😂 НИКОГДА УЖЕ НЕ СМОЖЕТ! Сплошь барыги да недоделанные юристы будут строить? А конструкторов, инженеров, станков нет ...
@gang0891
@gang0891 4 года назад
Моя Вольво S80 меня спасла 👍👍 благодаря этой машине я и мои коллеги живы
@kit_u2
@kit_u2 4 года назад
Один в один ситуация и у меня.
@kotmurr
@kotmurr Год назад
А просто управлять автомобилем не учился? Попробуй, должно понравится, коль его чувствовать научишся
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision Год назад
Я тоже жив благодаря Вольво. Или чуть не погиб благодаря Вольво, так как Т6 это вам не игрушки:)
@qqyoung1715
@qqyoung1715 Год назад
@@kotmurr а головою подумать не вариант, советчик . Может вспомнишь , что ДТП происходит ещё по ряду нескольких причин , которые могут и вовсе не быть связаны с управлением авто конкретной персоной
@SU-xg9yq
@SU-xg9yq Год назад
@@neuralnetworkvision с таким мотором нада уметь ездить))
@dbgchhdgjtvj8058
@dbgchhdgjtvj8058 3 года назад
Троллинг тойотоводов зачётный))) "Кто сказал: Марк"? 😂
@alexpanpan8702
@alexpanpan8702 Год назад
была 264 для своего времени ураган!!!а после 245 вообще космос))
@alexandrbuy10
@alexandrbuy10 4 года назад
Не зря постоянно смотрю ваш контент. Сам езжу на volvo s70 в кузове седан, машина просто ураган, скорость, комфорт и надёжность это точно могу сказать, пробег 300 тысяч родная АКПП, родная турбина, двигатель без капиталки.
@geothon
@geothon 4 года назад
На 780 для продажи в несколько стран устанавливался уникальный мотор: 4 циллиндра, 16 клапанов с турбо наддувом.
@Dimasyan763
@Dimasyan763 4 года назад
Лысый зачем ноешь)) , делайте дальше подобные видео, очень интересно. А вообще, даёшь СААБ!!!
@lifemoon3805
@lifemoon3805 4 года назад
После Топ Гира к сожалению о саабах нечего добавить)
@nemec0812
@nemec0812 4 года назад
А что ныть то? Ну не зашел ваш новый формат в предыдущем видео. Не для вашей значит аудитории. А нытьё - мы так старались, старались .... Ну значит мимо выстрел был... Просто тихо продолжаете работать и искать новые темы! А то как то как баба, ей богу
@skvlan
@skvlan 4 года назад
@@lifemoon3805 после ТопГира, может, вообще не надо ни про что добавлять, но ТопГир уже давно умер, а жить дальше как-то надо
@AudiFan875
@AudiFan875 4 года назад
Согласен, даёшь нормальных шведов!
@nash_1253
@nash_1253 4 года назад
Сабаки это сила)
@user-td9nd1bz5g
@user-td9nd1bz5g 4 года назад
20 минут на одном дыхании !!! безумно зашло !!!
@MeWhyNot
@MeWhyNot 4 года назад
Денис Пушкин главное вовремя видео выключать, а то можно задохнуться!!! Красавцы вообще!!! Надеюсь что их на очень долго хватить, ведь видео достаточно давно уже выходят достаточно годные!
@ivansherstuk9445
@ivansherstuk9445 4 года назад
Вольво-это лучший в мире автомобиль! Гении инженерной мысли!!
@user-dm1lt8zj2d
@user-dm1lt8zj2d 4 года назад
Реально даже и не знал про такие Вольво. Парни молодцы! Продолжайте))
@aleksandrmanaenkov7785
@aleksandrmanaenkov7785 Год назад
Не знаю, почему мне это видео выпало в рекомандациях в 2020 году, но он согрел мне душу в эти чёрные дни.
@zd5130
@zd5130 4 года назад
Эта рубрика в разы лучше всего, что делают все автоблогеры! Очень интересно рассказываете. Хочу теперь про Сеат послушать
@user-vi8je9or1n
@user-vi8je9or1n 4 года назад
Ты хотел сказать про Vag.
@zd5130
@zd5130 4 года назад
Семен Семеныч Сеат не всегда был Вагом, поэтому интересно было бы послушать, так как у меня Леон
@user-kb4ip8zn9g
@user-kb4ip8zn9g 4 года назад
Тоесть для тебя обосрать того кто ездит на тайоте это лучшее на ютубе?
@zd5130
@zd5130 4 года назад
Саша Свистоплясов обиженка на тайоте? Из всего видео ты только это запомнил ? Мне тебя жаль тогда
@imperatorsh.5878
@imperatorsh.5878 4 года назад
Вольво это сила!!! Был новый 240 2.3 бензин.. С родными наклейками)) в идеале.. Машина огонь.. Жаль продал.... Осталась 740. 2.3 турбо. Бензин. бельгийской сборки.. В люксе.. 1986гв. Даже корейцам новым долеко до старушки Вольво!!!
@user-vo7ve9gy8g
@user-vo7ve9gy8g 4 года назад
Volvo 780 прекрасна! Вернётся ли когда-нибудь в моду квадратный дизайн?
@user-dm2lu9vp2j
@user-dm2lu9vp2j Год назад
Обязательно вернётся!
@user-yv6lf1dk3x
@user-yv6lf1dk3x 4 года назад
Молодцы!! Прям по пятёрке в дневник!! С удовольствием посмотрел, и буду ждать новых, подобных «новостей»👍🏻
@user-mm6dx2qs4k
@user-mm6dx2qs4k 4 года назад
а какже Volvo 480 по сути это тоже купе и с весьма , весьма интересной историей ( там даже механизм однятия фар от Феррари ) пролайкайте пусть ребята увидят.
@Vladislav_Swedish_Metal
@Vladislav_Swedish_Metal 4 года назад
Как фанат марки заявляю, 480 не хрена не Volvo так же как и 300 серия, 400 серия а так же S40, C70, C30
@Vladislav_Swedish_Metal
@Vladislav_Swedish_Metal 4 года назад
Voldemars Danilevics точно, забыл что C70, первого поколения сделана на базе 850
@AfricaTwin74
@AfricaTwin74 3 года назад
@@Vladislav_Swedish_Metal трехсотая серия выпускалась как эконом класс для студентов, но не прокатило и провалилось, так же как и попытка сделать из 740 представительский класс. Интересно, что 2 серия выпускалась аж до 92 года (если е ошибаюсь), в то время, как все эти "трешки","четверки" и "семерки" сдулись на стыке 80-90 xx
@Vladislav_Swedish_Metal
@Vladislav_Swedish_Metal 3 года назад
Fenrisúlfr аха это почему же из 740 не получилось сделать представительский класс? Что 740 или 760 да даже 780 прекрасно продавались
@AfricaTwin74
@AfricaTwin74 3 года назад
@@Vladislav_Swedish_Metal не так уж и прекрасно, плюс проигрывали они одноклассникам и ломучие были. И если всё так прекрасно было, почему модель сняли с производства так быстро? Аха
@user-fm7tt1ql8v
@user-fm7tt1ql8v Год назад
Полнастью согласен , я с немцев и японцев пересел на вольво и не жалею . Вольво s70 2.3 турбо 98 г в полной комп , Вольво хс 70 2.5 турбо 2007 г.
@user-xv3lq7gx6z
@user-xv3lq7gx6z 3 года назад
Обожаю Volvo 850 и отношусь с Большим уважением! Влюбился с первого взгляда ещё в детстве и до сих пор катаюсь и радуюсь каждый Божий день и усовершенствоваю и убираю минусы японскую недороботку АКПП, а в остальном всё идеально вечная машина не гнеёт и не ломается! Масло самое лучшее и оригинал меняю каждые 2000 км. Ролики ГРМ - меняю один раз в 5 лет а ремень ГРМ 2-3 раза.
@yaltinskiyluk4411
@yaltinskiyluk4411 Год назад
Моя мечта
@antoniomontana2232
@antoniomontana2232 Год назад
Рейку менял ?
@user-pv3jb3sb2q
@user-pv3jb3sb2q 4 года назад
Ролик - огонь!!! Парни, вы - однозначно молодцы! Очень интересно вас смотреть, и материал отличный и подача! Спасибо!))
@Asatur1979
@Asatur1979 4 года назад
У моей s60 пробег пока только чуть больше 200 тысяч. Проблемы иногда бывают, конечно, но практически все из-за того, что редко ездит (используется не круглый год и в основном для дальних поездок). В сервисе, которым пользуюсь, меня всё время ругают из-за того что не пользуюсь машиной. :)
@user-vh2pw5jt1d
@user-vh2pw5jt1d 3 года назад
Видел не однократно P 1800 в Риге. Что сказать... красота!
@Pavluxa71
@Pavluxa71 4 года назад
Спасибо за огромный труд, ребята!!
@pavelbazanov4901
@pavelbazanov4901 4 года назад
От вольвовода вам уважуха! Еду в вольво, смотрю про вольво.
@skvlan
@skvlan 4 года назад
во время езды нельзя ничего смотреть
@user-gy5vl5em4p
@user-gy5vl5em4p 4 года назад
@@skvlan на эвакуаторе можно;)
@user-qw2qr4su9r
@user-qw2qr4su9r 4 года назад
@@user-gy5vl5em4p 😄😂😂😄😄 КРАСАВА!!!
@s_risto
@s_risto 3 года назад
Смотри на дорогу
@baqyttyomr2742
@baqyttyomr2742 3 года назад
Доехал?
@tomasgamer9121
@tomasgamer9121 4 года назад
За этот выпуск громадное спасибо . Было очень интересно . Расскажите про Истрию платформы p80 -8 серию Вольва и 5 цилиндров . И про шафран тоже было интересно послушать
@user-sy9qx4kv7q
@user-sy9qx4kv7q 4 года назад
Крайне редко пишу комментарии на Ютюб, но тут ребята реально заслуживают всяческих похвал. Исторические вставки из роликов в прошлом выросли в полноценный, новый формат и это здорово. У ребят получился шикарный контент про шикарные авто. С огромным нетерпением буду ждать новеньких роликов.
@user-ln6kv3kl5g
@user-ln6kv3kl5g 4 года назад
Вот он, мой любимый канал, выпускает и выпускает видео!) Спасибо!!!
@user-hl1zt7pl2u
@user-hl1zt7pl2u 4 года назад
Огромное ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!! Отличный работа, интересный материал! Вам надо в дилерам преподавать о истории Автомобильных марок!!! Спасибо!
@AirUnit313
@AirUnit313 Год назад
что?!
@mikhailperushev
@mikhailperushev 4 года назад
Спасибо парни! Отличный контент плите! И видос про фильмы от Лысого зашёл!
@user-wo6br2ng4e
@user-wo6br2ng4e 4 года назад
940, миллион подходит, без агрегатных ремонтов! Считаю норм, побегаем еще!
@portp6393
@portp6393 3 года назад
Что за модель?
@user-ge7tj6om9y
@user-ge7tj6om9y 3 года назад
Вольво 940
@user-qk4ou2nj6c
@user-qk4ou2nj6c Год назад
Вы забыли о 6 подушках безопасности .Хорошо, что вспомнили о стойках Мак - Ферсона ..Безопасность : на крышу 747 савали краном 6 легковушек : двери открывались ! В детстве я ездил на Volvo-760.Спасибо , супер !
@user-yd2no1xh9n
@user-yd2no1xh9n 4 года назад
За троллинг тавоты лайк)) А слово надЕжность уже стало мемом😂🤣👍
@tph74hc
@tph74hc 4 года назад
не тавоты а тАЁты :D
@AvtoREVIZORRO
@AvtoREVIZORRO 4 года назад
@@tph74hc правильно говорить божественная тавота )))
@tph74hc
@tph74hc 4 года назад
@@AvtoREVIZORRO ну мы с другом придумали называть тАЁта, что бы побывать им пепдак)))) у меня кстати турбо s60 первого поколение авд))) комфортненькая))) не жалею что купил
@user-jx3vn5gx4y
@user-jx3vn5gx4y 4 года назад
@@frostbytefrostbyte9683 расскажите легенду про тойоту?
@unprofessionalmechanic8466
@unprofessionalmechanic8466 4 года назад
@@user-jx3vn5gx4y тойота супра, легенда из легенд, Lexus SC300/400/430 Я не по тойотам но такие вещи нужно знать.
@user-uh1yq7ht4l
@user-uh1yq7ht4l 4 года назад
Ролик ТОП! Наконец-то что-то интересное про шведов!
@zhigalow
@zhigalow 4 года назад
Ребята молодцы, что находят не банальные идеи для рассказов, спасибо!
@Tony-vf7cu
@Tony-vf7cu 4 года назад
Ребята! Вы - лучшие!!!! Смотрю с удовольствием ваши выпуски! Сначала лайк - потом просмотр!
@user-vy6yx8fo8o
@user-vy6yx8fo8o 4 года назад
Кирилл и Владимир, спасибо вам за вашу работу! Стараюсь смотреть все ваши ролики, но в последнее время работы невпроворот.
@Mr30101975
@Mr30101975 4 года назад
Ты медик шоле? Если нет, то тебя теперь тихо ненавидят пол страны ))
@VladislavBu
@VladislavBu 4 года назад
Классные автомобили! Приятно смотреть на классические авто
@Bop4yH87
@Bop4yH87 Год назад
Кайфово смонтировали треки на фоне. Не мешают. С одной стороны слушаешь кул стори с интересным видеорядом, а с другой ещё и музончик со вкусом незаметно в цвет играет, ммм ) продолжайте)
@altavistafox
@altavistafox 4 года назад
Отличная подача, спасибо парни.
@daniellkisiel7515
@daniellkisiel7515 4 года назад
Ребят, а вы вообще молодцы. Есть свой стиль интересная подача, хорошо проработанные факты и детали. Да и в целом, очень познавательно! Спасибо и ждем новых сюжетов!;)
@UriSandero
@UriSandero 4 года назад
От вольво не ожидал такого, спасибо!
@sicdicta
@sicdicta 3 года назад
Парни, БОЛЬШОЕ СПАСИБО за интереснейшее видео!!!
@yxtukyxnya
@yxtukyxnya 3 года назад
*VOLVO ЕСТЬ VOLVO* !! ЛЮБЛЮ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ !!!
@volluxvolvo757
@volluxvolvo757 4 года назад
Благодарю за volvo, это наша жизнь!😉
@Crashdown_
@Crashdown_ 4 года назад
Cпасибо вам большое. Так как являюсь ярым фанатом Вольво,18 минут прошло как две секунды. Молодцы, классный видос. Если ещё что нибудь навикипедите про Вольво выкладывайте , нас очень много фанатиков. И откройте Донат. Крепите в описании . Всех вам благ.
@kotmurr
@kotmurr Год назад
Без проблем! Вольво это Вольво! Просто сотый Крузер Роднулечка!
@vadimzarinov4018
@vadimzarinov4018 4 года назад
Видел 260 в живую в Норвежке в начале 2000хх. Глазам не поверил. Думал гараж дизайн. Потом нашел про нее в нете. И если по ее поводу есть сомнения, то Р1800S настоящая красавица. С нетерпением ждем про Тойоту ))))))) И кстати. Ничего личного, про сравнение качества. 60 летние Тойоты хорошо если в музеях, а Вольвики, даже Амазоны довольно часто по европе можно увидеть. Ладно допустим пик Тойоты позже произошел. Но соотношение Произведенные-выжившие через 30 лет не в пользу японцев. И все же без них картина великих будет не полной :)
@user-bu5oo7ud5r
@user-bu5oo7ud5r 4 года назад
Ещё больше Вольво!!! 850-ю в студию!
@user-mq1hw3zk2b
@user-mq1hw3zk2b 4 года назад
Эрочку ещё бы в хорошем состоянии нашли и ваще огонь! Довелось покататься, ураган машина!
@user-om9zo4zh4x
@user-om9zo4zh4x 4 года назад
Николай Канев поменял 850 на 740 и тащусь обладать машина инженеры делали...
@TheAleks566
@TheAleks566 4 года назад
Спасибо, очень интересно, давайте так же и дальше.
@user-lh5tg4og5y
@user-lh5tg4og5y 4 года назад
Добрый день. Спасибо большое за проделанную работу!! Молодцы, ХМАО Югра смотрит!!
@user-bw5vj4tj8x
@user-bw5vj4tj8x 4 года назад
Лайк не глядя! Теперь смотрю!
@igorsergeevs4512
@igorsergeevs4512 4 года назад
Спасибо огромное!!! Очень и очень любопытно и интересно!!! А у меня неподалёку стоит в печальном состоянии - жёлтый Вольво купе 200-й серии, ещё на Советских номерах.....служит как реклама авторемонта..... Каждый раз, когда приезжаю мимо - обращаю внимание на него!!!
@Andrey_Smirnov83
@Andrey_Smirnov83 4 года назад
Крутой выпуск! Ещё бы продолжение про Вольво и Сааб!
@alexchristiano6601
@alexchristiano6601 4 года назад
Лайк подписка и спасибище! Сперва мои любимые Ситроены, теперь любимые Вольво😊 В следующих выпусках возможно расскажите об их общем с Бертоне дитятке, м?
@KILINalushta
@KILINalushta 4 года назад
Отличный обзор! Спасибо)
@MicMick
@MicMick 4 года назад
Спасибо большое за очередной классный ролик. На мой взгляд, Вольво делало самые лучшие (по комфорту, управляемости и надежности) заднеприводные машины. В свое время был счастливым обладателем 940, S70 и V40. Модели 760 и 940 - настоящие шведские Вольво, со своим особенным шармом и харизмой, не ширпотреб. Впечатления от езды на них непередаваемы. Я бы с удовольствием купил сейчас. Но, к сожалению, время берет свое. Продажа пассажирского подразделения американцам, как мне кажется, привело к застою и постепенному закату. Ну а то, что сейчас клепают китайцы, выглядит снаружи как дешевый китайский ширпотреб, разрисованный всеми цветами радуги. Интересно, а что китайцы ставят под капот? Надеюсь, в продолжении вы раскроете все тайны современного Китавольво.
@rainy8433
@rainy8433 4 года назад
Вам стоит заехать в салон и понять что вы несете околёсицу. Технологический офис в Швеции, 60% моделей собираются в Европе. Вольво купил холдинг, который имеет в активах не только автоконцерны
@user-ef7ri4bw4k
@user-ef7ri4bw4k 4 года назад
Да откуда вы беретесь со своими дурацкими стереотипами, ну почитайте, что делают китайцы, не позорьтесь.... В Китае просто построен завод, на котором выпускают новые модели ВОЛЬВО, которые имеют качество выше, чем Шведские, из-за нового оборудования... Уже бесит этот маразм...
@pavlikstepanencko8233
@pavlikstepanencko8233 3 года назад
@@user-ef7ri4bw4k старичок качественее!!!!!!!
@kondrahtiz7370
@kondrahtiz7370 Год назад
волвы 80х квадратные имели панель из дешевего пластика который трескался пополам. самвидел. и выглядел как советский пластик. в то время у германских давно были панели следующегоуровня. неломаемые. выглядящие как подобает.мягкие.
@user-kf6tn9hp4c
@user-kf6tn9hp4c 7 месяцев назад
​​​@@kondrahtiz7370начнем с того, что не пластик, а пеноматериал, обтянутый винилом, который был на 99 процентах авто того времени и трескался из-за перепада температур и кстати торпеда у Вольво первых лет была железная, отделанная мягким пеноматериалом и обтянута винилом
@ghostozilyas
@ghostozilyas 4 года назад
Надеюсь продолжения будет про Вольво, там у них ещё много интересных моделей!
@user-ly7vn9fr4l
@user-ly7vn9fr4l 4 года назад
Ребята реально красавцы, давно смотрю, но, я скуп на комменты, поэтому только ставлю лайки, тут уж не удержался. Респект вам и процветания!
@pokinutijmir
@pokinutijmir 3 года назад
Вольво действительно очень надёжны и приятны в вождении, особенно сараи. Только если на них все 20 лет не работали и не убивали в усмерть. Хотя даже при таком раскладе она на своём 2.5тд спокойно делала 180км/ч и на этой скорости можно было не бояться бросить в нейтралку и пораскачивать машину рулем)) Такие дела.. RIP Volvo. Она бы ещё пару сотен тысяч проехала, но на ТО, набрала с десяток двоек, с которыми на ней всё ещё можно было комфортно гонять, но против правил не попрешь..
@_Roman_Mikhailovich_
@_Roman_Mikhailovich_ 3 года назад
Покинутый Мир , 740 GL 1984 г.в. 2,4 дизель рядная шестёрка ф-ваген без турбины в 2000-м спокойно 180км/ч набирала. А при умеренной езде расход в 6,5л. на 100км вкладывался. НЕУБИВАЕМОЕ авто!!! 940 GL бензин 2,3 - уже не то, хотя вид солиднее. В РФ проще с техосмотром. Но года все равно своё берут - двери, пороги, багажник - сквозная коррозия. Хотя с 1984г. ей вряд ли кто антикор делал. Дожила до 2013 года. Мотор продали, кпп,.Для латок (при сварке) на другие авто осталась, очень железо хорошее.
@_retrophile_7473
@_retrophile_7473 3 года назад
@@_Roman_Mikhailovich_ так то 2.3 от вольво считается надёжнее дизеля от фольксваген (который кстати при обрыве ремня ломает распредвал), более того 740 и 940 на одной платформе, запчасти у них взаимозаменяемы. Дизель от ф-ваген ставился и в 940, так же как и 2.3 от вольво ставился в 740 тоже. Гниют только Вольво финской сборки. Шведской - оцинкованы. Но если и шведская вольво гниет - значит она побывала в ДТП.
@_Roman_Mikhailovich_
@_Roman_Mikhailovich_ 3 года назад
@@_retrophile_7473 , мне всё Вами указанное известно. Сейчас у "старика" 940 с 2,3. И какой бы сборки авто не было, если за ним не ухаживать (не обрабатывать)- гниют все. Начинается с низа дверей. Тот дизель 2,4 что для вольво - удачно ставится на ЛТ ф-ваген бус и прочее на его платформе. А с 740 железо оч.хорошее - с них хорошие "латки" получаются. Неоспоримый + дизеля -его тяга, хоть и крут.момент не велик. + урчание. Когда машину приобрели - за поллитру белой заливался полный бак и ещё 20-30л. в придачу!!! 2,3 - совсем не то.
@_retrophile_7473
@_retrophile_7473 3 года назад
@@_Roman_Mikhailovich_ каждому своё. У дизеля тоже свои болячки вроде тех, когда он не заводится в мороз, тот же перелом распредвала при разрыве ремня конкретно у данного экземпляра, как сказано выше. У вольво были хорошие моторы. Но если любите дизеля - то дело конечно ваше. И насчёт того, что гниют все - да, правда. Но, чтобы оцинкованный кузов гнил - это нужно быть полностью забившим на машину абьюзером. Если у Вас она гниёт, значит она либо финской сборки, либо претерпела деформацию кузова, ну или снизу чем то разъело или повредило слой цинка.
@MeWhyNot
@MeWhyNot 4 года назад
Нашими молитвами, лайками да репостами говорим спасибо за годныыый контент! Еле дождался видоса после новостей в сториз Авторевизорро!!!
@user-jn3tv9gv3x
@user-jn3tv9gv3x 4 года назад
За ролик о Вольво я даже подписался!
@LeChat_Oleksii
@LeChat_Oleksii 3 года назад
Все-таки Вольво до 90-х годов были интереснее, чем сейчас)
@user-jy6di6be4o
@user-jy6di6be4o 4 года назад
Как "Японоголовый" скажу так. Японцы покрайней мере старые до 2008г модельного ряда это идеальное соотношение цена качества, но это только про JDM.
@duzer22
@duzer22 4 года назад
старые вольво конечно надежны но не так прям(ИПАААТЬ) а современные имхо обычный дорогой тарантас))
@user-dl5lx5nd3b
@user-dl5lx5nd3b 4 года назад
только купил volvo и парни с видосом подъехали ))) Спасибо
@sergiuslarson2822
@sergiuslarson2822 4 года назад
А какую модель купили, если не секрет?
@user-qk2hx2sj9l
@user-qk2hx2sj9l 4 года назад
Владею 940й, 91г, пробег далеко за мильён, полёт отличный, тачка на даный момент на реставрации. Вольво не любит тот кто на Вольво не ездил)))), всем привет.
@user-sk4ig5kc8u
@user-sk4ig5kc8u 4 года назад
Прикольный формат и подача инфы👍
@SUBWAR4L
@SUBWAR4L 4 года назад
14:42 не опечатка ли? как так с 1986 по 1911? может по 1991?)
@bruzzga
@bruzzga 4 года назад
Вольво 240GLT с дрыглом B23E 1979 года - бешеный чемодан. )))
@stratospheros
@stratospheros Год назад
Нильс Болин работал на Сааб когда он внедрил ремень на три точки, потом он перешёл в Вольво и ремень пустили в базовые комплектации, но в Сааб они ставились уже несколько лет за доплату
@alexkarli9811
@alexkarli9811 Год назад
Привет всем! Когда-то давно, ездил некоторое время (где-то около 1,5 лет) на Volvo 940… не ежедневно, т.к. параллельно эксплуатировал и другие авто… С тех пор, прошло более двух десятков лет… и вереница из минимум двух десятков машин… Очень приятные воспоминания о ходовых качествах и комфорте вождения тех лет остались от Volvo 940 (двигатель кажется 2,3 л. или 2,4 был… не помню), Пежо 605 (3,0 SV24), Mercedes W124 (E300), BMW 740, Jaguar S-Type(V6 3,0), 2000 г.в.)… и ещё, не в обиду автору ролика, японец, из другого измерения и видения комфорта… и других эмоций от езды… Mitsubishi Lancer… Последнее время «присел» на Mercedes… Возраст наверное… понимание души… желание комфорта… 😂 Хотя очень люблю, 😅правда уже на заключительной модели Mitsubishi Lancer - X прокатится… А Volvo… это отдельная история… В машине 93 года (кажется) выпуска было все - кожа, климат, телефон, АВС, магнитофон с электронным кодом блокировки, сиденья с электрорегулировкой… и т.п. «мелочи»… да и электроантенна (!)… Кстати в пыжике 605 было все тоже самое, но ещё с двумя плюсами (был даже электронный кодовый замок зажигания!)… (это я про французов, каких мы «недолюбливали»)… В моём кругу общения есть немцы, фанаты Volvo… у них коллекция отреставрированных машин ещё моделей 60-х годов и до 850 (не помню год выпуска…) Так вот, это машины выходного дня, они их лелеют и есть за что… 850 правда используют для поездок ежедневно... Даже у моделей 60-х обалденные ходовые качества! Я с радостью пользуюсь возможностью прокатится… Сейчас у них в работе парочка интересных экземпляров на реставрации… Жду… Автору спасибо за интересное видео! Новых тем и нового общения! Ведь практически у каждого производителя есть легендарные и неповторимые модели… ВАЗовский автопром не учитываем…
@ANDREYAB0IM0V
@ANDREYAB0IM0V 4 года назад
Пожалуйста, сделайте выпуск про сааб)
@Auto-expert1703
@Auto-expert1703 4 года назад
Не от одного канала не жду видео, как от вашего, вы взяли очень хороший контент и держите его на высоте, пол года и вы перешагнете 1млн подписоты, не останавливайтесь.
@gregbudagov8207
@gregbudagov8207 3 года назад
Отличное видео, парни! Подписываюсь!
@AlexsandrVasiliev
@AlexsandrVasiliev 3 года назад
Унаги...😁 Однозначно лайк за отсылку! Отличный выпуск!
@pesokit
@pesokit 4 года назад
Очень полезный обзор! Не знал такое за Вольво!
@user-kt3mg6ti3p
@user-kt3mg6ti3p 4 года назад
Спасибо большое за видео. Volvo THE BEST !!!
@user-irbis88
@user-irbis88 4 года назад
Очень круто! Ребята просто молодцы! Интересно и информативно!
@ronjuliana3720
@ronjuliana3720 4 года назад
У моего соседа Вольво-Амазон(1963г.), П-1800s(1971г./2л.) и Фольксваген-Кармен(1967г)!!! Все 3 авто семейный раритет в прекрасном состоянии и естественно на ходу! Израиль.
@user-zg6pb5nw7b
@user-zg6pb5nw7b 4 года назад
Кайфовое видео. Делайте ещё такие видео, с историей развития автопрома.
@polkovnikKGB
@polkovnikKGB 4 года назад
15:52 Volvo отправляет машины в прошлое 1986-1911
@paphik911
@paphik911 3 года назад
Тоже заметил. На 14:40 мин
@user-nu7cl2pf9p
@user-nu7cl2pf9p 4 года назад
Парни ВЫ красавчики от меня лайк и подписка, продолжайте в том же духе держите 💯👍💪
@antonkatsman1853
@antonkatsman1853 4 года назад
Очень интересно)) На 14:42 непонятно какой год выпуска))) 1986-1911?
@REMONTKachyg
@REMONTKachyg 3 года назад
14:41 дату выпуска исправьте! :-) 1986-1911. :-) вы чего?! Делориан повлиял? ;-)
@mycofarm
@mycofarm 4 года назад
После слов о двигателе в Делориан я понял что ничего большего в Вольво не было что было в ряде японцев тел лет. Та же Глория тех лет шикарная по сравнению
@user-ux2tg1kl8k
@user-ux2tg1kl8k 4 года назад
Спасибо, этим выпуском, вы сделали хороший подарок мне на день рождения.
@keks_fm1371
@keks_fm1371 4 года назад
Класс! Парни, вы супер. Я жалею Я жалею, что только недавно на вас подписался - а вы уже больше года годный контент снимаете. Пойду ваши видосы пролайкаю
@slavabelkin4801
@slavabelkin4801 4 года назад
Привет всем.Кратко о Volvo, живу в Германии, купить все модели очень легко,а вот продать невозможно. Незнаю чем это объяснить,.
@daff847
@daff847 4 года назад
От цены зависит. Классические за небольшие деньги уходят на раз, любо любителям, либо, к сожалению, под разборку... А потом в кляйнанцайгах с таких авто детальё....
@aleksyantkiewicz4369
@aleksyantkiewicz4369 4 года назад
Тоесть, драные жигули можно продать в снг, а вот в Германии вольво нет. Быть такого не может.
@sergeiananin2257
@sergeiananin2257 3 года назад
Цена содержания решает всё. Налоги, расход топлива, ТО и ремонт.
@lr3726
@lr3726 4 года назад
Видео отличное, работа проделана огромная. Но... Чё началось то, нормально же общались))) Причём здесь Тойота, и что за японоголовые? Вас как прикажите называть сударь!? Не серьёзно парни.
@rodneyammons488
@rodneyammons488 3 года назад
👍 А кто сказал ,что эти товарищи это серьезно ? Серьезные профессионалы ярлыков не развешивают... Априори..То-бишь в принципе..) Даже, если чьё то мнение идёт вразрез с их точкой зрения... Серьезные профессионалы планомерно и профессионально делают свое дело, просвещая народ и рассказывая о той или иной особенности, того или иного автомобиля... Причем не взирая на то ,что там им пишут в комментариях на сей счёт и т.д... Другое дело когда в комментариях их тупо оскорбляют какие то гопники и деклассированные шныри...В этом случае эти комменты надо просто банально удалять ,но не пытаться разговаривать с этой швалью на их языке... Профессионалам и просто серьезным людям просто нельзя опускаться на уровень каких то анонимных ханыг и невоспитанных маргиналов... Но как бы там ни было,это их канал и они ведут себя на нём так ,как пожелают.. И так,как им позволяют это делать их подписчики и просто потребители этого контента... Лично я для себя сделал соответствующие выводы..
@drimexisqe2163
@drimexisqe2163 3 года назад
4 000 000 миль - это сколько веков нужно ездить без остановки !!!???
@user-vx7kb2oh2s
@user-vx7kb2oh2s 4 года назад
обалденно! парни, вы крутые! хоть я и японоголовый. про сааб можно ролик сделать?
Далее
Citroen, который был круче Mercedes SL
27:30
crankshaft alignment technique
0:13
Просмотров 7 млн