Danke fürs Video! Ich hab den 7er Variant. Was soll man sagen, es ist einfach ein ausgewogenes Auto, perfekte Platzverhältnisse bei angenehmen Außenmaßen. Mehr braucht man nicht.
Eu também tenho a mk7. não trocaria pela 8. principalmente pela câmera de ré embutida que não suja a lente nas piores condições de neve lama e poeira e não gosto de painel digital.
Kompliment zu dem Video, ist ein schickes Auto mit einem endlich flüssigen Infotainment, ich habe ebenfalls einen VW Golf 8 1,5 TSI mit 150 PS und 6 Gang-Handschaltung in der Style-Ausstattung, Baujahr August 2020, ich warte noch sehnlichst auf das aktuelle Softwareupdate, damit das Infotainment endlich flüssiger läuft und die ab und an auftretende Fehlermeldung mit der Einparkhilfe endlich dauerhaft behoben ist, denn sonst ist es ein richtig gutes Auto.
Hab jetzt seit 2 Monaten einen Style Variant 190 PS mit voller Hütte. (Kein Allrad) Läuft gut und ohne Fehler. Beim Infotainment hätte ich ein paar kleinere Verbesserungsvorschläge, aber nichts Wildes. Allgemein fände ich eine klassische Klimasteuerung besser, aber das wusste ich ja bei Bestellung... Mit "Hallo Volkswagen, navigiere mich nach Berlin, Sonnenallee" funktioniert die Sprachsteuerung super. Auch Sonderziele wie "Restaurant Costa" wurden schon gefunden ! Auf jeden Fall ein sehr entspannendes Auto (mit 190 PS, DSG und DCC - keine Ahnung wie die anderen sind)
Ich hab den 8er Variant Diesel genau in der gleichen Farbe Kings Red als Life mit Panorama-Schiebedach. Ein tolles Auto mit unendlich viel Platz, vor allem wenn man den Kofferraumboden tiefer legt 🙂
@Nicht wichtig da hast du recht. Peter aber auch irgendwie bzw. ich weiß was er damit meint. Das Format vom Golf Variant (+natürlich auch den entsprechenden Mitbewerbern) ist einfach seit vielen vielen Jahren beliebt und das vollkommen zurecht.
Sehr informativer Beitrag, die wichtigsten Punkte wurden erwähnt. Ich habe mir dieses Fahrzeug vorkonfiguriert in der gezeigten 'Style' Ausstattungslinie gekauft- ich habe die früheren Probleme mit dem Infotainment-System jetzt mehrfach gehört und bin daher froh, daß mein Fahrzeug Bj. 2022 ist, wo diese Problematik erledigt ist. Ansonsten bin ich mit dem Komfort und der Ausstattung gerade der Style Version super zufrieden- das Highlight ist in meinen Augen das LED IQ-Light ! Du hast es gut zusammen gefasst - ein sehr ordentliches Fahrzeug für alle, die ein "normales" Auto fahren möchten.
Habe mein G8 Variant jetzt zwei Wochen. Style 150ps Handdchalter HUD HarmanKardon Business Pro und LED Matrix in Deep Black Pearl. Sehr schönes Auto. Alte Golf Plus Sache fehlen mir trotzdem. Kartenschlitzen, Klapptische, Teleskopiische Sonnenblenden und Stifthalter und kalte Luft im Handschufach.
@@pretzi7771 hab ein Golf 7 Vsriant und hatte bis jetzt keine Probleme damit. Solange man ihn pflegt und drauf achtet das die Abläufe sauber sind und nicht verstopft sind dann passiert auch nichts.
nach golf 3und 4 habe ich mir jetzt den normalen golf 8style bestellt in ähnlicher konfiguration . wer so lange Golf fährt sieht andere Autos gar nicht mehr . das vw die Kinderkrankheiten in den Griff bekommt war mir eh klar , meiner Frau war der variant zu groß aber für zwei Personen hat der schrägheck für uns noch nie etwas vermissen lassen .die größte kritik am Golf kam eh schon immer von den Audi, Seat und Opel fahrern . die iq lichter konnte ich leider auch nicht ankreuzen ,aber bei led +fehlen ja nur die dynamischen Blinker,die ja nur für die anderen Autofahrer ein angenehmes Gymmik sind. wir sitzen ja im Auto wo es eh toll ist. ich hoffe in 5-6Monaten die Autostadt mit dem style verlassen zu könnenund freu mich schon . Danke für deinen Bericht
Mich stört an dem Leon (auch bei cupra), dass die dritte Bremsleuchte in diesem Infinity Rücklicht integriert ist. Weiß auch nicht. Das stört mich irgendwie massiv.
@@marcohaubold3444 Da bin ich ganz bei dir. Der Seat ist meiner Meinung nach deutlich sportlicher gezeichnet. Aber warum die 3. Bremsleuchte im Infinity band verbaut ist verstehe ich auch nicht 🤝🏼
Wo is das Problem. Wenn man bremst leuchtet die 3 Bremsleuchte in der Mitte des Leuchtband deutlich heller. Ich hab den Leon St als FR und bin absolut zufrieden. Der Golf 8 als Variant ist nicht wirklich keine Schönheit. Der Variant stand dem 7er besser.
Ich habe dieselben Felgen (Winterräder) vorher auch in Silber gehabt und in seidenmatt umlackieren lassen. Wirkt deutlich stimmiger. Generell wirkt der Variant mit dem optimalen R-Line Exterieur-Paket auch deutlich stimmiger. Würde ich immer nehmen.👌
Ich fahre seit 12 Jahren einen i30 Kombi ohne böse Überraschungen in der Werkstatt und liebäugle mit einem neuen Auto in dieser Klasse. Der extreme Preisanstieg bei sinnvollen Extras ist mir bei VW jedoch ein Graus. Wichtig war und ist mir auch die lange Neuwagengarantie. Beim Hyundai i30 satte 5 Jahre und beim Konzernbruder, den Kia Ceed sogar 7 Jahre. Wieviel Vertrauen hat im Vergleich VW in sein eigenes Produkt? Klar, man kann über weitere Versicherungen die Garantie gegen noch mehr Aufpreis verlängern, aber 2 Jahre ab Werk sprechen dann doch nicht für das oft erwähnte Qualitätsbewusstsein.
@@BlackForestDrive wiel ALLE Deutsche Hersteller so ein Mist bauen dass die nix verdient würden bei längeren Garantiezeiten . Ich haben alle Süddeutsche Premium marken durch. Nie wieder !
Die VW-Anschlussgarantie zählt nicht so wie sie angepriesen wird. Ich hatte mal eine unter Wasser stehende Rückleuchte und konnte erst 2 Jahren und 1 Tag in die Werkstatt und sie meinten die Garantie ist abgelaufen. Meinte nur ich habe sie Anschlussgarantie gekauft. Antwort war die Anschlussgarantie deckt das nicht ab.
@@lovepfaffe2160 Aus Deiner Antwort lerne ich 2 Dinge: (I) Die zukaufbaren Garantieverlängerung halten nicht immer das, was suggeriert wird. (II) Bei VW gibt es 0% Kulanz (habe ähnliches Verhalten schon von anderen VW-Kunden berichtet bekommen).
@@koenntebessernichtsein ja ich bin damals sehr sauer aus dem Laden gegangen und meinte nie wieder werde ich ein vw kaufen. Jetzt habe ich aktuell ein i30 im Blick allerdings mit 120ps dct Getriebe. Aber noch überlege ich da der Preis dort stimmt.
Etwas spät zur Party, aber als Jahreswagen tolle Autos. Hab für gut 26k einen Style 2.0 TDI DSG mit 150 PS bestellt, ist 18tkm gelaufen, anschluss Garantie 3 Jahre dabei, IQ Light, IQ Drive alle Assistenten, HUD. Also echt volle Hütte im Style als Jahreswagen unter 20.000 km gelaufen um 26k - das ist meiner Meinung nach der beste Kompaktwagen was das Preis- Leistungsverhältnis angeht für die Ausstattung mit Matrix-LED-Scheinwerfern. Und die ErgoActive sitze sind soooo bequem
Vielen Dank für das informative Video! Ich habe auch verschiedene Konfigurationen durchgespielt und die Style-Ausstattung finde ich tatsächlich am stimmigsten, da hier ErgoActive-Fahrersitz und LED-Plus mit drin sind und außerdem nicht das komische Touch-Lenkrad aus der R-Line (wobei die R-Line definitiv besser aussieht). Die Preise sind aber inzwischen schon extrem für einen Golf, diese Woche wurden sie ja nochmal um ca. 1.500€ erhöht. Und dafür fehlen aktuell diverse Komponenten: Anklappbare Seitenspiegel, SideAssist (also auch der Spurwechsel-Assistent vom Travel Assist) und IQ-Light sind alle nicht bestellbar wegen Bauteile-Mangel. Da nochmal die Preise zu erhöhen ist schon gewagt von VW. Die Farbauswahl finde ich auch zu gering im Vergleich zu früher. Das sie mit der reinen Touch-Bedienung übers Ziel hinausgeschossen sind hat VW ja wohl inzwischen eingesehen, in dem nächsten Modellen sollen ja doch wieder einzelne Knöpfe kommen und das Touch-Lenkrad wird auch ausgemustert.
Wie üblich sehr gutes Review. Ich kenne den Motor (ohne Mildhybrid) aus dem Oktavia Combi und kann bestätigen, daß sich der Motor gut fahren lässt und auch sparsam ist. Gegenüber meinem I30 Kombi ist er gemütlich gefahren ca 0,5 l sparsamer. Ich hätte allerdings wegen der Zylinderabschaltung und der Langzeithaltbarkeit etwas Bedenken. Wenn da etwas kaputt geht wird es zudem teuer. Apropos teuer; mit guter Ausstattung kostet der Wagen mit dem Motor über 45 000 €. Das ist viel, meines Erachtens sogar zu viel. Man kann sicher bei der Ausstattung sparen, aber die Matrix-LED und den adaptiven Tempomaten hätte man schon gerne, und Soundsystem und Infotainment sind auch eine schöne Sache. Glanzgedrehte Alus fände ich optisch schöner, aber das ist Geschmackssache. Ein Glasdach (lässt sich öffnen?) müsste für mich schon auch sein....... Immerhin bekommt man für das Geld einen guten Wagen und VW hat offensichtlich auch auf die Kritik gut reagiert. Aber wie schon geschrieben, für die 45t€ muß eine alte Oma lange stricken und als Investition kann man ein Auto, insbesondere als Verbrenner, eigentlich nicht bezeichnen. In rund 15 Jahren ist das Geld weg......macht alleine beim Wertverlust ca 3t€ im Jahr.
@@loganfuenf Oh, ich gönne mir durchaus etwas, wenn auch nicht alles, was ich mir prinzipiell wohl leisten könnte. Ich frage mich allerdings immer, welchen Mehrwert der höhere Preis für mich hat. Im Vergleich zu meinem I30 Kombi sehe ich beim Golf für mich eben kaum einen Mehrwert bei allerdings wesentlich höherem Preis. Mein Panorama-Glasschiebedach habe ich mir gegönnt......anderen wäre es den Preis nicht wert gewesen. Das ist immer subjektiv.
Ich fahre seit 12 Jahren einen i30 Kombi ohne böse Überraschungen in der Werkstatt und liebäugle mit einem neuen Auto in dieser Klasse. Der extreme Preisanstieg bei sinnvollen Extras ist mir bei VW jedoch ein Graus. Wichtig war und ist mir auch die lange Neuwagengarantie. Beim Hyundai i30 satte 5 Jahre und beim Konzernbruder, den Kia Ceed sogar 7 Jahre. Wieviel Vertrauen hat im Vergleich VW in sein eigenes Produkt? Klar, man kann über weitere Versicherungen die Garantie gegen noch mehr Aufpreis verlängern, aber 2 Jahre ab Werk sprechen dann doch nicht für das oft erwähnte Qualitätsbewusstsein.
@@koenntebessernichtsein Ich sehe das genauso, und ich fahre den i30 Kombi seit knapp 4 Jahren, mit praktisch allen sinnvollen Extras und einem akzeptablen Kaufpreis. VW hat es einfach nicht nötig, hier über die 2 Jahre hinaus zu gehen. Woanders gibt es das ja. Aber jede Garantieverlängerung kostet den Hersteller auch Geld. Deshalb ist Opel vor Jahren wieder zurück gerudert. Die Japaner haben meist schon ewig 3 Jahre Garantie. Subaru mehr.....
Hab den als Alltrack bestellt, so ziemlich volle Hütte außer Headup Display und Standheizung. In 2 Wochen wird ausgeliefert, nach satten 18 Monaten Lieferzeit! 🥳
Den Wagen finde ich super und als TSI mehr als ausreichend für City cruisen oder kids Beförderung von A nach B! Für Autobahnetappen hatte ich mir lieber den Octavia RS mit 4x4 und 200ps TDI geholt, da der Alltrack deutlich teuerer ist! Der Golf ist und bleibt der Klassen Primus!
Ich freu mich auf mein neues Auto. Ich Steig von einem Passat 3C Variant Comfort, auf den Golf 8 Variant Style mit 150 PS 2,0 TDi um. Ich habe ihn bestellt und kam auf einen Preis von 50220 Euro. Meine Frage ist ob jetzt alle Golf mit dem IQ Rücklicht ab Style ausgeliefert werden? 😊
Ich hab mir einen Golf8 Alltrack bestellt, ich bin gespannt. Leider ist das Fahrzeug erst für März angekündigt, nach dann 10 Monaten Lieferzeit. Vielen Dank für Deine Tipps
Habe gestern meinen Golf Variant abgeholt. Nach ca. 30 Kilometer auf den Tacho und etwas Schneeregen sind vorne plötzlich alle Assistenten ausgefallen. Nach Putzen der Sensoren und Neustart des Autos war der Fehler wieder weg. Bei Ampeln ist mir jetz auch schon oft aufgefallen das Kurz der Assistent vom Pdc anspringt .. hat jemand selbe Probleme gehabt ?
Wie immer von Dir ein umfassender und sachlicher Test. Vielen Dank dafür. Preislich ist VW aber inzwischen sehr abgehoben. Zudem finde ich sowohl die Materialien als auch die Bedienung als deutlichen Rückschritt im Vergleich zum Vorgängermodell.
Gutes Video der Golf ist ein bisschen teuer weil es ist ja noch nicht mal der große Dieselmotor dran was schade ist apropo den GTD gibt's aktuell nicht als Variant oder kommt der noch?. Bin gespannt was als nächstes kommt
Lichtleiste an der Front, schön und gut, aber warum nicht auch am Heck 🤔? Haben die Designer sie vergessen 😆? Was ist mit Scheinwerfer - Reinigungsanlage? Auch vergessen bei der Golf 8 Entwicklung? Mein Golf 7 GTD hat eine und möchte sie auch nicht missen auf langen Strecken im dunklen Winter bei Schnee und Dreck.
Muss man ja nicht hinten haben wenn es nicht zum Design passt oder? Aber jaa GTD gibt es nicht mehr und das ist sehr schade, ich ,mag den 7er auch sehr
tritt beim 8er variant immer noch wasser durch die hinteren lautsprecher in den innenraum? und gibt es endlich vernünftigte haken im kofferraum? nicht diese drecks viecher aus dem 7er? wo jede tasche abrutscht bei der ersten kurve
@@BlackForestDrive Danke für die schnelle Rückmeldung habe den 7er Variante hat jetzt 420.000 km auf der Uhr. Ein richtig gutes Auto aber die Haken im Kofferraum und die nassen Fußmatten hinten bei jedem Regen sind echt uncool. Sind die Dichtungen von den Lautsprechern hinten kostet schlanke 800 Euro die auszutauschen und hält 14 Monate .
@@BlackForestDrive Verstehe, na hoffentlich entspannt sich die Lage bis Ende des Jahres, meinen neuen Dienstwagen würde ich dann gerne mit dem IQ Light bestellen :D Danke für die Antwort!
Tolles Auto ABER ich warte jetzt erstmal ab, bis Facelift kommt. Denn bei 48 t.€ bin ich nicht bereit folgende, nervige Punkte zu akzeptieren. Und zwar, die Rückfahrkamera muss wieder hinter dem Logo, ich will keine blöde Touchbedingung am Lenkrad (bei R-Line) und Klimatisierung. Wobei seien wir ganz ehrlich, fast 50 Tausend für ein "Familienauto" mit nur 150 PS..... ich als ein Ingenieur mit 20 Jahre Berufserfahrung habe Probleme damit.
Ich habe den 7er und bekomme jetzt einen 8er. Der 7er ist ein tolles ausgewogenes Auto, bin nach diesem interessanten Video schon gespannt auf den neuen! 👍
Preis zu Teuer und dann auch noch weniger Garantie als andere hersteller plus die Qualität scheint von Jahr zu Jahr auch zu sinken bzw bei der Konkurenz besser zu werden deswegen ist der golf leider keine Option mehr in meinen augen da greif ich lieber zu einen Hyundai i30 . Aber hat ja jeder seine eigene meinung dazu :)
@@azando3740 Ja plus das der hyundai trotz jahres wagen immer noch min 4 jahre garantie hat mit so viel ich weiß noch 2 oder 3 jahre die man verlängern kann :)
@@Deadtrigger24 die Garantie ist ja oft eingepreist und kann auch danach noch verlängert werden. Bei einem Japaner musste auch eine lange Garantie haben...sonst wird es alleine wegen der Ersatzteile richtig teuer. Ich hab jetzt eine 5 Jahresgarantie, wovon man ja nur die Anschlussgarantie von 3Jahren zahlt. Ist mit Hyundai denke ich nicht anders.
Bei den Preisen muss ich so den Kopf schütteln, dass mir schon fast die Fiat-Brille runterfällt. Und dann schimpft sich "DAS AUTO" immer noch Volkswagen.
Tja, wenn es einen Golf Variant mit elektrischen Antrieb mit 60-70 kWh Akku wäre und lieferbar, dann wäre es in der engeeren Auswahl. Leider gibt es von VW so etwas nicht, deshalb ging der Blickk zu anderen Marken.
Die deutschen Hersteller können billigste Materialen optisch schick her machen. Wenn ich die Qualität aber mit der ausländischen Konkurrenz vergleiche, dann frage ich mich wie sich die überhöhten Preise rechtfertigen. Audi, Mercedes, BMW usw. bauen immer mehr hartplastik ein. Während die ausländische Konkurrenz das Gegenteil macht. Und dazu noch dieses langweilige Design/Optik.
Bei Kia knarzt und knackt das Plastik. Das hat man bei VW nicht. Außerdem sind die Ersatzteile bei VW günstiger und die Motoren sind definitiv sparsamer. Den Korea Hype kann ich nicht teilen.
Die Listenpreise zahlt keiner. Als Tageszulassung / Vorführer mit Barzahlungsrabatt wird es erst interessant. Und die Unterhaltskosten des Golf sind wirklich niedrig. Alles ist so designt, dass man gut rankommt und viele Handgriffe auch selbst machen kann. Und ein Golf hält halt 25 Jahre +, es fahren noch genug Golf 4 rum. Da kann man Modelle anderer Hersteller mit dem Alter lange suchen.
Ja keine Zylinder Abschaltung kaufen , unserer hat sich da in der Stadt verschluckt und gefressen , würde behaupten weil die Zylinder verkleben, wenn man lange Landstraße fährt. Sprachsteuerung merkt man im Video 😢😮. Ich fahr jetzt Ford Fiesta 2022
hallo, also Geschmäcker sind ja bekanntlich verscheiden,aber allein optisch finde ich einen Opel Astra-L zb. deutschlich schicker,innen wie aussen. Bedienung des Golf nach wie vor,gerade im Verglich zu anderen Fahrzeugen wie zb.dem Astra,absolute Katastrophe! MfG Ilmo
Das stimmt Geschmäcker gehen auseinander, Design sowieso aber wenn du mit Bedienung das Infotainment meinst muss ich wiedersprechen, seit dem Update ist das wirklich gut und beim Opel finde ich es sehr kompliziert wie bei allen anderen PSA Modellen, klar flüssig läufts und schnell bei PSA aber es ist sehr kompliziert aufgebaut.
Aus dem Astra stieg ich immer mir Rückenschmerzen aus, jetzt im Golf 8 alles bestens. Das liegen für mich Welten dazwischen als Vielfahrer, der sehr groß und schwere ist.
Hab mir den Golf8 Variant 1,5 TGI DSG mit 131 PS als Jahreswagen gekauft mit 3 Jahre Garantie für 26900 €. Bin mega zufrieden. Für 20€ nen vollen Tank mit 15,8 kg und einer Reichweite von 571 km mit Biomethan bei 3,2 kg/100 km. Zuzüglich 10 l Tank Benzin reicht für 220 km. Insgesamt 771 km (für 35 bis 40 €) 🤩👍 eine absolute Spardose 🌱♻️ für Langstrecken absolut empfehlenswert.
Der Innenraum ist schon zu billig. Da ist die ausländische Konkurrenz schon zum Teil deutlich besser (Peugeot , Mazda, Honda, Kia, DS usw.). Und das die Unterseite der Tür bei der C Klasse auch aus Hartplastik ist ist logisch. Der Rest ist aber nicht vergleichbar obwohl die C Klasse auch deutlich nachgelassen hat.
ICh weiß nicht, ich erwarte von einer C Klasse die ich auf 95 Tausend bekomme mehr als von einem Golf, bekomme ich aber nicht, wir sind die neue C Klasse als Limo und als Kombi gefahren und die hat fast genau so viel Plastik und ist nicht mehr so hochwertig, also der Golf ist da eigentlich nicht schlechter, Kopfstütze ist sogar der Golf besser Ja Peugeot legt immer mehr zu aber sind natürlich auch keine Schnäppchen mehr
Sachlich, bei diesen Preisen? Der Golf ist viel zu teuer. Dafür könnte man schon einen BMW X1 kaufen, der in allem um Welten besser ist. VW hat irgendwie nicht erkannt, dass man die mittlerweile unterhalb von Hyundai einstuft. Entsprechend sollten auch die Preise sein.
also erstens muss man es ja mit den gleichen Gattung vergleichen, also 3er oder C klasse oder oder, aber selbst ein X1 wäre in der Ausstattung teurer, ich sage nicht das der Golf ein Schnäppchen ist aber der teurste im Bunde ist er auch nicht
Danke für die Einstufung meines Hyundai *lach. Ob er schlechter ist, wird sich zeigen, aber beim Golf gibt es ein adaptives Fahrwerk, Matrix-LED, und einen guten adaptiven Tempomaten. Beim Hyundai gibt es das nicht für Geld oder gute Worte. Als etwas besser sehe ich den Golf schon an, auch wenn er einfach etwas teuer ist.
@@erle9771 Natürlich gibt es diese auch bei Hyundai. So wie der Golf dasteht, hätte der vor 10 Jahren die Gemüter bewegt. Nie wieder was vom VW-Konzern, wo jetzt auch noch eine Grüne Autogegnerin im Aufsichtsrat sitzt. Alleine das ist schon ein Grund.
Völlig überzogene Preise. Das Auto selbst ist wirklich ganz gut. Aber die Preise .. Völlig überzogen im Vergleich ! Der Leon ist das bessere Auto und günstiger. Und trotzdem ist auch dieser überzogen teuer ! Absolut lächerlich 50.000 - 60.000 für einen Golf Kombi. Da gibt es bei Weitem bessere Autos was Preis Leistung betrifft.
14:20 "zu den Materialien: Das ist ein zweischneidiges Pferd" 🤣 Ja, wer kennt diese Redewendung nicht? Diese unsäglichen zweischneidige Pferde! Nur getoppt vom zweischneidigen Pony und dem zweistumpfigen Esel!
Zum Ende des Videos haben Sie tatsächlich gezeigt und zugegeben, dass Sie eine VW-Brille tragen! ;-) Aber diese Aussage von mir ist Ihnen wahrscheinlich auch völlig egal. ;-)
