Guter Test, danke dafür- mir hat besonders gefallen, dass Ihr eine realistische Variante getestet habt. Ich gehöre zu denen, die wirklich zutiefst schockiert vom Golf 8 waren, insbesondere wegen Interieur und Bedienung...denn beim Fahrwerk merkte man dirket, das kann VW, gilt übrigens auch für den ID3 (da könnt ich nun einen Roman zu Problemen, Verarbeitung und Preis schreiben....aber Fahrwerk/Abstimmung passt). Für mich war der Golf 8 Fahrwerks-technisch so nah am Audi wie man das kaum kannte...und ja ich sehe das im positiven Sinn...aber Bedienung, Material im Verhältnis zum Preis schlichtweg inakzeptabel, nun wurde das wenigstens ein wenig kuriert. Zumindest hab ich nun soweit wieder Vertrauen, dass ich der Einladung unseres VW/Audi Autohauses wieder folgen werde...denn da war der letzte Status quo meinerseits: "wenn sich das nicht ändert, brauchen sie nicht mehr anrufen". Tendenziell bin ich generell beim Diesel (Drehmoment & Wirtschaftlichkeit) aber für nicht-Autobahn Autos bin ich inzwischen schon sehr offen für die Benziner die aus meiner Erfahrung große Sprünge gemacht haben oder ggf. Hybrids... wobei mich da Gedanken an Langlebigkeit plagen.
habe mit vielen taxifahrern bzgl. ihrer hybride gesprochen und die waren alle sehr zufrieden und selbst mit 300.000km und mehr gabs keine probleme. waren halt alles toyotas und hyundai.
Ich habe einen Golf 8 mit 221.000 km Tachostand wieder abgegeben und habe jetzt einen neuen als Vor- Facelift. Ist ein sehr gutes Auto, auch für Vielfahrer.
Für mich war dieses Lenkrad schon immer das Premiumlenkrad. Dieses Hochglanzklavierlack … da bekommt man Brechreiz. Dann lieber mattes Plastik so wie bei dem gezigten Lenkrad
Ich find es krass, wie VW beim Golf (Variant) bei jeder neuen Version immer mehr einspart. Mein Golf 7 Variant hatte noch Motorhaube mit Hydrauliköffnung, Belüftung im Kofferraum (an den Seitenscheiben), Fach unter dem Beifahrersitz, Sonnenbrillenfach usw. die Sparen wo se können.... und er wird immer teurer....
@@ITobiI Darum geht es nicht. Das sind Sachen, die in der Produktion ein paar Euro mehr kosten aber für viele Kunden einen Mehrwert darstellen. An so Kleinigkeiten zu sparen ist einfach bescheuert und man fühlt sich als Kunde verarscht.
Das Cockpit ist immer noch ne Katastrophe - viel zu viel hochglänzendes Plastik rund um den Screen, der riesige Fernseher in der Mitte, die ohne Idee projektierte Mittelkonsole (vor allem i. V. mit Automatik). Wenigstens ist das Touch-Lenkrad eindlich weg...
Euro 9000 mehr als die Basis als gar nicht zu viel bezeichnen zeugt von einem Realitätsverlust. Und das noch mit dem kleinsten Motor und einem Schaltgetriebe. An die Euro 57.000 zeigt warum der Automarkt stagniert.
Der Golf gefällt mir optisch sehr gut; ich hoffe nur, dass die von diesem Tablett als Bedieneinheit wieder wegkommen, ähnlich wie mit den Knöpfen am Lenkrad. Das sieht einfach nur hingeklatscht aus.
Die Preise für die einzelnen Extras bitte erwähnen. Verbrauch auch mal testen bitte. Das riesen Tablet ist sooo hässlich. Alfa integriert alles. Hat er noch die Zylinderabschaltung? Tank sehr klein.45Liter? Golf7 hat 55. Gut finde ich die Raumausnutzung beim Golf..besser als Astra z.b. wo es hinten sehr eng ist.
Lieber Dennis. Super und Informativ wie immer. Naja der Golf. Das Auto fürs Volk. Das hat Volkswagen meiner Meinung nach total verhunst im Gegensatz zum Golf 7 der noch ein richtig gutes Auto war.Die Materialien sind nicht mehr so wertig und wirken billig.Viel zu viele Digitale Sachen und zu wenige Knöpfe.Zumindestens ist alles jetzt beleuchtet und das Lenkrad mit Knöpfen.Lifter für die Motorhaube gibts nicht aber dafür ein beleuchtetes Logo.Naja sieht gut aus aber bringt nichts.Was mich besonders stört das man sich das Navi buchen muss usw. Total am Kunden vorbei.Auch wenn der Golf verbessert wurde ist der Wagen kein Auto mehr für Jeden. Das hat VW einfach nicht gut gemacht mit den Golf 8 und da hilft das Facelift nicht mehr. Ausserdem wenn man einen vernünftig ausgestatteten Golf möchte mit einem anständigen Motor ist er viel zu teuer. Die Konkurrenz ist viel besser und auch günstiger. Lg Flo.
Der Motorraum sieht aber ziemlich günstig aus, Haubenstange, nicht fixierter Wasserschlauch für die Wisch-Wasch-Anlage, wenigstens haben sie die Dämmmatte nicht weggespart. 😂
Im Gegensatz zu Dir finde ich den ganzen Lichtfirlefanz im VW Konzern albern. Ist Geschmacksache, für mich tatsächlich ein Dealbreaker. Sowas möchte ich nicht fahren. Warum macht man das denn, für Leute wie mich, nicht abschaltbar? Codieren wird bei der Generation 8 mit dem ganzen "Over the air" Sache nicht so einfach sein. Schade VW...
Fahre den Vor Facelift seit 4 Jahren. Die Karre ist mal eben 5-6k teurer geworden in 4 Jahren. Nach den anfänglichen Katastrophe mit der Software ist jetzt nix mehr mit "Warten" . Trotzdem von der Hardware unterdimensioniert.
@@Daniel-pd1bz müsste er eigentlich, der hatte nicht das ganze Paket. Haben im September den Golf mit Assistenzpaket und werden es dementsprechend testen
Ich frage mich ob man die diversen angekündigten Sparprogramme bei VW dem Auto ansieht wenn man mal 1 bis 2 Generationen zurück geht und Spielereien wie große, digitale Instrumente ausblendet. Ist der Golf noch so solide und hochwertig wie früher?
also man merkt auf jeden fall einen deutlichen rückschritt zum golf 7, golf 4 und 5 waren ja nicht besonders solide und hochwertig und meist beim thema zuverlässigkeit sehr schwach, aber der golf 8 ist ja noch dazu sehr teuer.
@@markuslc1888 also wir hatten 2 Jahre lang einen Golf 4 für tausend Euro 😁 War nie was dran. Aber ich meine auch dass die neuen VWs mehr Plastik innen haben als und aktuelle Peugeots. Und bei Seat und Skoda ist es noch schlimmer. Ein direkter Vergleich gleiches Modell, gleiche Ausstattung 2015 vs 2024 wäre mal interessant.
@@Christian_L. im tüv report hat der golf 4 nicht gut abgeschnitten, ausnahmen bestätigen die regel. die erste v-klasse war auch eine katastrophe und bekannte von mir hatten 100.000km 0 probleme.
@@markuslc1888 ja. Das stimmt. Einzelerfahrung sind nicht repräsentativ. Aber der IV wurde ja auch 6 Jahre lang gebaut. Denke da wurden auch Schwachstellen verbessert.
Klasse Video, macht weiter so. Das was mir als erstes an dem neuen Golf aufgefallen ist, dass es keinen Schutz für die Kühler im unteren Bereich des Stoßfängers gibt. Da ist ein frühzeitiger Austausch doch schon vorprogrammiert. Auch wenn einige jetzt sagen würden: „Das machen andere auch nicht besser“, muss es VW ja nicht ebenfalls machen.
Gutes video. Ich würde den golf varianten gerne nehmen. 2 liter dsg. Mit dem großen digitalen cockpit. Den parklenkassistent rückfahrkamera. (360°. Wenn bezahlbar). Elektrische heckklappe keyless go. Gibt's elektrische klappe eigentlich noch für den normalen golf. ?. Mich würde mal interessieren wo die variante preislich liegt? bin gespannt was als nächstes kommt.
Design gefällt mir gut 👍 auch schön einen nicht top equipped Golf zu sehen. Das Display gefällt mir eigentlich sehr gut und es scheint wirklich richtig schnell zu reagieren
Die Softwareprobleme beim Golf 8 sind schon seit Anfang 2023 passé. Fahre selbst den Golf8 Variant Life 1,5 TGI EVO DSG von 07/2021 und bin mega zufrieden😊. Mein Golf ist extrem sparsam. Verbrauch in der Stadt bei 4,5 bis 4,0 kg (Kurzstrecke). Auf Autobahn liegt er bei 3,5 bis 2,9 kg/100 km (Langstrecke). Benzin 5,0 l /100 km.
Nicht kaufbar wenn es den Toyota Corolla ST und den Suzuki Swace, im Preis- und Qualitätsvergleich für 7000€ billiger gibt. Ich habe den Variant mal den VW Variant dem Suzuki Swace eloquent konfiguriert und kam bei 39900€ raus, bei doppeltem Verbrauch, Benziner. VW hat schon lange verloren.
Nabend,die Designsprache von Golf Variant ist für mich Ansprechend ,kenne Golf seit 33 Jahren. Am Anfang war der Variant von Anfang 2000 unübersichtlich .( Rückwärts rangieren C Säule war schwierig. ) Bin LKW Fahrer Schwerlast.
Für mich ein Klasse Auto. Wenn zusätzlich zu den Schaltern noch statt trockenlaufendem DSG noch ein nasslaufendes kommt, dann würde ich das Auto auch wieder kaufen.
Dann haben sie das Konzept des Golf nie verstanden. Das Auto hat nie den Anspruch erhoben, eine Designikone zu sein. Form follows function mit einem der breiten Masse gefälligen Design. Der Golf kann alles irgendwie gut. Die Raumausnutzung in Verhältnis zur Außengröße war schon immer unschlagbar. Nicht ohne Grund hat er einer ganzen Fahrzeugklasse seinen Namen gegeben. Wenn man sich allerdings ständig abheben und unbedingt seine Individualität zur Schau stellen muss, dann sollte man natürlich lieber etwas anderes fahren 👍😉
Alles Geschmackssache sprach der Affe und biss in die Seife. Ich kann solche Kommentare einfach nicht verstehen. Schönheit und Design sind schon immer subjektiv und darüber kann man auch nicht streiten.
@@ckn4816 Pass mal mein lieber, ich bin 3 Jahre Golf 7 GTI und 2 Jahre Golf 7 R (Facelift) gefahren und habe diese Autos nach dem Umbau geliebt. Und nun? Was willst mir jetzt noch erzählen? Ich habe VW gefühlt. Aber die Kiste ist einfach Grottenhässlich. Sorry, Punkt aus. Warum triggert es dich so? Haste dir so ne Rentner Kiste bestellt oder was? Meine Güte alter, man kann doch wohl seine Meinung äußern, akzeptier es einfach oder sei leise.
Wie groß bist du ungefähr? Ich bin 1,90m und von ähnlicher Statur. Frage mich wie sich das platzsngebot für mich anfühlen wird :D. Edit: okay habe gefunden... 1,85
wir haben den golf 8 als fleece heck gekauft in der gleichen blauen farbe als goal modell mit paar extras und warten jetzt auf die lieferung , für uns vollkommen ausreichend
@@BlackForestDrive Wie in der ID Reihe oder vielen anderen, wo man nur noch ein Tablet hinter dem Lenkrad hat. Ich finde es viel schöner, wenn die Instrumente und Anzeigen schön eingerahmt und eingebaut sind.
Gutes Video. Informativ wie immer. Mal ne Einschätzung von dir. Würdest du eher den Golf 8 Facelift in R Line kaufen oder den T Roc Facelift in R Line? Du hast ja auch den Vergleich vom Gesammtpaket. Als Werksangehöriger liegen beide preislich gleich. Gruß Kai
@@BlackForestDrive danke für die Antwort. Mein Gefühl geht auch irgendwie mehr hin zum Golf. Da glaub ich das Gesammtpaket besser ist. Vor allem zum selben Preis.
@@BlackForestDrive hast du zufällig schonmal die beiden Farben live bei VW's gesehen? Delfingrau und Oryxweiß. Zwischen den beiden Farben entscheide ich gerad.
Klasse Bericht 👌 hab den Golf in der 1.April Woche bestellt, altkuell immer noch Lieferschwierigkeiten, Auslieferung auf unbestimmte Zeit verschoben..bin gespannt
