I love the interior and exterios, but dont be fooled. the e-tech hybrid version has too many issues (inconsistance energy from the batteries, the gear shifting, and much more) + its way more expensive than the old petrol version. I think Renult should stick either to hybrid or electric like what VW is doing. Let Japan produce the best hybrid cars
@@AndreiRS Cam asa si la mine, si view-urile, dar si RPM-ul se duc usor usor in jos. Am facut un sheet in care urmaresc datele de la luna la luna a vreo 20-25 de canale pe auto si sa stii ca nu la toata lumea scade... :)) Apropos, vad ca nu prea mai faci Shorts, dar imi poti spune ce % sunt din vizualizari si din venit?
@@AndreiRS Nici eu nu am mai postat Shorts de ceva vreme, dar problema este ca la mine reprezinta aprox 25% din views, dar numai 1,5% din venit :))) vad ca a mai crescut ceva RPM-ul si la astea, dar tot la capitolul "nesemnificativ" ramane
@@AndreiRS Anul viitor îmi vând mașină, si o sa iau una noua, atunci o sa ma decid, dar daca vor scoate astia de la Dacia o motorizare, sper cu 4 cilindrii 😅 și cutie automata EDC, cred ca asta o sa aleg
slab rau de tot cu accelerarea putea sai puna 150hp cu 1.6 ala si 50hp electric sa aiba 200hp atunci mai vorbeam si noi poate scotea chiar o consumare mai mica ca se chinuia mai putin sa accelereze sau in depasiri
