Üstat selam, herkes model y videosu çekiyor fakat senin anlatımın eminim bambaşka olacak ve benim gibi sipariş verip bekleyenler için rehber niteliği taşıyacak. Sabırsızlıkla bekliyorum.
Arka koltuklardaki sorun sanki cozulmus gibi tasarim degismis araci esimle deneyecegiz anlatiminiz herzamanki gibi akici ve net basarilariniz daim olsun😊
maşallah bu güzel arabaya bu kadar güzel tanıtım yapılabilirdi. kaç kere girip izlemişimdir haddi hesabı yok. her izlediğimde; ilk defa izliyormuşum gibi tat alıyorum. emeğinize sağlık
Toyotanın hybrid teknolojisi çok iyi. Sadece ön akstaki motordan ayırmaları gerekiyor elektrik motorunu ve batarya kapasitesini yükseltmeleri gerekiyor.
Günlük kullanım için plug-in hybrid çok mantıklı bir seçenek. Ülkemizdeki motor hacmine göre alınan ötv belli bir hacime kadar emisyon değerlerine göre belirlenebilir. Ayrıca GR ayrıntısı gözümden kaçmadı.
2 senedir chr kullanıyorum herhangi bir sıkıntısı yok fakat alırken toyota turkiye yetkililerinin türk insanına neden bazı zaruri parçaları satmadığını anlayamıyorum full aldığım aracın jbl ses sistemi ile sınırlandırmaları ilginç tabela tanıma zaruridir bence maliyeti ne kadar arttırır merak ediyorum
Burak abi teşekkürler inceleme için, bence araç gerçekten çağ atlamış. Ama 5kg'lık tavan perdesinin yakıt tüketimine etkisi üzerine bir görüşmek isterdim Toyota mühendisleriyle :)
Bu araç şuan tamamen bitmiş ve satışa hazır hali mi yoksa ufak tefek dokunuşla ile değişiklik olabilir mi?Umarız hayal kırıklığı olmaz satışa sunulan modellerde..
Bende 2023 modeli var. 4 gözle yeni chr prologue modelini bekliyorum. Plung in hibrit olması ayrıca harika olmuş. 60 km günlük olarak evden işe isten eve gitmek icin yeterli olacaktır.
elin toyotası çağırmış aracını tanıtıyor bizim togg için davet edilmedin mi Burak? gerçekten merak ediyorum bir tane büyük kanal incelememiş şaka mı ? ( bu arada araç çok güzel olmuş arkanın basık olması hariç)
Aslında eskizlerni daha önce görmüştüm... Sonra prius u gördüm, bu video ile konu iyice otudu. Bence güzel olmuş ama prius'u da Türkiyede görmek gerek.
Lexsus nx ,subaru brz den çizgiler taşıyor ,fiyati daha uygun olur.Sakarya da olması ve bu araçların yedek parçaları bir kısmı Türkiye de üretilmesi güzel ne yazık sahip olamayacağımiz bir araç daha .
Ben çok yukseliyorum c-hr a bunu da çok beğendim nasip olursa model yükseltmek için almak isterim açıkçası. Gr paket de sahibinden e ciğer paket diye düşmez umarım.
Valla ben chr den cok memnunum niyetim togg idi ama kafam karıştı bugün toyota ya gittiğimde yakından da gördüm lakin arka taraf yine de dar klostrofobim var diye ürkütüyor ilk aldigimda bir hafta tum camlari acarak kullanmistim😂 fakat çok iyi bir tasarim resmen asik oldum arabaya. Bu arada on koltuğun arabayı durdurdugunuzda geri çekilmesi de çok güzel
Sevgili Toyota yetkilileri 1.8 hev araçlara doyduk. 2.0 PHEV' yi mutlaka getiriniz gerek performans gereksede ev motor kullanimini Türk müşterileri olabildiğince ilkleri sizinle yaşasın. Gerekirse Hükümetle görüşüp bu teknolojinin cevreye faydalari anlatilip teşvik belki alinabilir tabi anlamak isterlerse motor hacmi mi kaldi efendim vergilendirmede ?
@ISamoXlmotor hacminden vergi almak yerine bu tip teknolojileri destekleyen emisyon değeri üzerinden vergilendirmeye geçmek sanki daha hakkaniyetli olur diye düşünüyorum. Umarim bir gün bizleri duyan bir devlet yetkilimiz olur.
Jeneratör koysunlar. 50 km (mesela) menzilli batarya koysunlar. Şarj da edebilmeliyiz. Şanzıman olmaması ve jeneratör olması performans menzil sorunlarını çözer.
Keşke şu 2.0 litrelik hibrit versiyonlar için de vergilendirmede bir muafiyet olsa (1.6 motor gibi değerlendirilse….) aslında hiç olmazsa plug-in hibrit versiyonlar için emisyon değerleri göz önünde bulundurularak 1.6 gibi vergilendirilmeli, piyasasını yükseltmek istemem ama ilk almayı istediğim otomobillerden olurdu teknolojisinden dolayı… Bu motor ve donanımla; > *”Subaru Outback”* gibi bir otomobil satılsa > Çok mu hayal ürünü oldu 😅 bilmem ama > üretilmiş En muhteşem araçlardan biri olurdu…
Babamın 96 model temprasında var arka havalandırma. Bunlar neyin kafasında.. 1metre boru 2 nozul eksik koyup maliyet düşürecekler de kâr edecekler.. PEHHHHHH😏😏😏
Daracık B Suv araç ne bekliyorsunuz ki. Hiçbir B Suv araçta görmedim arka havalandırma. Tasarımdan dolayı arka koltuklar hem dar hem klostrofobik, ailelerin aldığını hiç sanıyorum. Arka havalandırmaya pek gerek yok yani.
Türkiye'de phev versiyonu yok galiba. Almaya niyetlenip resmi web sitelerine girdim ama göremedim. Sırf bu yüzden mg e-hs'ye yönelmek istemiyorum açıkçası...
Bu aracın satması için corolla crosstan ucuz olması şart. hem içi ve bagajı daha küçük hemde tasarımı cross kadar belirgin suv çizgisi barındırmıyor. corolla cross şuan sedan ile yakın fiyatlarda ve kendi segmentinin en ucuz araçlarından biri. Chr ın yerli crossun ise japonyadan geldiğini. cross için çok büyük talep olduğunu düşünürsek bu aracın satışa başlaması ile crossa ciddi bir zam bekliyorum ben. Eğer cross düşünüyorsanız liste fiyatına yakın iknci el bulabilirseniz alın derim. Zammı yedikten sonra liste fiyatına bulsanızda çok pahalı olacak gibi.
Bu dinamik tasarıma 1.8 motor çok hafif kalıyor. Direksiyon da en kötü GR Yaris gibi olmalıydı. Arka havalandırma olmaması, tek usb-c soket olması da garip. Onun dışında beğendim. Bu araç sunroof'lu alınır da Türkiyede değil.
İlk başta çok heveslendim ama Türkiye'de zor satılır. İlk sebebi motor hacmi çok yüksek. Haliyle MTV yüksek çıkıyor. Dolayısıyla bir eksi alıyor. Beni heyecanlandıran phev (yani plug-in hybrit) modeli ise 2.0 motor seçeneği ile satılıyor. Bunun mtvsi daha da yüksek. Şimdi ben bunu alıp benzinden edeceğim tasarrufu olduğu gibi MTV olarak devlete ödersem ne anlamı kaldı. Motor hacminden dolayı satış fiyatı da yüksek çıkacak. Dolayısıyla Türk kullanıcıya hitap etmiyor. Üzücü :(( . En çok istediğim şey 1.6 motor seviyesinde, Plug-in hybrit makul fiyatlı bir aracın üretilmesi.
anlatımına sağlık Burak Abi araba iyi hoş da dolar ipi kopardı gidiyor bir yandan cepte hazırda 3-5 milyon lira yok o yüzden yapacak çok bir yorumum da yok açıkçası..
TEŞVİK için batarya kapasitesiini yükseltsin menzili bari de BYD bilinmezine muhtaç olmayalım
Год назад
En az 50 km saf elektrik menzili olan Plug-in Şarjlı Hibrit şu an dünyaya en uygun araçlar. Şehiriçinde elektrik. Şehirdışında yakıt kullanacaksın. Tam elektrikte düşük ÖTV var. Keyfi kullanım özel tüketim Karavanlarda bile ÖTV %45 iken. %50 sabitlenebilir. İçten yanmalı ve 50 km elektrik sürüşü sağlayamayan hibritlerden yine %220 alsınlar yine.
adam BMW 5 serisine biniyor 3500 TL MTV Ödüyor , biz az yaksın die Hybrid bakıyoruz MTV si 10.500 TL , Buna devletin bir el atması lazım burda bir adaletsizlik var , üstelik bu araç Türkiye de üretiliyor, hem yerli üretime kazandırmak hem yakıt az olduğu için cari açığı düşürmek için bu tarz araçların teşvik edilmesi gerekiyor.
Audemars Piguet saat incelemeri falan da yapsanız aynı şey. Türkiyede otomobil fiyatları standart bir türk vatandaşı için ulaşılmaz hale geldiğinden, videolara şöyle bir bakıp geçiyoruz artık. Ne izleme şevki bıraktılar, ne hayal etme. Mutlu olmayı haram etmeye gelmiş adamlar..
