Für 187g CO2 Ausstoß wird in Frankreich ein Aufschlag Malus von 37857 € fällig , also mit ein paar Optionen kostet der fast 100000€ in Frankreich .Da sieht man wieder wie schwer es den Verbrennern gemacht wird um Elektro Schrott durchzudrücken.
Juckt doch keinen was die Autos kosten. Es zählt nur die Leasingrate. Im Gewerbe Großkundenleasing aktuell zwischen 215 und 250,- € Netto, je nach Ausstattung.
Für mich machen diese Abo Modelle bzgl. Klima, CarPlay & Co. den Autokauf zunehmend unattraktiv. Die Fahrzeugpreise sind ja ohnehin schon deutlich gestiegen und jetzt muss ich on top noch Ausstattung abonnieren, die zuvor inklusive bzw. Teil der regulären Aufpreisliste war. Da fällt einem nach 3,6,12 Monaten CarPlay aus, wenn man es nicht rechtzeitig verlängert hat, und dann darf man bis zu 2 Wochen warten (steht so bei Audi im Kleingedruckten) bis es wieder verfügbar ist. Ich weiß das ist der Weg fast aller Hersteller, aber ich werde solche Fahrzeuge so lange wie möglich meiden.
Na, stimmt so nicht ganz. 2-Zonen-Klima und u.a. CarPlay war bisher - meines Wissens - auch eine Option. Ist auch weiter in der Aufpreisliste. Das mit der Wartezeit ist mir neu, aber schau ich mir gerne, alleine aus Eigeninteresse mal an
Das original gefällt mir optisch deutlich besser ,vor allem die Front. Auch die Lichtsignatur: Der untere Haken vorne machte es ja gerade aus! Und der neue Kühlergrill sieht eher harmloser statt sportlicher aus. Der Schifter geht gar nicht. Die Audi Ringe auch nicht. Und für Sonderfarben soll man nun fast 4000€ berappen. Der Tsplitter soll für mehr Fahrsicherheit sorgen? Ich bin mehr als 60 verschiedenste Autos in meinem Leben gefahren aber kaum eines gibt einem mehr Fahrstabilität als ein Audi quattro, wer braucht da nen TS, der wahrscheinlich das doppelte kostet wenn er mal Probleme macht. Lg
Naja quattro ist ja auch nur noch ein Label. Gibt ja drei oder vier verschiedene Systeme, die quattro heißen. Aber eigentlich bekommt man nur noch ab Modellen wie dem S5 quattro wie er mal war :)
Finde den neuen S3 sehr gelungen. Das Vorfacelift hat mich so garnicht angesprochen, hingegen mich das Facelift total überzeugt hat. Natürlich ist der preislich noch ein gutes Stück nach oben gesprungen aber mit etwas Geduld wird man ihn wahrscheinlich mit 20.000 km schon für erschwinglichere Preise bekommen. Insgesamt bin ich vom Review echt begeistert, da du alle Vor aber auch Nachteile angesprochen hast, die das Facelift mit sich bringt. gerne mehr davon :)
total irre die preise , für das geld kann man sich auch einen aktuellen rs3 neu oder jahreswagen holen , bin mal gesapnnt was dann der neue rs3 kosten wird und was für upgrades er bekommt
Also hoher Grundpreis schön und gut, wenn man was für's Geld kriegt, aber dann sind da so Sachen wie: -manuell abblendender Innenspiegel mit Rahmen, änderbar nur zusammen mit elektrischen Sitzen -Hill Hold Assist 80€ -CarPlay 400€ -will ich Sitzheizung vorn, muss die 3-Zonen Klima dazu für gesamt 1000€ -vollwertige Lederausstattung erst ab Nappa für 3800€ -für 19" saftige 1800€ Sparsam konfiguriert komm ich beim Sportback auf 65.500€+ÜF, was für einen Kompakten echt viel ist. Und da ist nicht mal ein Navi drin. Vielleicht gibt es zumindest Leasing Aktionen.
Das ist bei Audi leider so, auch bei meinem. Wenn der Vorbesitzer was vergisst, dann hat dein Audi für 80k halt keine elektrisch anklappbaren Außenspiegel oder keinen Becherhalter in der Armlehne der Rücksitzbank. 🤷♂
@@Autophorie Wahrscheinlich liegts an der Mischung "etwas neue Technik zeigen" wie beim Differenzial und dann noch am Auto - auch wenn ich keine Limos mag, war es wieder ein kurzweiliges Video. Geschmäcker sind verschieden, aber es kommen ggfs. zu oft Facelifts von bereits gezeigten Autos. 🙈 Aber natürlich verstehe ich warum.
aaaah, ok, verstehe. Ja es war hier mal wieder etwas mehr "emotionales" zu zeigen. Kommt auf noch etwas vom Allstreet das ist...dann schon etwas nüchterner und mehr auf den Fokus "sollte man das kaufen oder nicht". Aber freu mich jetzt schon auf die nächste Fahrt mit dem Motor. Wird ja mit großer Sicherheit noch in weiteren Modellen zu finden sein.
Weißt du ob bzgl. Deaktivierung ISA bei Audi noch was geupdatet wird, damit man nicht durchs halbe Menü klicken muss? Bei BMW und Mercedes ist es ja nur ein touch...
Es gibt ja die neue physische Taste neben der für den Parkassistenten, die direkt ins Assistenzmenü führt. Dort muss man dann noch einmal tippen, und ISA ist aus, es sind also zwei Klicks notwendig. Ob es eine Möglichkeit per one touch (zB lange draufdrücken) gibt, weiß ich auch nicht und würde mich ebenfalls sehr interessieren!
Bei 20:12 wird der wichtigste Knopf in jedem Audi erwähnt, denn hierüber lässt sich der nervige bis lebensgefährliche Spurhalteassistent, bequem per langem Knopfdruck, vor jedem Fahrtantritt deaktivieren. Diese einfache und wenig aufwendige Handhabung, hat nach meiner Kenntnis, kein anderer Hersteller! Für mich definitiv ein Ausschlusskriterium für anderere Hersteller (z.B. VW, BMW, Mercedes, Mazda, usw....)
Es gibt bei manchen Herstellern auch die Lenk-Assistent Aus Knöpfe. Aber meist dann eher auf der linken Seite hinter dem Lenkrad. Seltener wird es in der MIttelkonsole
@@Autophorie Das kann schon sein, aber bei den Deutschen Herstellern meine ich, gibt es da keinen außer Audi. Und ich habe auch etwas davon gehört, dass gesetzlich jetzt mindestens 2 Aktionen nötig sein müssen, um ihn zu deaktivieren (z.B. Menü 1, Untermenü Assistenz, Häkchen rausnehmen,...)
Ich finde das Video und den Wagen richtig klasse! Du scheinst auch so richtig Spaß gehabt zu haben, Fabi. :) Einzig der Preis ist mir extrem zu hoch. ;) Ich habe ein SONOS Soundsystem hier bei mir im Zimmer stehen und finde es zum Wecken ganz gut - für mehr nutze ich es ehrlich gesagt aber auch nicht. Ich weiß ja nicht, wie das im Audi so ist. ;)
Danke dir :) Ja das stimmt, war mal wieder eines der emotionaleren Autos, primär aber wohl wegen dem neuen dynamic plus Setup. Fährt man normal, ist es eben ein A3, der etwas mehr verbraucht :P
@@Autophorie Das mit der Fahrweise stimmt natürlich, ist im Grunde aber ja auch egal. Wenn man Spaß beim Fahren haben möchte, kann man auch mal den Wagen nehmen. ;)
