Решаю проблему с неработающим вентилятором охлаждения двигателя, затрагивая максимальное количество моментов почему это может происходить. #автоэлектрика #2115 #не_работает_вентилятор
Самое правильное объяснение закипания вазовских инжекторных моторов - высокая температура включения вентилятора. Чугунный блок нужно начинать охлаждать раньше нежели алюминиевый, потому что он имеет большую теплоемкость. Помню когда глушил двигатель в жаркую погоду, несмотря на то что включался вентилятор, начиналось кипение ОЖ с выбросом через пробку расширительного бачка. Танцы вокруг пробки с её заменой ни к чему не приводили.
Салам брат. У меня такая же проблема. Только в салоне 2 реле. Зажигания и бензоносос. Прогнал кабель с вентилятора он приходит в блок предохранителей. Не могу разобраться?
Подскажите в чем может быть проблема при достижении температуры включения ветрелятора на фишку вентилятора приходит питание но вентилятор не запускается. Напрямую от акб все прекрасно крутит.
Ребят такая проблема, не включается вентилятор охлаждения, вентилятор рабочий, но фишка такая, что включаю зажигание снимаю фишку с датчика, вентилятор не работает, а если завести, то при снятии фишки с датчика вентилятор включается. В чем проблема может быть.?
Не сталкивался с таким. Вообще при снятии фишки, эбу должен сразу входить в аварийный режим и включить вентилятор, на этом видео хорошо видно что так и происходит, может версия прошивки какая то особенная или управление реле кто то переделал, подкинув слаботочный плюс например с выхода реле бензонасоса.
@@maratazizov4980 Раз включается на заведенном, значит должен работать, нужно проверить температуру включения в мозгах, попадались пошивки где она была задрана до небес.
Нужно проверить на своем ли месте стоит датчик температуры ( бывает через переходник ставят, тогда он начинает занижать показания), а так же самое главное - не завис ли термостат в открытом положении.
